第636章 華盛模式的合資:克萊斯勒不需要靈魂
重生1989：締造華夏科技帝國 作者：千海觀音 投票推薦 加入書簽 留言反饋
震撼，克萊斯勒一行人徹底被山海汽車集團的實力給震撼，也被這座汽車之城所震撼。
山海汽車集團技術比克萊斯勒厲害，管理比克萊斯勒要強，工人比克萊斯勒的工人的工資低，效率比克萊斯勒的效率高，產品質量也比克萊斯勒的產品質量好。
這還不是最恐怖的，最恐怖的是山海汽車集團的生產成本，這才是最恐怖的。
羅比特伊頓不敢相信，僅僅用兩千多美元，山海汽車就能造出一輛車。雖然是一款非常小的車，但是這價格也太誇張了吧。
就北鬥星這款車，如果換成克萊斯勒生產，成本最起碼也得五千美元起步啊。
但是在山海汽車集團，人家銷售價才兩千多美元了，簡直太誇張了。
如果在美國是這個價格，這款車還不賣瘋啊。
“伊頓先生，不知道你們這次來，是想尋求什麽合作呢？”
參觀完畢後，眾人來到會議室，徐華盛開門見山的問道。
“徐總，我們想引進一些技術。特別是小排量發動機的技術……”
伊頓直接說道。
“伊頓先生，你們是想和日係車去競爭吧？”
徐華盛的話讓羅伯特伊頓點點頭，確實有這個打算，他們打算引進山海汽車集團小排量發動機的技術，生產小排量的汽車，來和日係汽車競爭。
“伊頓先生，你們覺得，你們就算有小排量發動機，你們能競爭得過日係汽車嗎？”
徐華盛發出了靈魂拷問。聽到這話伊頓臉色有些不好看了。
殺人誅心啊，徐華盛說的是事實啊。就算是克萊斯勒獲得了小排量發動機，造出來的汽車也未必競爭得過日係品牌。
價格比不過，質量比不過，到時候隻能說有希望。
“伊頓先生，你覺得我們山海汽車旗下的車型如何？”
徐華盛接著問，這個問題讓所有人眼裏都是羨慕。
“好車……”
確實是好車，山海汽車現在的車型，不管是外形還是技術還是其他東西，都是絕對的好產品。
現在山海汽車的設計風格已經被全球各大車企當做樣板去學習，自從山海汽車的車子上市後，全球各大車係的新車設計工作都推翻了，因為那些新車已經落伍了，就算出來也是落後的。
克萊斯勒也是如此，他們的新車就推倒重來了。但是一輛車推倒重來是需要很長時間的。
一款燃油車從立項到量產，往往需要七八年的時間，就算快的也得五六年。
“伊頓先生，我們不妨換一個合作方式。我們成立一個新的合資公司，弄一個新的品牌。把我們山海汽車旗下的車子換個標，直接拿到美國市場區賣。到時候這些車子直接用你們克萊斯勒的渠道去銷售，這難道不是更好的方法嗎？這些車子在我們華夏生產成本更低，就算加上關稅也比你們在美國生產的成本低……”
徐華盛又開始推銷自己的華盛模式了。
就好像手機一樣，汽車也可以這樣。
在華夏生產，然後在歐美等地區進行銷售。華夏現在有完整的產業鏈，工人工資也不高，生產效率也高，生產出的產品也比較好。
到時候這些產品直接用船運到美國，用克萊斯勒的銷售渠道去銷售，這賺錢更簡單，風險也更低。
克萊斯勒甚至都不需要出資金，隻需要出自己的銷售渠道就行了。然後每輛車按照一定的成本價給山海汽車集團支付錢就行了。
山海汽車集團負責車型研發和生產，克萊斯勒負責銷售。賺的錢大家一起分，克萊斯勒變成一個巨大的汽車經銷商，壓力更小。
徐華盛的話讓伊頓眼睛亮了起來，這確實是一個好的辦法。
“伊頓先生，隻要合資公司成立，所有的車型立刻可以申報，如果一切順利的話，也許兩個月後，第一批車就會在美國上市。伊頓先生，其實想和我們山海汽車集團合作的不僅僅隻有你們克萊斯勒，福特，通用，包括大眾，寶馬，奔馳他們都在聯係我們……”
