年底了，事情多，汪舜華和皇帝一起參加的活動也多。
所有人都注意到，太後和皇帝沒有像往常一樣的各說各話，而是認真討論事情，即便皇帝原本不贊成，聽閣臣解釋，倒也同意了；汪太後也是笑盈盈的。
母子一片和樂。
汪舜華笑得很開懷。那日跟皇帝說了很多，也爭論了很多，從水利入手，認真分析民生和財政問題，然後介紹改革的措施和步驟，當然，還有可能引發的問題。
皇帝縱使不完全贊成某些具體做法，但總算承認：改革方向是對的，而且幹得不錯，確實達到了「三個有利於」的目的，有效的解決了「三民」問題。
對政治家來說，沒有什麽比事業後繼有人更值得欣慰。
迴到宮裏，汪舜華下旨，即日起皇帝開始親理戶部和工部。
雖然不像禮部那樣全部託付，但從此以後，戶部和工部所有工作直接向皇帝匯報，皇帝不決，再報太後最後定奪。
沒有人會忽略這件事的重要性。
這是太後還政至關重要的一步。
自然也就沒有人再懷疑太後還政的誠意，包括皇帝，大家都相信：太後確實為了大明江山社稷著想，希望把一個錦繡江山交給兒子，也希望把一個成熟的帝王交給朝廷。
皇帝慎重的鞠躬。
馬上就要年底了，各部門變得更加忙碌；但大家的神色都輕鬆了不少。
皇帝接手戶部的第一天，心情很複雜。
戶部尚書薛遠呈上了此番南巡的帳單：僅中央財政支出的就達500萬兩銀子。除了行宮修繕、車馬船隻置辦，還有隨行人員的腳銀、賞賜、衣食，以及沿途祭祀廟宇的香火錢、重臣的賞賜；此外，所過州縣減免田賦約六百萬石；地方政府的接待費用和承擔的賞賜，以及皇帝下旨敕造的工程，大約800萬石，這些都需要從明年的賦稅裏扣減。
薄薄的一本奏疏，簡直重達千鈞。
皇帝本來還想以後每十年巡幸江南一次，立馬打消了念頭：這總加起來，得一千萬銀子，足夠打一場大仗了！揚州鹽商辛辛苦苦攢了二十年，這麽一來一迴，倒用去了一半！
詩和遠方顧不上了，隻剩下眼前的苟且：出巡幾個月，帶迴了不少的問題，也帶迴了解決問題的方案。
南巡最主要的目的有三個：考察民生、考察吏治、巡視河工蠲賦恩賞、加恩士紳、閱兵祭陵。
皇帝出宮不容易，此前群臣極力反對，因此他也很珍惜這次機會，不僅實地考察，還挑燈夜讀水利書籍，連日召見水利專家，有時商討至深夜。
如今拿到汪舜華麵前討論的一共三件：一是黃河治理；二是江浦合流，三是沿海魚鱗石塘。
江浦合流和魚鱗石塘的修築都還好說，皇帝拍板論定便罷，黃河的治理真的是個老大難的問題。
但這塊硬骨頭必須啃下來，至少要有效緩解，否則真等到小冰川時期來臨，朝廷四處救災忙不過來就會出大亂子。
清朝著名的水利專家靳輔曾著有《經理河工八疏》，從全局考慮如何治理黃河；當然他現在還沒有出生，但徐埕師徒三次參與黃河治理，認真總結經驗教訓，提出了與之相近的治理方案：
一是疏通入海口。清理清江浦以下黃河河道，並且將清理出的泥土築在河道兩岸，形成堤壩，確保黃河之水能夠「出的去」。
二是清理黃河和淮河交匯之處。目前洪澤湖下流黃淮交匯處還未被淤泥填平，沒有必要引淮河之水來沖刷，但還是要動用人工開挖，讓河道變寬，讓洪水分流。
三是修築高家堰坦坡。坦坡相比於陡坡，更堅固，能夠減緩水勢。「水之來也,不過平漫而上其退也,亦不過順縮而下」。坦坡需要的土方量更大，需要的人工和開支更多。
