第745章 所有人都別慌
科技掀桌：製霸全球從黑科技開始 作者：肥腸真香 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第745章 所有人都別慌
見此情形，剛進入駕駛艙的幾名空姐們也是驚慌失措，紛紛上前協助，並求助地看著王雨。
“怎麽辦啊？王姐你現在是唯一懂行的人，要是你也撐不下去了那真不知道如何是好。”
有人急忙去取急救包，現場一片混亂。
"；快把醫療箱拿來!"；
駕駛艙內的所有人陷入了前所未有的緊張狀態中。
正當大家六神無主之際，王雨抹去了眼淚，站起身來深唿吸了幾口氣盡量鎮靜地說：
“不要慌，所有人都別慌。
先把機長移到一旁，但也別隨便移動，不清楚具體病因。
看看能不能找到醫生或者其他能幫忙的專業人員。”
"；其他人請暫時退出駕駛室，避免消息泄露給乘客導致更大恐慌。”
作為有著幾年工作經驗的老員工，雖然剛開始也被突如其來的變化弄得心神不定，但她很快調整了自己的心態。
根據飛行路線估計，從起點到終點總共6小時航程，現在已經完成了四分之三的時間。
剩餘時間內如果可以及時應對處理，至少還能爭取多些救援時機。
至於那位新手副駕，雖然不能直接進行複雜的飛行動作調整，不過稍微改變飛行路線或是在高空保持盤旋應該能夠實現。
等人走後，艙內空間稍顯寬敞了一些，王雨一把抓住麵色鐵青的小李強行拉到了機長位置前讓他穩住身形。
麵對如此重壓小李顯得更加忐忑，不斷搖著腦袋解釋道：
"；姐，我真的沒本事呀。
雖然學校學過理論課程，可實操成績也不理想。
本打算跟老師好好學習一段時間再嚐試駕駛工作，結果就這樣子發生了..."；
聽到這裏王雨咬緊牙根命令道："；你不負責實際控製飛機，隻負責通信聯係塔台和地麵指揮中心這些事你會吧？"；
小李連連點頭答應下來，並且立刻著手操作。
經過一番折騰，終於在十幾分鍾後聯係上了指揮中心。
“姐，打通了。”看著副手小李一臉緊張的樣子，王雨無奈地接過耳麥說：“唿叫南空指揮中心，我是夏航班的乘務長，請收到請迴答！”
“唿叫南空指揮中心，我是夏航班的乘務長，請收到請迴答！”
南空指揮中心：“夏航班您好，這裏是南空指揮中心，已收到您的唿叫，請問有什麽需要幫助？”
終於聯係上後，王雨鬆了一口氣，連忙說：“南空指揮中心，我們航班遇到問題了，機長因為身體原因已經昏過去了，急需醫生救治。
我們的副手是今天才開始實習的，沒有駕駛客機的經驗，不敢嚐試降落，請求支援。”
“再說一遍，南空指揮中心，我們航班遇到問題了，機長因為身體原因已經……”
通訊裏安靜了一陣，好一會兒都沒有人迴應。
王雨還以為信號中斷了，急忙又開始唿叫：“南空……”
不過她剛要再說話，南空指揮中心那邊的聲音就傳了過來：“夏航班，你說的情況確定嗎？”
王雨深吸一口氣說：“確定，請盡快幫忙安排，我們現在在自動駕駛狀態，還有一個多小時到邊城機場。”
“明白，我馬上向上級匯報。”
“夏航班，請保持聯絡！不要中斷聯係，我們會通知邊城機場並立即上報此事。”
現在情況很嚴重，涉及到飛機上的幾百名乘客和工作人員的生命安全。
通訊員可不敢輕易斷開聯係，萬一途中出點事無法恢複通訊，那結果將不堪設想。
通訊員趕緊起身去向主管匯報這個情況。
主管一聽臉色都白了，這種事遠比普通戰鬥機的問題要嚴重得多。
這可是關乎四五百人的生命。
航空出行一向被認為是最安全的方式，但同時也很致命，一旦出現事故基本上很難生還。
主管迅速拿出電話準備聯係更高一級領導。
