第405章 茄子汽車震撼發布
重生18：從借錢炒期貨開始暴富 作者：天天扶老奶奶 投票推薦 加入書簽 留言反饋
這買的量夠大，最終和奕華生物談下來的價格，基本上都是10美元到12美元一份。
有著這麽多低價疫苗，就可以和之前買的高價疫苗做一個平均，然後又再以這平均價格再加價一點，賣給民眾。
這樣一來，這財政壓力就得到緩解，把這財政危機給解除掉，把這壓力轉移到平民身上。
這麽一波平均後，最後在國外，民眾們到手的疫苗價格一般在30美元到60美元之間。
這麽一個價格，民眾們是可以接受的。
因為奕華生物和那麽多老主顧的這一波騷操作，以米國輝睿醫療公司為首的新疫苗生產商都被秀慘了。
因為他們研製這疫苗的成本可比奕華生物高多了，平攤下來，賣1億份的話，他們的平均成本為10美元。
現在奕華生物都特麽賣到了他們的成本價，這還怎麽玩？
因此，不少醫療公司紛紛到法院去告奕華生物搞傾銷。
一下子，奕華生物這邊收到了70份國際訴訟。
拿著這些個訴訟，奕華生物直接找到廉價疫苗的買家們---- 一堆郭嘉和地區的政府高官。
“各位大佬，有人在擋你們的財路啊，我是賺夠了，無所謂，迴饋全球。
你們不幫忙解決這個事情，我們的疫苗就賣不了。”
這些個政府高官麵對這麽一個情況，知道自己這一波是被奕華生物綁上賊船了。
不過事到如今，也沒有什麽好的辦法。
畢竟現在國民之中相當大比例的一部分已經接種了鑫華生物生產的疫苗。
剩下的如果不繼續接種這一種疫苗，可能會有不良反應。
還有就是，這第二針不接種完，怕是這保護力度不夠。
於是乎，除了米國之外，其他郭嘉和地區，紛紛對自家的法院和醫療機構施壓，讓他們撤銷了對奕華生物的訴訟。
不撤銷，就讓法院不受理他們的訴訟。
實在有一些個機構比較頭鐵的，就讓法官和陪審團都幫著奕華生物，最終讓奕華生物勝訴。
而米國那一邊，奕華生物沒有辦法，隻好接受罰單，然後宣布不再對米國出售任何疫苗。
米國這邊，對陳俊愷名下企業，抵觸情緒還是很大的。
這國會、議院都是有著各種財團勢力參與其中的，又那裏是那麽容易搞定的。
外界紛紛擾擾，因為疫苗的事情吵得不可開交。
而國內的陳俊愷，卻是到了佛市的一家汽車公司中。
這茄子汽車有限公司，已經被陳俊愷收購、整合有一段時間了。
和奕華生物那邊聯合起來，現在就是把這新能源汽車給生產出來了。
並且，已經通過了有關部門審批。
因為奕華生物已經和種花家石油、石化公司合作，在粵省各個加油站中，也會陸陸續續開放新的77號汽油。
這77號汽油，主要成分是乙醇、丁醇、丙醇。
2021年1月21日，茄子汽車震撼發布。
茄子公司花了大價錢來賣廣告，保證讓全粵省人民都知道。
這新款醇類新能源燃油汽車的出現，必然會對傳統能源汽車和電動車造成一定的衝擊。
因此，在這新車發布之前，辣椒金融公司，對於這相關的傳統能源汽車、電車的公司的投資，就都進行減倉乃至是清倉離場。
為了捧場這茄子汽車公司，陳俊愷把自己擁有的一些列車，以及公司裏麵的專車，都給換成了茄子汽車。
果不其然，這茄子汽車發布之後，這相關競爭車企的股票應聲下跌。
包括在種花家很火的比亞帝、特死拉。
即便是這特死拉被傳的有多麽厲害，這人工智能駕駛係統有多麽好用，也阻擋不了這茄子汽車的強勢。
畢竟，相比於茄子汽車，這“新能源”電車實際上一點都不環保。
