第223章 恐怖且強大的紅牛
我怎麽就成F1車手了？ 作者：lq連清 投票推薦 加入書簽 留言反饋
秦淼追到了漢密爾頓之後也沒和自己的隊友客氣，悍然出手，在第五十圈的發車大直道drs區就在內線超過了自己的隊友。
輪胎好真的就可以為所欲為。
而維斯塔潘更是過分，都沒到drs區，t9出彎之後不算太長的直道，這甚至不是一個超車點，維斯塔潘直接在過彎的時候在內線將漢密爾頓給超了。
漢密爾頓tr之中自然是開始瘋狂的抱怨，任誰第一的位置保持了大半場比賽，突然被人拿走了會好受。
而此時距離比賽結束還有四圈。
此時的漢密爾頓已經沒辦法給維斯塔潘和秦淼帶去威脅了。
漢密爾頓不足為慮的情況下，維斯塔潘自然是開始全心全意地想要在這四圈的時間裏將冠軍的位置拿到自己的手裏。
此時所有人都將自己的手心鑽出汗了。
秦淼剛開始的時候還十分地自信，哥們100的防守能力值可不會和你維斯塔潘嘻嘻哈哈，說鎖死你就鎖死你。
然後距離比賽結束還有一圈，也就是第五十二圈，秦淼t15出彎的時候給油稍微大了一點，賽車車身有一定的搖晃。
秦淼有了這次失誤之後心中就是一個咯噔。
然後秦淼最不願意看到的情況就發生了，發車大直道的drs區內，維斯塔潘靠著drs強行在t1的時候站住了秦淼的內線。
一腳晚刹車獲得了進入t1的線權，而t2秦淼本來也想故伎重施，靠一腳晚刹車把位置重新拿迴來。
可維斯塔潘直接在t2給秦淼來了一手關門，將秦淼給擠出了賽道，撞到了賽道的警示柱。
盡管這玩意兒對賽車不會有任何損傷，但還是輕微擦掉了一點前翼的車漆，而且保羅裏卡德賽道外側紅藍相間的油漆地麵抓地力是沒有賽道的瀝青強的。
也因此，秦淼的位置就被維斯塔潘給搶走了。
之後所剩的時間也就隻有一圈了，秦淼盡管在t7和t8之間的drs區嚐試過反擊，但最終都無功而返。
最終在托托緊皺的眉頭，以及梅奔所有人都一片愁雲慘淡的氣氛之中，法國大獎賽落下帷幕。
紅牛的維斯塔潘冠軍帶迴，梅奔的兩位車手分列二三。
最終法國大獎賽結束之後秦淼三個任務隻有一個登上領獎台的任務完成，隻獲得了兩個紫色抽獎。
也因此，秦淼的紫色抽獎數量來到了10個，並且合成了一個金色抽獎，此時秦淼的金色抽獎數量來到了6個。
而這場比賽結束了之後秦淼則是最懊惱的那個。
他體驗到了漢密爾頓的感覺。
冠軍就這麽從自己的手中溜走了，就隻是因為自己的一點點洋洋自得和一個正賽比賽狀態之中無傷大雅的小失誤。
可就是這樣的小失誤，讓秦淼丟掉了一個分站賽冠軍。
秦淼衝線那會兒是真的恨不得抽自己大嘴巴子。
不過畢竟是在鏡頭下麵，秦淼也沒太過暴躁，而且在圍場內待了這麽久了。
秦淼也不是沒有遇到過那種當著麵罵你的粉絲，在圍場的這段時間秦淼看到的不僅僅隻有鮮花與掌聲，汙言穢語和人身攻擊他也經曆了不少。
所以很快也就將自己的心態調整好了。
而另外一邊，漢密爾頓也沒有因為秦淼不幫自己阻擋維斯塔潘而責怪秦淼。
換位思考一下，你有一台比自己隊友更快的賽車，當你的隊友出現在麵前時，不論是誰，隻要你的車比隊友快，你就會想超過他。
賽場上可不是講究人情世故的地方。
