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每次按著電梯上下的時候，自己總是擔心會出問題，自己也知曉這種概率非常小，可是聽過很多電梯出事情的情況，再加上電影之類總是放那些電梯驚魂，自己心裏產生了陰影。
上次在電視上看到什麽電磁彈射，自己想著電梯也裝這個多好，挺刺激的，一瞬間就被彈射到目的地，星球在轉動，不管怎麽樣，電梯被彈射出去也有和星球相同的轉速，相對彈射點是一個直線，所以不用擔心電梯飄掉了。
風會對電梯產生衝擊力，四麵八方都會產生衝擊力，風的存在就是因為風相對星球有速度，如果星球速度是恆定的，假設是這樣的，那如果形成風，意味著風中的所有存在分子都有一個相差不多的恆定相對速度。
有些物質稱為大質量物質，也是相對來說的，小質量物質衝擊大質量物質，往往轉移的速度是有限的，速度不夠，碰撞在一起並不會發生融合，擊穿，隻會相互反彈，電梯就是這樣的大物質，風速不夠的話，電梯產生偏移是很小的。
電梯升到一定高度，如果電梯想要飛一會，有推進器點火，就可以在空中飛行了，隻要抵消風的阻力，電梯就可以一直在所謂的空中飛翔，相對速度恆定，距離就恆定了，電梯和星球就保持一定距離。
畢竟空氣阻力比地麵大物質塵土之類的阻力小，如果升的更高，電梯到了太空，沒有了空氣阻力，那飛翔的時候需要的推力就更少了，彈射到空中，然後開始飛翔消耗的能量會不會更少點？
應該是更少的，畢竟沒有了所謂的摩擦力損耗，為了降低損耗，還要利用下風的浮力，可是彈射的時候風的阻力會不會比摩擦力更大，那損耗就更多了，這種方式需要考慮更多情況，畢竟如果沒有必要，就要優化，減少損耗。
瞬間將速度提升，這可是非常有用的方式，使用爆發的方式，就像太陽的核聚變將物質加速到光速，變成所謂的光，電梯如果能夠瞬間獲得一個巨大的速度，那就彈射起來了，如何產生爆發衝擊力，這是一個有意思的話題。
持續推進力這沒有什麽，瞬間爆發衝擊力才是瞬間脫離其他物體的方式，脫離其他物品，產生相對速度後，要維持這種距離，隻需要很小的克服飛行阻力的維持能量就可以。
所以瞬間產生爆發力，是加速的方式，是改變相對速度的方式，其他就是維持這種速度穩定輸出力而已，這種力比較小，克服飛行阻力，爆發有很多種方式，常見就是在一個封閉空間將氣體瞬間加熱到一定溫度，然後裏麵的壓力瞬間增大，氣體往一個方向擠壓，將能夠推動的物體推出，然後在一個排氣口排出去，因為慣性，那個被推出去的物體又恢複到原先的位置，然後再注入氣體瞬間加熱，這樣就形成了持續性動力。
同樣的瞬間加熱，為什麽會產生動力不足，那是因為外界的阻力，除了推出去物體的時候受到外界阻力，物體靠慣性恢複到原先的位置也是會受到阻力的作用的，如果能夠產生足夠的瞬間加熱推力，動力不足的原因還在於物體靠慣性恢複到原先位置，這個物體必須質量足夠大，這樣慣性才足夠大。
電機雖然不是靠這種爆發，但是也是靠慣性原理製作的，就因為並不是持續相對速度恆定，這些動力方式讓汽車無法飛起來，如果要讓汽車懸浮地麵行駛，那就必須去除慣性原理，使用一種真正持續產生動力的方式。
想多了，自己隻是電梯升降服務員而已，竟然思維飄到別的地方，看起來這工作太機械了的原因，如果不想這些事情，自己都不知曉怎麽熬過這段時間，這是非常難熬的工作時間。
