文先生很慌。
昨夜淩晨他接到槐叔的電話，說有三個帶著長短家夥的呂鬆人抵港，很可能是那批安南裔呂鬆殺手的同伴。
對於文先生來說，那三個人是必須要幹掉的。
不然任由他們在港島亂竄，一旦見光，但凡長點腦子的人就能想到，有人趁著“安南猛龍”禍亂港島的時機渾水摸魚。
問題是，文先生不敢派出大隊人馬去絞殺那三人。
因為，他這個坐館雖然能調動和記的人手和資源，卻不敢保證所有人都忠心於他。
就算忠於他，那幫爛仔的口風也不牢靠。平日裏吹水醉酒嗑要，一個不留神就有漏底的可能。
反複權衡後，決定將事情交給槐叔解決。
在他想來，槐叔行事老辣穩妥，槐叔的假子是社團培養多年的影子殺手。再加上他忠心，且同樣武力不俗且的司機。有心算無心之下，搞掂那三個呂鬆仔應該不是難事……
願望是美好的，現實卻讓人心頭發冷。
槐叔、槐叔的假子和文先生的司機，三個人猶如黃鶴，一去就沒了音訊。
轉過天一早，文先生悄沒聲的派了一位忠心穩妥的馬仔，去荒廢的小坑口老村探查。
不久後馬仔便帶迴消息，他的那輛賓利t1，停在通往老村的荒道上。駕駛位靠背上有彈孔，駕駛座座位上有血。
另外、車裏、車周圍，包括小坑口老村，沒發現任何活人或者死人。
生不見人，死不見屍……文先生意識到，要出事，而且是對己不利的大事！
明知不好的事即將發生，他自然不會坐以待斃。立馬命令馬仔，用最快的速度找到昨晚向槐叔通風報信的船老大桶蠔。
於是，馬仔迅速折返迴小坑口。稍一打聽便得到消息，昨天臨近中午時，桶蠔跟著一個來尋他的人走了。
繼續打探消息，昨天上午有兩個人，駕著一輛嶄新的白色豐田海獅，在將軍澳沿海一線打聽桶蠔的消息。
聽完馬仔打探迴來的消息，文先生非常肯定，他，或者說槐叔，被人算計了。
現在唯一能指望的，是槐叔會咬緊牙關，不要，或者盡量晚的把他供出來。
另外，抓住破局的線索，找到那輛嶄新的白色豐田海獅，繼而查出到底是誰做的局。
事情到了這裏，文先生已經顧不上低調行事了。連著幾個電話打出去，調動了大批馬仔，滿西貢的尋找那輛車的蹤跡……
半自動組裝線，並不比之前的老式組裝線先進多少。
無非是單線傳送帶變成了雙線，再就是每個工位上加裝了一部由吊臂懸著的，可以自動上螺絲，同時能夠調節工時和扭矩的電動螺絲刀。
工人隻需將工件擺正位置，再按動一次開關，就能打好一枚螺絲。不但省力，還能提高效率。
另外，可以最大程度的避免人力不均勻，導致工件固定不牢，或者滑絲的情況發生。
新組裝線裝配完成，並試車成功後，一幫學生們想到，如果將兩條組裝線搭配起來使用，應該比分別工作的生產效率要高。
於是，一番討論後，重新規劃了生產流程。
新組裝線上行流程裝配屏幕，下行流程裝備主機板。隨後將半成品送至老組裝線，完成排線連接、電池倉簧片安裝、導線焊接，最後總裝和亮機測試。
計劃的挺好，但實際測試下來，發現流程間銜接不暢，經常出現積壓和斷供的情況。
起初時，一幫人覺得是工人們配合不熟練導致的。可十二個人分處不同工位，親自上手試驗後，發現確實是流程設計的有問題。
於是，學工科的林俊業提出，在新老兩條組裝線中間，再加一道起到銜接作用的簡單流水線。
一條往複式傳送帶，前段安裝排線，後段裝配電池簧片。一個循環下來半成品抵達老組裝線，完成後麵焊接和亮機測試。最後搭一個工作台，裝配機殼後進行功能測試。
經過兩道檢測確保質量，再裝盒入庫……
林俊業的建議提出來後，十二個人一番討論，繼而發展成爭論，最後分為兩派。
部分人讚成新的流程設計，為人隻要少量花費和動動手，就能最大化兩套組裝線的潛力。
另一部分人則覺得，那麽搞會使裝配流程變得繁瑣，從而影響生產效率。
兩撥人各說各的理，搞蒙了三個位彎省來的經理。
曲久勷和曲靜也不知道哪種說法是對的，隻能詢問某專業人士的意見……
曲卓聽完曲久勷的絮叨，問他：“咱們現在很缺錢嗎？”
“不缺呀。資金流很充裕。”曲久勷下意識迴話。
“添置一套銜接用的簡單流水線和一個總裝平台，很貴嗎？”曲卓又問。
“林俊業說不需要整體采購。咱們自己買物料焊個操作台出來，再匹配一條傳送帶，最多五到六萬塊就能搞掂。”
“那就搞唄，等什麽呢？”
“拜托，不是說搞就能搞的！”曲久勷有點發急。
曲靜接話：“沒那麽簡單的。如果按照林俊業的設計搞，兩套組裝線都要重新裝配調整，才能銜接在一起。是要停工的！”