所以盡管漢密爾頓賽後的情緒同樣不好，但領獎階段秦淼過來找漢密爾頓握手的時候，漢密爾頓也沒拒絕，還拍了拍秦淼的後背安慰秦淼。
托托這邊第一時間就去找賽事幹事申訴，畢竟維斯塔潘那次對於秦淼的關門確實有些不幹淨。
不過賽事幹事這邊以維斯塔潘先進入賽道，擁有路權的理由迴絕了托托。
最終這場比賽紅牛的維斯塔潘又斬獲一個分站賽冠軍，算上摩納哥，維斯塔潘現在和秦淼一樣獲得了兩個分站賽冠軍。
這場比賽結束之後，車手排名和積分獲得情況如下
p1：維斯塔潘+26（最快單圈）
p2：秦淼+18
p3：漢密爾頓+15
p4：佩雷茲+12
p5：諾裏斯+10
p6：裏卡多+8
p7：加斯利+6
p8：阿隆索+4
p9：維特爾+2
p10：斯特羅爾+1
法拉利這場比賽顆粒無收，甚至勒克萊爾在完賽的時候落在了兩台阿爾法羅密歐中間。
什麽叫法拉利1隊啊。（叉腰）
車手總積分及排名如下：
1：秦淼120
2：維斯塔潘116
3：漢密爾頓115
4：佩雷茲74
5：諾裏斯68
6：勒克萊爾52
7：賽恩斯33
8：裏卡多33
9：加斯利32
10：維特爾25
11：阿隆索16
12：奧康11
13：斯特羅爾8
14：角田6
15：kimi1
這場比賽過後總積分榜變化幅度不大，秦淼的位置沒有發生變化，依舊領跑積分榜，而維斯塔潘則以一分的優勢超越了漢密爾頓來到第二。
這場比賽結束之後三連背靠背的第1場比賽也就結束了，f1的所有工作人員都急急忙忙地收拾好了自己車隊的裝備。
保羅裏卡德賽道比較方便的是賽道旁邊就是一個機場。
所以東西收拾好了之後可以直接去右邊的機場將物資運往下一站，也就是奧地利。
接下來的兩場f1大獎賽都在奧地利的紅牛環賽道舉辦。
說實話，對於梅奔來說，這兩場比賽不會太好過，畢竟奧地利是紅牛的主場。
而紅牛肯定有事沒事就能在奧地利跑一跑測試一下賽車數據，他們賽車對於紅牛環這條賽道的調教肯定是最得心應手的。
並且作為主場，現場所有的觀眾都是支持維斯塔潘和佩雷茲的。
到時候看台上飄起一大片橙色的煙幕彈時，你可能會有一種與全世界為敵的錯覺。
作為紅牛車隊的對手，梅奔車隊的所有人在紅牛環這幾天估計都不會太好受。
而因為梅奔在法國大獎賽的表現不佳，所以迴到了英國之後秦淼和漢密爾頓兩人都沒撈到什麽休息時間，迴到布拉克利就開始複盤法國大獎賽。
將會議記錄拿出來，反複確認分析，對紅牛和自己賽車進行對比分析，同時上馬新的升級部件，爭取在英國站之前安裝到賽車上。
時間在背靠背的比賽環境之中總是過得很快，周三，秦淼就又一次來到了奧地利。
這是秦淼第2次來到奧地利，第1次是他還在f2的時候在這邊跑過f2的比賽。
值得一提的是，周冠宇這半個月也將會出現在奧地利。
盡管今年的f2在奧地利沒有比賽，但是他作為阿爾派的青訓車手，這個月的奧地利第二場大獎賽周冠宇獲得了駕駛f1賽車參加練習賽的機會。
其實這個時候獲得參加練習賽機會的年輕車手不止他一個，除了阿爾派之外，其他車隊也都會選擇在這個時候讓自己車隊內的青訓車手來參加練習賽，完成fia交代給各個車隊的硬性指標。
