第161章 去往美洲島鏈，阿拉斯加
大明：東北開局，征服西伯利亞 作者：牧神 投票推薦 加入書簽 留言反饋
工人將鍍錫鐵鐵皮剪成塊狀，焊接成鐵罐，就可以用來裝蔬菜水果了。
至於焊接的方法，是錫焊，雖然朱桂還沒有點出電力科技，還無法使用電烙鐵。
但是，他可以將鋼錐在木炭中燒紅啊，那不就是天然的烙鐵嗎！
所以通過錫焊的方式，一個個罐頭盒被焊出來，裝滿了高溫蒸汽消毒的水果蔬菜。
“不錯，這個今後可以向遠北全境推廣！”
一邊參觀罐頭廠，朱桂一邊對於謙說道。
於謙道：“是啊，我遠北什麽都好，就是冬季獲得水果蔬菜不容易。
雖然大家有儲存一些各種幹菜，但還是無法跟新鮮的水果蔬菜相比。
有了這罐頭之法，以後在我遠北就算寒冬臘月也可以吃上新鮮的蔬菜水果了！”
其實，朱桂做出罐裝罐頭，並不單單是為了解決航海問題。
畢竟，在航海中缺維生素c，完全可以用其他方法補充，不必非得做出罐頭。
就比如橙子幹！
橙子這種東西，是富含維生素超多的一種水果，後世的人常常把橙子切片曬幹，然後泡水喝。
其實這個就可以解決長途航海維生素缺乏！
橙子幹不占地方，又方便儲存攜帶，再加上它富含超多的維生素c，航海的時候隻需每天給船員泡上一片即可。
不過，作為朱桂的船員，又怎麽可能每天隻啃醃肉？
必須要有新鮮的水果蔬菜吃啊！
在經過數日的準備之後，朱桂的艦隊終於要出發了。
一時間納城港口人山人海，岸邊都是來送行的人。
除了徐妙錦和朱桂的母妃外，還有各位大人也都來送行。
而且，這次出征有足足十萬士兵，這些人好多都已經成家，岸上他們的家人也都來送行。
“夫君保重！”
徐妙錦抱著剛滿月不久的孩子，向朱桂揮手告別。
“等我迴來！”
朱桂同樣向徐妙錦和他懷中的孩子擺手告別。
這一次，郭昕、鄭成功、戚繼光會跟隨朱桂一同出征。
因為鄭成功和戚繼光都有水戰經驗。
而留守的武將則是嶽飛。
另外，文天祥和於謙兩位大人，也會輔助嶽飛防守，他們必要的時候也可以披掛上陣。
“快迴去吧！”
艦船之上，朱桂對著徐妙錦最後道了一句，裹攜著一抹晨光，船隻緩緩離開納城的地平線，向深海大洋駛去。
這一次出征，整個艦隊共計182艘艦船。
其中3500噸的軍艦兩艘，被作為整個艦隊的旗艦。
一艘由朱桂和鄭成功駕駛，一艘則是戚繼光和郭欣駕駛。
而至於另外的180艘艦船，清一色都是1700噸的軍艦。
對於風帆戰艦來說，並不是越大越好，1700噸的戰艦算是最佳選擇。
這也是當年大航海時代，英國佬的主力艦型。
英國佬當年海軍共計有170艘戰列艦，超過兩千噸的一二級戰列艦僅有5艘，其他清一色都是1300-1800之間的三級戰列艦。就拿排水量3500噸，聞名於世的勝利號來說吧，他的戰鬥力僅比1700噸的三級艦高了30%。
噸位翻倍，造價翻4倍，卻僅增長了30%的戰鬥力，所以三四千噸的龐然大物就是給海軍裝門麵的，根本就不適合作為常規主力戰艦。
風帆戰艦最優的主力艦型，就是1300噸到1800噸之間。
所以，在朱桂打造海軍的時候，也是本著這個原則，就隻建了幾艘3500噸的巨艦作為旗艦。
其他清一色都是1700噸的三級艦。
風帆滿鼓，艦隊飛速東行。
飛剪船的速度可以達到15節以上，相當於每小時28公裏。
而帆船可以晝夜航行，一晝夜航行距離超過600公裏。
而到美洲大陸，差不多公裏，這樣算來20天就能抵達。
但不能這樣算，因為每小時15節的航速，那是理想情況下。
帆船可不是後世的船隻，無論什麽海況都能勻速航行，帆船受到洋流、風浪、天氣影響巨大，所以從華夏東海岸到新大陸西海岸，就算是飛剪船也需要80~90天。
如果是迴程的話，那僅需要四十幾天。
因為來迴的洋流不同。
去新大陸的時候，走的是北太平洋航線，借助北太平洋洋流航行。
而迴程的時候，是走南線，是借助赤道暖流，所以迴程的時候將會比較順利。