這時候，邵陽正好推門進來巡視。
作為指揮中心負責人，他每天都有固定的巡視時間：早上、下午和晚上各一次，雖然不固定具體時間，但他從來不會遺漏這項工作。
有時會早些來，有時可能會晚一點。
甚至遇上軍事演習之類的情況，他還常常留在這裏休息，方便隨時進行指揮。
一見到邵陽進來，主管立刻放下手機衝過去著急地說：“邵主任，出大事了！”
邵陽皺起眉頭，自己這名部下平時很穩重，此刻顯得異常焦急讓他意識到事情可能很嚴重。
於是連忙詢問具體狀況。
主管簡短描述了一下目前的情況。
聽完之後，邵陽的臉色也沉了下來。
“夏航班有多少人？”
主管迴答說：“旅客加上機組人員一共400多人。”
“400多人……”即便是邵陽聽了都感覺一陣眩暈。
一旦飛機失事，所有人都無法幸存。
與戰鬥機不同，民航飛機沒有彈射逃生設備。
邵陽立刻指示主管去向部長報告情況，並迅速上前詢問更多細節：“夏航班的機長還能喚醒嗎？那位副手能不能駕駛飛機哪怕隻完成降落？”
通訊員搖了搖頭說：“不行，之前嚐試叫醒機長沒有成功。
而那位副手光是連接通訊都花了不少時間，讓他獨自操縱飛機太冒險了。”
聽完這些話，邵陽忍不住罵了一聲：“真是廢物！”
通過頻道聽到這話的王雨嘴角不由得抽了抽。
顯然這是對副手小李的評價。
通訊員也被這句話嚇了一跳。
在她的印象中，邵陽很少如此責備他人。
其實想想也是，一名剛從航校出來的實習生即便第一天上班也應該有起碼的操作能力，否則確實不應該從事這個職業。
邵陽隨後詢問是否有機艙內的乘客懂得醫學知識或飛行技巧，得知並沒有找到合適人選後，決定放棄這條途徑。
目前他們唯一可以依賴的就是現有的時間和救援機會。
但燃油足夠不代表就能解決問題，因為最關鍵的一點就是他們沒有辦法給夏航班派一個合格的飛行員過來。
另一邊，在東方軍校的飛行指揮部內，焦智軍看了眼手表自言自語。
見此情形，剛進入駕駛艙的幾名空姐們也是驚慌失措，紛紛上前協助，並求助地看著王雨。
“怎麽辦啊？王姐你現在是唯一懂行的人，要是你也撐不下去了那真不知道如何是好。”
有人急忙去取急救包，現場一片混亂。
"；快把醫療箱拿來!"；
駕駛艙內的所有人陷入了前所未有的緊張狀態中。
正當大家六神無主之際，王雨抹去了眼淚，站起身來深唿吸了幾口氣盡量鎮靜地說：
“不要慌，所有人都別慌。
先把機長移到一旁，但也別隨便移動，不清楚具體病因。
看看能不能找到醫生或者其他能幫忙的專業人員。”
"；其他人請暫時退出駕駛室，避免消息泄露給乘客導致更大恐慌。”
作為有著幾年工作經驗的老員工，雖然剛開始也被突如其來的變化弄得心神不定，但她很快調整了自己的心態。
根據飛行路線估計，從起點到終點總共6小時航程，現在已經完成了四分之三的時間。
剩餘時間內如果可以及時應對處理，至少還能爭取多些救援時機。
至於那位新手副駕，雖然不能直接進行複雜的飛行動作調整，不過稍微改變飛行路線或是在高空保持盤旋應該能夠實現。
等人走後，艙內空間稍顯寬敞了一些，王雨一把抓住麵色鐵青的小李強行拉到了機長位置前讓他穩住身形。
麵對如此重壓小李顯得更加忐忑，不斷搖著腦袋解釋道：
"；姐，我真的沒本事呀。
雖然學校學過理論課程，可實操成績也不理想。
本打算跟老師好好學習一段時間再嚐試駕駛工作，結果就這樣子發生了..."；
聽到這裏王雨咬緊牙根命令道："；你不負責實際控製飛機，隻負責通信聯係塔台和地麵指揮中心這些事你會吧？"；
小李連連點頭答應下來，並且立刻著手操作。
