運輸機的改造非常的順利，幾乎就是在原有的框架和飛行布局之下進行了材料替換。
鈦合金和鋁合金的作用，加大了機身的強度減輕了機身的重量，大量的使用電傳導係統，和液壓係統，使飛機操控變得更為容易。
四號分身還把發動機改成了電動機，極大的降低了噪音，而且取消了燃油個油箱，從而大大的提高了安全性，最起碼不用擔心撞鳥了！
其實飛機也可以跟潛艇一樣，像尾噴管噴水那樣，采用噴氣作為動力！隻不過需要多收取些壓縮氣體而已。
但是他依然采用了電動螺旋槳動力，因為何八一可以不再分出精力去管尾噴管。
而且係統曾經答應過升級後免費提供能量。
所以改裝飛機上留下應急的電池位置就可以了，一旦係統拉跨，他從空間中投放兩塊兒電池就可以了！
即使沒有電池也無所謂，何八一和季雨卿都有迴小世界的能力，也有各自的淩空手段！
貨運飛機改裝的重點在於操控係統，何八一想要在手控操作係統的基礎之上加上智能自動操控係統。
幸好係統商城裏有定製的ai智能操控係統可以選擇，至於齁貴的價格，何八一才不在意。
就像那些探測係統一樣，不管多貴，適合得就得用！目前對於何八一來講最沒用的就是錢了！
最後，還有一個問題就是隱身塗層的問題，怎麽把海底那些黑色物質附著在機身的鋁合金蒙皮上，並且使它不容易脫落。
而這次從湖底水洞帶迴來的三種未命名元素中有兩種加入配方，可能會改善隱身塗料的附著性能。
其實在何八一得到百慕大三角核心區的黑色物質，發現它可以吸收哭的大部分電磁波（雷達波是電磁波的一種）時，這項研究工作就已經開始了，隻不過配方一直沒有得到驗證而已。
這次的飛機改造，就是驗證它的機會！
……
改造飛機比自己設計飛機和製造飛機要容易很多！
最起碼不用再次吹風洞，因為氣動布局是成熟的！
鑒於飛機設計製造的需求，何八一決定建造自己的風洞，領先世界水平的先進風洞。
不過這個項目不可能完全掌握在私人手裏，政策不允許！
所以還要和政府合作。
事實上國內在63年就就建造了自己的風洞，隻不過技術和質量相對落後了一點點而已。
根據研究目的和測試對象的不同，風洞試驗可分為多種類型。
其中，最常見的包括低速風洞、高速風洞、水風洞和冰風洞等。
低速風洞主要用於研究飛行器在亞音速狀態下的性能；高速風洞則用於模擬高超音速飛行條件；水風洞通過水的流動模擬氣流，用於測試水下物體的流體動力學特性；而冰風洞則專門用於研究冰雪運動中的空氣動力學問題。
何八一這次就打算投巨資建設這三種風洞。
圖紙和關鍵設備係統商城裏可以買現成的，手續可以通過何氏進出口公司來做。
最主要的是是找一個好地方，國家用起來方便，何氏企業用起來也方便的地方。
風洞不僅僅可以用在飛機設計領域，在航空航天領域、汽車製造領域，水麵水麵和水底艦艇的設計等領域上也被廣泛運用！
可以說風洞對何氏工業集團公司的很多項目都有極為重要的意義！
當然對於國防工業的建設的意義更加重大！
這種公私兼顧的項目，何八一或者說何氏必須投資投技術。
為了這個項目，何八一不得不讓喬小麗和喬冠軍姐弟倆共同負責這個項目，而她們的項目何八一又不得不派出最後一個分身出馬，所以何八一現在沒有備用分身了！
……
“黑鳳凰號”翱翔在西伯利亞上空的夜色裏，無論是目視還是雷達波都無法發現它。
何八一和季雨卿坐在舒適的包裹性極強的航空座椅裏，享受著翱翔於天空的樂趣，機艙內部的靜音法陣使原本就不太吵鬧的機艙更加靜謐。
作為世界上最安全的交通工具，飛機果然應該成為出行的首選，何八一心中不禁有一些後悔，早知道可以這麽舒服的進行任務，何苦一直待在悶罐裏邊呢？
應該在係統升級之後，他的空間之力能夠延伸到米使就應該駕駛飛機來代替潛水艇了。
最起碼在大部分時間裏是可以代替的!
