“現在我宣布,華盛承影,華夏起售價209.98萬元起,這款汽車和我們華盛產品一樣,采用全球定價,華夏大陸以外的地區和國家,在華夏售價的基礎上加上關稅和運費……”


    發布會現場,寧月最後公布了華盛承影的基礎售價。這個售價在這個時代算是非常高的了,在華夏起售價就高達210萬,在其他國家和地區的售價就更貴了。


    在有些國家,這款車的售價可能會翻好幾倍。


    同時華盛品牌的車子和保時捷一樣,提供了大量的個性化選裝,這玩意你要是選裝,到時候價格就更貴了。


    總之一句話,華盛的東西,不是普通人能消費的起的。普通的手機一般消費者都消費不起,更何況是汽車這玩意呢。


    但是對於富豪來說,這點錢根本不算什麽,花錢買個大玩具,他們心甘情願。這跨時代的產品,花錢體驗一下,很爽的。


    華盛的發布會結束,標誌著這一屆日內瓦車展最大的懸念揭曉了。華盛不愧是華盛,每一次帶來的都是王炸。


    普通網友激烈的討論了起來,各路媒體記者也無比的興奮,發布會結束,很多記者都湊到車子旁邊,拍照,體驗。


    與此同時,之前全球各大車評人評測的視頻也統一放了出來。


    一時間,網絡上,華盛的電動汽車成為最火爆的熱點新聞。本來華盛這兩個人熱度就很高,現在華盛又拿出跨時代的產品,熱度自然就不用說了。


    各路評測視頻在網絡上放出,本來他們都是比較有名氣的車評人,再加上承影的熱度,這些視頻的播放量急劇增加。


    “這是我開過最最好看的一款車,沒有之一。電動汽車在駕駛感受上,真的不是燃油車能比的……”


    “我已經徹底愛上這款車了,在我看來,這款車已經不是一個簡單的交通工具了,更像是一件大的智能產品,真的太特別了。等這款車上市了,我一定第一時間買一輛,然後給大家做一個長測……”


    “太不可思議了,真的太不可思議了。安靜,舒適,智能,真不敢相信這是一款d級轎跑,我喜歡這個大家夥,我已經迫不及待的想擁有他了……”


    車評人對這款車的評價自然是好評如潮,雖然也有一些車評人可能會挑一些缺點,提出一些改進的地方,但是總體的評價都是好評,都是劃時代的產品。


    華盛承影上市,華盛官網也更新了產品信息。


    全球用戶可以直接在官網上下訂單,也可以去全球華盛的直營店去下訂單。而全球華盛的直營店內的展車也會陸陸續續到店。


    與此同時華盛集團也會在全球建設一些交付中心,直接采用直營模式。


    華盛熱鬧了起來,訂單也在不斷的增加。雖然貴,但是對於富人來說這樣的大玩具卻是非常稀有的東西。


    特別是一些娛樂圈的人,他們更是想蹭一下這款車的熱度,很多娛樂圈的人,都紛紛曬出自己的承影訂單,一個個扛起環保的大旗。


    短短一天時間,華盛承影全球訂單數量就突破了一萬輛。這訂單和其他訂單可不一樣,華盛的訂單,直接需要支付百分之五十的車款,如果退訂,這錢是不退的。


    所以你想花一點點錢博流量肯定是不行的。百分之五十的總款項,這是一筆很大的支出的。


    所以這訂單,是實打實的 訂單。


    不過華盛集團卻並沒有宣傳這件事情,仿佛承影就是一個普通的新品似得。


    “徐總,我們現在完全有能力推出廉價的電動汽車……”


    華盛汽車的會議室內,一場會議正在召開。技術總監直接向徐華盛匯報,現在的華盛品牌,完全有能力推出廉價的電動汽車,來增加電動汽車的銷量。


    “還不是時候,目前我們要做的,就是先打出華盛汽車的品牌。把高端形象給打造出來,未來在很長一段時間內。整個汽車市場,還是傳統燃油車的天下,電動汽車的時機還不成熟。不過我們可以先研發車型,擴大產品線,但是價格不能太低……”


    徐華盛直接說道,拒絕了廉價電動汽車的計劃。


    還不是時候,現在還不是時候。現在傳統燃油車的潛力還很大,山海汽車剛發力,自己不能去砸桌子啊。


    華盛汽車可以先積累技術,擴大專利,擴大產品陣營,但是車價必須保持高端,逼格要高。


    前期,要把華盛品牌的形象塑造好,讓全球消費者都知道,在電動汽車時代,華盛品牌才是真正的第一,沒有任何人能比。


    至於大規模的推廣,差不多還得需要十年。十年後,第四代核電已經開始大規模建設了,到那個時候,才是電動汽車大規模推廣的時候。


    而對於其他汽車廠商來說,他們雖然知道電動汽車是未來,但是現在任何廠商都不敢大規模的投資電動汽車。


    原因很簡單,技術太難,投資太大,風險太大。


    華盛品牌可以堆成本,因為華盛承影的售價比較高,利潤高。他們可不行,他們推出高端電動汽車,絕對無法和華盛品牌競爭。


    推出低端的,成本又太高,消費者肯定不買賬。


    再說了華盛品牌目前搶走的市場是非常非常小的,現在市場主流還是燃油車,放著好好的利潤不賺,去賭不確定的未來,沒有廠商敢這樣豪賭。


    品牌,華盛之所以現在推出電動汽車,目的就是為了打造品牌。


    未來,華盛汽車會獨立出來,成為獨立的汽車公司。在電動時代,華盛汽車將會成為真正的超級汽車巨頭。


    就在日內瓦車展熱鬧的時候,在歐洲,有一件大事卻發生了。


    1997年3月19日,歐盟正式宣布,歐洲中央銀行成立,不僅如此,同時還正式排定11個歐元創始國的名單,宣布從1998年1月1日起,將在歐盟成員國內正式發布歐元。


    這個消息放出後,猶如一枚金融核彈核彈一般,直接震蕩了整個金融市場,而一些聰明的人看到這個消息後更是知道,大地震要來了!

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