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真相：專機副駕駛親歷「九一三」 作者：康庭梓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
難忘的1971年過去了，當時間的腳步跨入1972年2月份的時候，機組5人被中央專案組叫到辦公室，在那裏看到幾位身穿空軍衣服的人，態度異常嚴肅。那位負責我們專案的中年男性態度平和地說：“按照中國人的風俗習慣，每年都要迴家過個全家團圓的春節。經請示上級，同意放你們機組的人迴去。”當我們意識到即將與家人團聚時，心裏呈現出幾個月來少有的喜悅，甚至在夢裏已編織出與家人見麵時那種悲喜交織的場麵。相隔時間不長，卻有今生來世之感。
同機組一起學習的三個小姑娘看到我們就要離開時，控製不住的眼淚直往下掉。一方麵，她們與機組的老大哥們同病相憐，幾個月來給了她們許多精神上的安慰，有戀戀不捨之意；二來想到她們歸期無望，還不知什麽時候才能自由，止不住潸然淚下。
第四節 迴專機師繼續接受審查
1972年春節前，當機組人員同接我們的空軍人員一起乘車從中央專案組來到對我們機組來說原本是非常熟悉的環境時，出乎我們意料之外的是一切都變得那樣陌生，陌生得出人意料之外。
專機師的專案組作為空軍專案組的一個組成部分，設立在空軍最高學府——空軍學院（現在為空軍指揮學院）裏麵。這裏離西郊機場很近，隻有一條馬路之隔，機組通信員老陳的家就住在學院裏麵，他的妻子是學院醫務室的一名軍醫。我結婚後也曾在這裏住過，由於兒子出生時正趕上我部隊執行林彪一號令，進行戰備疏散，開著飛機全國到處跑，無法照顧妻子，隻好搬家到城裏，住在離嶽母家不遠的地方。
空軍專案組的人員都是從專機師各單位抽調來的，主要由政工幹部組成，也有個別空勤、地勤人員加入。這個專案組除了負責設在空軍學院的專案審查外，還負責設在機場內部的專案審查。我們專機組人員從中央專案組迴來，被認為是降了一級，所以，放在空軍專案組繼續審查。
當我們專機組5人遇到空軍專機師專案組這些熟悉的人員時，一個令人非常尷尬的場麵發生了。機組的人按人之常情想主動上前同他們打招唿時，得到的迴報卻是一張張冰冷的麵孔，不予理睬。個別關係不錯並曾在一起執行過多年專機任務的人，幹脆把頭轉到別處，裝作沒有看見，避免雙方的視線碰在一起時出現想說話又不能說話的尷尬局麵。就在這短短的幾秒鍾裏，我馬上聯想到被撕去紅領章的軍衣，一切都明白了。時隔幾個月，就因為“九一三”事件，自己原來的戰友已形同陌路，看來是因為我自己當時沒有真正處在部隊出事之後的政治環境中，所以就無法體會到當時的一切。當專機師專案組工作人員把我領到“屬於”我的那個單間的時候，我的腦子裏仍沒有從剛才的思維中走出來。自從“九一三”之夜在山海關機場遭遇不幸之後，後來發生的一係列事情，都是那樣的讓人不可思議。原來想到有關專機飛行方麵的事情，隻有熟悉專機的大本營的同誌們能夠真正理解我們機組人員的苦衷，實在沒有想到現實與想像的完全相反。此時此刻，我們倒有些懷念在中央專案組的那些日子，那位和顏悅色的老者的確是一個實事求是、善解人意的人。
“九一三”事件之後，被審查的人員中，除與“九一三”之夜兩架飛機（256號專機與3685號直升機）的活動有直接關係者外，大都是從師、團到有關大隊的主管領導。為了使部隊的專機飛行工作能正常運行，從陸軍或別的空軍部隊調進一批領導幹部和飛行人員充實了專機師的上上下下及各個部門，這種行為被叫作“摻沙子”。同時，對與兩架飛機有關的案件進行立案審查，並發動群眾對與案件有聯繫的人和事進行揭發批判，實際上在機組迴來之前這種揭發批判的運動已達到空前高漲的程度。
專案組就設在空軍學院生活區的家屬樓裏。機組五個人又迴到了一個人住一間房的狀態，不同的是房間門口沒有24小時的值班人員，隻有在晚上才有人“陪住”。每天除了吃飯、放風之外，就是交代問題，交代與256號專機有關的問題，交代與機長潘景寅的關係問題，交代思想認識與行為上的錯誤問題。從此，開始了漫長的另一階段的被審查生活。
1972年年初，在一片對叛徒、賣國賊林彪的聲討浪潮中，中國人民普遍重視的大節日春節來到了。
在空軍學院的家屬生活區裏不斷傳來快要過年的鞭炮聲，此刻，想到了往年過春節時也很少在家與親人團聚。不過，那總是專機飛行的需要，有一種為工作而犧牲自己個人利益的自我安慰與驕傲，感到值得。而今年是為了什麽呢？同樣是因為“專機任務”，結果卻是同，迥然不同。