幾乎隻用了十個小時，何八一和季雨卿就繞著貝加爾湖的外圍飛了一圈，發現了很多有意思的東西。
比如說一個500米深的天井，裏邊還有何八一心心念念“貝加爾湖水怪”，就是這隻“水怪”有點q版；
再比如說，埋藏在島嶼地底得一個圓盤形的“航行器”，暫且叫它“航行器”八吧，否則就不知道它該叫什麽了！
又比如說，另一部分沙～皇～寶～藏的金磚；
最後是一條水洞連接的山腹中“靈點”，看上去根本就沒有任何防禦措施，但是何八一和季雨卿都不敢掉以輕心，當然也沒想著把它當作今晚的第一個戰鬥地點。
第一個收取得是當然是金磚，既不重要又不浪費時間。
第二個收蘇的是那個埋藏在島嶼地底得一個圓盤形的“航行器”，因為它已經和周圍的環境融合到了一起，彼此之間已經分不開了。
也不知道是那個圓盤形的“航行器”長到了玉石裏還是玉石玩蔓延到“航行器”裏邊？！
何八一來了個落葉飄，落到了小島上，利用空間切割技能，分兩次才把“飛行器”切割了下來，收進了空間裏，等待以後再研究把！
收取“水怪”的過程有點難度，何八一雖然有大自然親和的天賦技能，但是那個q版水怪卻不是很賣他的賬，連接近都不太樂意，對於收取更是十分的抗拒！
而在它不願意的情況下，何八一還真拿它沒有任何辦法！
毫無辦法的何八一也隻能選擇色誘了，不對，不是色誘，是食誘！
鈦合金和鋁合金的作用，加大了機身的強度減輕了機身的重量，大量的使用電傳導係統，和液壓係統，使飛機操控變得更為容易。
四號分身還把發動機改成了電動機，極大的降低了噪音，而且取消了燃油個油箱，從而大大的提高了安全性，最起碼不用擔心撞鳥了！
其實飛機也可以跟潛艇一樣，像尾噴管噴水那樣，采用噴氣作為動力！隻不過需要多收取些壓縮氣體而已。
但是他依然采用了電動螺旋槳動力，因為何八一可以不再分出精力去管尾噴管。
而且係統曾經答應過升級後免費提供能量。
所以改裝飛機上留下應急的電池位置就可以了，一旦係統拉跨，他從空間中投放兩塊兒電池就可以了！
即使沒有電池也無所謂，何八一和季雨卿都有迴小世界的能力，也有各自的淩空手段！
貨運飛機改裝的重點在於操控係統，何八一想要在手控操作係統的基礎之上加上智能自動操控係統。
幸好係統商城裏有定製的ai智能操控係統可以選擇，至於齁貴的價格，何八一才不在意。
就像那些探測係統一樣，不管多貴，適合得就得用！目前對於何八一來講最沒用的就是錢了！
最後，還有一個問題就是隱身塗層的問題，怎麽把海底那些黑色物質附著在機身的鋁合金蒙皮上，並且使它不容易脫落。
而這次從湖底水洞帶迴來的三種未命名元素中有兩種加入配方，可能會改善隱身塗料的附著性能。
其實在何八一得到百慕大三角核心區的黑色物質，發現它可以吸收哭的大部分電磁波（雷達波是電磁波的一種）時，這項研究工作就已經開始了，隻不過配方一直沒有得到驗證而已。
這次的飛機改造，就是驗證它的機會！
……
改造飛機比自己設計飛機和製造飛機要容易很多！
最起碼不用再次吹風洞，因為氣動布局是成熟的！
鑒於飛機設計製造的需求，何八一決定建造自己的風洞，領先世界水平的先進風洞。
不過這個項目不可能完全掌握在私人手裏，政策不允許！
