第四百六十二章


    雙方陷入僵持,並不是簡單後繼無力。


    以大唐的國力,繼續發動進攻並不算是難事,但是朝廷卻不打算這麽做。


    大唐要的不是征服,而是占領,將每一寸打下來的土地變成自己的。


    事實上,從吳正義參與到大唐的對外擴戰之後,大唐對待外敵的態度就變了。


    大唐沒有想過統治全世界,但是會把所有打下來的土地變成自己的固有領土。


    所以,消化占領區要比繼續擴張更加的重要。


    上百萬的兵力進入占領區就是去做這件事。


    對於如何消化新領土,大唐擁有著豐富的經驗和一整套處理辦法。


    很多年都無事可做的大唐歸化司再次出手。


    六十多個歸化司官員帶著上千基層公務員進入占領區,暫時接管了當地的平亂兵力。


    這些官員帶著兵和朝廷的安置文件一個個的城市和部落跑。


    朝廷的安置文件要求,所有占領區的大食裔人口必須向歸化司登記信息。


    所有人必須放棄本土的信仰,學習大唐的語言和文化。


    配合的人可以留下,獲得大唐的臨時戶籍,遷移到大唐的其他領土生活。


    不配合的,大唐將把他們驅逐到大食人在北方的控製區。


    如果不識相,有敢於反抗的。


    那不好意思,唐軍會用手裏的武器告訴你該怎麽選擇。


    各地的築路工地可是很喜歡這些不聽話的刺頭。


    因為這些人如果是被唐軍送過去的,他們的身份就是戰俘,而不是平民,他們的結局會是什麽樣,朝廷可不管。


    如果是要獲得正式的大唐戶籍也簡單。


    要麽是女子嫁給唐人男子,戶籍和身份證會和結婚證一起發放。


    要麽是年齡不超過十二歲,到學校學習五年時間,小學畢業就能得到正式戶籍。


    要麽加入唐軍,到前線或是苦寒地區服役五年,退役時也會自動獲得大唐的戶籍。


    如果以上三條路都不符合條件,那就隻能靠時間積累,等到歸化司認為你已經有了融入大唐社會的能力,才會給你正式的戶籍。


    在大唐,戶籍很重要,臨時戶籍人口的各種福利和唐人的差距不是一般的大。


    沒有正式戶籍,你就沒有辦法享受唐人的相等稅率、醫療和教育等公共服務,還會被限製活動範圍,更是無法從事農牧業以外的產業工作,想做個小買賣都不行。


    這套歸化安置方案如果放到後世,一定會被噴的體無完膚。


    但是在這個時代,已經是獨一份的寬容了。


    至少大唐不會沒有理由的殺戮和掠奪占領區的原住民。


    不過這樣的安置條款也不是所有大食裔人口都能接受。


    從小就被神棍洗腦的人對放棄信仰這件事極其的抵觸,尤其是那些上了年紀的人。


    他們受到教條的影響最大。


    他們絕大多數人是文盲,從小接受外界信息都是通過經過了教義附魔的,他們無法理解沒有神的世界該如何存在。


    年紀越大的人越是頑固,越是難以溝通。


    對於這部分人,歸化司一點都不客氣。


    天堂有路你不走,地獄無門你闖進來。


    運河工程要開始了,挖沙子去吧!


    人總是欺軟怕硬的,當十幾萬不配合的人被送去挖沙子之後,兇惡的歸化司成功讓當地人做出了正式的選擇。


    占領區的秩序不到半年便恢複過來。


    給大軍送補給的火車和船隊,返程時載滿了大食移民。


    這些人會被安排到大唐各地的社區接受治安所的管理,為農牧業提供大量的勞動力。


    朝廷計劃在當地留下的大食裔人口不超過百萬。


    都是幹旱沙漠地區,可承受不了太多的人口。


    紅海運河動工前,唐軍發起了一次在東線的攻勢,將戰線推進到了半島西部的地中海一線,隻給大食北方勢力留下了一條通往歐陸的通道。


    之後便有大量的工程隊和戰俘進入勘探好的位置,開始挖掘運河的河道。


    這條運河將成為大唐未來聯通兩大洋的重要通道。


    很早的時候,朝廷就想打通這條通道,但是因為技術和戰略的原因,不得不一直拖了幾十年。


    在沙漠裏修運河的技術要求還不是什麽難點,大力出奇跡,總有辦法。


    最難的是當地的惡劣環境注定這是一條需要填進去無數人命的工程,朝廷不舍得用自己人,那就隻能借助刷大食副本過程中產生的巨量戰俘了。


    用吳正義的話講:“大食境內的所有基礎建設幾乎都無法收迴成本。”


    “但是我們又不得不在那裏投入人力和資金,還會拖慢大唐的整體發展。”


    “因為那裏的資源是我們發展必須的東西,我們不能算經濟賬。”


    在吳正義的推動下,大食的基建活動就沒有停止過。


    幾十年見,大唐不僅把鐵路和公路修到了巴城,讓大食白嫖了幾十年的交通設施,還在波斯灣、亞丁等關鍵位置投資了十幾個民用港口。


    這些基礎設施在和平時期,帶動了大食的海外貿易,但是戰爭開始之後,這些設施就成了大食人的催命符。


    跨越數千公裏作戰,唐軍還能保持戰鬥力,這些基礎設施功不可沒。


    同樣的,運河對於大唐的意義不僅僅是一條水道,一條商路,還是大唐對外戰略的一部分,屬於砸鍋賣鐵都要做的工程。


    大量的工程建設也是唐軍選擇與北方大食進入僵持階段的重要原因。


    等到鐵路延伸到前線時,就是大唐再次進攻的時候。


    當然,大唐內部有一些事情也需要處理。


    就比如那些沒底線的商人。


    說實話,朝廷上下雖然對那些商人大量出口商品,換迴硬通貨的行為睜一隻眼閉一隻眼,但心裏真的是被惡心的夠嗆。


    大食的油水已經被榨的差不多了,是時候教教這些商人什麽叫做國家利益神聖不可侵犯了。


    一篇名為《有小禮無大義者比敵人更可能》的文章出現在嗎《貞觀報》的頭版頭條,開啟了朝廷對私通大食人的商人的清算。

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