漂亮國空軍的曆史上，有這樣的一架飛機，在各個國家地區的衝突中曾擊落過一百多架各國各式飛機。
參加過一百多場戰爭，但是卻從來沒有在戰場上被空中的力量擊落過，這款戰功赫赫的戰機就是f15戰鬥機。
f15d戰鬥機，也就是邵凱他們即將進行改裝飛行的這款戰機，代號：鷹，采用串列雙座後掠翼氣動布局，安裝兩台渦扇發動機，具備高機動性作戰能力。
該機具備完善的全天候作戰能力，可使用先進的中距空空導彈摧毀敵機，主要遂行空中優勢作戰任務，該機由漂亮國麥道公司研製。
由1962年展開的f-x計劃發展而來，1969年由麥道公司得標，1972年7月首次試飛，1974年首架量產型交付漂亮國空軍使用。
這款戰機是一款綜合了未來作戰需求的而研發出的一架三代戰機，其在機動性方麵的改進最為突出，機身的設計雖然說被稱“飛行板磚”但其簡易的外表下其實有著相當複雜的工藝。
使其在飛行時的阻力減少，有利於在空中格鬥時形成優勢；搭載的f100-pw-100發動機其推力達到2x129千牛能讓其最大的速度達到了2.5馬赫的速度。
f15戰鬥機有六個翼下掛點、四個機身外側掛點、一個機身中線掛點，總外掛可達七噸半，f15的主要武器是aim-7空空導彈（麻雀）、aim-9（響尾蛇）和aim-120空空導彈等。
其中進氣道下方外側可以掛載麻雀和響尾蛇，機翼下的多功能掛架可以掛載響尾蛇和aim-120。
還可以掛載漂亮國空軍各種航空炸彈，包括自由落體核彈，以及2噸的gbu-28碉堡穿透炸彈。
輔助武器為右側進氣道外側安裝的一座m61a1火神機炮。
搭載有自動化的武器係統與手置節流閥與操縱杆的設計，讓飛行員隻需使用節流閥杆和操縱杆上的按鈕，就可以有效地進行空戰。
而所有的設定與視覺導引都會顯示在抬頭顯示器上。
該機整體機身為全金屬半硬殼結構，機身由前、中、後三段組成。前段包括頭部雷達罩、座艙和電子設備艙，主要結構材料為鋁合金。
中段與機翼相連，部分采用鈦合金件承受大載荷，前三個框為鋁合金結構，後三個為鈦合金結構。
後段為鈦合金結構發動機艙，鋸齒形前緣的平尾為全動平尾，麵積大，可滿足高速飛行和機動需要。
機翼設計采用切尖三角翼翼形，可以改善機翼結構、增大機內容積，同時可以使飛機在跨音速區的阻力增加變得更加平緩，飛機跨音速時焦點移動量也較小，減小了配平阻力。
為了改善飛機亞音速性能並考慮重量、製造工藝和係統複雜性方麵，該機采用了無前後緣機動襟翼和前緣固定錐形扭轉設計，而沒有采用當時已經得到普遍應用的前緣機動襟翼。
機翼上僅有後緣高升力襟翼和副翼共4個操縱麵，機翼結構為多梁抗扭盒型破損安全結構，前梁為鋁合金，後三梁為鈦合金。
內側整體油箱的下蒙皮采用鈦合金壁板，其餘為鋁合金機加工整體壁板。
機翼前後緣、襟翼、副翼均為全鋁蜂窩夾層結構。
機翼的破損安全結構，配合承力蒙皮，隻要有一根翼梁仍然完好，就可以支持飛機繼續飛行，大大提高了飛機的生存能力。
盡管f15是漂亮國製造的戰機，但是真正讓其揚名世界的是以色列，以色列作為漂亮國在中東方麵的代理人，在多次戰爭中凸顯出了f15優秀的空戰能力。
特別是在第五次中東戰爭中以色列空軍一共擊毀了敘利亞軍隊60餘架的米格係列飛機，其中大部分是由f15戰機在空中直接對話時擊落的。
可以說在f15在以色列軍隊中也是打出了響亮的名聲，激起了許多的國家對於f15戰機的購買欲望。
在海灣戰爭中，f15更是充當漂亮國的的急先鋒，各型的f15戰機共出動了8000餘架次，共擊落了36架各個型號的伊拉克戰機，且沒有一架被擊毀。
而此次最為突出的是f15的改型f15e還執行了對地的攻擊任務，並且也有不俗的表現，其總共參加大小戰爭100餘場，擊落敵機100餘架。
