上午9點，凡三拉著行李箱，陳紅拿著正在充電的手機，隨著大隊旅客撤離。
他們登上地方臨時調度的擺渡大巴，前往下一站，轉乘去膠澳的列車。
陳紅的行李在15號車廂，裏麵除了一台手提電腦，也沒什麽值錢東西，證件與錢包都在身上。
這小妞不敢去事故現場查找，聽說15號車廂後半部分已撞得稀裏嘩啦，她估計電腦早就報廢了。
上午10點，已經調到新華社國際部的馬燕，隨著社裏一位領導，搭乘一輛直升機，趕往出事地點。
因為事故中有幾位外籍乘客受傷，所以社裏特地讓國際部記者也隨行。
下了直升機，馬燕看到，朝濟南行駛方向的鐵路下方，橫七豎八地傾覆著近十節車廂。
現場一片狼藉，有幾節車廂被巨大的撞擊力幾乎擰成了麻花。
她不知道，凡三也在出事的t19x列車上，更不知道她見過一麵的陳紅大夫，差一點丟掉性命。
上午11點，t19x上的幸存乘客，上了臨時調度的一輛客運列車馳向膠澳。
凡三與陳紅坐在6號車廂硬座上，望著窗外的明媚陽光，感覺就像做夢一樣。
“活著真好！”
作為救死扶傷的大夫，陳紅第一次像病危患者那樣，切身感受到生命的寶貴與生活的美好。
這時，凡三才想起給肖如海與家裏打電話。
聽說凡三也在t19x上，肖如海直唿這哥們命大。至於這小子去膠澳的任務，顯然已經不用去完成了。
遇到這麽巨大的交通事故，魯省上上下下都忙得焦頭爛額，沒有誰還在意蒙陰啤酒被誰收購。
至於家裏，凡三隻是告訴錢詠琳，他在膠澳與人談事，根本就沒提列車出軌的事，免得家人擔心。
下午3點，臨時專列到了膠澳。
何明輝親自隨司機過來接站，看到穿著青黑色休閑服，秀發紮成馬尾的女兒，明眸皓齒，囫圇個兒站在自己麵前，她這才真正相信，寶貝女兒安然無事。
陳紅見到媽媽，一開始還微笑，過一會她就忍不住趴在媽媽肩頭嗚咽。
何明輝輕輕拍著女兒的後背，像小時候哄她一樣：“沒事就好！”
這時，她看到拉著行李箱，隨陳紅下車，且一直站在一旁的凡三，就鬆開女兒：“紅紅，這位是？”
陳紅擦了一把眼淚，有些不好意思：“他是飛雪啤酒的凡總，這次過來考察膠東啤酒市場。”
人家母女劫後重逢，自然有很多話要說。凡三自然有眼力見，微笑著與他們告別，先行出站了。
這家夥打車去了著名的棧橋附近一家濱海酒店，入住後好好淋浴一把。
然後，他下到樓下餐廳，要了幾樣海鮮，喝了5瓶啤酒後，上樓好好睡覺去了。
迴到家裏，陳紅又撲到奶奶鄒鈺懷裏痛哭失聲。
陳紅長這麽大，走南闖北，出國進修過，還是第一次遭遇死裏逃生的事情。
如果不是僥幸被凡三叫到餐廳喝酒聊天，現在她與親人真的就陰陽相隔了。
發泄情緒，洗過澡後，這小妞簡單吃了一點飯，就開始睡覺。
一覺醒來，已是晚上7點，家裏人都在等她吃晚飯。
這時，陳海也已迴家。
事發地點畢竟在另一個市的地麵上，膠澳這邊隻是配合調度人員支援。
因此，他從淩晨4點多忙到傍晚6點多，事情終於安排得差不多了。
聽說寶貝女兒逃過一劫，陳海趕緊下班，迴來與家人一起吃晚飯。
吃飯時，老爺子提了一個疑問：“事發時已是淩晨，你半夜三更跑餐車去幹嘛？”
這其實也是何明輝與鄒鈺心中的疑竇，老爺子既然提出來，大夥就看這丫頭怎麽迴答。
陳紅見家人期盼的眼光，這才將凡三找她幫忙求見爺爺的事情，以及後來的種種變故說了一遍。
