第185章 第一百八十五 最豪華的suv下線
三月底，一個好消息可是讓人們都激動不已，這次是紅旗出的全球最豪華硬派suv要下線了，它就是紅旗hs9了。
可以說這款車早就是讓無數車迷為之沉醉的車型了，因為它可是一款全尺寸的硬派suv，其越野能力接近那些純正的越野車，要比所有的城市suv都有更強的越野能力。
這是因為它采用了帶大梁的底盤呢，而且還有雙渦輪增壓的4.0t發動機，其輸出功率絕對是達到了全球一流的水平，三百九十馬力呢，即使再過二十年也不會落後。
今天李念也來到了紅旗的生產基地，這裏的來賓可真是不少，今天的下線儀式現場確實是太熱鬧了。
有很多的領導都來了，要知道這款hs9將來可是領導們喜歡的公務車，開著它到哪裏都不會有問題的，它肯定是比那些帕傑羅啊什麽的更好的豪華suv呢，舒適性遠遠超過那些越野車的。
有上百家媒體的記者都來到了現場，畢竟這次下線的可是最豪華的suv了，而且也是紅旗的旗艦suv。
所以說它的地位是非常的高，雖然說將來它的銷量肯定不會很大，但是它代表了紅旗最強的造車技術，就像是勞斯萊斯一樣，它的銷量也不大，但是它可是超豪華的代名詞了。
紅旗當然也是要對標勞斯萊斯的，隻是現在呢還主要是少量的手工打造的紅旗特供轎車才能對標。
不過現在呢其實紅旗hs9也可以了，勞斯萊斯還沒有豪華suv呢。
在熱烈的氣氛中，紅旗hs9的下線儀式開始了。
首先是一汽的領導講話，然後呢請出了重量級的嘉賓致辭，可以說領導嘉賓們，對於這款車的期待那是毫無疑問的，他們都是無比的自豪，因為這樣好的車，全球最豪華的suv呢是中國設計中國製造的。
接下來就到了激動人心的時刻了，一輛接一輛的紅旗hs9從生產線上開出來了，一共是十輛車，每一輛都是超級的大氣，因為它們的車身尺寸都擺在那裏了，確實是氣場最強的紅旗車了，甚至是老紅旗都比不了。
因為這是suv啊，而且還是全尺寸的，它的高度達到了一米九一了，寬度接近兩米，再加上五米三的車身長度，確實是這個圍度無與倫比。
特別是這款車的輪胎，也是讓人咂舌的，因為它們的尺寸確實是夠大夠寬，一般的suv有個二十寸的輪轂就到天花板了，可是這輛車呢卻是二十二寸的，而且它們的胎寬達到了三百二十五毫米，比一般的轎車，足足寬十二厘米了。
所以看起來這四隻大腳，確實是非常的配這麽大的車身。
有了這麽寬的輪胎，那麽跑起來舒適性就會有保證的，畢竟這款車是不怎麽考慮油耗的了，因為買得起這麽貴的車，那肯定不會去計算油耗了。
再加上它搭載的可是最先進的6at變速箱呢，所以說開起來肯定會非常的棒。
隻是今天沒有辦法體驗的，因為今天隻能是靜態的體驗一下，即使是這樣，也讓在場的領導嘉賓和記者們激動不已。
因為大家都看到了，這麽大的車，它的空間肯定很大，舒適性沒有說的。
這是一款六座的豪華suv，因為車身長度達到五米三了，所以完全不用擔心它的空間問題，即使是第三排也有足夠的乘坐空間。
嘉賓們坐上去之後，便感受到了這一點，即使是第三排，腿部也還有一拳的距離，頭部還有四指的距離。
而在第二排呢就更加的寬鬆了，腿部距離前排有兩拳半以上，可以輕鬆的翹起二郎腿，並且還有腿托，三排的靠背都可以電動調節角度，所以乘客們都可以根據自己的需要，調到最舒服的姿勢。
不愧是百萬級的豪華全尺寸suv啊，所有人都被這款車征服了，試問誰不想坐這麽豪華大氣的車呢。
特別是要自己擁有一輛就更好了，不過如今能夠買得起這種百萬豪華的人還不是很多，所以呢它注定會是比較小眾一點了在國內是如此。