要產生一種真正持續動力，就是持續爆發，這種平衡要掌握好，也就是這個點火結束，另外一個馬上開始點火，這樣循環一圈點火，讓動力一直處於持續恆定中，那速度就會保持恆定了，那就飛起來，不用管什麽形狀，形狀隻是減少阻力損耗，利用風的浮力作用。
發現掌握了基本原理，然後創造，變的有點簡單了，自己這樣的電梯升降員都能想到這些，隻是自己明白要實現，讓這變成現實，需要更多的細節，需要更多的實驗，這些設想就是一個概念，能夠真正實現這種概念的人是非常了不起的，需要花費時間精力，金錢去嚐試，而且有可能會失敗，畢竟是概念而已。
真想不明白，自己這樣的人不處於機械動力設計師崗位，而是選擇做一個電梯服務員，到底是什麽情況，自己根本沒有想要去那裏工作，隻是隨便選擇了一個崗位工作，然後就沒有其他想法，沒有想過要去換一個崗位，覺的換一個崗位累。
其實最主要原因，是因為自己並不懂細節，作為某一個職業需要的細節，自己並沒有擁有，而對電梯服務員這個崗位，自己非常熟悉所有的操作細節，那自己當然會選擇這個崗位，而且去別的崗位麵試，他們一問專業細節問題，自己肯定答不上來。
專業細節問題阻止了很多有思想的人進入那個行業，這也是不爭的事實，這些問題是沒有辦法解決的，隻能出個平台讓這些思想有地方可以發揮，人類的潛能浪費了真是可惜。
總是想著，那些寫書的人有什麽用處，自己生活在現實中，不碰書籍那是不可能的，而間接碰到書籍也是經常有的事情，接觸的一些人也是喜歡看書，喜歡看文章，看手機上的一些文章，這些文章和書籍肯定有所不同的，但是總是需要人寫出來的，沒有人寫，就沒有了這些。
自己也能寫，寫下自己的感悟，瞬時的想法，隻是那樣一小段內容，然後發到手機上去，如果讓自己去寫一本書，那肯定是不可能的，寫書，那不是自己能夠做的事情。
自己就是生活在就像自己這些人寫的片段中的，內容很多，都是自己知曉的，也沒有看到什麽特別的，總是重複出現，沒有新意，就是這樣簡單，書籍關注少了，因為看這些片段內容就占據了自己所有時間，自己看起來好像無法進步了，無法了解更多新的認知了，這變成了常態，也許沒有什麽。
有什麽好的想法，自己也不好意思發出去，那會變的另類，同樣也沒有人會看，大家隻喜歡那些廢話，大家都覺的別人思想平庸才好，自己內心才沒有急迫感，才安心，那些都是傻瓜，根本沒有什麽思想存在的廢物，自己才是最聰明的人。
相當怪的思維模式，可能是相當怪的行為模式，思維自己是看不出來的，表現出來的現象自己是能夠看到的，也許那些人是真實的人，並不是自己想的那樣的思維模式，隻是自己想多了，他們就是那樣的人，思想確實是那樣平庸的，確實沒有什麽更多想法的人。
不管怎麽樣，自己認為自己是有思想的人，有想法的人，可是也不能表現的另類，那樣自己就變成了被別人開玩笑的對象，他們總是覺的自己的想法很奇怪，很另類，總是喜歡用那些自己的想法開自己的玩笑，可能沒有惡意，可能他們隻是找一個樂趣玩而已，想要活得更輕鬆而已，隻是有時候自己會很尷尬，而因為這樣的原因，自己就盡量地表現的平庸，不特別，自己也是會學習的，經曆後總是會改變自己的。
也不知曉這種改變是否好，自己思想還是非常活躍的，隻是這些思想也就在無人，無聊的時候想想，在腦袋中想想而已，再也不表現出來了，自己變的沉默，變的穩重，不說話，不說出自己內心的想法，行動符合規則，就變成了他們眼中的穩重了吧，成熟了吧。
