既然來了鐵山鎮，去劉閑那裏看看就成了一個必選項目。
與先前不同，如今的劉閑把更多的精力放在了鋼鐵的冶煉上麵。上個月，運輸船總共送來了兩百噸焦炭，一百六十噸精煤。這點兒產量還不夠煉鋼廠十天所需的，不消說，現今冶煉鋼鐵的燃料大部分仍來自於本地區相對廉價的木炭。
事實上，城外的山腳下就有一片（非營利）木炭窯，平均每日生產木炭50噸——差不多也就夠鋼鐵廠用用。在采用阿伊努人做伐木工的情況下，其出產的木炭成本大概是每噸3錢，比焦炭要貴一些，但因為無需昂貴的運費，實際價格還不到焦炭的一半。
不過這太浪費了，李子園都還沒收砍伐稅呢！這些有年頭的樹木品質上乘，拿來造船造優質家具都綽綽有餘，做成木炭簡直暴殄天物。還是得趕緊建造專用的大型運煤船，把運費降下來，否則哪怕就選擇用木炭，等附近的森林都砍差不多了，木炭價還是會漲上來。
“鐵礦石其實不值錢，精選過的鐵礦石噸價也才4錢，若是不算礦稅和前期的設備投入，淨利潤超過一半。偏偏用量最大的煤炭每噸運費要5錢。”鋼鐵廠中，劉閑滿臉無辜地看著李子園。
李子園撓撓頭，他來這個世界之前隻知道鐵山鎮附近有鐵礦，而且這裏是後世日本的重要鋼鐵工業區，想也沒想就把自己的工業區安在了這裏，可通過劉閑的一通成本核算，鋼鐵廠建在這裏產出的鋼鐵成本要比建在黑港高。
“不過也不能完全這麽算，”劉閑主動替李子園解圍，“這裏更靠近我們的核心區，不說成品出貨運費更低，老大您過來視察也更方便。”
“而且，我們的燃料價格比大明的低多了，哪怕全用最貴的焦炭，生鐵的出廠價也可以低至7兩7錢2分每噸，熟鐵每噸12兩3錢5分。”
“哦？”李子園眉頭微挑，正要默默換算一下，劉閑已經報出了答案：“大明的生鐵價每噸約為10兩，我們的更便宜些，而且我們去磷硫更徹底，產品質量更好。”
李子園狐疑道：“你這價格利潤有多少？”
“一半！”劉閑理直氣壯，“除了前期投入和後期會有的稅，一半利潤。”
李子園忍不住豎起大拇指：“真有你的，所有的環節利潤都這麽高，偏偏總價低。”
“這些都是基本操作，老大您謬讚了。”劉閑微微躬身表示謙卑。
除了生鐵，鋼鐵廠出產的鋼同樣價廉物優，劉閑給的噸價是30至60兩（因為種類挺多）。按他的說法，希望鋼鐵廠出產的鋼質量上乘，因此即便生產成本沒那麽高，利潤也要再拉些上來。不過即便是價格最高的款，仍然比李子園采購的蘇鋼便宜（一丟丟）。
得知鋼鐵生產慢慢步入正軌，李子園表示很開心，不過分身乏術，別的地方可不能落下。於是他問道：“老劉啊，你自己的精力都花在煉製鋼鐵上了，兵工廠的生產不會出岔子吧？”
劉閑搖搖頭：“不會的，有王二牛把關，章秋碩為副，品質和創新都不會有問題。他們最近在做鋼質火炮的鑄造試驗，若是能成，火炮價格沒準兒能下降三分之一以上。”
“真不錯！”李子園忍不住點讚，突然又問他：“蒸汽機呢？也用鋼嗎？”
“有這個打算。蒸汽機的生產如今還掛在兵工廠下，我暫時分不出人手去做。”
“你是舍不得把他們放出去吧。”李子園翻了個白眼。
劉閑被戳穿，居然還一本正經地點起頭：“確實！高級工人培養不易，他們往往承擔了多個項目。”
李子園想了想，說：“老劉，我們可以建一座鋼鐵技術學校，學製隻消定個一兩年，專門進行相關知識技術的傳授，畢業後直接進工業園工作。”
“專門的學校嗎？可是這樣的話，又要抽調人手去做教學了。”劉閑很是糾結。