徐華盛的話立刻讓羅伯特伊頓著急了。
尼瑪，這好事絕對不能讓福特通用搶了啊，要是被福特搶了這好事，他們還玩個毛啊。
真不敢想象福特通用有了這些車型，會是怎樣的選擇。
“徐總，這些車子，能不能直接掛我們克萊斯勒的標啊。”
羅伯特伊頓直接問道。
“伊頓先生，不行，必須我們合資新公司，成立新品牌。我們山海汽車集團要在新公司有股份，而且這個股份不能低於百分之四十……”
徐華盛想都沒想直接說道。
掛克萊斯勒的標，你想的美，咋淨想好事啊。
對於汽車公司來說，品牌是非常重要的東西。成立新的合資公司，建立新的品牌，未來就算克萊斯勒想要把山海汽車集團踢出去，也必須花很多錢才行。
徐華盛可不想自己的產品去給別人培養品牌，要不是山海汽車的品牌在美國市場很難競爭，徐華盛連華盛模式都不會提出來。
看著徐華盛的態度，羅伯特伊頓心裏歎了一口氣。要是能掛克萊斯勒的標就好了，這樣這些車子就能把克萊斯勒的品牌給捧起來。
現在克萊斯勒需要的是時間，需要有足夠的時間去研發新技術，研發有競爭力的新車。
“徐總，我們具體談談吧……”
羅伯特伊頓也是一個雷厲風行的主。他知道這件事情絕對不能拖，萬一被福特通用搶了先，到時候克萊斯勒損失可就大了啊。
就山海汽車旗下的車型，這些車型弄到美國絕對會熱銷，僅僅外形設計就吊打美國市場所有車子，技術上也吊打，這玩意就好像華盛的手機似得，直接是代差的產品。
如果克萊斯勒行動快點，早點讓這些產品在美國銷售，就能快速的搶占市場，賺更多的錢。
這對克萊斯勒很簡單，隻需要和山海汽車集團成立一個新的合資公司，申請一個新的品牌就行了。
剩下的什麽都不用管，連研發銷售人員都不用。車子在華夏生產，銷售直接用克萊斯勒現在的渠道銷售，非常的簡單，沒有任何的阻礙。
山海汽車集團技術比克萊斯勒厲害，管理比克萊斯勒要強，工人比克萊斯勒的工人的工資低，效率比克萊斯勒的效率高，產品質量也比克萊斯勒的產品質量好。
這還不是最恐怖的，最恐怖的是山海汽車集團的生產成本，這才是最恐怖的。
羅比特伊頓不敢相信，僅僅用兩千多美元，山海汽車就能造出一輛車。雖然是一款非常小的車，但是這價格也太誇張了吧。
就北鬥星這款車，如果換成克萊斯勒生產，成本最起碼也得五千美元起步啊。
但是在山海汽車集團，人家銷售價才兩千多美元了，簡直太誇張了。
如果在美國是這個價格，這款車還不賣瘋啊。
“伊頓先生，不知道你們這次來，是想尋求什麽合作呢？”
參觀完畢後，眾人來到會議室，徐華盛開門見山的問道。
“徐總，我們想引進一些技術。特別是小排量發動機的技術……”
伊頓直接說道。
“伊頓先生，你們是想和日係車去競爭吧？”
徐華盛的話讓羅伯特伊頓點點頭，確實有這個打算，他們打算引進山海汽車集團小排量發動機的技術，生產小排量的汽車，來和日係汽車競爭。
“伊頓先生，你們覺得，你們就算有小排量發動機，你們能競爭得過日係汽車嗎？”
徐華盛發出了靈魂拷問。聽到這話伊頓臉色有些不好看了。
殺人誅心啊，徐華盛說的是事實啊。就算是克萊斯勒獲得了小排量發動機，造出來的汽車也未必競爭得過日係品牌。
價格比不過，質量比不過，到時候隻能說有希望。
“伊頓先生，你覺得我們山海汽車旗下的車型如何？”
徐華盛接著問，這個問題讓所有人眼裏都是羨慕。
“好車……”
確實是好車，山海汽車現在的車型，不管是外形還是技術還是其他東西，都是絕對的好產品。