她說得隨意，長輩卻聽得膽戰心驚，要不是這個凡三，執意要在來膠澳前與陳紅聊一聊，這個傻妮子恐怕真的就沒了。
“這是天意！”
鄒鈺聽說經過後，不由感慨。
何明輝的想法與婆婆大同小異，這個凡三真是女兒命中的福星。
如果他不是在泉城，執意等待陳紅，上車後執意把她叫到餐車吃飯，按女兒所在的車廂位置，這一迴，十有八九是不死即傷。
“你說潤之集團已經收購了蒙陰啤酒，下周一上午就開新聞發布會？”
身為膠澳常務副市長的陳海，對這個消息頓時高度關注。
“凡三是這樣說的。”陳紅隨口迴答。
“你想幹嘛？”
何明輝立即警覺起來，“青啤又不是你分管的企業，你操這份閑心幹嘛，是不是又想讓人背後說你手伸得長？”
兩人也是老夫老妻了，在公公婆婆麵前，何明輝也沒有顧忌陳海的麵子。
“是呀！凡家那孩子，好歹算是救了紅紅一命，你就不要多管閑事啦！反正，潤之集團也是國企，肥水沒流外人田。”
鄒鈺這番話，算是徹底打消了陳海過問這事的衝動。
老爺子也覺得，潤之集團是央企，實力雄厚，收購蒙陰啤酒未必是壞事，不一定非要是青啤。
他最擔心的是啤酒廠職工就業，當然，還有他那個警衛員任大誌的飯碗。
聽說潤之集團收購後，公司管理層、員工甚至啤酒品牌都保留，可謂仁至義盡，那還說什麽？青啤收購，未必能做到這個地步。
老爺子非常清楚，如果不是青啤這些年擠兌得太厲害，任大誌等人也不會想到投靠潤之集團。
“一切都是最好的安排。”
不知為什麽，陳海放棄過問這起收購的念頭後，竟然想起這句網絡流行語。
周末這兩天，凡三這家夥待在酒店，沒什麽事做，順勢在市區逛了幾個景點。
至於t19x列車事故的細節，他與其他老百姓一樣，主要是通過各種媒體得知。
“通過初步調查，我們可以發現這本是一起不應該發生的責任事故！”
周六中午，國務院事故調查組一位副組長如此痛心表示。
據他介紹，從初步掌握情況看，京都至膠澳的t19x次列車嚴重超速，在本應限速每小時80公裏的轉彎路段，實際時速居然達到了每小時131公裏。
“通過調閱t195次列車運行記錄監控裝置數據，該列車實際運行速度每小時超速51公裏。”
事發當日，泉城鐵路局局長原局長就被勒令停職檢查，t19x次列車司機，泉城鐵路局有關負責人，調度人員，相關車站值班人員……
這些人都被國家安監總局與鐵路部門、監察部門的聯合調查組緊急問訊。
周日下午，新上任的泉城鐵路局局長接受新華社記者馬燕采訪時，大致描述了這起重大交通事故的現場經過。
事故當日淩晨，t195x列車第9節至17節車廂在鐵路彎道處脫軌，衝向上行線路基外側。
此時，正常運行的煙台至徐州503y次列車以每小時70公裏的速度與脫軌車輛發生撞擊。一場特大災難事故隨即發生……
事故除了給乘客造成重大傷亡外，一輛機車基本嚴重受損，14節車廂報廢，648米鐵路線及部分牽引供電設備損壞，膠濟上下行線鐵路行車中斷近22小時。
列車相撞事故發生後，除了幾個負傷的老外，被送迴京都協和醫院救治外，其他人都在當地醫院就地治療。
據說，魯省啟用了34家救助站、130輛次救護車參與搶救工作，在現場救治的醫療專家、醫護人員有700多人，共有19家醫院收治受傷人員。
雖然膠濟線第二天就恢複了正常通車，但這次重大交通事故，還是奪去了70多人的寶貴生命。