正因為工程浩大，這項工程一直沒有上馬，隻是開挖月河，確保正常年份黃河能安然度汛。
南巡途中，皇帝親自視察河道，並廣泛地聽取了各方麵的反映。經過反覆研究、反覆商討，確定了治河的總方針，即「審其全局，將河道運道為一體，徹首尾而合治之」。
黃河壞到如此程度，隻顧一點，不及其餘；必須樹立全局觀念，從整體上採取措施，把河道、運道合起來共同治理。尤其治理黃河，關係祖陵和數省的安危，不能隻注意解決漕運的問題，而放縱黃河任意沖刷。
方針明確，目標也很明確：「已淹之田可耕，見在之地可保，運道可通，額課可復」。
方法則需要實事求是：「有必當師古者，有必當酌今者；有須分別先後者，有須一時並舉者」。
總之，因勢利導，因地製宜。
這些是當年徐埕提出過的，得到了汪舜華的肯定，如今被皇帝正式認可並接受。
汪舜華召集群臣商議，經過前後三天的爭論，正式批準了這個方案，命工部左侍郎白昂為正二品河道總督，主持整項工程。這是自徐埕之後，朝廷再次設立河道總督，也就將這個職務正式明確下來。白昂感激朝廷知遇之恩，更有感責任重大，使命光榮，從接受任務開始，就繼續保持兢兢業業，如履薄冰的工作狀態，認認真真做好每件事。
清口是黃河與淮河交匯的地方，雲梯關是淮河、黃河的入海必經之路。他首先帶領民夫開清口爛泥淺引河四道，疏浚清江浦至雲梯關的河道，創築束水堤一萬八千餘丈，塞王家岡、武家墩大決口十六處。他認為，即欲使下流得治，必治好上流。為防止黃河下流決口，又在上流建減水壩。每座壩各有七個洞，每洞寬一丈八尺，總計可以泄水之處為十二丈六尺。漲水時可用以宣洩。
他從建極二十三年三月以後督集人夫，對這段運河進行挑浚，一年之內完工。又對清口進行了深浚。清水潭靠近高郵湖，他就在湖中離決口五六十丈的地方築偃月形堤，築成西堤一，長六百五丈，又挑繞西越河一，長八百四十丈，原先預計需花費八十萬，而實際隻花費二十萬，第二年竣工，受到朝廷的表彰。皇帝賜新河名為「永安河」，新河堤名為「永安堤」。
改變運口是治河的一項重要內容。白昂從在建極二十四年一月至四月間，從新莊閘西南開新河至太平壩，又從文華寺永濟河頭開新河經七裏閘，轉而西南，亦至太平壩，皆至爛泥淺，移運口於爛泥淺之上。這個運口距黃、淮交會之處僅十裏，從此再無淤澱之患，即使重運過淮，揚帆直上，也如履平地。
在治河過程中，白昂還做了不少改革，如裁減冗員，嚴格賞罰，改河夫為兵，劃地分守，按時考核等等。
治理黃河不可能一蹴而就，一邊修治，一邊仍有水患，朝中爭論很大。皇帝也很擔憂：「修治決口，費如此多的錢糧，不久複決，此事如何？」
但是汪舜華止住了：「心急吃不了熱豆腐，黃河要是三年五載就能治理好了，就不是黃河了。」
皇帝點頭。
白昂因此能夠心無旁騖的治理黃河，利用五年時間，基本解決黃河、淮河復歸故道的問題。
當時皇帝已經親政了，經過幾年曆練更加成熟，也就更加信任白昂。