但是在國外呢，買得起這款車的就多了，畢竟那些發達國家，有的中產都能買得起了。
在國外這款車的售價要高出不少，二十萬美元以上了。
這車的內飾確實是相當的豪華，全是真皮的，還有氛圍燈，影音係統什麽的，全車可是十六個音響，都是豪華品牌的音響，所以要放起音樂來呢，確實是像進入了影院一般的享受。
想要試駕呢，還得等一段時間才行。
記者們那是拿著相機，對著這車不斷的拍著，要把最細節的地方都拍出來才夠。
嘉賓們也舍不得下來啊，但是沒辦法，後麵的人還要體驗呢。
如此豪華大氣的suv，不要說奔馳寶馬了，就是勞斯萊斯也都不一定能夠達到呢。
所以大家的評價那也是前所未有的高，這款車隻要上市，肯定會掀起一股風暴，到時候在國際市場，銷量肯定會非常可觀的，不說多了，一年賣個五千輛是輕輕鬆鬆的。
畢竟它的的豪華都擺在那兒了，沒有競爭對手，價格也不算特別貴，才一百六十萬，也就是二十萬美元起呢。
甚至有可能的話，年銷量上萬輛也是完全可以的。
作為硬派的suv呢，這款車不但有強大的全時四驅係統，而且還有前後兩把差速鎖的，所以有著接近越野車的越野能力。
要知道像hs5這樣的中型suv，它是更偏向於城市的，所以呢，搭載的還是適時四驅係統。
這種四驅車呢，在一般情況下，還是兩驅的，如果遇到複雜的情況，才會自動切換為四驅的。
而紅旗hs9呢它就是全時四驅了，也就是無論在什麽情況下，都是四驅，這樣當然會增加油耗了，不過對於這麽一款百萬豪車來說，油耗自然不在考慮範圍。
4.0t發動機，這麽重的車身，想省油也不可能，正常情況下開出十五升的油耗也是很正常的，二十升也是有可能的，看路況了。
今天的下線儀式，可以說取得了巨大的成功，在接下來的幾天，各路的媒體報道，都是非常的給力，讓紅旗hs9的知名度再次大增。
三月底，一個好消息可是讓人們都激動不已，這次是紅旗出的全球最豪華硬派suv要下線了，它就是紅旗hs9了。
可以說這款車早就是讓無數車迷為之沉醉的車型了，因為它可是一款全尺寸的硬派suv，其越野能力接近那些純正的越野車，要比所有的城市suv都有更強的越野能力。
這是因為它采用了帶大梁的底盤呢，而且還有雙渦輪增壓的4.0t發動機，其輸出功率絕對是達到了全球一流的水平，三百九十馬力呢，即使再過二十年也不會落後。
今天李念也來到了紅旗的生產基地，這裏的來賓可真是不少，今天的下線儀式現場確實是太熱鬧了。
有很多的領導都來了，要知道這款hs9將來可是領導們喜歡的公務車，開著它到哪裏都不會有問題的，它肯定是比那些帕傑羅啊什麽的更好的豪華suv呢，舒適性遠遠超過那些越野車的。
有上百家媒體的記者都來到了現場，畢竟這次下線的可是最豪華的suv了，而且也是紅旗的旗艦suv。
所以說它的地位是非常的高，雖然說將來它的銷量肯定不會很大，但是它代表了紅旗最強的造車技術，就像是勞斯萊斯一樣，它的銷量也不大，但是它可是超豪華的代名詞了。
紅旗當然也是要對標勞斯萊斯的，隻是現在呢還主要是少量的手工打造的紅旗特供轎車才能對標。
不過現在呢其實紅旗hs9也可以了，勞斯萊斯還沒有豪華suv呢。
在熱烈的氣氛中，紅旗hs9的下線儀式開始了。
首先是一汽的領導講話，然後呢請出了重量級的嘉賓致辭，可以說領導嘉賓們，對於這款車的期待那是毫無疑問的，他們都是無比的自豪，因為這樣好的車，全球最豪華的suv呢是中國設計中國製造的。
接下來就到了激動人心的時刻了，一輛接一輛的紅旗hs9從生產線上開出來了，一共是十輛車，每一輛都是超級的大氣，因為它們的車身尺寸都擺在那裏了，確實是氣場最強的紅旗車了，甚至是老紅旗都比不了。