經過一番折騰，終於在十幾分鍾後聯係上了指揮中心。
“姐，打通了。”看著副手小李一臉緊張的樣子，王雨無奈地接過耳麥說：“唿叫南空指揮中心，我是夏航班的乘務長，請收到請迴答！”
“唿叫南空指揮中心，我是夏航班的乘務長，請收到請迴答！”
南空指揮中心：“夏航班您好，這裏是南空指揮中心，已收到您的唿叫，請問有什麽需要幫助？”
終於聯係上後，王雨鬆了一口氣，連忙說：“南空指揮中心，我們航班遇到問題了，機長因為身體原因已經昏過去了，急需醫生救治。
我們的副手是今天才開始實習的，沒有駕駛客機的經驗，不敢嚐試降落，請求支援。”
“再說一遍，南空指揮中心，我們航班遇到問題了，機長因為身體原因已經……”
通訊裏安靜了一陣，好一會兒都沒有人迴應。
王雨還以為信號中斷了，急忙又開始唿叫：“南空……”
不過她剛要再說話，南空指揮中心那邊的聲音就傳了過來：“夏航班，你說的情況確定嗎？”
王雨深吸一口氣說：“確定，請盡快幫忙安排，我們現在在自動駕駛狀態，還有一個多小時到邊城機場。”
“明白，我馬上向上級匯報。”
“夏航班，請保持聯絡！不要中斷聯係，我們會通知邊城機場並立即上報此事。”
現在情況很嚴重，涉及到飛機上的幾百名乘客和工作人員的生命安全。
通訊員可不敢輕易斷開聯係，萬一途中出點事無法恢複通訊，那結果將不堪設想。
通訊員趕緊起身去向主管匯報這個情況。
主管一聽臉色都白了，這種事遠比普通戰鬥機的問題要嚴重得多。
這可是關乎四五百人的生命。
航空出行一向被認為是最安全的方式，但同時也很致命，一旦出現事故基本上很難生還。
主管迅速拿出電話準備聯係更高一級領導。
這時候，邵陽正好推門進來巡視。
作為指揮中心負責人，他每天都有固定的巡視時間：早上、下午和晚上各一次，雖然不固定具體時間，但他從來不會遺漏這項工作。
有時會早些來，有時可能會晚一點。
甚至遇上軍事演習之類的情況，他還常常留在這裏休息，方便隨時進行指揮。
一見到邵陽進來，主管立刻放下手機衝過去著急地說：“邵主任，出大事了！”
邵陽皺起眉頭，自己這名部下平時很穩重，此刻顯得異常焦急讓他意識到事情可能很嚴重。
於是連忙詢問具體狀況。
主管簡短描述了一下目前的情況。
聽完之後，邵陽的臉色也沉了下來。
“夏航班有多少人？”
主管迴答說：“旅客加上機組人員一共400多人。”
“400多人……”即便是邵陽聽了都感覺一陣眩暈。
一旦飛機失事，所有人都無法幸存。
與戰鬥機不同，民航飛機沒有彈射逃生設備。
邵陽立刻指示主管去向部長報告情況，並迅速上前詢問更多細節：“夏航班的機長還能喚醒嗎？那位副手能不能駕駛飛機哪怕隻完成降落？”
通訊員搖了搖頭說：“不行，之前嚐試叫醒機長沒有成功。
而那位副手光是連接通訊都花了不少時間，讓他獨自操縱飛機太冒險了。”
聽完這些話，邵陽忍不住罵了一聲：“真是廢物！”
通過頻道聽到這話的王雨嘴角不由得抽了抽。
顯然這是對副手小李的評價。
通訊員也被這句話嚇了一跳。
在她的印象中，邵陽很少如此責備他人。
其實想想也是，一名剛從航校出來的實習生即便第一天上班也應該有起碼的操作能力，否則確實不應該從事這個職業。
邵陽隨後詢問是否有機艙內的乘客懂得醫學知識或飛行技巧，得知並沒有找到合適人選後，決定放棄這條途徑。
目前他們唯一可以依賴的就是現有的時間和救援機會。
但燃油足夠不代表就能解決問題，因為最關鍵的一點就是他們沒有辦法給夏航班派一個合格的飛行員過來。
另一邊，在東方軍校的飛行指揮部內，焦智軍看了眼手表自言自語。