所以還要和政府合作。
事實上國內在63年就就建造了自己的風洞，隻不過技術和質量相對落後了一點點而已。
根據研究目的和測試對象的不同，風洞試驗可分為多種類型。
其中，最常見的包括低速風洞、高速風洞、水風洞和冰風洞等。
低速風洞主要用於研究飛行器在亞音速狀態下的性能；高速風洞則用於模擬高超音速飛行條件；水風洞通過水的流動模擬氣流，用於測試水下物體的流體動力學特性；而冰風洞則專門用於研究冰雪運動中的空氣動力學問題。
何八一這次就打算投巨資建設這三種風洞。
圖紙和關鍵設備係統商城裏可以買現成的，手續可以通過何氏進出口公司來做。
最主要的是是找一個好地方，國家用起來方便，何氏企業用起來也方便的地方。
風洞不僅僅可以用在飛機設計領域，在航空航天領域、汽車製造領域，水麵水麵和水底艦艇的設計等領域上也被廣泛運用！
可以說風洞對何氏工業集團公司的很多項目都有極為重要的意義！
當然對於國防工業的建設的意義更加重大！
這種公私兼顧的項目，何八一或者說何氏必須投資投技術。
為了這個項目，何八一不得不讓喬小麗和喬冠軍姐弟倆共同負責這個項目，而她們的項目何八一又不得不派出最後一個分身出馬，所以何八一現在沒有備用分身了！
……
“黑鳳凰號”翱翔在西伯利亞上空的夜色裏，無論是目視還是雷達波都無法發現它。
何八一和季雨卿坐在舒適的包裹性極強的航空座椅裏，享受著翱翔於天空的樂趣，機艙內部的靜音法陣使原本就不太吵鬧的機艙更加靜謐。
作為世界上最安全的交通工具，飛機果然應該成為出行的首選，何八一心中不禁有一些後悔，早知道可以這麽舒服的進行任務，何苦一直待在悶罐裏邊呢？
應該在係統升級之後，他的空間之力能夠延伸到米使就應該駕駛飛機來代替潛水艇了。
最起碼在大部分時間裏是可以代替的!
幾乎隻用了十個小時，何八一和季雨卿就繞著貝加爾湖的外圍飛了一圈，發現了很多有意思的東西。
比如說一個500米深的天井，裏邊還有何八一心心念念“貝加爾湖水怪”，就是這隻“水怪”有點q版；
再比如說，埋藏在島嶼地底得一個圓盤形的“航行器”，暫且叫它“航行器”八吧，否則就不知道它該叫什麽了！
又比如說，另一部分沙～皇～寶～藏的金磚；
最後是一條水洞連接的山腹中“靈點”，看上去根本就沒有任何防禦措施，但是何八一和季雨卿都不敢掉以輕心，當然也沒想著把它當作今晚的第一個戰鬥地點。
第一個收取得是當然是金磚，既不重要又不浪費時間。
第二個收蘇的是那個埋藏在島嶼地底得一個圓盤形的“航行器”，因為它已經和周圍的環境融合到了一起，彼此之間已經分不開了。
也不知道是那個圓盤形的“航行器”長到了玉石裏還是玉石玩蔓延到“航行器”裏邊？！
何八一來了個落葉飄，落到了小島上，利用空間切割技能，分兩次才把“飛行器”切割了下來，收進了空間裏，等待以後再研究把！
收取“水怪”的過程有點難度，何八一雖然有大自然親和的天賦技能，但是那個q版水怪卻不是很賣他的賬，連接近都不太樂意，對於收取更是十分的抗拒！
而在它不願意的情況下，何八一還真拿它沒有任何辦法！
毫無辦法的何八一也隻能選擇色誘了，不對，不是色誘，是食誘！