因為這是suv啊，而且還是全尺寸的，它的高度達到了一米九一了，寬度接近兩米，再加上五米三的車身長度，確實是這個圍度無與倫比。
特別是這款車的輪胎，也是讓人咂舌的，因為它們的尺寸確實是夠大夠寬，一般的suv有個二十寸的輪轂就到天花板了，可是這輛車呢卻是二十二寸的，而且它們的胎寬達到了三百二十五毫米，比一般的轎車，足足寬十二厘米了。
所以看起來這四隻大腳，確實是非常的配這麽大的車身。
有了這麽寬的輪胎，那麽跑起來舒適性就會有保證的，畢竟這款車是不怎麽考慮油耗的了，因為買得起這麽貴的車，那肯定不會去計算油耗了。
再加上它搭載的可是最先進的6at變速箱呢，所以說開起來肯定會非常的棒。
隻是今天沒有辦法體驗的，因為今天隻能是靜態的體驗一下，即使是這樣，也讓在場的領導嘉賓和記者們激動不已。
因為大家都看到了，這麽大的車，它的空間肯定很大，舒適性沒有說的。
這是一款六座的豪華suv，因為車身長度達到五米三了，所以完全不用擔心它的空間問題，即使是第三排也有足夠的乘坐空間。
嘉賓們坐上去之後，便感受到了這一點，即使是第三排，腿部也還有一拳的距離，頭部還有四指的距離。
而在第二排呢就更加的寬鬆了，腿部距離前排有兩拳半以上，可以輕鬆的翹起二郎腿，並且還有腿托，三排的靠背都可以電動調節角度，所以乘客們都可以根據自己的需要，調到最舒服的姿勢。
不愧是百萬級的豪華全尺寸suv啊，所有人都被這款車征服了，試問誰不想坐這麽豪華大氣的車呢。
特別是要自己擁有一輛就更好了，不過如今能夠買得起這種百萬豪華的人還不是很多，所以呢它注定會是比較小眾一點了在國內是如此。
但是在國外呢，買得起這款車的就多了，畢竟那些發達國家，有的中產都能買得起了。
在國外這款車的售價要高出不少，二十萬美元以上了。
這車的內飾確實是相當的豪華，全是真皮的，還有氛圍燈，影音係統什麽的，全車可是十六個音響，都是豪華品牌的音響，所以要放起音樂來呢，確實是像進入了影院一般的享受。
想要試駕呢，還得等一段時間才行。
記者們那是拿著相機，對著這車不斷的拍著，要把最細節的地方都拍出來才夠。
嘉賓們也舍不得下來啊，但是沒辦法，後麵的人還要體驗呢。
如此豪華大氣的suv，不要說奔馳寶馬了，就是勞斯萊斯也都不一定能夠達到呢。
所以大家的評價那也是前所未有的高，這款車隻要上市，肯定會掀起一股風暴，到時候在國際市場，銷量肯定會非常可觀的，不說多了，一年賣個五千輛是輕輕鬆鬆的。
畢竟它的的豪華都擺在那兒了，沒有競爭對手，價格也不算特別貴，才一百六十萬，也就是二十萬美元起呢。
甚至有可能的話，年銷量上萬輛也是完全可以的。
作為硬派的suv呢，這款車不但有強大的全時四驅係統，而且還有前後兩把差速鎖的，所以有著接近越野車的越野能力。
要知道像hs5這樣的中型suv，它是更偏向於城市的，所以呢，搭載的還是適時四驅係統。
這種四驅車呢，在一般情況下，還是兩驅的，如果遇到複雜的情況，才會自動切換為四驅的。
而紅旗hs9呢它就是全時四驅了，也就是無論在什麽情況下，都是四驅，這樣當然會增加油耗了，不過對於這麽一款百萬豪車來說，油耗自然不在考慮範圍。
4.0t發動機，這麽重的車身，想省油也不可能，正常情況下開出十五升的油耗也是很正常的，二十升也是有可能的，看路況了。
今天的下線儀式，可以說取得了巨大的成功，在接下來的幾天，各路的媒體報道，都是非常的給力，讓紅旗hs9的知名度再次大增。