在種花家，相當大一部分發電，依靠的還是火電。
這就足以說明，這用電，一點都不環保了。
還有就是，這新能源電車的電池，迴收起來特別麻煩，90%的電池，都是被一些小作坊給迴收了。
這些小作坊，通常都是把這些電池給拆解了，隻取走其中值錢的部分，不值錢的廢料，那是直接找地方填埋啊。
眾所周知，一節廢舊555電池就可以汙染一平方米的土地，那麽這麽多新能源電車的電池廢料，又將會汙染多少土地呢？
種花家官方，對於這新能源是非常支持的，還提議說什麽碳達峰、碳中和。
因此，在這茄子汽車一出來，就立刻取消了對新能源電車的所有補貼政策。
畢竟這新能源電車，實際上也不環保，對這碳中和碳達峰沒有一點貢獻。
本來還想著對這茄子汽車補貼一下的。
不過考慮到，這新能源77號醇類汽油車就茄子公司一家獨大，郭嘉那是一點補貼政策都不想給。
這家公司特麽就是奕華生物相關的兄弟公司，也即是陳俊愷的公司。
陳俊愷都富得流油，這哪裏還需要補貼啊。
為了搶占市場，陳俊愷這一次的茄子汽車，也是推出來了幾種車型。
低端平民白菜價，元一輛。
中端精英實惠價，元一輛。
高端奢華價，元一輛。
頂端獵殺價，一輛。
不同車型，這差別包括但不限於車飾、動力、車身構造。
保證是一分錢一分貨，貴有貴的道理。
在這個時候，很多新能源電車公司，都是直接崩潰了。
因為他們都是有著郭嘉的補貼政策，才會吸引到眾多的投資者。
並且很多低端新能源電車，要是沒有補貼的話，這電車是每賣一輛就要虧一兩萬塊錢。
現在郭嘉不補貼了，他們還玩個錘子。
市場已經給出了答案，所有新能源電車企業，對應的股票板塊大跌。
有經濟分析師認為，在接下來的一年內，都會陸陸續續倒閉，把整一個市場讓出來給茄子汽車。
如果想要存活下來，就要努力轉型，也去做著77號汽油的燃油車。
有著這麽多低價疫苗，就可以和之前買的高價疫苗做一個平均，然後又再以這平均價格再加價一點，賣給民眾。
這樣一來，這財政壓力就得到緩解，把這財政危機給解除掉，把這壓力轉移到平民身上。
這麽一波平均後，最後在國外，民眾們到手的疫苗價格一般在30美元到60美元之間。
這麽一個價格，民眾們是可以接受的。
因為奕華生物和那麽多老主顧的這一波騷操作，以米國輝睿醫療公司為首的新疫苗生產商都被秀慘了。
因為他們研製這疫苗的成本可比奕華生物高多了，平攤下來，賣1億份的話，他們的平均成本為10美元。
現在奕華生物都特麽賣到了他們的成本價，這還怎麽玩？
因此，不少醫療公司紛紛到法院去告奕華生物搞傾銷。
一下子，奕華生物這邊收到了70份國際訴訟。
拿著這些個訴訟，奕華生物直接找到廉價疫苗的買家們---- 一堆郭嘉和地區的政府高官。
“各位大佬，有人在擋你們的財路啊，我是賺夠了，無所謂，迴饋全球。
你們不幫忙解決這個事情，我們的疫苗就賣不了。”
這些個政府高官麵對這麽一個情況，知道自己這一波是被奕華生物綁上賊船了。
不過事到如今，也沒有什麽好的辦法。
畢竟現在國民之中相當大比例的一部分已經接種了鑫華生物生產的疫苗。
剩下的如果不繼續接種這一種疫苗，可能會有不良反應。
還有就是，這第二針不接種完，怕是這保護力度不夠。
於是乎，除了米國之外，其他郭嘉和地區，紛紛對自家的法院和醫療機構施壓，讓他們撤銷了對奕華生物的訴訟。
不撤銷，就讓法院不受理他們的訴訟。