這也是後世西班牙的大帆船航線。
西班牙保守這條航線的秘密整整兩百年，壟斷著亞洲與新大陸之間的貿易往來。
不過，朱桂所走的是第3條航線，他將這條航線命名為島鏈航線！
首先，他航行到北海道，然後順著千島群島，一直航行到勘察加半島。
而後向東沿著阿留申群島，到達阿拉斯加，而後借助加利福尼亞洋流到達後世鷹醬的西海岸。
實際上歐洲人發現新大陸完全是巧合，因為橫越大洋是很難的，要抵抗強大的風浪，而且沿途還沒有停靠和補給。
而亞洲人去往新大陸就方便了，因為可以沿著島鏈航行，這在沒有現代動力的情況下很重要，比歐洲去新大陸要簡單多了。
（黑色線依次為：1琉球群島，2日本四島，3千島群島，4勘察加半島，5阿留申群島，之後就到新大陸了）
這條航線還非常近！
預估朱桂僅需一個月就能到美洲的阿拉斯加！
就是後世漂亮國在北極的那塊飛地，是毛子當年賣給漂亮國的。
這一路上，算是非常順利，原因就是一直在沿著海岸行走。
甚至中途，朱桂還命令船隻停下，打打海豹，采一些野草莓，讓船員們上岸透透氣。
還別說，東亞去往新大陸是真的方便！
沿途是一串島鏈，甚至連淡水都不用大量攜帶，可以給航行節省很多空間呢，而且遇到風浪可以直接靠岸躲避。
然而可惜的是，自古以來東亞這塊土地，就是一塊肥沃的天選之地。
在這樣優厚的條件下，人們向外拓展的動力並不強。
不然的話，明明東亞去往美洲更加方便，又怎會讓歐洲人獲得先機？
在經過阿留申群島之後，艦隊碰到了一個大島：科迪亞克島。
艦隊在此島調轉方向，向東北方向航行，進入了一個向內延伸290公裏的海灣。
海灣的內部，就是著名的：安克雷奇！
這座處於北緯61度的城市，位於阿拉斯加南岸，而它受到洋流的影響，竟然是終年不凍的。
地處北極地區的阿拉斯加能有這樣一座港口，簡直是太令人羨慕了。
而這裏在後世，也是鷹醬的重要海空軍基地。
朱桂自然不會忽視這樣的要地，他直接命令艦隊駛入海灣，準備在這裏建設新大陸的第一座城池：安克城！
至於焊接的方法，是錫焊，雖然朱桂還沒有點出電力科技，還無法使用電烙鐵。
但是，他可以將鋼錐在木炭中燒紅啊，那不就是天然的烙鐵嗎！
所以通過錫焊的方式，一個個罐頭盒被焊出來，裝滿了高溫蒸汽消毒的水果蔬菜。
“不錯，這個今後可以向遠北全境推廣！”
一邊參觀罐頭廠，朱桂一邊對於謙說道。
於謙道：“是啊，我遠北什麽都好，就是冬季獲得水果蔬菜不容易。
雖然大家有儲存一些各種幹菜，但還是無法跟新鮮的水果蔬菜相比。
有了這罐頭之法，以後在我遠北就算寒冬臘月也可以吃上新鮮的蔬菜水果了！”
其實，朱桂做出罐裝罐頭，並不單單是為了解決航海問題。
畢竟，在航海中缺維生素c，完全可以用其他方法補充，不必非得做出罐頭。
就比如橙子幹！
橙子這種東西，是富含維生素超多的一種水果，後世的人常常把橙子切片曬幹，然後泡水喝。
其實這個就可以解決長途航海維生素缺乏！
橙子幹不占地方，又方便儲存攜帶，再加上它富含超多的維生素c，航海的時候隻需每天給船員泡上一片即可。
不過，作為朱桂的船員，又怎麽可能每天隻啃醃肉？
必須要有新鮮的水果蔬菜吃啊！
在經過數日的準備之後，朱桂的艦隊終於要出發了。
一時間納城港口人山人海，岸邊都是來送行的人。
除了徐妙錦和朱桂的母妃外，還有各位大人也都來送行。
而且，這次出征有足足十萬士兵，這些人好多都已經成家，岸上他們的家人也都來送行。
“夫君保重！”
徐妙錦抱著剛滿月不久的孩子，向朱桂揮手告別。
“等我迴來！”
朱桂同樣向徐妙錦和他懷中的孩子擺手告別。
這一次，郭昕、鄭成功、戚繼光會跟隨朱桂一同出征。
因為鄭成功和戚繼光都有水戰經驗。
而留守的武將則是嶽飛。
另外，文天祥和於謙兩位大人，也會輔助嶽飛防守，他們必要的時候也可以披掛上陣。
“快迴去吧！”
