5月15日,盟軍發言人在迴答記者關於是否發動地麵戰爭的提問時說,“盟軍在相當長的時期內,並不打算地麵進攻伊朗,但會一直保持高強度的空襲,直至伊朗不能承受,接受盟國的政治條件,雙方有尊嚴的結束戰爭。”


    在這種局勢下,伊朗召開了包括一些改革派在內的最高國家安全委員會擴大會議,討論國家麵臨的嚴峻形勢。改革派認為,盡管盟國內部存在著嚴重的分歧,但從目前軍事打擊的情況來看,仍然給予了伊朗重創,為避免國家遭受更大損失,危及*政權,建議政府接受俄中聯合斡旋的結果。保守派痛斥改革派的立場,認為接受俄中斡旋的結果,對伊朗民眾來說,是一種背叛和恥辱,是無論如何都不能接受的行為。當改革派反問道:“伊朗有8000萬人口,在西方國家的軍事打擊和經濟製裁之下,你有能力使8000萬人口免於飢餓不產生社會動盪嗎?”大廳頓時陷入了一片寂靜之中。最高宗教領袖最終決定採納改革派的建議。


    5月20日,伊朗議會召開特別會議,決定接受俄中斡旋所達成的協議為基礎為聯合國698號決議。22日,北約與伊朗就包括核計劃在內的一係列問題達成協議。23日9時,北約盟軍司令下令停止對伊朗的軍事打擊行動,長達60天的伊朗戰爭結束。


    第二節 飛彈尋殲戰


    彈道飛彈是伊軍的王牌利器,伊朗擁有從“流星”1到“流星”5各型中短程彈道飛彈,這些飛彈可以覆蓋整個中東地區,美軍基地和以色列軍事目標都在其射程之內。飛彈反飛彈之戰,深刻影響著雙方戰局,在整個戰爭中最引人注目,是雙方軍事統帥關注的焦點。


    伊朗彈道飛彈攻擊的主要目標是美軍基地,如果有天基情報信息和目標定位係統支持,也可以用來攻擊波斯灣盟軍海軍。3月24日,伊朗發射兩枚“流星”2飛彈,攻擊美海軍設在巴林的第5艦隊司令部,未能命中目標。此後,伊朗又多次發射彈道飛彈,攻擊美國基地,斬獲頗豐。28日,擊中美基地一營地,造成16名美軍士兵死亡,傷者近百人,重創美軍。隨後,美軍在攻擊該彈道飛彈的過程中,又遭到伊軍防空飛彈的伏擊,2架f-16戰機被擊落。4月10日,攻擊巴林、卡達、阿聯、阿曼等多處美軍基地,摧毀兩架f-18戰鬥機,人員死傷數十人。到戰爭結束時,伊朗彈道飛彈多次給美軍基地和以色列造成重大損失,使其人員死傷超過800餘人,飛機被摧毀10餘架,機場多次遭到重創,大大阻礙了盟軍對伊朗的攻擊,延緩了戰爭進程。


    4月18日,美軍第5艦隊航母打擊大隊正在波斯灣內巡弋,一枚“流星”彈道飛彈臨空飛來,美航母緊急實施電子幹擾,險些被擊中。從此,美航母編隊在波斯灣行動十分謹慎。美國指責俄羅斯和中國為伊朗提供天基信息和目標定位支持,中俄予以否認。


    如果說摧毀伊朗核設施是美軍第一位的任務,那麽鑑於彈道飛彈的巨大威懾力,清除伊朗彈道飛彈就成為美軍第二位的任務。盟軍對付伊朗彈道飛彈有兩種方式:一是使用戰機特別是無人機,通過空襲摧毀“鳥巢”。這種作戰方法成功的關鍵是,要遏製並打擊伊軍的防空係統,使伊軍防空係統與彈道飛彈係統難以有效配合;二是使用反導係統,在波斯灣或美軍基地上空摧毀“鳥蛋”。這兩種作戰方式都需要美軍各種戰略戰術信息係統的支持,尤其是天基信息係統。


    4月6日,在荷姆茲甘省的恰拉克,美軍f-16戰機第一次摧毀一具“流星”1彈道飛彈發射架。戰爭期間,美軍採取天基信息係統與地麵無人機結合的方式,又摧毀數個伊軍彈道飛彈發射架。在盟軍嚴密監視和打擊下,伊軍彈道飛彈的機動與發射受到限製,隨時麵臨被美軍摧毀的可能,5月份之後,其發射次數逐漸下降。


    與此同時,美軍還加強了海灣地區的反導力量,數十具“愛國者”3發射架分布在海灣*國家,波斯灣艦艇上的反導係統也在嚴密監視著伊朗的彈道飛彈和巡航飛彈。同時,以色列也增加部署了本國的“箭”式反導係統。由於gps定位服務被美國關閉,俄羅斯“格魯納斯”導航係統和中國“北鬥”導航係統,因各種原因尚不完善,伊朗彈道飛彈在缺少天基信息和目標定位係統的支持下,精準度下降,給美軍和以色列造成的損失迅速下降,王牌武器的威懾作用大大降低。在飛彈與反導的較量中,美軍逐漸掌握作戰的主動權。


    第三節 海 戰


    除陸戰場之外,美伊雙方還圍繞著波斯灣以及荷姆茲海峽,展開了海戰,雖然海戰規模較小,也不像陸戰場那麽激烈,但由於波斯灣極端重要的戰略地位,還是吸引了全世界的目光。


    波斯灣,又名*灣,通稱海灣,夾在伊朗高原和*半島之間,也許是兩邊的陸地阻擋了狂風,在朝霞和夕陽的斜暉下,她美麗而沉靜。夜晚,海麵上,石油平台如繁星一般,在無休無止的運轉。


    海灣地區素有“石油寶庫”之稱,已探明石油儲量占全世界總儲量的一半以上,年產量占全世界總產量的三分之一,所產石油,經咽喉要道荷姆茲海峽運往世界各地。上世紀90年代以前, 90%至95%的石油均經由荷姆茲海峽出口至世界各地,峰值時每天通過海峽的油船和其他商船高達300餘艘,將波斯灣稱之為戰略第一灣,荷姆茲海峽稱之為戰略第一海峽,並非過分之語。為減少對荷姆茲海峽的依賴並縮短通往歐洲的航程,自上世紀80年代開始,海灣各國修建石油管道,致使荷姆茲海峽的重要性已經不如從前了,但如果封閉它,依然會對世界石油市場產生決定性的影響。


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