第665章 生意興隆的一汽:國企紮堆來求合作
重生1989：締造華夏科技帝國 作者：千海觀音 投票推薦 加入書簽 留言反饋
一汽發布會結束，產品雖然不多，但是帶來的震撼卻很強。
不管是對於普通消費者還是對於業界來說都是如此。普通老百姓隻知道一汽發布了三款車，紅旗國禮牛爆天。
但是業界的人卻知道，一汽這三款車，都是和華盛汽車研究院合作的。因為他們也在接觸，隻是他們還沒做決定。
10月7號，國慶假期的最後一天，也是一汽奔騰兩款產品和紅旗一款產品正式發售的第一天。
這幾個月內，一汽也在拓展自己的渠道，再加上原來的渠道，雖然渠道無法和山海汽車的渠道相比，但是在國內店麵還是有一些的。
所以今天，很多店麵開門沒多久，就有不少人來店裏看車。還有一些店麵為了方便大家看車，直接把展車拉到了人比較多的地方去了。
如此情況下，來看車試車的人就多了起來。
全國各地的店麵熱鬧了起來，很多人試駕後，了解之後，還真有不少人下訂單或者現場提車。
一汽這段時間也生產了不少車子，現在很多店裏也都有一些現車。
現在一汽的產能雖然沒辦法和山海汽車相比，但是整合生產線之後，一汽的產能也達到了每個月三萬台。
而這三萬台的產能，都是奔騰t30和奔騰力士的，至於紅旗國禮，這輛車有自己的生產線，而且國禮都是手工打造，所有零部件都需要從華盛那邊購買。
一天的熱鬧過去，當最終銷量統計出來後，一汽這邊無比的興奮。
10月7號這一天，整個銷量竟然達到了1142台。不僅如此，最牛逼的是紅旗國禮的訂單，竟然高達114台。
要知道紅旗現在在全國的店麵非常少，全國現在僅僅隻有十家店，不過這十家店是在華夏最牛的十個城市。
就這樣，一天訂單量高達114台，足以證明在華夏，現在真不缺有錢人。對於這些人來說，花個幾百萬買台車，真的可能不算什麽。
這幾年華夏經濟快速騰飛，做起來的牛逼企業也非常多，現在在華夏，市值百億以上的企業就有一大堆。華夏這邊也在不斷的在金融領域進行改革，盡力把這些企業留在國內上市，讓他們成為華夏股市的支柱。
這些公司在華夏股市上市，才能讓華夏金融業變得好起來，才能讓華夏受益更多。
一汽集團晚上直接在官網貼出了喜報，當這個喜報貼出來之後，全國其他國企眼紅了。
要知道對於現在的這些企業來說，一個月能賣兩三萬輛汽車，已經是一個非常不錯的成績了。
以前一汽做不到，現在一汽和華盛集團合作以後，立刻就做到了。而且華盛汽車研究院要的條件也不高，完全可以合作啊。
華盛汽車研究院也不要股份，也不要求其他的。隻是收個專利費，賣個零部件而已。
華盛汽車研究院熱鬧了起來，國內各大車企紛紛來尋求合作。一汽這樣的盛況他們也想要啊，雖然賺的少點，但是也有的賺啊。
就算一輛車賺1000塊錢，那也不得了啊。一個月賣兩萬輛，那就是2000萬啊。一年下來2.4億人民幣了。
而且不用投資研發，隻是建立一個生產線，生產出來賣掉就能賺錢，多省心啊。
最重要的，有了這些車，他們就有足夠的時間和資金去研發自己的技術了。未來通過努力，可能就會擺脫對華盛汽車研究院的依賴，讓自己掌握真正的技術。
如此盛況讓華盛汽車研究院樂開了花，而山海汽車集團其實心裏也開心。雖然這些車子和自己是競爭對手，但是他們用的零部件卻是自己生產的。
山海汽車集團也知道，華夏這麽大的市場，不可能讓自己一家車企壟斷。自己做最大的就行了。
再賣點零部件，做零部件供應商，悶頭發大財更爽。大家一起把華夏汽車做大做強，捐點沒毛病。