畢竟賽程上是連續跑兩場紅牛環賽道，大家第1場比賽的時候就將這條賽道的調教和特性摸得差不多了，隻要不發生劇烈的天氣變化，第二場比賽基本上是可以沿用第1場比賽的賽車調教設置的。
所以周冠宇又可以與秦淼聚一聚了。
不過秦淼最近這段時間真沒啥空，也就隻是周四走賽道的時候帶著周冠宇一起去走了一遍賽道。
兩人其實在f2的時候就一起走過這條賽道，不過那個時候大家都是用開f2的角度在看待這條賽道。
現在大家都要開f1賽車了，所以看待這條賽道的角度也會有所不同。
走完了賽道之後秦淼又陷入了忙碌之中。
周五和周六的三次練習賽秦淼的成績比較一般。
排位賽，紅牛的主場就是主場，兩台紅牛在這條賽道都快得離譜，秦淼的表現比較的一般，最終也就隻是第四發車。
也不知道是梅奔的賽車在奧地利水土不服還是什麽原因，秦淼感覺在紅牛環駕駛梅奔的w12的時候甚至沒有他當初在f2時駕駛的賽車舒服。
賽後找漢密爾頓問的時候，漢密爾頓也表示賽車在這裏開很艱難。
而正賽階段其實沒啥好贅述的，秦淼和漢密爾頓兩人雖然排位賽速度可能比較一般，但是正賽長距離對於梅奔的賽車和兩位車手來說都是拿手好戲。
所以從起步之後就快速地來到了維斯塔潘的身後，但維斯塔潘在主場實在是太快了兩人整場比賽都沒有找到任何超車的條件，而維斯塔潘也以第一的位置從比賽開始領跑到了比賽結束。
期間也就隻是在進站出來之後短暫地落在後麵一段時間，不過隨著前方車手的陸續進站，他又重新迴到了第一。
而最終比賽結束之後，維斯塔潘又一次獲得了冠軍，而梅奔的兩位車手又如同上一場比賽那樣二三帶迴。
盡管因此，梅奔車隊的積分依舊繼續遙遙領先於紅牛，但是梅奔兩位車手的積分開始肉眼可見地被維斯塔潘拉開。
第一場紅牛環跑完之後，得分及排名如下：
p1：維斯塔潘+25
p2：漢密爾頓+19（最快單圈）
p3：秦淼+15
p4：佩雷茲+12
p5：諾裏斯+10
p6：賽恩斯+8
p7：勒克萊爾+6
p8：斯特羅爾+4
p9：阿隆索+2
p10：角田+1
比賽結束之後的那些忙碌過程這裏就不過多贅述，總之這場比賽過後兩位車手在車隊的內部會議之上將自己賽車遇到的問題都說了一遍，但說真的，這場比賽秦淼也不知道自己哪裏有問題。
就隻感覺梅奔的賽車就是在紅牛環這條賽道跑不快，而維斯塔潘快得離譜。
將這些自己發現的問題都與車隊說了之後秦淼漢密爾頓的工作也就結束了，這些問題就交由梅奔車隊的設計部門和後勤去處理了。
因為第二場大獎賽的舉辦地點也在奧地利，所以秦淼比賽結束了之後也沒迴英國，而是在奧地利繼續待著。
這裏畢竟是托托老家，所以秦淼比賽結束之後被托托帶著去他老家見了見他的家人。
其實秦淼和托托的兒子相處起來還算融洽，甚至小托托還說他是自己的粉絲。
秦淼當時有些好奇地問了問，喜歡自己之前的偶像是誰？
對方也沒有啥心機，很誠實地迴答是漢密爾頓。
然後秦淼問他為什麽不喜歡漢密爾頓反而喜歡吃自己了，對方也呆萌呆萌地表示，自己長得比漢密爾頓帥。
秦淼當場就按照自己老家的習慣給對方發了五千歐元的大紅包。