白昂為避免洪水淹民，歷時三年，在宿遷、桃源、清河三縣黃河北岸堤內開了一條新河，稱為中河；再在清河西仲家莊建閘，引欄馬河減水壩所泄的水入中河。這條河上接張莊口及駱馬湖清水，下歷桃、清、山、安，入平旺河達海。漕船初出清口浮於河，至張莊運口。中河修成後，得自清口截流，逕渡北岸，度仲家莊閘，免去走黃河一百八十裏的險路。「中河既成，殺黃河之勢，灑七邑之災，漕艘揚帆若過枕席，說者謂中河之役，為國家百世之利，功不在宋禮開會通，陳瑄鑿清江浦下。」這項工程的實施，解除了黃河對運河的幹擾，實現了黃、漕分離，基本上解決了「借黃行漕」的問題。
此後，他著力解決下遊高郵、寶應段裏下河修疏。裏下河為淮河滯洪區，洪澤湖通過高家堰下泄淮水，大部分穿過運河流入裏下河的高郵、寶應、山陽、興化、鹽城、通州、江都等七州縣低窪地帶。基本方略就是從高郵往東修築長堤，收束下河地區之水入海，一則抵擋海潮倒侵，再則排泄洪澤湖及運河減泄到下河之水，三則將築堤後原低窪地涸出的田畝，招民屯墾，以田價來補償河工費用。
白昂在河道總督任上二十年，秉持了「築壩以障其狂，減水以分其勢，疏浚以速其宣」的治河理念；保持運河漕運的暢通，維繫京師物資供給，維持沿黃區域社會民生的安定。
因為長期的操勞，他比歷史上早三年去世，享年六十五歲，朝野震悼，追封靖河伯，諡文靖，配享太廟；不僅如此，沿黃百姓也紛紛為他立廟，感謝這位讓他們安居樂業的能臣。
而與之相伴的，是明朝政府對河工無以復加的高度重視：僅汪太後執政期間，朝廷用於治河的支出，總不下八千萬兩；而皇帝執政的三十年間，這個數字還要翻倍。
海量的投資和科學的決策，明朝得到了豐厚的迴報：黃河漸趨平穩，百姓得以生息，朝廷賴以寧謐。
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所有人都注意到，太後和皇帝沒有像往常一樣的各說各話，而是認真討論事情，即便皇帝原本不贊成，聽閣臣解釋，倒也同意了；汪太後也是笑盈盈的。
母子一片和樂。
汪舜華笑得很開懷。那日跟皇帝說了很多，也爭論了很多，從水利入手，認真分析民生和財政問題，然後介紹改革的措施和步驟，當然，還有可能引發的問題。
皇帝縱使不完全贊成某些具體做法，但總算承認：改革方向是對的，而且幹得不錯，確實達到了「三個有利於」的目的，有效的解決了「三民」問題。
對政治家來說，沒有什麽比事業後繼有人更值得欣慰。
迴到宮裏，汪舜華下旨，即日起皇帝開始親理戶部和工部。
雖然不像禮部那樣全部託付，但從此以後，戶部和工部所有工作直接向皇帝匯報，皇帝不決，再報太後最後定奪。
沒有人會忽略這件事的重要性。
這是太後還政至關重要的一步。
自然也就沒有人再懷疑太後還政的誠意，包括皇帝，大家都相信：太後確實為了大明江山社稷著想，希望把一個錦繡江山交給兒子，也希望把一個成熟的帝王交給朝廷。
皇帝慎重的鞠躬。
馬上就要年底了，各部門變得更加忙碌；但大家的神色都輕鬆了不少。
皇帝接手戶部的第一天，心情很複雜。
戶部尚書薛遠呈上了此番南巡的帳單：僅中央財政支出的就達500萬兩銀子。除了行宮修繕、車馬船隻置辦，還有隨行人員的腳銀、賞賜、衣食，以及沿途祭祀廟宇的香火錢、重臣的賞賜；此外，所過州縣減免田賦約六百萬石；地方政府的接待費用和承擔的賞賜，以及皇帝下旨敕造的工程，大約800萬石，這些都需要從明年的賦稅裏扣減。