不僅要在國內卷，還要一起出去去國外卷，去搶占海外市場，和日係，美係，德係等品牌搶吃的，搶喝的。
山海汽車集團對於技術是有絕對的自信，因為山海汽車集團的技術魚塘裏的魚太多太多了，多的讓其他車企想都不敢想到底有多少魚。
現在山海汽車集團手裏有大量的專利，不僅有燃油車，還有油電混動的專利。而技術上麵，連純電動汽車的技術，山海汽車現在都擁有很多。
在純電動汽車領域，現在山海汽車甚至已經有測試車在測試了。
所以在技術上，未來幾十年，徐華盛有絕對的自信可以碾壓全球車企。畢竟有徐華盛這個掛逼在呢，要知道徐華盛腦海裏的技術，還在自我驗證，想比自己剛重生的時候，現在徐華盛腦海裏的很多技術要比那個時候多很多。
就在華夏大陸這邊熱鬧的時候，在寶島也很熱鬧。
對於寶島股民來說，10月10號是一個值得期待的日子。因為10月10號，希森集團將在台股上市。
這讓很多股民無比的期待，因為快速崛起的希森集團，在寶島是一個傳奇巨頭。
短短幾年時間，希森集團就從一個小小的工廠，成為一個超級巨頭。
現在的希森集團旗下公司很多，包括希森電子，希森機械，希森電器，希森地產，希森汽車，希森半導體，希森教育，希森金融等等。
在寶島，希森集團現在真的猶如神一般的存在。就拿電子產品來說吧，現在寶島的電器市場，希森品牌的市場占有率高達百分之六十五。
同時希森手機也是寶島唯一一家手機廠商，在寶島市場占有率高達百分之九十以上。
希森的電腦在寶島的市場占有率也高達百分之八十五以上。
同時希森集團還給很多國外品牌代工和供應零部件。特別是日係品牌的產品現在都是希森代工。
比如東芝，索尼，三洋等等日係品牌。這些企業都和希森簽署了產品代工協議和零部件供應協議。
這樣的希森集團，在寶島人民眼裏，那就是神一般的存在。這樣的企業上市，自然在寶島引起無數人的關注啊。
不管是對於普通消費者還是對於業界來說都是如此。普通老百姓隻知道一汽發布了三款車，紅旗國禮牛爆天。
但是業界的人卻知道，一汽這三款車，都是和華盛汽車研究院合作的。因為他們也在接觸，隻是他們還沒做決定。
10月7號，國慶假期的最後一天，也是一汽奔騰兩款產品和紅旗一款產品正式發售的第一天。
這幾個月內，一汽也在拓展自己的渠道，再加上原來的渠道，雖然渠道無法和山海汽車的渠道相比，但是在國內店麵還是有一些的。
所以今天，很多店麵開門沒多久，就有不少人來店裏看車。還有一些店麵為了方便大家看車，直接把展車拉到了人比較多的地方去了。
如此情況下，來看車試車的人就多了起來。
全國各地的店麵熱鬧了起來，很多人試駕後，了解之後，還真有不少人下訂單或者現場提車。
一汽這段時間也生產了不少車子，現在很多店裏也都有一些現車。
現在一汽的產能雖然沒辦法和山海汽車相比，但是整合生產線之後，一汽的產能也達到了每個月三萬台。
而這三萬台的產能，都是奔騰t30和奔騰力士的，至於紅旗國禮，這輛車有自己的生產線，而且國禮都是手工打造，所有零部件都需要從華盛那邊購買。
一天的熱鬧過去，當最終銷量統計出來後，一汽這邊無比的興奮。
10月7號這一天，整個銷量竟然達到了1142台。不僅如此，最牛逼的是紅旗國禮的訂單，竟然高達114台。
要知道紅旗現在在全國的店麵非常少，全國現在僅僅隻有十家店，不過這十家店是在華夏最牛的十個城市。
就這樣，一天訂單量高達114台，足以證明在華夏，現在真不缺有錢人。對於這些人來說，花個幾百萬買台車，真的可能不算什麽。