昨夜淩晨他接到槐叔的電話，說有三個帶著長短家夥的呂鬆人抵港，很可能是那批安南裔呂鬆殺手的同伴。
對於文先生來說，那三個人是必須要幹掉的。
不然任由他們在港島亂竄，一旦見光，但凡長點腦子的人就能想到，有人趁著“安南猛龍”禍亂港島的時機渾水摸魚。
問題是，文先生不敢派出大隊人馬去絞殺那三人。
因為，他這個坐館雖然能調動和記的人手和資源，卻不敢保證所有人都忠心於他。
就算忠於他，那幫爛仔的口風也不牢靠。平日裏吹水醉酒嗑要，一個不留神就有漏底的可能。
反複權衡後，決定將事情交給槐叔解決。
在他想來，槐叔行事老辣穩妥，槐叔的假子是社團培養多年的影子殺手。再加上他忠心，且同樣武力不俗且的司機。有心算無心之下，搞掂那三個呂鬆仔應該不是難事……
願望是美好的，現實卻讓人心頭發冷。
槐叔、槐叔的假子和文先生的司機，三個人猶如黃鶴，一去就沒了音訊。
轉過天一早，文先生悄沒聲的派了一位忠心穩妥的馬仔，去荒廢的小坑口老村探查。
不久後馬仔便帶迴消息，他的那輛賓利t1，停在通往老村的荒道上。駕駛位靠背上有彈孔，駕駛座座位上有血。
另外、車裏、車周圍，包括小坑口老村，沒發現任何活人或者死人。
生不見人，死不見屍……文先生意識到，要出事，而且是對己不利的大事！
明知不好的事即將發生，他自然不會坐以待斃。立馬命令馬仔，用最快的速度找到昨晚向槐叔通風報信的船老大桶蠔。
於是，馬仔迅速折返迴小坑口。稍一打聽便得到消息，昨天臨近中午時，桶蠔跟著一個來尋他的人走了。
繼續打探消息，昨天上午有兩個人，駕著一輛嶄新的白色豐田海獅，在將軍澳沿海一線打聽桶蠔的消息。
聽完馬仔打探迴來的消息，文先生非常肯定，他，或者說槐叔，被人算計了。
現在唯一能指望的，是槐叔會咬緊牙關，不要，或者盡量晚的把他供出來。
另外，抓住破局的線索，找到那輛嶄新的白色豐田海獅，繼而查出到底是誰做的局。
事情到了這裏，文先生已經顧不上低調行事了。連著幾個電話打出去，調動了大批馬仔，滿西貢的尋找那輛車的蹤跡……
半自動組裝線，並不比之前的老式組裝線先進多少。
無非是單線傳送帶變成了雙線，再就是每個工位上加裝了一部由吊臂懸著的，可以自動上螺絲，同時能夠調節工時和扭矩的電動螺絲刀。
工人隻需將工件擺正位置，再按動一次開關，就能打好一枚螺絲。不但省力，還能提高效率。
另外，可以最大程度的避免人力不均勻，導致工件固定不牢，或者滑絲的情況發生。
新組裝線裝配完成，並試車成功後，一幫學生們想到，如果將兩條組裝線搭配起來使用，應該比分別工作的生產效率要高。
於是，一番討論後，重新規劃了生產流程。
新組裝線上行流程裝配屏幕，下行流程裝備主機板。隨後將半成品送至老組裝線，完成排線連接、電池倉簧片安裝、導線焊接，最後總裝和亮機測試。
計劃的挺好，但實際測試下來，發現流程間銜接不暢，經常出現積壓和斷供的情況。
起初時，一幫人覺得是工人們配合不熟練導致的。可十二個人分處不同工位，親自上手試驗後，發現確實是流程設計的有問題。
於是，學工科的林俊業提出，在新老兩條組裝線中間，再加一道起到銜接作用的簡單流水線。
一條往複式傳送帶，前段安裝排線，後段裝配電池簧片。一個循環下來半成品抵達老組裝線，完成後麵焊接和亮機測試。最後搭一個工作台，裝配機殼後進行功能測試。
經過兩道檢測確保質量，再裝盒入庫……
林俊業的建議提出來後，十二個人一番討論，繼而發展成爭論，最後分為兩派。
部分人讚成新的流程設計，為人隻要少量花費和動動手，就能最大化兩套組裝線的潛力。
另一部分人則覺得，那麽搞會使裝配流程變得繁瑣，從而影響生產效率。
兩撥人各說各的理，搞蒙了三個位彎省來的經理。
曲久勷和曲靜也不知道哪種說法是對的，隻能詢問某專業人士的意見……
曲卓聽完曲久勷的絮叨，問他：“咱們現在很缺錢嗎？”
“不缺呀。資金流很充裕。”曲久勷下意識迴話。
“添置一套銜接用的簡單流水線和一個總裝平台，很貴嗎？”曲卓又問。
“林俊業說不需要整體采購。咱們自己買物料焊個操作台出來，再匹配一條傳送帶，最多五到六萬塊就能搞掂。”
“那就搞唄，等什麽呢？”
“拜托，不是說搞就能搞的！”曲久勷有點發急。
曲靜接話：“沒那麽簡單的。如果按照林俊業的設計搞，兩套組裝線都要重新裝配調整，才能銜接在一起。是要停工的！”