這孩子，小嘴真甜！
之後的時間秦淼就主要是和托托在一起待著。
不過大部分時間都是托托主動挑起話題，秦淼在一旁負責應和。
秦淼感覺托托這次找自己聊天，除了他家正好就在奧地利，想要秦淼來他家坐坐之外，更多的還是想要寬慰一下秦淼，畢竟法國大獎賽的失利對於正常的年輕車手來說打擊還是有些大的。
在托托家吃了晚飯之後，秦淼才迴到了自己在奧地利的酒店。
第二周，第二次奧地利正賽開始。
而因為有了第一場比賽的鋪墊，主辦方發現沒啥大問題之後這場比賽現場就來了十三萬兩千人，兩邊的看台全部都坐滿了。
現場全都是揮舞著奧地利國旗顏色旗子的觀眾，所有大型看台整體看過去都是紅白紅三色的，一個大看台就像是一麵會不斷舞動的奧地利國旗。
值得一提的是這場比賽角田和拉塞爾的位置都比較靠前，而漢密爾頓和秦淼兩人排位賽的名次有些差，第四和第五。
秦淼有時候真的有一種感覺，梅奔被紅牛的主場針對了，盡管兩場比賽車的調教設置都是最好的，但速度就是起不來。
值得一提的是，這場比賽第二次練習賽的時候，周冠宇終於是開上了他心心念念的f1賽車。
駕駛的還是他的偶像阿隆索的座駕。
練習賽結束之後車檢的時候秦淼還特意跑周冠宇那邊去問了問感覺如何。
周冠宇當時整個人都有些飄飄然，雖然不至於像是當初秦淼中了大獎那樣整個人都有些興奮得失去了自我，但秦淼看過去的第一眼確實感覺對方有點進入了賢者模式的狀態。
不過等周冠宇迴過神來了之後也就正常了，能有機會駕駛f1賽車在賽道上跑，周冠宇內心對於進入f1的渴望也更加熱切，所以這場比賽結束之後的周冠宇開始更加拚命刻苦地練習自己的賽車技術。
(本章完)
輪胎好真的就可以為所欲為。
而維斯塔潘更是過分，都沒到drs區，t9出彎之後不算太長的直道，這甚至不是一個超車點，維斯塔潘直接在過彎的時候在內線將漢密爾頓給超了。
漢密爾頓tr之中自然是開始瘋狂的抱怨，任誰第一的位置保持了大半場比賽，突然被人拿走了會好受。
而此時距離比賽結束還有四圈。
此時的漢密爾頓已經沒辦法給維斯塔潘和秦淼帶去威脅了。
漢密爾頓不足為慮的情況下，維斯塔潘自然是開始全心全意地想要在這四圈的時間裏將冠軍的位置拿到自己的手裏。
此時所有人都將自己的手心鑽出汗了。
秦淼剛開始的時候還十分地自信，哥們100的防守能力值可不會和你維斯塔潘嘻嘻哈哈，說鎖死你就鎖死你。
然後距離比賽結束還有一圈，也就是第五十二圈，秦淼t15出彎的時候給油稍微大了一點，賽車車身有一定的搖晃。
秦淼有了這次失誤之後心中就是一個咯噔。
然後秦淼最不願意看到的情況就發生了，發車大直道的drs區內，維斯塔潘靠著drs強行在t1的時候站住了秦淼的內線。
一腳晚刹車獲得了進入t1的線權，而t2秦淼本來也想故伎重施，靠一腳晚刹車把位置重新拿迴來。
可維斯塔潘直接在t2給秦淼來了一手關門，將秦淼給擠出了賽道，撞到了賽道的警示柱。
盡管這玩意兒對賽車不會有任何損傷，但還是輕微擦掉了一點前翼的車漆，而且保羅裏卡德賽道外側紅藍相間的油漆地麵抓地力是沒有賽道的瀝青強的。