又想多了，在電梯又一次開門的時候，自己迴到了現實中，對著那些進電梯的人微笑，詢問他們到幾層，然後按下按鈕，又一次陪伴他們度過這段危險時期，有自己在，他們應該不會害怕吧，也許他們本來就不會害怕，因為電梯變成了日常事物，他們經常接觸的事物，無所感覺，經曆了很多，已經覺的這是安全的了，不會威脅到他們的生命。
很多危險的事情，見多了，就不會想了，這是人的特性，不清楚為什麽會這樣，就是一個現象，原本是感覺危險的事情，瞬時感覺是危險的，第一次見識到感覺是危險的，後來隨著時間的推演，自己見識幾次後，發現這是沒有什麽危險的，就在心裏放下了防禦，在以後某個時刻碰到危險，也許在危險發生的上個時刻，還是無感的，這就是人的一個表現出來的現象。
很多自己觀察到的都是表現出來的一種現象，看上去是一種自然現象而已，自己總結了，分析了現象下麵本質的原因，才有了自己的認識，才變成了自己的認識，而這些認識可以指導自己應用，改變，創造。
那自己本身就是一個現象一樣的存在，在別人眼裏，那些會總結分析現象的人的眼裏，自己就是一個現象的存在，分析自己肯定可以得出其他很多奇怪的認知，自己也時常分析自己這個現象，獲得更多認知，隻是對比起別人來，自己分析自己這個現象更加詳細，更加精細，他們也看不到自己的思想現象，根本不可能在現在分析自己的思想，而自己如果有能力寫出書籍，也許可以通過分析下書籍，分析自己的思想，自己覺的寫出的書籍很多隻是編寫一個故事，能分析出來的，也就是自己用這樣的技藝編寫了一個故事，這個故事可能是自己什麽地方觀察到的現象的總結而已。
這個智能機器人材料肯定比較輕的，和一個人標準體重差不多。
每次按著電梯上下的時候，自己總是擔心會出問題，自己也知曉這種概率非常小，可是聽過很多電梯出事情的情況，再加上電影之類總是放那些電梯驚魂，自己心裏產生了陰影。
上次在電視上看到什麽電磁彈射，自己想著電梯也裝這個多好，挺刺激的，一瞬間就被彈射到目的地，星球在轉動，不管怎麽樣，電梯被彈射出去也有和星球相同的轉速，相對彈射點是一個直線，所以不用擔心電梯飄掉了。
風會對電梯產生衝擊力，四麵八方都會產生衝擊力，風的存在就是因為風相對星球有速度，如果星球速度是恆定的，假設是這樣的，那如果形成風，意味著風中的所有存在分子都有一個相差不多的恆定相對速度。
有些物質稱為大質量物質，也是相對來說的，小質量物質衝擊大質量物質，往往轉移的速度是有限的，速度不夠，碰撞在一起並不會發生融合，擊穿，隻會相互反彈，電梯就是這樣的大物質，風速不夠的話，電梯產生偏移是很小的。
電梯升到一定高度，如果電梯想要飛一會，有推進器點火，就可以在空中飛行了，隻要抵消風的阻力，電梯就可以一直在所謂的空中飛翔，相對速度恆定，距離就恆定了，電梯和星球就保持一定距離。
畢竟空氣阻力比地麵大物質塵土之類的阻力小，如果升的更高，電梯到了太空，沒有了空氣阻力，那飛翔的時候需要的推力就更少了，彈射到空中，然後開始飛翔消耗的能量會不會更少點？
應該是更少的，畢竟沒有了所謂的摩擦力損耗，為了降低損耗，還要利用下風的浮力，可是彈射的時候風的阻力會不會比摩擦力更大，那損耗就更多了，這種方式需要考慮更多情況，畢竟如果沒有必要，就要優化，減少損耗。
