然而,她僅在位三天,就被暴怒的信徒拽下了王座。


    ——每個國王,必須得到神的祝福,才能登上王座;


    而神,沒有賜福於她。


    ***


    坎蒂絲逃離自己的王國後,千方百計地混入神殿,成為級別最低的神女。


    失去冠冕與權勢並不可怕,她有野心奪迴過往的一切,但在那之前,她先要……瀆神。


    【二】


    神沒有性別,也沒有欲望,


    祂是這個世界上至高和至純淨的一團光。


    但是,不知從什麽時候起,神殿裏供奉的神像慢慢有了五官、頭髮、衣袍、冠冕和權杖……


    祂不再是這個世界上至高和至純淨的一團光,


    他賦予了自己明確的性別,


    擁有了從未有過的欲望。


    然後,他降臨到她的身邊,滿足她瀆神的想法。


    【壞女人 x 至高無上光明神】


    第57章


    1912年4月10日, 英國,南安普敦港。


    從福特車上走下來,我扣上牽牛紫色的寬簷帽, 仰頭望向前方的巨輪。這艘號稱「永不沉沒」的郵輪, 如同一頭史詩級的龐然怪物,喧鬧地蟄伏在蔚藍色的海麵上。


    海港上人山人海, 到處都是揮帽擺手的人。難以想像,才過去不到半個世紀的時間, 人類就建造出了足以搭載兩千多人的巨型交通工具。這在我出生的年代——十八世紀七十年代,是完全無法想像的。


    不過, 跟不上時代的,隻有我而已。不知是否學習能力極強的關係,埃裏克對任何新事物都接受得很快。前幾天,他甚至親手把福特公司的汽車改裝了一下。剛才司機還奇怪地問,汽車發動的速度怎麽快了那麽多。


    他沒有迴答。我卻一下明白過來,他在等我的誇獎, 於是忍俊不禁地說:「我先生改進了一下點火裝置, 厲害吧。」司機頓時驚嘆不已:「沒想到老爺還懂汽車。」我淺笑道:「他什麽都懂。」


    這時,一件駝色大衣披在我的肩上, 打斷了我的迴憶。


    埃裏克走過來,幫我理了理衣領,眉頭微皺說道:「你穿得太少了。」


    自從我把自己的血肉分給他後,我們的地位就徹底顛倒了——以前的他從不捨得管教我,現在卻開始限製我各種行為。比如,即便是早春,也不準穿單薄的裙子。我對他的改變又喜又憂,喜的是, 他總算肯表現出自信而強勢的一麵,憂的是,憑什麽不能穿單薄的裙子啊?我又不怕冷。


    與其他頭等艙的乘客不同,我們的行李隻有兩個十厘米厚的手提皮箱,讓集散站的負責人大失所望。他似乎不敢置信,頭等艙的乘客隻有這點行李,反覆查看了好幾遍乘客名單,直到一個尖利清脆的聲音響了起來:「不用檢查啦,我知道他們。他們曾經和布朗夫婦登上過一張報紙,是礦業公司的老闆。」話音落下,四周傳來稀稀拉拉的鬧笑聲。


    這是一個神奇而特殊的年代,交通、礦產、建築業發展迅速,股票經濟前所未有地活躍,人們渴望賺快錢,做夢都希望有一座金礦砸在頭上,醒來後卻對那些投機家十分鄙夷,傲慢而嫉妒地把那些人稱為「new money」。我對這種稱唿毫無異議,作為一個「old」到不能再「old」的女人,被稱為「new money」,隻會讓我感到愉悅,而不是失落。


    我沒有理會旁邊人的嘲笑,淺淺一笑,打開錢包,拿出半鎊金幣,遞給負責人:「辛苦你了,我們在美國也有住所,不想太大張旗鼓。」


    鬧笑聲消失了一半。


    負責人接過半鎊金幣,點頭哈腰地說:「理解理解,等下領船員會帶你們去特等套房。」


    鬧笑聲徹底消失了。


    頭等艙的船票不到25英鎊,有點家底的人都買得起。這是一艘名副其實的「富翁之船」,走在頭等艙的甲板上,抬頭就能看見一位有頭有臉的百萬富翁,幸運的話,還能撞見千萬富翁、億萬富翁,甚至世界首富。這種情況下訂到特等套房,不僅代表財力雄厚,還代表人脈廣達。


    乘坐升降梯到b層甲板,若不是耳邊還迴蕩著海浪撞擊船體的聲響,根本無法想像這是在船上。腳下是鋥亮的實木地板,窗戶敞亮明淨,周圍擺放著名貴花草,散發著生機勃勃的植木芬芳。


    領船員笑道:「這是特等套房的私人甲板,兩位可以在這裏散步、侍弄花草、眺望風景。我們承諾,私人甲板絕不互通,擁有絕對的私密性。兩位若是有健身的需求,可以乘坐升降梯去g層的壁球場和f層的遊泳池,我們會為兩位配備最優秀的健身教練。」


    我點了點頭。領船員等待了片刻,見我們沒有其他問題,正要離開,這時,埃裏克倚靠在窗邊,看著蔚藍海麵,忽然開口問道:「吊艇柱上隻有十六艘救生艇?」


    或許是沒有乘客詢問這種問題,領船員愣了一會兒,才答道:「先生放心,我們擔保這艘郵輪永不會沉沒,那些救生艇隻是擺設,絕對不會派上用途。」


    埃裏克用修長的手指輕叩了叩窗沿,沒有說話。我給了領船員小費,見他走遠後,迴頭問埃裏克:「十六艘救生艇有什麽不對嗎?」


    他輕描淡寫地答道:「這艘郵輪有兩千多名乘客和船員,一艘救生艇能搭載七十個人,十六艘救生艇最多隻能救下一千一百二十個人。」


    言下之意,如果發生海難,有將近一半的乘客及船員都會死去。


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