實在有一些個機構比較頭鐵的，就讓法官和陪審團都幫著奕華生物，最終讓奕華生物勝訴。
而米國那一邊，奕華生物沒有辦法，隻好接受罰單，然後宣布不再對米國出售任何疫苗。
米國這邊，對陳俊愷名下企業，抵觸情緒還是很大的。
這國會、議院都是有著各種財團勢力參與其中的，又那裏是那麽容易搞定的。
外界紛紛擾擾，因為疫苗的事情吵得不可開交。
而國內的陳俊愷，卻是到了佛市的一家汽車公司中。
這茄子汽車有限公司，已經被陳俊愷收購、整合有一段時間了。
和奕華生物那邊聯合起來，現在就是把這新能源汽車給生產出來了。
並且，已經通過了有關部門審批。
因為奕華生物已經和種花家石油、石化公司合作，在粵省各個加油站中，也會陸陸續續開放新的77號汽油。
這77號汽油，主要成分是乙醇、丁醇、丙醇。
2021年1月21日，茄子汽車震撼發布。
茄子公司花了大價錢來賣廣告，保證讓全粵省人民都知道。
這新款醇類新能源燃油汽車的出現，必然會對傳統能源汽車和電動車造成一定的衝擊。
因此，在這新車發布之前，辣椒金融公司，對於這相關的傳統能源汽車、電車的公司的投資，就都進行減倉乃至是清倉離場。
為了捧場這茄子汽車公司，陳俊愷把自己擁有的一些列車，以及公司裏麵的專車，都給換成了茄子汽車。
果不其然，這茄子汽車發布之後，這相關競爭車企的股票應聲下跌。
包括在種花家很火的比亞帝、特死拉。
即便是這特死拉被傳的有多麽厲害，這人工智能駕駛係統有多麽好用，也阻擋不了這茄子汽車的強勢。
畢竟，相比於茄子汽車，這“新能源”電車實際上一點都不環保。
在種花家，相當大一部分發電，依靠的還是火電。
這就足以說明，這用電，一點都不環保了。
還有就是，這新能源電車的電池，迴收起來特別麻煩，90%的電池，都是被一些小作坊給迴收了。
這些小作坊，通常都是把這些電池給拆解了，隻取走其中值錢的部分，不值錢的廢料，那是直接找地方填埋啊。
眾所周知，一節廢舊555電池就可以汙染一平方米的土地，那麽這麽多新能源電車的電池廢料，又將會汙染多少土地呢？
種花家官方，對於這新能源是非常支持的，還提議說什麽碳達峰、碳中和。
因此，在這茄子汽車一出來，就立刻取消了對新能源電車的所有補貼政策。
畢竟這新能源電車，實際上也不環保，對這碳中和碳達峰沒有一點貢獻。
本來還想著對這茄子汽車補貼一下的。
不過考慮到，這新能源77號醇類汽油車就茄子公司一家獨大，郭嘉那是一點補貼政策都不想給。
這家公司特麽就是奕華生物相關的兄弟公司，也即是陳俊愷的公司。
陳俊愷都富得流油，這哪裏還需要補貼啊。
為了搶占市場，陳俊愷這一次的茄子汽車，也是推出來了幾種車型。
低端平民白菜價，元一輛。
中端精英實惠價，元一輛。
高端奢華價，元一輛。
頂端獵殺價，一輛。
不同車型，這差別包括但不限於車飾、動力、車身構造。
保證是一分錢一分貨，貴有貴的道理。
在這個時候，很多新能源電車公司，都是直接崩潰了。
因為他們都是有著郭嘉的補貼政策，才會吸引到眾多的投資者。
並且很多低端新能源電車，要是沒有補貼的話，這電車是每賣一輛就要虧一兩萬塊錢。
現在郭嘉不補貼了，他們還玩個錘子。
市場已經給出了答案，所有新能源電車企業，對應的股票板塊大跌。
有經濟分析師認為，在接下來的一年內，都會陸陸續續倒閉，把整一個市場讓出來給茄子汽車。
如果想要存活下來，就要努力轉型，也去做著77號汽油的燃油車。