也因此，秦淼的位置就被維斯塔潘給搶走了。
之後所剩的時間也就隻有一圈了，秦淼盡管在t7和t8之間的drs區嚐試過反擊，但最終都無功而返。
最終在托托緊皺的眉頭，以及梅奔所有人都一片愁雲慘淡的氣氛之中，法國大獎賽落下帷幕。
紅牛的維斯塔潘冠軍帶迴，梅奔的兩位車手分列二三。
最終法國大獎賽結束之後秦淼三個任務隻有一個登上領獎台的任務完成，隻獲得了兩個紫色抽獎。
也因此，秦淼的紫色抽獎數量來到了10個，並且合成了一個金色抽獎，此時秦淼的金色抽獎數量來到了6個。
而這場比賽結束了之後秦淼則是最懊惱的那個。
他體驗到了漢密爾頓的感覺。
冠軍就這麽從自己的手中溜走了，就隻是因為自己的一點點洋洋自得和一個正賽比賽狀態之中無傷大雅的小失誤。
可就是這樣的小失誤，讓秦淼丟掉了一個分站賽冠軍。
秦淼衝線那會兒是真的恨不得抽自己大嘴巴子。
不過畢竟是在鏡頭下麵，秦淼也沒太過暴躁，而且在圍場內待了這麽久了。
秦淼也不是沒有遇到過那種當著麵罵你的粉絲，在圍場的這段時間秦淼看到的不僅僅隻有鮮花與掌聲，汙言穢語和人身攻擊他也經曆了不少。
所以很快也就將自己的心態調整好了。
而另外一邊，漢密爾頓也沒有因為秦淼不幫自己阻擋維斯塔潘而責怪秦淼。
換位思考一下，你有一台比自己隊友更快的賽車，當你的隊友出現在麵前時，不論是誰，隻要你的車比隊友快，你就會想超過他。
賽場上可不是講究人情世故的地方。
所以盡管漢密爾頓賽後的情緒同樣不好，但領獎階段秦淼過來找漢密爾頓握手的時候，漢密爾頓也沒拒絕，還拍了拍秦淼的後背安慰秦淼。
托托這邊第一時間就去找賽事幹事申訴，畢竟維斯塔潘那次對於秦淼的關門確實有些不幹淨。
不過賽事幹事這邊以維斯塔潘先進入賽道，擁有路權的理由迴絕了托托。
最終這場比賽紅牛的維斯塔潘又斬獲一個分站賽冠軍，算上摩納哥，維斯塔潘現在和秦淼一樣獲得了兩個分站賽冠軍。
這場比賽結束之後，車手排名和積分獲得情況如下
p1：維斯塔潘+26（最快單圈）
p2：秦淼+18
p3：漢密爾頓+15
p4：佩雷茲+12
p5：諾裏斯+10
p6：裏卡多+8
p7：加斯利+6
p8：阿隆索+4
p9：維特爾+2
p10：斯特羅爾+1
法拉利這場比賽顆粒無收，甚至勒克萊爾在完賽的時候落在了兩台阿爾法羅密歐中間。
什麽叫法拉利1隊啊。（叉腰）
車手總積分及排名如下：
1：秦淼120
2：維斯塔潘116
3：漢密爾頓115
4：佩雷茲74
5：諾裏斯68
6：勒克萊爾52
7：賽恩斯33
8：裏卡多33
9：加斯利32
10：維特爾25
11：阿隆索16
12：奧康11
13：斯特羅爾8
14：角田6
15：kimi1
這場比賽過後總積分榜變化幅度不大，秦淼的位置沒有發生變化，依舊領跑積分榜，而維斯塔潘則以一分的優勢超越了漢密爾頓來到第二。
這場比賽結束之後三連背靠背的第1場比賽也就結束了，f1的所有工作人員都急急忙忙地收拾好了自己車隊的裝備。
保羅裏卡德賽道比較方便的是賽道旁邊就是一個機場。
所以東西收拾好了之後可以直接去右邊的機場將物資運往下一站，也就是奧地利。