瞬間將速度提升，這可是非常有用的方式，使用爆發的方式，就像太陽的核聚變將物質加速到光速，變成所謂的光，電梯如果能夠瞬間獲得一個巨大的速度，那就彈射起來了，如何產生爆發衝擊力，這是一個有意思的話題。
持續推進力這沒有什麽，瞬間爆發衝擊力才是瞬間脫離其他物體的方式，脫離其他物品，產生相對速度後，要維持這種距離，隻需要很小的克服飛行阻力的維持能量就可以。
所以瞬間產生爆發力，是加速的方式，是改變相對速度的方式，其他就是維持這種速度穩定輸出力而已，這種力比較小，克服飛行阻力，爆發有很多種方式，常見就是在一個封閉空間將氣體瞬間加熱到一定溫度，然後裏麵的壓力瞬間增大，氣體往一個方向擠壓，將能夠推動的物體推出，然後在一個排氣口排出去，因為慣性，那個被推出去的物體又恢複到原先的位置，然後再注入氣體瞬間加熱，這樣就形成了持續性動力。
同樣的瞬間加熱，為什麽會產生動力不足，那是因為外界的阻力，除了推出去物體的時候受到外界阻力，物體靠慣性恢複到原先的位置也是會受到阻力的作用的，如果能夠產生足夠的瞬間加熱推力，動力不足的原因還在於物體靠慣性恢複到原先位置，這個物體必須質量足夠大，這樣慣性才足夠大。
電機雖然不是靠這種爆發，但是也是靠慣性原理製作的，就因為並不是持續相對速度恆定，這些動力方式讓汽車無法飛起來，如果要讓汽車懸浮地麵行駛，那就必須去除慣性原理，使用一種真正持續產生動力的方式。
想多了，自己隻是電梯升降服務員而已，竟然思維飄到別的地方，看起來這工作太機械了的原因，如果不想這些事情，自己都不知曉怎麽熬過這段時間，這是非常難熬的工作時間。
要產生一種真正持續動力，就是持續爆發，這種平衡要掌握好，也就是這個點火結束，另外一個馬上開始點火，這樣循環一圈點火，讓動力一直處於持續恆定中，那速度就會保持恆定了，那就飛起來，不用管什麽形狀，形狀隻是減少阻力損耗，利用風的浮力作用。
發現掌握了基本原理，然後創造，變的有點簡單了，自己這樣的電梯升降員都能想到這些，隻是自己明白要實現，讓這變成現實，需要更多的細節，需要更多的實驗，這些設想就是一個概念，能夠真正實現這種概念的人是非常了不起的，需要花費時間精力，金錢去嚐試，而且有可能會失敗，畢竟是概念而已。
真想不明白，自己這樣的人不處於機械動力設計師崗位，而是選擇做一個電梯服務員，到底是什麽情況，自己根本沒有想要去那裏工作，隻是隨便選擇了一個崗位工作，然後就沒有其他想法，沒有想過要去換一個崗位，覺的換一個崗位累。
其實最主要原因，是因為自己並不懂細節，作為某一個職業需要的細節，自己並沒有擁有，而對電梯服務員這個崗位，自己非常熟悉所有的操作細節，那自己當然會選擇這個崗位，而且去別的崗位麵試，他們一問專業細節問題，自己肯定答不上來。
專業細節問題阻止了很多有思想的人進入那個行業，這也是不爭的事實，這些問題是沒有辦法解決的，隻能出個平台讓這些思想有地方可以發揮，人類的潛能浪費了真是可惜。
總是想著，那些寫書的人有什麽用處，自己生活在現實中，不碰書籍那是不可能的，而間接碰到書籍也是經常有的事情，接觸的一些人也是喜歡看書，喜歡看文章，看手機上的一些文章，這些文章和書籍肯定有所不同的，但是總是需要人寫出來的，沒有人寫，就沒有了這些。
自己也能寫，寫下自己的感悟，瞬時的想法，隻是那樣一小段內容，然後發到手機上去，如果讓自己去寫一本書，那肯定是不可能的，寫書，那不是自己能夠做的事情。