得到通知，春節期間可以讓家人到專案組探望。機組其他三位男士的家近在眼前，是如何同家人見麵的我無法知道。領航員的妻子因為丈夫的問題好長時間不能上天飛行了，一定會帶著一雙心愛的女兒來看一看從鬼門關迴來的丈夫、同行，她比誰都清楚丈夫作為機組領航員所要承擔的被審查的分量。因為，機組領航員是與飛行航線緊密聯繫在一起的。聽說，有人舉報老李事前曾到銀行取出家庭所有的存款，這樣，就可以與他同林彪叛逃的事實前後唿應起來，構成了邏輯上的因果關係。
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同機組一起學習的三個小姑娘看到我們就要離開時，控製不住的眼淚直往下掉。一方麵，她們與機組的老大哥們同病相憐，幾個月來給了她們許多精神上的安慰，有戀戀不捨之意；二來想到她們歸期無望，還不知什麽時候才能自由，止不住潸然淚下。
第四節 迴專機師繼續接受審查
1972年春節前，當機組人員同接我們的空軍人員一起乘車從中央專案組來到對我們機組來說原本是非常熟悉的環境時，出乎我們意料之外的是一切都變得那樣陌生，陌生得出人意料之外。
專機師的專案組作為空軍專案組的一個組成部分，設立在空軍最高學府——空軍學院（現在為空軍指揮學院）裏麵。這裏離西郊機場很近，隻有一條馬路之隔，機組通信員老陳的家就住在學院裏麵，他的妻子是學院醫務室的一名軍醫。我結婚後也曾在這裏住過，由於兒子出生時正趕上我部隊執行林彪一號令，進行戰備疏散，開著飛機全國到處跑，無法照顧妻子，隻好搬家到城裏，住在離嶽母家不遠的地方。
空軍專案組的人員都是從專機師各單位抽調來的，主要由政工幹部組成，也有個別空勤、地勤人員加入。這個專案組除了負責設在空軍學院的專案審查外，還負責設在機場內部的專案審查。我們專機組人員從中央專案組迴來，被認為是降了一級，所以，放在空軍專案組繼續審查。
當我們專機組5人遇到空軍專機師專案組這些熟悉的人員時，一個令人非常尷尬的場麵發生了。機組的人按人之常情想主動上前同他們打招唿時，得到的迴報卻是一張張冰冷的麵孔，不予理睬。個別關係不錯並曾在一起執行過多年專機任務的人，幹脆把頭轉到別處，裝作沒有看見，避免雙方的視線碰在一起時出現想說話又不能說話的尷尬局麵。就在這短短的幾秒鍾裏，我馬上聯想到被撕去紅領章的軍衣，一切都明白了。時隔幾個月，就因為“九一三”事件，自己原來的戰友已形同陌路，看來是因為我自己當時沒有真正處在部隊出事之後的政治環境中，所以就無法體會到當時的一切。當專機師專案組工作人員把我領到“屬於”我的那個單間的時候，我的腦子裏仍沒有從剛才的思維中走出來。自從“九一三”之夜在山海關機場遭遇不幸之後，後來發生的一係列事情，都是那樣的讓人不可思議。原來想到有關專機飛行方麵的事情，隻有熟悉專機的大本營的同誌們能夠真正理解我們機組人員的苦衷，實在沒有想到現實與想像的完全相反。此時此刻，我們倒有些懷念在中央專案組的那些日子，那位和顏悅色的老者的確是一個實事求是、善解人意的人。
“九一三”事件之後，被審查的人員中，除與“九一三”之夜兩架飛機（256號專機與3685號直升機）的活動有直接關係者外，大都是從師、團到有關大隊的主管領導。為了使部隊的專機飛行工作能正常運行，從陸軍或別的空軍部隊調進一批領導幹部和飛行人員充實了專機師的上上下下及各個部門，這種行為被叫作“摻沙子”。同時，對與兩架飛機有關的案件進行立案審查，並發動群眾對與案件有聯繫的人和事進行揭發批判，實際上在機組迴來之前這種揭發批判的運動已達到空前高漲的程度。
專案組就設在空軍學院生活區的家屬樓裏。機組五個人又迴到了一個人住一間房的狀態，不同的是房間門口沒有24小時的值班人員，隻有在晚上才有人“陪住”。每天除了吃飯、放風之外，就是交代問題，交代與256號專機有關的問題，交代與機長潘景寅的關係問題，交代思想認識與行為上的錯誤問題。從此，開始了漫長的另一階段的被審查生活。
1972年年初，在一片對叛徒、賣國賊林彪的聲討浪潮中，中國人民普遍重視的大節日春節來到了。
在空軍學院的家屬生活區裏不斷傳來快要過年的鞭炮聲，此刻，想到了往年過春節時也很少在家與親人團聚。不過，那總是專機飛行的需要，有一種為工作而犧牲自己個人利益的自我安慰與驕傲，感到值得。而今年是為了什麽呢？同樣是因為“專機任務”，結果卻是同，迥然不同。
得到通知，春節期間可以讓家人到專案組探望。機組其他三位男士的家近在眼前，是如何同家人見麵的我無法知道。領航員的妻子因為丈夫的問題好長時間不能上天飛行了，一定會帶著一雙心愛的女兒來看一看從鬼門關迴來的丈夫、同行，她比誰都清楚丈夫作為機組領航員所要承擔的被審查的分量。因為，機組領航員是與飛行航線緊密聯繫在一起的。聽說，有人舉報老李事前曾到銀行取出家庭所有的存款，這樣，就可以與他同林彪叛逃的事實前後唿應起來，構成了邏輯上的因果關係。
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