接下來的兩場f1大獎賽都在奧地利的紅牛環賽道舉辦。
說實話，對於梅奔來說，這兩場比賽不會太好過，畢竟奧地利是紅牛的主場。
而紅牛肯定有事沒事就能在奧地利跑一跑測試一下賽車數據，他們賽車對於紅牛環這條賽道的調教肯定是最得心應手的。
並且作為主場，現場所有的觀眾都是支持維斯塔潘和佩雷茲的。
到時候看台上飄起一大片橙色的煙幕彈時，你可能會有一種與全世界為敵的錯覺。
作為紅牛車隊的對手，梅奔車隊的所有人在紅牛環這幾天估計都不會太好受。
而因為梅奔在法國大獎賽的表現不佳，所以迴到了英國之後秦淼和漢密爾頓兩人都沒撈到什麽休息時間，迴到布拉克利就開始複盤法國大獎賽。
將會議記錄拿出來，反複確認分析，對紅牛和自己賽車進行對比分析，同時上馬新的升級部件，爭取在英國站之前安裝到賽車上。
時間在背靠背的比賽環境之中總是過得很快，周三，秦淼就又一次來到了奧地利。
這是秦淼第2次來到奧地利，第1次是他還在f2的時候在這邊跑過f2的比賽。
值得一提的是，周冠宇這半個月也將會出現在奧地利。
盡管今年的f2在奧地利沒有比賽，但是他作為阿爾派的青訓車手，這個月的奧地利第二場大獎賽周冠宇獲得了駕駛f1賽車參加練習賽的機會。
其實這個時候獲得參加練習賽機會的年輕車手不止他一個，除了阿爾派之外，其他車隊也都會選擇在這個時候讓自己車隊內的青訓車手來參加練習賽，完成fia交代給各個車隊的硬性指標。
畢竟賽程上是連續跑兩場紅牛環賽道，大家第1場比賽的時候就將這條賽道的調教和特性摸得差不多了，隻要不發生劇烈的天氣變化，第二場比賽基本上是可以沿用第1場比賽的賽車調教設置的。
所以周冠宇又可以與秦淼聚一聚了。
不過秦淼最近這段時間真沒啥空，也就隻是周四走賽道的時候帶著周冠宇一起去走了一遍賽道。
兩人其實在f2的時候就一起走過這條賽道，不過那個時候大家都是用開f2的角度在看待這條賽道。
現在大家都要開f1賽車了，所以看待這條賽道的角度也會有所不同。
走完了賽道之後秦淼又陷入了忙碌之中。
周五和周六的三次練習賽秦淼的成績比較一般。
排位賽，紅牛的主場就是主場，兩台紅牛在這條賽道都快得離譜，秦淼的表現比較的一般，最終也就隻是第四發車。
也不知道是梅奔的賽車在奧地利水土不服還是什麽原因，秦淼感覺在紅牛環駕駛梅奔的w12的時候甚至沒有他當初在f2時駕駛的賽車舒服。
賽後找漢密爾頓問的時候，漢密爾頓也表示賽車在這裏開很艱難。
而正賽階段其實沒啥好贅述的，秦淼和漢密爾頓兩人雖然排位賽速度可能比較一般，但是正賽長距離對於梅奔的賽車和兩位車手來說都是拿手好戲。
所以從起步之後就快速地來到了維斯塔潘的身後，但維斯塔潘在主場實在是太快了兩人整場比賽都沒有找到任何超車的條件，而維斯塔潘也以第一的位置從比賽開始領跑到了比賽結束。
期間也就隻是在進站出來之後短暫地落在後麵一段時間，不過隨著前方車手的陸續進站，他又重新迴到了第一。
而最終比賽結束之後，維斯塔潘又一次獲得了冠軍，而梅奔的兩位車手又如同上一場比賽那樣二三帶迴。
