第1001章 劃時代的大變革
大明：讓你上吊，沒讓你重建大明 作者：火之虎vvvv 投票推薦 加入書簽 留言反饋
曆史不是純潔的文字排列。
那簡潔的文字背後，卻是無數人的博弈。
這就是“盡信書不如無書”的原因。
不是讓大家不去信書，而是要先弄懂文字後麵的背景。
也就是第三步——階層。
找到了第三步，那麽就恭喜你，你找到了研究曆史的鑰匙。
一千個人的眼中，有一千個哈利波特。
而研究曆史，隻需要找準自己的屁股即可。
你是剝削者，那麽自然恨不得全世界為你做牛做馬，在古代，你就是寫書的那群人。
你是被剝削者，那麽自然會為了你這個階層而搖旗呐喊。
這就是為什麽我們明明那麽厭惡公知、專家，然而，當看到了艾教授、郭教授、鄭教授、溫教授的講座後，明明那麽高深的問題，卻都能聽得懂，卻都能產生共鳴！
為啥？
就因為他們的話，切實擊中了我們這個階層！
或者說，他們的話，是站在我們所處的立場上，來講解的。
明朝的曆史，是被“不被公開”的。
明朝的真相，金字塔上知道，金字塔下，卻是陰影。
這是某些不能說的原因。
比如明朝地圖——
連實控範圍，都不敢全部繪製了……
——凡我大清沒有的，一律作沒有處理。
以及我chao為了打破黴子的封鎖，不得不采取——凡傷害“兄弟國”感情的，一律冷淡處理。
連實控區域都繪製不全，更何況是朝貢宗藩？
這是悲哀，也是被清廷禍害後的華夏，為了再次崛起，不得不采取的無奈之舉……
政治，就是妥協下的平衡啊！
這就是明代曆史的現狀！
連地圖都不敢繪全……
更何況是宣揚真正的大明呢？
要知道——這可是一個連康麻子也不得不承認“治隆唐宋、遠邁漢唐”的盛世！
真當這是康麻子的吹捧啊！
扯淡！
這是江南那群寫手，將他們編出來的明史稿送上去後，康麻子見明朝被黑的太過，生氣了，被康麻子懟迴來的原話！
治隆盛世、遠邁漢唐。
這就是連大清皇帝，也不得不承認的大明現狀！
可笑的是，當年的那群人，被康麻子怒懟，而今卻成了某群人攻訐明朝的罪證。
啥都不說，從漢朝鑿穿西域開始，哪個朝代不遭受西北邊禍？
然而——大明有嗎？
是人家老實了？
那特麽是被打服了！
帖木爾帝國那麽牛氣轟天，被人打亡國了，不得不逃到印度，花費了百年時間，都要再次開鑿道路，給大明進貢。
就這份霸氣，翻翻史書，有幾個？
治隆唐宋、遠邁漢唐——這是康熙對大明的吹捧，好給大清代替大明的行為，朝自家臉上貼金？
那特麽是不得不佩服！
那特麽是在告訴那群混蛋——
“少特麽汙蔑人家！
連我這個代替了大明的皇帝，都佩服人家，你特麽給人編的那麽難看？”
君不見，明史中，從來都不敢汙蔑大明邊禍問題，反倒隻能在皇帝個人修養上做功夫。
什麽養蟈蟈鬥蟋蟀……
什麽養豹子玩老虎……
什麽煉丹修道……
這是為啥？
特麽找不到黑點，隻好人身攻擊唄！
就沒有噴點，選擇人身攻擊這條，就問兄弟們，眼熟不？
是不是一脈相承？
真實的大明，就是這麽魔幻。
金字塔上層，和金字塔下層，對大明的認知，是天差地別的。
這樣的一個大明，隻要給他一份發展綱要，會是什麽樣的結果？
要知道，大清翻臉修理士紳後，都還有戴梓發明了28連發“機關槍”呢！
沒有經過大清禍害的明朝工匠們，鼓搗點什麽，稀奇嗎？
時至今日，朱由檢已經不知道自己麾下，究竟出現了多少好東西。
這個大明，若是不去看了百姓身上的衣衫，朱由檢甚至會產生了時空錯亂的感覺。
他有種恍然迴到八十年代的錯覺。
除了……的確缺少了某些現代化的標誌之外……
縫紉機已經走進中產階級的人家，甚至，隻要肯鑽研，在工地上獲得了吏員出身，都有了置辦縫紉機的銀子。