艦船之上，朱桂對著徐妙錦最後道了一句，裹攜著一抹晨光，船隻緩緩離開納城的地平線，向深海大洋駛去。
這一次出征，整個艦隊共計182艘艦船。
其中3500噸的軍艦兩艘，被作為整個艦隊的旗艦。
一艘由朱桂和鄭成功駕駛，一艘則是戚繼光和郭欣駕駛。
而至於另外的180艘艦船，清一色都是1700噸的軍艦。
對於風帆戰艦來說，並不是越大越好，1700噸的戰艦算是最佳選擇。
這也是當年大航海時代，英國佬的主力艦型。
英國佬當年海軍共計有170艘戰列艦，超過兩千噸的一二級戰列艦僅有5艘，其他清一色都是1300-1800之間的三級戰列艦。就拿排水量3500噸，聞名於世的勝利號來說吧，他的戰鬥力僅比1700噸的三級艦高了30%。
噸位翻倍，造價翻4倍，卻僅增長了30%的戰鬥力，所以三四千噸的龐然大物就是給海軍裝門麵的，根本就不適合作為常規主力戰艦。
風帆戰艦最優的主力艦型，就是1300噸到1800噸之間。
所以，在朱桂打造海軍的時候，也是本著這個原則，就隻建了幾艘3500噸的巨艦作為旗艦。
其他清一色都是1700噸的三級艦。
風帆滿鼓，艦隊飛速東行。
飛剪船的速度可以達到15節以上，相當於每小時28公裏。
而帆船可以晝夜航行，一晝夜航行距離超過600公裏。
而到美洲大陸，差不多公裏，這樣算來20天就能抵達。
但不能這樣算，因為每小時15節的航速，那是理想情況下。
帆船可不是後世的船隻，無論什麽海況都能勻速航行，帆船受到洋流、風浪、天氣影響巨大，所以從華夏東海岸到新大陸西海岸，就算是飛剪船也需要80~90天。
如果是迴程的話，那僅需要四十幾天。
因為來迴的洋流不同。
去新大陸的時候，走的是北太平洋航線，借助北太平洋洋流航行。
而迴程的時候，是走南線，是借助赤道暖流，所以迴程的時候將會比較順利。
這也是後世西班牙的大帆船航線。
西班牙保守這條航線的秘密整整兩百年，壟斷著亞洲與新大陸之間的貿易往來。
不過，朱桂所走的是第3條航線，他將這條航線命名為島鏈航線！
首先，他航行到北海道，然後順著千島群島，一直航行到勘察加半島。
而後向東沿著阿留申群島，到達阿拉斯加，而後借助加利福尼亞洋流到達後世鷹醬的西海岸。
實際上歐洲人發現新大陸完全是巧合，因為橫越大洋是很難的，要抵抗強大的風浪，而且沿途還沒有停靠和補給。
而亞洲人去往新大陸就方便了，因為可以沿著島鏈航行，這在沒有現代動力的情況下很重要，比歐洲去新大陸要簡單多了。
（黑色線依次為：1琉球群島，2日本四島，3千島群島，4勘察加半島，5阿留申群島，之後就到新大陸了）
這條航線還非常近！
預估朱桂僅需一個月就能到美洲的阿拉斯加！
就是後世漂亮國在北極的那塊飛地，是毛子當年賣給漂亮國的。
這一路上，算是非常順利，原因就是一直在沿著海岸行走。
甚至中途，朱桂還命令船隻停下，打打海豹，采一些野草莓，讓船員們上岸透透氣。
還別說，東亞去往新大陸是真的方便！
沿途是一串島鏈，甚至連淡水都不用大量攜帶，可以給航行節省很多空間呢，而且遇到風浪可以直接靠岸躲避。
然而可惜的是，自古以來東亞這塊土地，就是一塊肥沃的天選之地。
在這樣優厚的條件下，人們向外拓展的動力並不強。
不然的話，明明東亞去往美洲更加方便，又怎會讓歐洲人獲得先機？
在經過阿留申群島之後，艦隊碰到了一個大島：科迪亞克島。
艦隊在此島調轉方向，向東北方向航行，進入了一個向內延伸290公裏的海灣。
海灣的內部，就是著名的：安克雷奇！
這座處於北緯61度的城市，位於阿拉斯加南岸，而它受到洋流的影響，竟然是終年不凍的。
地處北極地區的阿拉斯加能有這樣一座港口，簡直是太令人羨慕了。
而這裏在後世，也是鷹醬的重要海空軍基地。
朱桂自然不會忽視這樣的要地，他直接命令艦隊駛入海灣，準備在這裏建設新大陸的第一座城池：安克城！