即便離前線還遠，早食也沒有準備酒水。一隻燒雞下肚，石天拍了拍漸漸鼓起的肚皮，再喝下一碗米粥，這人生，又圓滿了！
石天覺得自己吃飯已經夠快了，可是沒想到，李世民他們的吃飯速度，比石天快多了。
跟在宮中和酒樓吃飯不同，李世民在軍營中吃飽，可完全沒有優雅可談，石天吃完的時候，李世民他們早已經打掃完戰場了。
“傳令！兩刻鍾之後拔營啟程！”擦了擦嘴，李世民直接下令道。
這令是軍令，那可是不能有一絲折扣的。聽到這話，石天果斷起身，找了幾個人幫忙提著食盒，他則是跑迴自己的帳篷前，命人套好馬車，牽著馬車就向大營門口跑去。
李明達丫鬟這輛馬車看著精致，但是在軍營中顯得格格不入。他瞄上了今天來送早餐的那輛馬車，他要去跟她們換一下。
換好馬車，返迴帳篷，將裏麵的電台搬上馬車，然後將自己的馬拴在馬車後麵，大軍也就開始啟程了。
鑽進馬車，讓護衛騎著馬牽著馬車，至於身後的帳篷，那就完全不用操心了，有專門的人會去收起來。
長安到洛陽，大軍用了三天的時間，石天在馬車上待著陪李明達聊了三天。
大軍抵達洛陽，在洛陽休整一日，明日啟程北上，向涿郡出發。
隻是石天想的很美好，總覺得到了洛陽之後換船，沿運河可直達涿郡，奈何他忘了季節，運河早已經被嚴寒給冰封了。
望著冰封的河麵，石天欲哭無淚，真正的苦難開始了。
洛陽到涿郡可沒有水泥路，這段路可不好走，崎嶇不平，即便是在馬車上，估計他也能被顛得將膽汁給吐出來！
大軍在洛陽休整，石天可沒時間休整。一大早，李世民就帶著他直奔洛陽的碼頭，那裏已經有一艘四十多米長的鐵船在等候著他們了。
“這是朕讓人造的鐵船，上去看一下還有哪些需要改進的地方！”來到船邊，李世民對著石天說道。
運河封凍，這種事情李世民不可能不知道。之所以要帶著大軍繞道洛陽，他們也是精心計算過的。
從洛陽走，比走太原肯定要遠上一些。隻是走洛陽有著幾百裏的水泥路，耗費的時間上與從太原走相並不大。
而且走洛陽，他還能來看一眼鐵船，順便讓石天幫著改進完善一下。
鐵船造出來已經有一段時間了，甚至在崔家的船入海時，鐵船就已經完成了。這幾個月來，鐵船也沒閑著，在內河裏跑來跑去，無論是速度還是運量都要遠遠高於之前的船隻。
雖然李世民很滿意這幾艘鐵船，但是不讓石天來看上一眼，他總覺得還差點什麽。
石天看橋，幾根柱子下去，霸河大橋抗擊洪水的能力提高了一個巨大的檔次。
石天看炮，重量一下子減去了幾百斤，現在的迫擊炮一拆解，幾個人背著就能到處跑。
看船，石天還是很有興趣的。他也在準備造船，隻可惜他造的不是貨船，而是遊艇。
李世民給自己在涯州封了那麽大一片地，自己總不能浪費掉吧！想要去涯州，騎馬坐車都不現實，最理想的還是遊艇。
登上李世民讓人造的鐵船，石天四處打量著。
要說船，石天還真沒見過多少，他這種在北方土生土長的娃子，對船這種東西還是有些陌生的。
發動機在甲板之上，這點石天還是有些不敢苟同的。發動機在上麵，船的重心就相應的高了，這樣更容易翻船。
可是將發動機下放到船艙中，一個最大的難題就是傳動軸的密封了。密封是個難題，用石天能解決，因為有了橡膠了，可以做出橡膠密封圈。
螺旋槳尾軸的密封，用的可不是普通的密封圈，而是特製的勾形密封圈，而且有好幾道，有朝外密封海水的，有朝內密封潤滑油的。
這種密封方式先進是很先進，但是用在這些小鐵船上總感覺有些大材小用，如果用在大型海船上那才是正途。
隻不過石天倒是沒時間再來研究一套小鐵船的密封裝置了，讓他們先實驗一下，等自己做出海船來就可以直接使用了。
“這發動機應該安在船艙中的，那樣重心更低，船跑起來也更穩。另外這發動機也要換個帶齒的飛輪，讓晉陽公主幫著製造一套電啟動裝置，這樣發動的時候，隻要按一下電鈕就可以了！”
電啟動現在倒是可以普及了，畢竟有了塑料了，鉛酸電池也就不是問題了。
將尾軸密封的結構跟負責造船的工匠講明白之後，石天又研究起其他的東西了。