薄薄的一本奏疏，簡直重達千鈞。
皇帝本來還想以後每十年巡幸江南一次，立馬打消了念頭：這總加起來，得一千萬銀子，足夠打一場大仗了！揚州鹽商辛辛苦苦攢了二十年，這麽一來一迴，倒用去了一半！
詩和遠方顧不上了，隻剩下眼前的苟且：出巡幾個月，帶迴了不少的問題，也帶迴了解決問題的方案。
南巡最主要的目的有三個：考察民生、考察吏治、巡視河工蠲賦恩賞、加恩士紳、閱兵祭陵。
皇帝出宮不容易，此前群臣極力反對，因此他也很珍惜這次機會，不僅實地考察，還挑燈夜讀水利書籍，連日召見水利專家，有時商討至深夜。
如今拿到汪舜華麵前討論的一共三件：一是黃河治理；二是江浦合流，三是沿海魚鱗石塘。
江浦合流和魚鱗石塘的修築都還好說，皇帝拍板論定便罷，黃河的治理真的是個老大難的問題。
但這塊硬骨頭必須啃下來，至少要有效緩解，否則真等到小冰川時期來臨，朝廷四處救災忙不過來就會出大亂子。
清朝著名的水利專家靳輔曾著有《經理河工八疏》，從全局考慮如何治理黃河；當然他現在還沒有出生，但徐埕師徒三次參與黃河治理，認真總結經驗教訓，提出了與之相近的治理方案：
一是疏通入海口。清理清江浦以下黃河河道，並且將清理出的泥土築在河道兩岸，形成堤壩，確保黃河之水能夠「出的去」。
二是清理黃河和淮河交匯之處。目前洪澤湖下流黃淮交匯處還未被淤泥填平，沒有必要引淮河之水來沖刷，但還是要動用人工開挖，讓河道變寬，讓洪水分流。
三是修築高家堰坦坡。坦坡相比於陡坡，更堅固，能夠減緩水勢。「水之來也,不過平漫而上其退也,亦不過順縮而下」。坦坡需要的土方量更大，需要的人工和開支更多。
正因為工程浩大，這項工程一直沒有上馬，隻是開挖月河，確保正常年份黃河能安然度汛。
南巡途中，皇帝親自視察河道，並廣泛地聽取了各方麵的反映。經過反覆研究、反覆商討，確定了治河的總方針，即「審其全局，將河道運道為一體，徹首尾而合治之」。
黃河壞到如此程度，隻顧一點，不及其餘；必須樹立全局觀念，從整體上採取措施，把河道、運道合起來共同治理。尤其治理黃河，關係祖陵和數省的安危，不能隻注意解決漕運的問題，而放縱黃河任意沖刷。
方針明確，目標也很明確：「已淹之田可耕，見在之地可保，運道可通，額課可復」。
方法則需要實事求是：「有必當師古者，有必當酌今者；有須分別先後者，有須一時並舉者」。
總之，因勢利導，因地製宜。
這些是當年徐埕提出過的，得到了汪舜華的肯定，如今被皇帝正式認可並接受。
汪舜華召集群臣商議，經過前後三天的爭論，正式批準了這個方案，命工部左侍郎白昂為正二品河道總督，主持整項工程。這是自徐埕之後，朝廷再次設立河道總督，也就將這個職務正式明確下來。白昂感激朝廷知遇之恩，更有感責任重大，使命光榮，從接受任務開始，就繼續保持兢兢業業，如履薄冰的工作狀態，認認真真做好每件事。
清口是黃河與淮河交匯的地方，雲梯關是淮河、黃河的入海必經之路。他首先帶領民夫開清口爛泥淺引河四道，疏浚清江浦至雲梯關的河道，創築束水堤一萬八千餘丈，塞王家岡、武家墩大決口十六處。他認為，即欲使下流得治，必治好上流。為防止黃河下流決口，又在上流建減水壩。每座壩各有七個洞，每洞寬一丈八尺，總計可以泄水之處為十二丈六尺。漲水時可用以宣洩。