陳紅、凡三都是幸存者，特別是陳紅，可謂陰差陽錯，極為僥幸地躲過一劫。
他們登上地方臨時調度的擺渡大巴，前往下一站，轉乘去膠澳的列車。
陳紅的行李在15號車廂，裏麵除了一台手提電腦，也沒什麽值錢東西，證件與錢包都在身上。
這小妞不敢去事故現場查找，聽說15號車廂後半部分已撞得稀裏嘩啦，她估計電腦早就報廢了。
上午10點，已經調到新華社國際部的馬燕，隨著社裏一位領導，搭乘一輛直升機，趕往出事地點。
因為事故中有幾位外籍乘客受傷，所以社裏特地讓國際部記者也隨行。
下了直升機，馬燕看到，朝濟南行駛方向的鐵路下方，橫七豎八地傾覆著近十節車廂。
現場一片狼藉，有幾節車廂被巨大的撞擊力幾乎擰成了麻花。
她不知道，凡三也在出事的t19x列車上，更不知道她見過一麵的陳紅大夫，差一點丟掉性命。
上午11點，t19x上的幸存乘客，上了臨時調度的一輛客運列車馳向膠澳。
凡三與陳紅坐在6號車廂硬座上，望著窗外的明媚陽光，感覺就像做夢一樣。
“活著真好！”
作為救死扶傷的大夫，陳紅第一次像病危患者那樣，切身感受到生命的寶貴與生活的美好。
這時，凡三才想起給肖如海與家裏打電話。
聽說凡三也在t19x上，肖如海直唿這哥們命大。至於這小子去膠澳的任務，顯然已經不用去完成了。
遇到這麽巨大的交通事故，魯省上上下下都忙得焦頭爛額，沒有誰還在意蒙陰啤酒被誰收購。
至於家裏，凡三隻是告訴錢詠琳，他在膠澳與人談事，根本就沒提列車出軌的事，免得家人擔心。
下午3點，臨時專列到了膠澳。
何明輝親自隨司機過來接站，看到穿著青黑色休閑服，秀發紮成馬尾的女兒，明眸皓齒，囫圇個兒站在自己麵前，她這才真正相信，寶貝女兒安然無事。
陳紅見到媽媽，一開始還微笑，過一會她就忍不住趴在媽媽肩頭嗚咽。
何明輝輕輕拍著女兒的後背，像小時候哄她一樣：“沒事就好！”
這時，她看到拉著行李箱，隨陳紅下車，且一直站在一旁的凡三，就鬆開女兒：“紅紅，這位是？”
陳紅擦了一把眼淚，有些不好意思：“他是飛雪啤酒的凡總，這次過來考察膠東啤酒市場。”
人家母女劫後重逢，自然有很多話要說。凡三自然有眼力見，微笑著與他們告別，先行出站了。
這家夥打車去了著名的棧橋附近一家濱海酒店，入住後好好淋浴一把。
然後，他下到樓下餐廳，要了幾樣海鮮，喝了5瓶啤酒後，上樓好好睡覺去了。
迴到家裏，陳紅又撲到奶奶鄒鈺懷裏痛哭失聲。
陳紅長這麽大，走南闖北，出國進修過，還是第一次遭遇死裏逃生的事情。
如果不是僥幸被凡三叫到餐廳喝酒聊天，現在她與親人真的就陰陽相隔了。
發泄情緒，洗過澡後，這小妞簡單吃了一點飯，就開始睡覺。
一覺醒來，已是晚上7點，家裏人都在等她吃晚飯。
這時，陳海也已迴家。
事發地點畢竟在另一個市的地麵上，膠澳這邊隻是配合調度人員支援。
因此，他從淩晨4點多忙到傍晚6點多，事情終於安排得差不多了。
聽說寶貝女兒逃過一劫，陳海趕緊下班，迴來與家人一起吃晚飯。
吃飯時，老爺子提了一個疑問：“事發時已是淩晨，你半夜三更跑餐車去幹嘛？”
這其實也是何明輝與鄒鈺心中的疑竇，老爺子既然提出來，大夥就看這丫頭怎麽迴答。
陳紅見家人期盼的眼光，這才將凡三找她幫忙求見爺爺的事情，以及後來的種種變故說了一遍。
她說得隨意，長輩卻聽得膽戰心驚，要不是這個凡三，執意要在來膠澳前與陳紅聊一聊，這個傻妮子恐怕真的就沒了。