“你這駕駛室有些矮了，弄成兩層的吧！在二樓駕駛，那樣視野也會更開闊一些！”
電控還沒研究明白之前，將駕駛室弄到船的中部困難還是很大的。即便弄不到中部，可是放在船尾的二樓，還是很容易的。
李世民找的這些造船的人都是老手，這船造的並沒有什麽太大的瑕疵，最起碼石天是挑不出什麽毛病的。
這些船，跑不到長江上遊，頂多隻是在中下遊和運河裏航行。以石天看來，這條船製造的水平，用在這種水流相對平緩，而且沒有太大風浪的水域，隻要不傻傻的去作死，已經完全夠用了。
陪著李世民在船上轉了半天，石天從船工口中得到的造船知識要比石天教給他們的還要多上不少。
“迴頭我跟晉陽公主說一聲，讓她安排人給你們設計幾套航吊，你們選好建造地址，等明年開春就可以給你們建造了。”
航吊也就是門式起重機，那是造船必備的東西了。
不光是門式起重機，一些普通的吊車叉車等東西，也是造船業必不可少的東西，隻是現在技術有很，一個簡單的柴油機現在都還不能穩定定型，現在造這些東西為時尚早了些。
不過石天一向主張的是，性能穩不穩定不重要，先從無到有，然後再一步步完善。想要一步到位，不光是大唐這種環境，就是有了足夠科技基礎的前世也是不可能辦到的。
石天跟大唐的工匠打交道不少，尤其是工部那些工匠，他們並不缺乏鑽研和創新精神，唯一缺的是基礎理論知識的支持。
石天突然覺得自己的知識學的有些雜了，如果像他們一樣，在一個東西上琢磨一輩子，何愁無所建樹？
當然，這知識不學雜也是不可能的，每一樣東西都會牽扯到方方麵麵的知識，如果隻知其一，就想要在這東西上有所提升，那也是很難的，成功率太低了。
在洛陽休整了一夜，石天的苦難之旅才正式開始。
洛陽到涿郡，要麽走太行山脈西側，從山西繞過河北東北部，然後東進，要麽走太行山脈東部的沂泰山脈。
相比太行山脈，沂泰山脈這條道要好走的多，除了沂泰山區有幾十裏山路，其他地方全是平原。大軍行進，為了速度自然也會選擇這條線。
石天覺得自己吃飯已經夠快了，可是沒想到，李世民他們的吃飯速度，比石天快多了。
跟在宮中和酒樓吃飯不同，李世民在軍營中吃飽，可完全沒有優雅可談，石天吃完的時候，李世民他們早已經打掃完戰場了。
“傳令！兩刻鍾之後拔營啟程！”擦了擦嘴，李世民直接下令道。
這令是軍令，那可是不能有一絲折扣的。聽到這話，石天果斷起身，找了幾個人幫忙提著食盒，他則是跑迴自己的帳篷前，命人套好馬車，牽著馬車就向大營門口跑去。
李明達丫鬟這輛馬車看著精致，但是在軍營中顯得格格不入。他瞄上了今天來送早餐的那輛馬車，他要去跟她們換一下。
換好馬車，返迴帳篷，將裏麵的電台搬上馬車，然後將自己的馬拴在馬車後麵，大軍也就開始啟程了。
鑽進馬車，讓護衛騎著馬牽著馬車，至於身後的帳篷，那就完全不用操心了，有專門的人會去收起來。
長安到洛陽，大軍用了三天的時間，石天在馬車上待著陪李明達聊了三天。
大軍抵達洛陽，在洛陽休整一日，明日啟程北上，向涿郡出發。
隻是石天想的很美好，總覺得到了洛陽之後換船，沿運河可直達涿郡，奈何他忘了季節，運河早已經被嚴寒給冰封了。
望著冰封的河麵，石天欲哭無淚，真正的苦難開始了。
洛陽到涿郡可沒有水泥路，這段路可不好走，崎嶇不平，即便是在馬車上，估計他也能被顛得將膽汁給吐出來！
大軍在洛陽休整，石天可沒時間休整。一大早，李世民就帶著他直奔洛陽的碼頭，那裏已經有一艘四十多米長的鐵船在等候著他們了。
“這是朕讓人造的鐵船，上去看一下還有哪些需要改進的地方！”來到船邊，李世民對著石天說道。
運河封凍，這種事情李世民不可能不知道。之所以要帶著大軍繞道洛陽，他們也是精心計算過的。
從洛陽走，比走太原肯定要遠上一些。隻是走洛陽有著幾百裏的水泥路，耗費的時間上與從太原走相並不大。
而且走洛陽，他還能來看一眼鐵船，順便讓石天幫著改進完善一下。