盡管因此，梅奔車隊的積分依舊繼續遙遙領先於紅牛，但是梅奔兩位車手的積分開始肉眼可見地被維斯塔潘拉開。
第一場紅牛環跑完之後，得分及排名如下：
p1：維斯塔潘+25
p2：漢密爾頓+19（最快單圈）
p3：秦淼+15
p4：佩雷茲+12
p5：諾裏斯+10
p6：賽恩斯+8
p7：勒克萊爾+6
p8：斯特羅爾+4
p9：阿隆索+2
p10：角田+1
比賽結束之後的那些忙碌過程這裏就不過多贅述，總之這場比賽過後兩位車手在車隊的內部會議之上將自己賽車遇到的問題都說了一遍，但說真的，這場比賽秦淼也不知道自己哪裏有問題。
就隻感覺梅奔的賽車就是在紅牛環這條賽道跑不快，而維斯塔潘快得離譜。
將這些自己發現的問題都與車隊說了之後秦淼漢密爾頓的工作也就結束了，這些問題就交由梅奔車隊的設計部門和後勤去處理了。
因為第二場大獎賽的舉辦地點也在奧地利，所以秦淼比賽結束了之後也沒迴英國，而是在奧地利繼續待著。
這裏畢竟是托托老家，所以秦淼比賽結束之後被托托帶著去他老家見了見他的家人。
其實秦淼和托托的兒子相處起來還算融洽，甚至小托托還說他是自己的粉絲。
秦淼當時有些好奇地問了問，喜歡自己之前的偶像是誰？
對方也沒有啥心機，很誠實地迴答是漢密爾頓。
然後秦淼問他為什麽不喜歡漢密爾頓反而喜歡吃自己了，對方也呆萌呆萌地表示，自己長得比漢密爾頓帥。
秦淼當場就按照自己老家的習慣給對方發了五千歐元的大紅包。
這孩子，小嘴真甜！
之後的時間秦淼就主要是和托托在一起待著。
不過大部分時間都是托托主動挑起話題，秦淼在一旁負責應和。
秦淼感覺托托這次找自己聊天，除了他家正好就在奧地利，想要秦淼來他家坐坐之外，更多的還是想要寬慰一下秦淼，畢竟法國大獎賽的失利對於正常的年輕車手來說打擊還是有些大的。
在托托家吃了晚飯之後，秦淼才迴到了自己在奧地利的酒店。
第二周，第二次奧地利正賽開始。
而因為有了第一場比賽的鋪墊，主辦方發現沒啥大問題之後這場比賽現場就來了十三萬兩千人，兩邊的看台全部都坐滿了。
現場全都是揮舞著奧地利國旗顏色旗子的觀眾，所有大型看台整體看過去都是紅白紅三色的，一個大看台就像是一麵會不斷舞動的奧地利國旗。
值得一提的是這場比賽角田和拉塞爾的位置都比較靠前，而漢密爾頓和秦淼兩人排位賽的名次有些差，第四和第五。
秦淼有時候真的有一種感覺，梅奔被紅牛的主場針對了，盡管兩場比賽車的調教設置都是最好的，但速度就是起不來。
值得一提的是，這場比賽第二次練習賽的時候，周冠宇終於是開上了他心心念念的f1賽車。
駕駛的還是他的偶像阿隆索的座駕。
練習賽結束之後車檢的時候秦淼還特意跑周冠宇那邊去問了問感覺如何。
周冠宇當時整個人都有些飄飄然，雖然不至於像是當初秦淼中了大獎那樣整個人都有些興奮得失去了自我，但秦淼看過去的第一眼確實感覺對方有點進入了賢者模式的狀態。
不過等周冠宇迴過神來了之後也就正常了，能有機會駕駛f1賽車在賽道上跑，周冠宇內心對於進入f1的渴望也更加熱切，所以這場比賽結束之後的周冠宇開始更加拚命刻苦地練習自己的賽車技術。
(本章完)