他從建極二十三年三月以後督集人夫，對這段運河進行挑浚，一年之內完工。又對清口進行了深浚。清水潭靠近高郵湖，他就在湖中離決口五六十丈的地方築偃月形堤，築成西堤一，長六百五丈，又挑繞西越河一，長八百四十丈，原先預計需花費八十萬，而實際隻花費二十萬，第二年竣工，受到朝廷的表彰。皇帝賜新河名為「永安河」，新河堤名為「永安堤」。
改變運口是治河的一項重要內容。白昂從在建極二十四年一月至四月間，從新莊閘西南開新河至太平壩，又從文華寺永濟河頭開新河經七裏閘，轉而西南，亦至太平壩，皆至爛泥淺，移運口於爛泥淺之上。這個運口距黃、淮交會之處僅十裏，從此再無淤澱之患，即使重運過淮，揚帆直上，也如履平地。
在治河過程中，白昂還做了不少改革，如裁減冗員，嚴格賞罰，改河夫為兵，劃地分守，按時考核等等。
治理黃河不可能一蹴而就，一邊修治，一邊仍有水患，朝中爭論很大。皇帝也很擔憂：「修治決口，費如此多的錢糧，不久複決，此事如何？」
但是汪舜華止住了：「心急吃不了熱豆腐，黃河要是三年五載就能治理好了，就不是黃河了。」
皇帝點頭。
白昂因此能夠心無旁騖的治理黃河，利用五年時間，基本解決黃河、淮河復歸故道的問題。
當時皇帝已經親政了，經過幾年曆練更加成熟，也就更加信任白昂。
白昂為避免洪水淹民，歷時三年，在宿遷、桃源、清河三縣黃河北岸堤內開了一條新河，稱為中河；再在清河西仲家莊建閘，引欄馬河減水壩所泄的水入中河。這條河上接張莊口及駱馬湖清水，下歷桃、清、山、安，入平旺河達海。漕船初出清口浮於河，至張莊運口。中河修成後，得自清口截流，逕渡北岸，度仲家莊閘，免去走黃河一百八十裏的險路。「中河既成，殺黃河之勢，灑七邑之災，漕艘揚帆若過枕席，說者謂中河之役，為國家百世之利，功不在宋禮開會通，陳瑄鑿清江浦下。」這項工程的實施，解除了黃河對運河的幹擾，實現了黃、漕分離，基本上解決了「借黃行漕」的問題。
此後，他著力解決下遊高郵、寶應段裏下河修疏。裏下河為淮河滯洪區，洪澤湖通過高家堰下泄淮水，大部分穿過運河流入裏下河的高郵、寶應、山陽、興化、鹽城、通州、江都等七州縣低窪地帶。基本方略就是從高郵往東修築長堤，收束下河地區之水入海，一則抵擋海潮倒侵，再則排泄洪澤湖及運河減泄到下河之水，三則將築堤後原低窪地涸出的田畝，招民屯墾，以田價來補償河工費用。
白昂在河道總督任上二十年，秉持了「築壩以障其狂，減水以分其勢，疏浚以速其宣」的治河理念；保持運河漕運的暢通，維繫京師物資供給，維持沿黃區域社會民生的安定。
因為長期的操勞，他比歷史上早三年去世，享年六十五歲，朝野震悼，追封靖河伯，諡文靖，配享太廟；不僅如此，沿黃百姓也紛紛為他立廟，感謝這位讓他們安居樂業的能臣。
而與之相伴的，是明朝政府對河工無以復加的高度重視：僅汪太後執政期間，朝廷用於治河的支出，總不下八千萬兩；而皇帝執政的三十年間，這個數字還要翻倍。
海量的投資和科學的決策，明朝得到了豐厚的迴報：黃河漸趨平穩，百姓得以生息，朝廷賴以寧謐。
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