鐵船造出來已經有一段時間了，甚至在崔家的船入海時，鐵船就已經完成了。這幾個月來，鐵船也沒閑著，在內河裏跑來跑去，無論是速度還是運量都要遠遠高於之前的船隻。
雖然李世民很滿意這幾艘鐵船，但是不讓石天來看上一眼，他總覺得還差點什麽。
石天看橋，幾根柱子下去，霸河大橋抗擊洪水的能力提高了一個巨大的檔次。
石天看炮，重量一下子減去了幾百斤，現在的迫擊炮一拆解，幾個人背著就能到處跑。
看船，石天還是很有興趣的。他也在準備造船，隻可惜他造的不是貨船，而是遊艇。
李世民給自己在涯州封了那麽大一片地，自己總不能浪費掉吧！想要去涯州，騎馬坐車都不現實，最理想的還是遊艇。
登上李世民讓人造的鐵船，石天四處打量著。
要說船，石天還真沒見過多少，他這種在北方土生土長的娃子，對船這種東西還是有些陌生的。
發動機在甲板之上，這點石天還是有些不敢苟同的。發動機在上麵，船的重心就相應的高了，這樣更容易翻船。
可是將發動機下放到船艙中，一個最大的難題就是傳動軸的密封了。密封是個難題，用石天能解決，因為有了橡膠了，可以做出橡膠密封圈。
螺旋槳尾軸的密封，用的可不是普通的密封圈，而是特製的勾形密封圈，而且有好幾道，有朝外密封海水的，有朝內密封潤滑油的。
這種密封方式先進是很先進，但是用在這些小鐵船上總感覺有些大材小用，如果用在大型海船上那才是正途。
隻不過石天倒是沒時間再來研究一套小鐵船的密封裝置了，讓他們先實驗一下，等自己做出海船來就可以直接使用了。
“這發動機應該安在船艙中的，那樣重心更低，船跑起來也更穩。另外這發動機也要換個帶齒的飛輪，讓晉陽公主幫著製造一套電啟動裝置，這樣發動的時候，隻要按一下電鈕就可以了！”
電啟動現在倒是可以普及了，畢竟有了塑料了，鉛酸電池也就不是問題了。
將尾軸密封的結構跟負責造船的工匠講明白之後，石天又研究起其他的東西了。
“你這駕駛室有些矮了，弄成兩層的吧！在二樓駕駛，那樣視野也會更開闊一些！”
電控還沒研究明白之前，將駕駛室弄到船的中部困難還是很大的。即便弄不到中部，可是放在船尾的二樓，還是很容易的。
李世民找的這些造船的人都是老手，這船造的並沒有什麽太大的瑕疵，最起碼石天是挑不出什麽毛病的。
這些船，跑不到長江上遊，頂多隻是在中下遊和運河裏航行。以石天看來，這條船製造的水平，用在這種水流相對平緩，而且沒有太大風浪的水域，隻要不傻傻的去作死，已經完全夠用了。
陪著李世民在船上轉了半天，石天從船工口中得到的造船知識要比石天教給他們的還要多上不少。
“迴頭我跟晉陽公主說一聲，讓她安排人給你們設計幾套航吊，你們選好建造地址，等明年開春就可以給你們建造了。”
航吊也就是門式起重機，那是造船必備的東西了。
不光是門式起重機，一些普通的吊車叉車等東西，也是造船業必不可少的東西，隻是現在技術有很，一個簡單的柴油機現在都還不能穩定定型，現在造這些東西為時尚早了些。
不過石天一向主張的是，性能穩不穩定不重要，先從無到有，然後再一步步完善。想要一步到位，不光是大唐這種環境，就是有了足夠科技基礎的前世也是不可能辦到的。
石天跟大唐的工匠打交道不少，尤其是工部那些工匠，他們並不缺乏鑽研和創新精神，唯一缺的是基礎理論知識的支持。
石天突然覺得自己的知識學的有些雜了，如果像他們一樣，在一個東西上琢磨一輩子，何愁無所建樹？
當然，這知識不學雜也是不可能的，每一樣東西都會牽扯到方方麵麵的知識，如果隻知其一，就想要在這東西上有所提升，那也是很難的，成功率太低了。
在洛陽休整了一夜，石天的苦難之旅才正式開始。
洛陽到涿郡，要麽走太行山脈西側，從山西繞過河北東北部，然後東進，要麽走太行山脈東部的沂泰山脈。
相比太行山脈，沂泰山脈這條道要好走的多，除了沂泰山區有幾十裏山路，其他地方全是平原。大軍行進，為了速度自然也會選擇這條線。