說來也巧，此時正有一隻開菊獸入侵地球，正朝著加拿大的渥太華方向前進。而吵小子育空的製造地距離加拿大的渥太華並不遠，因此這次戰鬥無可避免。
此時，人類應對怪獸入侵的方案並不完善。機甲科技雖然在陳長生的引導下，開始跑步進入正軌，但跟隨而來的一連串問題也是不斷的出現。
就比如說機甲運輸問題，一個高百米，重千噸的龐然大物，如何快速運輸到需要的戰場上，這是擺在眼前急需解決的問題。
此次開局獸入侵時間正巧趕在了吵小子育空建成之後，人類也先一步發現了開局獸的前進路線，於是這才是有了機甲與怪獸正麵戰鬥的機會。
正在前往加拿大渥太華的開菊獸已經被聯合國命名為“卡洛夫”，而吵小子與卡洛夫的戰鬥也注定了會被世人所關注。
此次戰鬥將決定日後應對怪獸的策略，是防守，還是進攻，將在今日決定。
吵小子育空的武器方案出自於美國軍方的手筆，有幾個城市已經成為不毛之地的經驗，此時吵小子的武器變成了以冷兵器為主的戰士形態。
駕駛機甲的是美軍經過千挑萬選出來的精銳戰士，以機甲駕駛員萬中無一的比例而言，美軍能湊出來這麽兩個能夠浮動連接的人，完全是屬於撞了大運了。
通過衛星陳長生全程觀看了機甲超小子與怪獸卡洛夫的戰鬥，拳拳到肉的近身搏鬥，再一次讓人看到了屬於機甲的浪漫。
這就像變形金剛之間的戰鬥為什麽總是靠冷兵器一樣，這樣帥！
吵小子育空的勝利極大的鼓舞了人類抵抗怪獸的決心，誰也不能承受自己家園被怪獸蹂躪的後果。
以專業角度來看，吵小子育空依舊是很簡陋的存在。最起碼陳長生得到了浮遊連接技術後就能輕易的建造出來。
危難之際必有人挺身而出，甭管美國人願不願意，反正整個機甲的設計方案就被公布了出來。用普通人能理解的話來說，那就是機甲技術開源了……
開源的不僅僅是浮遊鏈接技術，還有保護傘公司的能源方案，操作方案等等。
此次大戰，人類有史以來第一次依靠自己的力量解決了怪獸，證明了怪獸並非無懈可擊。陳長生也是再次確定了人類這個種族的潛力，雖然時常會有些騷操作，但麵對生死危機總是能夠爆發出令人意外的力量。
保護傘公司與政府的合作日漸緊密，此時再提殺雞取卵，雁過拔毛顯然就不合適了。畢竟全人類一心抗擊怪獸入侵，你保護傘公司還盯著政府罰你那幾億，十幾億的錢，這就是不顧大局。
好在陳長生還是“識大體”的，對以往的事情完全是做到了既往不咎。並且麵對各國需求，還大量支援了不少被灌輸研究記憶蟲人研究員。
各國機甲早有雛形，此時又有了美國人的驗證方案。浮動鏈接技術被大多數國家采納，而改造一番卻並未耽誤多少功夫。
吵小子育空的出現，簡直比第一顆原子彈的出現還有用。麵對後麵陸續出現的低級怪獸，吵小子簡直是遇神殺神，遇人殺人一路拚殺時間就來到了2015年年底。
此時距離第一個開菊獸登陸地球已經過去了兩年，開菊獸也一直保持著一個季度出現一隻的頻率。這種不緊不慢的入侵，也終於讓人看明白了，地球麵對怪獸入侵，將是一個持久的問題。
好在人類適應能力驚人，在經過初期的茫然無措之後，各國快速恢複了生產。
各國機甲陸續出廠，其中時間最靠前的是俄羅斯的機甲切諾阿爾法。在海參崴被製造出來，高82米，重2412噸；搭載操作係統為“紅眼9”核心處理器，動力核心是“眩暈核心88” ，驅動方式為電力驅動；采用浮動鏈接技術，駕駛人員2人。
最醒目的特征是其頭部巨大，仿佛被倒扣了一個水桶的器官。那是切諾阿爾法的充能電池，用於存儲能量來延長行動力。