f15戰鬥機的優勢是以比以往任何一種戰鬥機都要優越的機動性、操縱性、航程、火力和電子設備。
f15的電子和武器係統無論在有支援的本方空域，還是敵占區域，都能有效的發揮作用。
而其他的一些戰鬥機往往過於依賴地麵基地的支援，可以說這是是一款極為優秀的多用途戰鬥機。
……
當了解了這架傳奇戰機的發展史及戰績史之後，在場的10名華夏飛行員眼神都變得亮了起來，實踐是檢驗真理的唯一標準。
同樣實戰也是檢驗一款戰績是否優秀的標準，無一被擊落的戰績，已經充分說明了這款戰績的優異。
“怎麽樣，什麽想法，大家都說說。”
連續五天，邵凱他們都沉浸在學習了解新機的氛圍當中，想要進行後期的改裝訓練，必須要先了解這架戰機的性能數據，而不是上來就實機飛行。
同樣在這五天時間裏，沙國教員也對他們是傾囊相授，關於這款戰機的具體信息也是毫無保留，畢竟華夏人也就能在他們這裏進行駕駛飛行，根本不用擔心兩國之間會出現衝突。
五天的書本理論學習，也是邵凱他們集思廣益製定的訓練計劃的第一步，現在已經成功完成，如果沒有問題，就可以進行後期訓練了。
“我覺得我沒問題了，萬變不離其宗，不管它再怎麽先進，它也是依靠人來操縱的，你們說是吧？”
趙龍將手中厚厚的資料放迴桌麵，起身伸了個懶腰緩解了一下久坐的身體笑笑。
“對，我也沒問題，再說不是還要進行飛行模擬機訓練嗎，大不了咱們多來幾次。”
“沒錯，可以進行下一步訓練了。”
有了趙龍的牽頭，所有人也紛紛起身，一副勝券在握的表情看向邵凱。
“好，那就明天開始上模擬機，是騾子是馬，咱也得拉出來溜溜對吧。”
邵凱看著所有人點點頭，原本他還擔心被趕鴨子上架當這個小隊負責人不好管理呢，沒想到是他多慮了。
在場的這9人，五天來表現得都很謙虛，完全拋卻了他們在國內的所有榮耀，在這裏表現得像一個初學者的新飛一樣。
“我覺得咱們都是天上的雄鷹。”
“哈哈哈……”
邵凱也被他們成功的逗笑了，沒錯，他們是天上的雄鷹，而且還是扶搖直上九萬裏的那種。
參加過一百多場戰爭，但是卻從來沒有在戰場上被空中的力量擊落過，這款戰功赫赫的戰機就是f15戰鬥機。
f15d戰鬥機，也就是邵凱他們即將進行改裝飛行的這款戰機，代號：鷹，采用串列雙座後掠翼氣動布局，安裝兩台渦扇發動機，具備高機動性作戰能力。
該機具備完善的全天候作戰能力，可使用先進的中距空空導彈摧毀敵機，主要遂行空中優勢作戰任務，該機由漂亮國麥道公司研製。
由1962年展開的f-x計劃發展而來，1969年由麥道公司得標，1972年7月首次試飛，1974年首架量產型交付漂亮國空軍使用。
這款戰機是一款綜合了未來作戰需求的而研發出的一架三代戰機，其在機動性方麵的改進最為突出，機身的設計雖然說被稱“飛行板磚”但其簡易的外表下其實有著相當複雜的工藝。
使其在飛行時的阻力減少，有利於在空中格鬥時形成優勢；搭載的f100-pw-100發動機其推力達到2x129千牛能讓其最大的速度達到了2.5馬赫的速度。
f15戰鬥機有六個翼下掛點、四個機身外側掛點、一個機身中線掛點，總外掛可達七噸半，f15的主要武器是aim-7空空導彈（麻雀）、aim-9（響尾蛇）和aim-120空空導彈等。
其中進氣道下方外側可以掛載麻雀和響尾蛇，機翼下的多功能掛架可以掛載響尾蛇和aim-120。
還可以掛載漂亮國空軍各種航空炸彈，包括自由落體核彈，以及2噸的gbu-28碉堡穿透炸彈。
輔助武器為右側進氣道外側安裝的一座m61a1火神機炮。
搭載有自動化的武器係統與手置節流閥與操縱杆的設計，讓飛行員隻需使用節流閥杆和操縱杆上的按鈕，就可以有效地進行空戰。
而所有的設定與視覺導引都會顯示在抬頭顯示器上。
該機整體機身為全金屬半硬殼結構，機身由前、中、後三段組成。前段包括頭部雷達罩、座艙和電子設備艙，主要結構材料為鋁合金。