“這是天意！”
鄒鈺聽說經過後，不由感慨。
何明輝的想法與婆婆大同小異，這個凡三真是女兒命中的福星。
如果他不是在泉城，執意等待陳紅，上車後執意把她叫到餐車吃飯，按女兒所在的車廂位置，這一迴，十有八九是不死即傷。
“你說潤之集團已經收購了蒙陰啤酒，下周一上午就開新聞發布會？”
身為膠澳常務副市長的陳海，對這個消息頓時高度關注。
“凡三是這樣說的。”陳紅隨口迴答。
“你想幹嘛？”
何明輝立即警覺起來，“青啤又不是你分管的企業，你操這份閑心幹嘛，是不是又想讓人背後說你手伸得長？”
兩人也是老夫老妻了，在公公婆婆麵前，何明輝也沒有顧忌陳海的麵子。
“是呀！凡家那孩子，好歹算是救了紅紅一命，你就不要多管閑事啦！反正，潤之集團也是國企，肥水沒流外人田。”
鄒鈺這番話，算是徹底打消了陳海過問這事的衝動。
老爺子也覺得，潤之集團是央企，實力雄厚，收購蒙陰啤酒未必是壞事，不一定非要是青啤。
他最擔心的是啤酒廠職工就業，當然，還有他那個警衛員任大誌的飯碗。
聽說潤之集團收購後，公司管理層、員工甚至啤酒品牌都保留，可謂仁至義盡，那還說什麽？青啤收購，未必能做到這個地步。
老爺子非常清楚，如果不是青啤這些年擠兌得太厲害，任大誌等人也不會想到投靠潤之集團。
“一切都是最好的安排。”
不知為什麽，陳海放棄過問這起收購的念頭後，竟然想起這句網絡流行語。
周末這兩天，凡三這家夥待在酒店，沒什麽事做，順勢在市區逛了幾個景點。
至於t19x列車事故的細節，他與其他老百姓一樣，主要是通過各種媒體得知。
“通過初步調查，我們可以發現這本是一起不應該發生的責任事故！”
周六中午，國務院事故調查組一位副組長如此痛心表示。
據他介紹，從初步掌握情況看，京都至膠澳的t19x次列車嚴重超速，在本應限速每小時80公裏的轉彎路段，實際時速居然達到了每小時131公裏。
“通過調閱t195次列車運行記錄監控裝置數據，該列車實際運行速度每小時超速51公裏。”
事發當日，泉城鐵路局局長原局長就被勒令停職檢查，t19x次列車司機，泉城鐵路局有關負責人，調度人員，相關車站值班人員……
這些人都被國家安監總局與鐵路部門、監察部門的聯合調查組緊急問訊。
周日下午，新上任的泉城鐵路局局長接受新華社記者馬燕采訪時，大致描述了這起重大交通事故的現場經過。
事故當日淩晨，t195x列車第9節至17節車廂在鐵路彎道處脫軌，衝向上行線路基外側。
此時，正常運行的煙台至徐州503y次列車以每小時70公裏的速度與脫軌車輛發生撞擊。一場特大災難事故隨即發生……
事故除了給乘客造成重大傷亡外，一輛機車基本嚴重受損，14節車廂報廢，648米鐵路線及部分牽引供電設備損壞，膠濟上下行線鐵路行車中斷近22小時。
列車相撞事故發生後，除了幾個負傷的老外，被送迴京都協和醫院救治外，其他人都在當地醫院就地治療。
據說，魯省啟用了34家救助站、130輛次救護車參與搶救工作，在現場救治的醫療專家、醫護人員有700多人，共有19家醫院收治受傷人員。
雖然膠濟線第二天就恢複了正常通車，但這次重大交通事故，還是奪去了70多人的寶貴生命。
陳紅、凡三都是幸存者，特別是陳紅，可謂陰差陽錯，極為僥幸地躲過一劫。