自己就是生活在就像自己這些人寫的片段中的，內容很多，都是自己知曉的，也沒有看到什麽特別的，總是重複出現，沒有新意，就是這樣簡單，書籍關注少了，因為看這些片段內容就占據了自己所有時間，自己看起來好像無法進步了，無法了解更多新的認知了，這變成了常態，也許沒有什麽。
有什麽好的想法，自己也不好意思發出去，那會變的另類，同樣也沒有人會看，大家隻喜歡那些廢話，大家都覺的別人思想平庸才好，自己內心才沒有急迫感，才安心，那些都是傻瓜，根本沒有什麽思想存在的廢物，自己才是最聰明的人。
相當怪的思維模式，可能是相當怪的行為模式，思維自己是看不出來的，表現出來的現象自己是能夠看到的，也許那些人是真實的人，並不是自己想的那樣的思維模式，隻是自己想多了，他們就是那樣的人，思想確實是那樣平庸的，確實沒有什麽更多想法的人。
不管怎麽樣，自己認為自己是有思想的人，有想法的人，可是也不能表現的另類，那樣自己就變成了被別人開玩笑的對象，他們總是覺的自己的想法很奇怪，很另類，總是喜歡用那些自己的想法開自己的玩笑，可能沒有惡意，可能他們隻是找一個樂趣玩而已，想要活得更輕鬆而已，隻是有時候自己會很尷尬，而因為這樣的原因，自己就盡量地表現的平庸，不特別，自己也是會學習的，經曆後總是會改變自己的。
也不知曉這種改變是否好，自己思想還是非常活躍的，隻是這些思想也就在無人，無聊的時候想想，在腦袋中想想而已，再也不表現出來了，自己變的沉默，變的穩重，不說話，不說出自己內心的想法，行動符合規則，就變成了他們眼中的穩重了吧，成熟了吧。
又想多了，在電梯又一次開門的時候，自己迴到了現實中，對著那些進電梯的人微笑，詢問他們到幾層，然後按下按鈕，又一次陪伴他們度過這段危險時期，有自己在，他們應該不會害怕吧，也許他們本來就不會害怕，因為電梯變成了日常事物，他們經常接觸的事物，無所感覺，經曆了很多，已經覺的這是安全的了，不會威脅到他們的生命。
很多危險的事情，見多了，就不會想了，這是人的特性，不清楚為什麽會這樣，就是一個現象，原本是感覺危險的事情，瞬時感覺是危險的，第一次見識到感覺是危險的，後來隨著時間的推演，自己見識幾次後，發現這是沒有什麽危險的，就在心裏放下了防禦，在以後某個時刻碰到危險，也許在危險發生的上個時刻，還是無感的，這就是人的一個表現出來的現象。
很多自己觀察到的都是表現出來的一種現象，看上去是一種自然現象而已，自己總結了，分析了現象下麵本質的原因，才有了自己的認識，才變成了自己的認識，而這些認識可以指導自己應用，改變，創造。
那自己本身就是一個現象一樣的存在，在別人眼裏，那些會總結分析現象的人的眼裏，自己就是一個現象的存在，分析自己肯定可以得出其他很多奇怪的認知，自己也時常分析自己這個現象，獲得更多認知，隻是對比起別人來，自己分析自己這個現象更加詳細，更加精細，他們也看不到自己的思想現象，根本不可能在現在分析自己的思想，而自己如果有能力寫出書籍，也許可以通過分析下書籍，分析自己的思想，自己覺的寫出的書籍很多隻是編寫一個故事，能分析出來的，也就是自己用這樣的技藝編寫了一個故事，這個故事可能是自己什麽地方觀察到的現象的總結而已。
這個智能機器人材料肯定比較輕的，和一個人標準體重差不多。