現在山海汽車的設計風格已經被全球各大車企當做樣板去學習，自從山海汽車的車子上市後，全球各大車係的新車設計工作都推翻了，因為那些新車已經落伍了，就算出來也是落後的。
克萊斯勒也是如此，他們的新車就推倒重來了。但是一輛車推倒重來是需要很長時間的。
一款燃油車從立項到量產，往往需要七八年的時間，就算快的也得五六年。
“伊頓先生，我們不妨換一個合作方式。我們成立一個新的合資公司，弄一個新的品牌。把我們山海汽車旗下的車子換個標，直接拿到美國市場區賣。到時候這些車子直接用你們克萊斯勒的渠道去銷售，這難道不是更好的方法嗎？這些車子在我們華夏生產成本更低，就算加上關稅也比你們在美國生產的成本低……”
徐華盛又開始推銷自己的華盛模式了。
就好像手機一樣，汽車也可以這樣。
在華夏生產，然後在歐美等地區進行銷售。華夏現在有完整的產業鏈，工人工資也不高，生產效率也高，生產出的產品也比較好。
到時候這些產品直接用船運到美國，用克萊斯勒的銷售渠道去銷售，這賺錢更簡單，風險也更低。
克萊斯勒甚至都不需要出資金，隻需要出自己的銷售渠道就行了。然後每輛車按照一定的成本價給山海汽車集團支付錢就行了。
山海汽車集團負責車型研發和生產，克萊斯勒負責銷售。賺的錢大家一起分，克萊斯勒變成一個巨大的汽車經銷商，壓力更小。
徐華盛的話讓伊頓眼睛亮了起來，這確實是一個好的辦法。
“伊頓先生，隻要合資公司成立，所有的車型立刻可以申報，如果一切順利的話，也許兩個月後，第一批車就會在美國上市。伊頓先生，其實想和我們山海汽車集團合作的不僅僅隻有你們克萊斯勒，福特，通用，包括大眾，寶馬，奔馳他們都在聯係我們……”
徐華盛的話立刻讓羅伯特伊頓著急了。
尼瑪，這好事絕對不能讓福特通用搶了啊，要是被福特搶了這好事，他們還玩個毛啊。
真不敢想象福特通用有了這些車型，會是怎樣的選擇。
“徐總，這些車子，能不能直接掛我們克萊斯勒的標啊。”
羅伯特伊頓直接問道。
“伊頓先生，不行，必須我們合資新公司，成立新品牌。我們山海汽車集團要在新公司有股份，而且這個股份不能低於百分之四十……”
徐華盛想都沒想直接說道。
掛克萊斯勒的標，你想的美，咋淨想好事啊。
對於汽車公司來說，品牌是非常重要的東西。成立新的合資公司，建立新的品牌，未來就算克萊斯勒想要把山海汽車集團踢出去，也必須花很多錢才行。
徐華盛可不想自己的產品去給別人培養品牌，要不是山海汽車的品牌在美國市場很難競爭，徐華盛連華盛模式都不會提出來。
看著徐華盛的態度，羅伯特伊頓心裏歎了一口氣。要是能掛克萊斯勒的標就好了，這樣這些車子就能把克萊斯勒的品牌給捧起來。
現在克萊斯勒需要的是時間，需要有足夠的時間去研發新技術，研發有競爭力的新車。
“徐總，我們具體談談吧……”
羅伯特伊頓也是一個雷厲風行的主。他知道這件事情絕對不能拖，萬一被福特通用搶了先，到時候克萊斯勒損失可就大了啊。
就山海汽車旗下的車型，這些車型弄到美國絕對會熱銷，僅僅外形設計就吊打美國市場所有車子，技術上也吊打，這玩意就好像華盛的手機似得，直接是代差的產品。
如果克萊斯勒行動快點，早點讓這些產品在美國銷售，就能快速的搶占市場，賺更多的錢。
這對克萊斯勒很簡單，隻需要和山海汽車集團成立一個新的合資公司，申請一個新的品牌就行了。
剩下的什麽都不用管，連研發銷售人員都不用。車子在華夏生產，銷售直接用克萊斯勒現在的渠道銷售，非常的簡單，沒有任何的阻礙。