縫紉機，幾乎可以用普及來形容了。
而普及了的縫紉機，帶來的就是服裝業的革命。
工欲善其事必先利其器。
既然器已利，帶來的必然是產量的激增！
大明原本初代產品棉布，升級到了二次加工業上了。
工業產品加工的過程越繁複，自然利潤就會越多。
上下遊產業，全在新大明手中，漢江商團單單紡織業這一部分，掙的銀子，就是海量的！
蒸汽機車，已經遠銷湖南，甚至，就連廣州城，上個月也不辭千裏之遙，采購了三十多輛。
高工業附加產值，還是稀缺貨的蒸汽機車，帶給朱由檢的利潤，更加龐大。
為了刺激生產能力，為了盡快讓多災多難的大明，從災難中走出。
朱由檢在wu年計劃剛剛鋪開的前提下，赫然再次加大了規模。
不過，他可不是從零開始了。
站在後世先輩衣衫襤褸、埋首苦幹幾十年的肩膀上，朱由檢直接照搬了“八縱八橫”的鐵路布局。
分段修築的一處處工地，遍布華夏！
鐵路網、公路網、水道修繕、水庫工程……
站在巨人的肩膀上，連測繪都隻需要按圖索驥的新大明，早已大變樣！
到處都是工地！
到處都是作坊！
漢都每生產了一輛蒸汽機車，都會將建造的速度，再次推動了一大截。
尤其是當朱由檢決定拿迴京師後，鐵路線已經出了葉縣，準備修建連接北京、山東的兩條重要大動脈。
在平原上修建鐵路，可比在山區簡單多了！
在北方半幹旱地帶修建鐵路，可比在江南水網快捷多了！
而今，製約鐵路修建速度的，竟然是蒸汽機車生產速度的問題了……
時至今日，朱由檢那海量的銀子，已經不夠用了……
而比銀子短缺更加急迫的卻是——新大明控製區那高達上億的百姓，竟然已經出現了人力短缺的前兆。
往日裏，十枚銅板一天的工地上，但凡新招工人，招工點就會擠破了頭顱。
而今日，每次招工，都會出現延期的現象。
人力短缺，即將破天荒的出現在華夏大地上。
這是劃時代的變革。
那簡潔的文字背後，卻是無數人的博弈。
這就是“盡信書不如無書”的原因。
不是讓大家不去信書，而是要先弄懂文字後麵的背景。
也就是第三步——階層。
找到了第三步，那麽就恭喜你，你找到了研究曆史的鑰匙。
一千個人的眼中，有一千個哈利波特。
而研究曆史，隻需要找準自己的屁股即可。
你是剝削者，那麽自然恨不得全世界為你做牛做馬，在古代，你就是寫書的那群人。
你是被剝削者，那麽自然會為了你這個階層而搖旗呐喊。
這就是為什麽我們明明那麽厭惡公知、專家，然而，當看到了艾教授、郭教授、鄭教授、溫教授的講座後，明明那麽高深的問題，卻都能聽得懂，卻都能產生共鳴！
為啥？
就因為他們的話，切實擊中了我們這個階層！
或者說，他們的話，是站在我們所處的立場上，來講解的。
明朝的曆史，是被“不被公開”的。
明朝的真相，金字塔上知道，金字塔下，卻是陰影。
這是某些不能說的原因。
比如明朝地圖——
連實控範圍，都不敢全部繪製了……
——凡我大清沒有的，一律作沒有處理。
以及我chao為了打破黴子的封鎖，不得不采取——凡傷害“兄弟國”感情的，一律冷淡處理。
連實控區域都繪製不全，更何況是朝貢宗藩？
這是悲哀，也是被清廷禍害後的華夏，為了再次崛起，不得不采取的無奈之舉……
政治，就是妥協下的平衡啊！
這就是明代曆史的現狀！
連地圖都不敢繪全……
更何況是宣揚真正的大明呢？
要知道——這可是一個連康麻子也不得不承認“治隆唐宋、遠邁漢唐”的盛世！
真當這是康麻子的吹捧啊！
扯淡！
這是江南那群寫手，將他們編出來的明史稿送上去後，康麻子見明朝被黑的太過，生氣了，被康麻子懟迴來的原話！
治隆盛世、遠邁漢唐。