這幾年華夏經濟快速騰飛，做起來的牛逼企業也非常多，現在在華夏，市值百億以上的企業就有一大堆。華夏這邊也在不斷的在金融領域進行改革，盡力把這些企業留在國內上市，讓他們成為華夏股市的支柱。
這些公司在華夏股市上市，才能讓華夏金融業變得好起來，才能讓華夏受益更多。
一汽集團晚上直接在官網貼出了喜報，當這個喜報貼出來之後，全國其他國企眼紅了。
要知道對於現在的這些企業來說，一個月能賣兩三萬輛汽車，已經是一個非常不錯的成績了。
以前一汽做不到，現在一汽和華盛集團合作以後，立刻就做到了。而且華盛汽車研究院要的條件也不高，完全可以合作啊。
華盛汽車研究院也不要股份，也不要求其他的。隻是收個專利費，賣個零部件而已。
華盛汽車研究院熱鬧了起來，國內各大車企紛紛來尋求合作。一汽這樣的盛況他們也想要啊，雖然賺的少點，但是也有的賺啊。
就算一輛車賺1000塊錢，那也不得了啊。一個月賣兩萬輛，那就是2000萬啊。一年下來2.4億人民幣了。
而且不用投資研發，隻是建立一個生產線，生產出來賣掉就能賺錢，多省心啊。
最重要的，有了這些車，他們就有足夠的時間和資金去研發自己的技術了。未來通過努力，可能就會擺脫對華盛汽車研究院的依賴，讓自己掌握真正的技術。
如此盛況讓華盛汽車研究院樂開了花，而山海汽車集團其實心裏也開心。雖然這些車子和自己是競爭對手，但是他們用的零部件卻是自己生產的。
山海汽車集團也知道，華夏這麽大的市場，不可能讓自己一家車企壟斷。自己做最大的就行了。
再賣點零部件，做零部件供應商，悶頭發大財更爽。大家一起把華夏汽車做大做強，捐點沒毛病。
不僅要在國內卷，還要一起出去去國外卷，去搶占海外市場，和日係，美係，德係等品牌搶吃的，搶喝的。
山海汽車集團對於技術是有絕對的自信，因為山海汽車集團的技術魚塘裏的魚太多太多了，多的讓其他車企想都不敢想到底有多少魚。
現在山海汽車集團手裏有大量的專利，不僅有燃油車，還有油電混動的專利。而技術上麵，連純電動汽車的技術，山海汽車現在都擁有很多。
在純電動汽車領域，現在山海汽車甚至已經有測試車在測試了。
所以在技術上，未來幾十年，徐華盛有絕對的自信可以碾壓全球車企。畢竟有徐華盛這個掛逼在呢，要知道徐華盛腦海裏的技術，還在自我驗證，想比自己剛重生的時候，現在徐華盛腦海裏的很多技術要比那個時候多很多。
就在華夏大陸這邊熱鬧的時候，在寶島也很熱鬧。
對於寶島股民來說，10月10號是一個值得期待的日子。因為10月10號，希森集團將在台股上市。
這讓很多股民無比的期待，因為快速崛起的希森集團，在寶島是一個傳奇巨頭。
短短幾年時間，希森集團就從一個小小的工廠，成為一個超級巨頭。
現在的希森集團旗下公司很多，包括希森電子，希森機械，希森電器，希森地產，希森汽車，希森半導體，希森教育，希森金融等等。
在寶島，希森集團現在真的猶如神一般的存在。就拿電子產品來說吧，現在寶島的電器市場，希森品牌的市場占有率高達百分之六十五。
同時希森手機也是寶島唯一一家手機廠商，在寶島市場占有率高達百分之九十以上。
希森的電腦在寶島的市場占有率也高達百分之八十五以上。
同時希森集團還給很多國外品牌代工和供應零部件。特別是日係品牌的產品現在都是希森代工。
比如東芝，索尼，三洋等等日係品牌。這些企業都和希森簽署了產品代工協議和零部件供應協議。
這樣的希森集團，在寶島人民眼裏，那就是神一般的存在。這樣的企業上市，自然在寶島引起無數人的關注啊。