切諾阿爾法的駕駛艙被設置在胸部中央，是雙人並列式，手臂裝載特斯拉拳，每個拳頭包含了可發出極限電磁脈衝的特斯拉單元，可對怪獸額外造成415千伏的電擊。
緊跟俄羅斯的是中國，就在切諾阿爾法被製造出來後，中國的第一個機甲是地平線勇士也緊跟著出廠。
身高238英尺，重量7890噸，操作係統linux模塊化處理器；動力核lo神經元能量核心，核動力供電。還裝備了一門冷凍炮，能夠瞬間冰凍怪獸傷口，從而保證怪獸血液不會流出汙染環境；操作方式也是浮動鏈接，標準的雙人駕駛。
如果說俄羅斯的切諾阿爾法的腦袋讓人印象深刻的話，那麽中國的地平線勇士也一樣讓人難以忘懷。
地平線勇士裝載大功率冷凍設備，導致機甲的雙肩像是扛了兩門大炮，關鍵是冷凍設備還與腦袋平齊，活脫脫的像沒腦袋的蠢貨……
不過醜雖然醜了一點，看著簡陋一點，但中國的地平線勇士與俄羅斯的切諾阿爾法最大的區別在於，地平線勇士能夠憑借現在的科技量產。
這也不禁讓人感慨，中國不愧是擁有最全產業鏈的國家，即便在這種情況下，仍是能爆發出令人羨慕的產業能力。
美國人在這些時間裏也沒閑著，第二個一代機甲也新鮮出爐。憂藍羅密歐，身高225英尺，重量7775噸；操作係統“跨越軌道”處理器；動力核心“火焰熔爐”核心，核動力驅動；還在胸前裝備了遠程加特林火炮。
火炮打不死怪獸，主要作用還是騷擾為主，至於說這種武器對於地球本土生物是否有威脅，那就仁者見仁了。
與眾多國家果斷選擇兩人浮動鏈接技術相比，日本人更將就武士道，處理事情也更加極端。在日本人看來，兩人浮動鏈接共同駕駛機甲完全就是弱者行為，真正的勇士可以克服所有困難，完全能夠做到憑借意誌，一人駕駛機甲。
此時，人類應對怪獸入侵的方案並不完善。機甲科技雖然在陳長生的引導下，開始跑步進入正軌，但跟隨而來的一連串問題也是不斷的出現。
就比如說機甲運輸問題，一個高百米，重千噸的龐然大物，如何快速運輸到需要的戰場上，這是擺在眼前急需解決的問題。
此次開局獸入侵時間正巧趕在了吵小子育空建成之後，人類也先一步發現了開局獸的前進路線，於是這才是有了機甲與怪獸正麵戰鬥的機會。
正在前往加拿大渥太華的開菊獸已經被聯合國命名為“卡洛夫”，而吵小子與卡洛夫的戰鬥也注定了會被世人所關注。
此次戰鬥將決定日後應對怪獸的策略，是防守，還是進攻，將在今日決定。
吵小子育空的武器方案出自於美國軍方的手筆，有幾個城市已經成為不毛之地的經驗，此時吵小子的武器變成了以冷兵器為主的戰士形態。
駕駛機甲的是美軍經過千挑萬選出來的精銳戰士，以機甲駕駛員萬中無一的比例而言，美軍能湊出來這麽兩個能夠浮動連接的人，完全是屬於撞了大運了。
通過衛星陳長生全程觀看了機甲超小子與怪獸卡洛夫的戰鬥，拳拳到肉的近身搏鬥，再一次讓人看到了屬於機甲的浪漫。
這就像變形金剛之間的戰鬥為什麽總是靠冷兵器一樣，這樣帥！
吵小子育空的勝利極大的鼓舞了人類抵抗怪獸的決心，誰也不能承受自己家園被怪獸蹂躪的後果。
以專業角度來看，吵小子育空依舊是很簡陋的存在。最起碼陳長生得到了浮遊連接技術後就能輕易的建造出來。
危難之際必有人挺身而出，甭管美國人願不願意，反正整個機甲的設計方案就被公布了出來。用普通人能理解的話來說，那就是機甲技術開源了……