這就是連大清皇帝，也不得不承認的大明現狀！
可笑的是，當年的那群人，被康麻子怒懟，而今卻成了某群人攻訐明朝的罪證。
啥都不說，從漢朝鑿穿西域開始，哪個朝代不遭受西北邊禍？
然而——大明有嗎？
是人家老實了？
那特麽是被打服了！
帖木爾帝國那麽牛氣轟天，被人打亡國了，不得不逃到印度，花費了百年時間，都要再次開鑿道路，給大明進貢。
就這份霸氣，翻翻史書，有幾個？
治隆唐宋、遠邁漢唐——這是康熙對大明的吹捧，好給大清代替大明的行為，朝自家臉上貼金？
那特麽是不得不佩服！
那特麽是在告訴那群混蛋——
“少特麽汙蔑人家！
連我這個代替了大明的皇帝，都佩服人家，你特麽給人編的那麽難看？”
君不見，明史中，從來都不敢汙蔑大明邊禍問題，反倒隻能在皇帝個人修養上做功夫。
什麽養蟈蟈鬥蟋蟀……
什麽養豹子玩老虎……
什麽煉丹修道……
這是為啥？
特麽找不到黑點，隻好人身攻擊唄！
就沒有噴點，選擇人身攻擊這條，就問兄弟們，眼熟不？
是不是一脈相承？
真實的大明，就是這麽魔幻。
金字塔上層，和金字塔下層，對大明的認知，是天差地別的。
這樣的一個大明，隻要給他一份發展綱要，會是什麽樣的結果？
要知道，大清翻臉修理士紳後，都還有戴梓發明了28連發“機關槍”呢！
沒有經過大清禍害的明朝工匠們，鼓搗點什麽，稀奇嗎？
時至今日，朱由檢已經不知道自己麾下，究竟出現了多少好東西。
這個大明，若是不去看了百姓身上的衣衫，朱由檢甚至會產生了時空錯亂的感覺。
他有種恍然迴到八十年代的錯覺。
除了……的確缺少了某些現代化的標誌之外……
縫紉機已經走進中產階級的人家，甚至，隻要肯鑽研，在工地上獲得了吏員出身，都有了置辦縫紉機的銀子。
縫紉機，幾乎可以用普及來形容了。
而普及了的縫紉機，帶來的就是服裝業的革命。
工欲善其事必先利其器。
既然器已利，帶來的必然是產量的激增！
大明原本初代產品棉布，升級到了二次加工業上了。
工業產品加工的過程越繁複，自然利潤就會越多。
上下遊產業，全在新大明手中，漢江商團單單紡織業這一部分，掙的銀子，就是海量的！
蒸汽機車，已經遠銷湖南，甚至，就連廣州城，上個月也不辭千裏之遙，采購了三十多輛。
高工業附加產值，還是稀缺貨的蒸汽機車，帶給朱由檢的利潤，更加龐大。
為了刺激生產能力，為了盡快讓多災多難的大明，從災難中走出。
朱由檢在wu年計劃剛剛鋪開的前提下，赫然再次加大了規模。
不過，他可不是從零開始了。
站在後世先輩衣衫襤褸、埋首苦幹幾十年的肩膀上，朱由檢直接照搬了“八縱八橫”的鐵路布局。
分段修築的一處處工地，遍布華夏！
鐵路網、公路網、水道修繕、水庫工程……
站在巨人的肩膀上，連測繪都隻需要按圖索驥的新大明，早已大變樣！
到處都是工地！
到處都是作坊！
漢都每生產了一輛蒸汽機車，都會將建造的速度，再次推動了一大截。
尤其是當朱由檢決定拿迴京師後，鐵路線已經出了葉縣，準備修建連接北京、山東的兩條重要大動脈。
在平原上修建鐵路，可比在山區簡單多了！
在北方半幹旱地帶修建鐵路，可比在江南水網快捷多了！
而今，製約鐵路修建速度的，竟然是蒸汽機車生產速度的問題了……
時至今日，朱由檢那海量的銀子，已經不夠用了……
而比銀子短缺更加急迫的卻是——新大明控製區那高達上億的百姓，竟然已經出現了人力短缺的前兆。
往日裏，十枚銅板一天的工地上，但凡新招工人，招工點就會擠破了頭顱。
而今日，每次招工，都會出現延期的現象。
人力短缺，即將破天荒的出現在華夏大地上。
這是劃時代的變革。