中段與機翼相連，部分采用鈦合金件承受大載荷，前三個框為鋁合金結構，後三個為鈦合金結構。
後段為鈦合金結構發動機艙，鋸齒形前緣的平尾為全動平尾，麵積大，可滿足高速飛行和機動需要。
機翼設計采用切尖三角翼翼形，可以改善機翼結構、增大機內容積，同時可以使飛機在跨音速區的阻力增加變得更加平緩，飛機跨音速時焦點移動量也較小，減小了配平阻力。
為了改善飛機亞音速性能並考慮重量、製造工藝和係統複雜性方麵，該機采用了無前後緣機動襟翼和前緣固定錐形扭轉設計，而沒有采用當時已經得到普遍應用的前緣機動襟翼。
機翼上僅有後緣高升力襟翼和副翼共4個操縱麵，機翼結構為多梁抗扭盒型破損安全結構，前梁為鋁合金，後三梁為鈦合金。
內側整體油箱的下蒙皮采用鈦合金壁板，其餘為鋁合金機加工整體壁板。
機翼前後緣、襟翼、副翼均為全鋁蜂窩夾層結構。
機翼的破損安全結構，配合承力蒙皮，隻要有一根翼梁仍然完好，就可以支持飛機繼續飛行，大大提高了飛機的生存能力。
盡管f15是漂亮國製造的戰機，但是真正讓其揚名世界的是以色列，以色列作為漂亮國在中東方麵的代理人，在多次戰爭中凸顯出了f15優秀的空戰能力。
特別是在第五次中東戰爭中以色列空軍一共擊毀了敘利亞軍隊60餘架的米格係列飛機，其中大部分是由f15戰機在空中直接對話時擊落的。
可以說在f15在以色列軍隊中也是打出了響亮的名聲，激起了許多的國家對於f15戰機的購買欲望。
在海灣戰爭中，f15更是充當漂亮國的的急先鋒，各型的f15戰機共出動了8000餘架次，共擊落了36架各個型號的伊拉克戰機，且沒有一架被擊毀。
而此次最為突出的是f15的改型f15e還執行了對地的攻擊任務，並且也有不俗的表現，其總共參加大小戰爭100餘場，擊落敵機100餘架。
f15戰鬥機的優勢是以比以往任何一種戰鬥機都要優越的機動性、操縱性、航程、火力和電子設備。
f15的電子和武器係統無論在有支援的本方空域，還是敵占區域，都能有效的發揮作用。
而其他的一些戰鬥機往往過於依賴地麵基地的支援，可以說這是是一款極為優秀的多用途戰鬥機。
……
當了解了這架傳奇戰機的發展史及戰績史之後，在場的10名華夏飛行員眼神都變得亮了起來，實踐是檢驗真理的唯一標準。
同樣實戰也是檢驗一款戰績是否優秀的標準，無一被擊落的戰績，已經充分說明了這款戰績的優異。
“怎麽樣，什麽想法，大家都說說。”
連續五天，邵凱他們都沉浸在學習了解新機的氛圍當中，想要進行後期的改裝訓練，必須要先了解這架戰機的性能數據，而不是上來就實機飛行。
同樣在這五天時間裏，沙國教員也對他們是傾囊相授，關於這款戰機的具體信息也是毫無保留，畢竟華夏人也就能在他們這裏進行駕駛飛行，根本不用擔心兩國之間會出現衝突。
五天的書本理論學習，也是邵凱他們集思廣益製定的訓練計劃的第一步，現在已經成功完成，如果沒有問題，就可以進行後期訓練了。
“我覺得我沒問題了，萬變不離其宗，不管它再怎麽先進，它也是依靠人來操縱的，你們說是吧？”
趙龍將手中厚厚的資料放迴桌麵，起身伸了個懶腰緩解了一下久坐的身體笑笑。
“對，我也沒問題，再說不是還要進行飛行模擬機訓練嗎，大不了咱們多來幾次。”
“沒錯，可以進行下一步訓練了。”
有了趙龍的牽頭，所有人也紛紛起身，一副勝券在握的表情看向邵凱。
“好，那就明天開始上模擬機，是騾子是馬，咱也得拉出來溜溜對吧。”
邵凱看著所有人點點頭，原本他還擔心被趕鴨子上架當這個小隊負責人不好管理呢，沒想到是他多慮了。
在場的這9人，五天來表現得都很謙虛，完全拋卻了他們在國內的所有榮耀，在這裏表現得像一個初學者的新飛一樣。
“我覺得咱們都是天上的雄鷹。”
“哈哈哈……”
邵凱也被他們成功的逗笑了，沒錯，他們是天上的雄鷹，而且還是扶搖直上九萬裏的那種。