開源的不僅僅是浮遊鏈接技術，還有保護傘公司的能源方案，操作方案等等。
此次大戰，人類有史以來第一次依靠自己的力量解決了怪獸，證明了怪獸並非無懈可擊。陳長生也是再次確定了人類這個種族的潛力，雖然時常會有些騷操作，但麵對生死危機總是能夠爆發出令人意外的力量。
保護傘公司與政府的合作日漸緊密，此時再提殺雞取卵，雁過拔毛顯然就不合適了。畢竟全人類一心抗擊怪獸入侵，你保護傘公司還盯著政府罰你那幾億，十幾億的錢，這就是不顧大局。
好在陳長生還是“識大體”的，對以往的事情完全是做到了既往不咎。並且麵對各國需求，還大量支援了不少被灌輸研究記憶蟲人研究員。
各國機甲早有雛形，此時又有了美國人的驗證方案。浮動鏈接技術被大多數國家采納，而改造一番卻並未耽誤多少功夫。
吵小子育空的出現，簡直比第一顆原子彈的出現還有用。麵對後麵陸續出現的低級怪獸，吵小子簡直是遇神殺神，遇人殺人一路拚殺時間就來到了2015年年底。
此時距離第一個開菊獸登陸地球已經過去了兩年，開菊獸也一直保持著一個季度出現一隻的頻率。這種不緊不慢的入侵，也終於讓人看明白了，地球麵對怪獸入侵，將是一個持久的問題。
好在人類適應能力驚人，在經過初期的茫然無措之後，各國快速恢複了生產。
各國機甲陸續出廠，其中時間最靠前的是俄羅斯的機甲切諾阿爾法。在海參崴被製造出來，高82米，重2412噸；搭載操作係統為“紅眼9”核心處理器，動力核心是“眩暈核心88” ，驅動方式為電力驅動；采用浮動鏈接技術，駕駛人員2人。
最醒目的特征是其頭部巨大，仿佛被倒扣了一個水桶的器官。那是切諾阿爾法的充能電池，用於存儲能量來延長行動力。
切諾阿爾法的駕駛艙被設置在胸部中央，是雙人並列式，手臂裝載特斯拉拳，每個拳頭包含了可發出極限電磁脈衝的特斯拉單元，可對怪獸額外造成415千伏的電擊。
緊跟俄羅斯的是中國，就在切諾阿爾法被製造出來後，中國的第一個機甲是地平線勇士也緊跟著出廠。
身高238英尺，重量7890噸，操作係統linux模塊化處理器；動力核lo神經元能量核心，核動力供電。還裝備了一門冷凍炮，能夠瞬間冰凍怪獸傷口，從而保證怪獸血液不會流出汙染環境；操作方式也是浮動鏈接，標準的雙人駕駛。
如果說俄羅斯的切諾阿爾法的腦袋讓人印象深刻的話，那麽中國的地平線勇士也一樣讓人難以忘懷。
地平線勇士裝載大功率冷凍設備，導致機甲的雙肩像是扛了兩門大炮，關鍵是冷凍設備還與腦袋平齊，活脫脫的像沒腦袋的蠢貨……
不過醜雖然醜了一點，看著簡陋一點，但中國的地平線勇士與俄羅斯的切諾阿爾法最大的區別在於，地平線勇士能夠憑借現在的科技量產。
這也不禁讓人感慨，中國不愧是擁有最全產業鏈的國家，即便在這種情況下，仍是能爆發出令人羨慕的產業能力。
美國人在這些時間裏也沒閑著，第二個一代機甲也新鮮出爐。憂藍羅密歐，身高225英尺，重量7775噸；操作係統“跨越軌道”處理器；動力核心“火焰熔爐”核心，核動力驅動；還在胸前裝備了遠程加特林火炮。
火炮打不死怪獸，主要作用還是騷擾為主，至於說這種武器對於地球本土生物是否有威脅，那就仁者見仁了。
與眾多國家果斷選擇兩人浮動鏈接技術相比，日本人更將就武士道，處理事情也更加極端。在日本人看來，兩人浮動鏈接共同駕駛機甲完全就是弱者行為，真正的勇士可以克服所有困難，完全能夠做到憑借意誌，一人駕駛機甲。