“你可以這樣，製定教材的時候區分基礎和進階，高工隻教授難懂的部分，這樣他們就不需要時刻吊在學校裏。而且，溫故而知新嘛！備課教學期間總會有些額外收獲的。”
劉閑仔細想了下，覺得還挺有道理，於是說：“那這學校，也由我們來管理和運營？”
“可以，就當是工礦部直領的部門吧，唔，迴頭我跟他們商量下，看看能否從工礦稅中拿一部分做專項資金。”
劉閑：這敢情好啊！
“老大，您看，這是我嚐試做的鋼軌。”劉閑指指鋪在地上的一段鐵路。
這段路采用了李子園熟悉的修建方式，碎石枕木鋪底，鋼軌置於其上，大螺栓固定。
“每根鋼軌長12.5米，重約500公斤。這一段25米的鐵路鋪鋼軌就要用掉兩噸鋼。”他繼續介紹著。
李子園默默做起了估算，鐵山鎮到新港鎮不到140公裏的路都修成鐵路的話，至少需要1萬1千噸的鋼軌。
他開口問道：“每噸鋼軌多少錢？”
“大概120兩。”劉閑的話語中透露著不確定，“這段實驗鐵路我不太滿意，迴頭還要做一些調整。”
“那豈不是要更貴？”
“不一定，也可能會便宜一些，不過大差不差。”
“哦。”李子園點點頭。
他覺得鐵路可以先放放，光鋼軌的價格就要一百三十萬兩強，再加上碎石碎磚、枕木、連接件、夯實路基、建造橋梁，以及單純修建鐵路時的工程款，更別提造好之後的維護費用。媽耶，鐵路咱暫時還玩不起！
大受打擊的李子園歎了口氣，說：“還是有些貴呀！我們先從降低煤炭運費開始吧。”
與先前不同，如今的劉閑把更多的精力放在了鋼鐵的冶煉上麵。上個月，運輸船總共送來了兩百噸焦炭，一百六十噸精煤。這點兒產量還不夠煉鋼廠十天所需的，不消說，現今冶煉鋼鐵的燃料大部分仍來自於本地區相對廉價的木炭。
事實上，城外的山腳下就有一片（非營利）木炭窯，平均每日生產木炭50噸——差不多也就夠鋼鐵廠用用。在采用阿伊努人做伐木工的情況下，其出產的木炭成本大概是每噸3錢，比焦炭要貴一些，但因為無需昂貴的運費，實際價格還不到焦炭的一半。
不過這太浪費了，李子園都還沒收砍伐稅呢！這些有年頭的樹木品質上乘，拿來造船造優質家具都綽綽有餘，做成木炭簡直暴殄天物。還是得趕緊建造專用的大型運煤船，把運費降下來，否則哪怕就選擇用木炭，等附近的森林都砍差不多了，木炭價還是會漲上來。
“鐵礦石其實不值錢，精選過的鐵礦石噸價也才4錢，若是不算礦稅和前期的設備投入，淨利潤超過一半。偏偏用量最大的煤炭每噸運費要5錢。”鋼鐵廠中，劉閑滿臉無辜地看著李子園。
李子園撓撓頭，他來這個世界之前隻知道鐵山鎮附近有鐵礦，而且這裏是後世日本的重要鋼鐵工業區，想也沒想就把自己的工業區安在了這裏，可通過劉閑的一通成本核算，鋼鐵廠建在這裏產出的鋼鐵成本要比建在黑港高。
“不過也不能完全這麽算，”劉閑主動替李子園解圍，“這裏更靠近我們的核心區，不說成品出貨運費更低，老大您過來視察也更方便。”
“而且，我們的燃料價格比大明的低多了，哪怕全用最貴的焦炭，生鐵的出廠價也可以低至7兩7錢2分每噸，熟鐵每噸12兩3錢5分。”
“哦？”李子園眉頭微挑，正要默默換算一下，劉閑已經報出了答案：“大明的生鐵價每噸約為10兩，我們的更便宜些，而且我們去磷硫更徹底，產品質量更好。”
李子園狐疑道：“你這價格利潤有多少？”
“一半！”劉閑理直氣壯，“除了前期投入和後期會有的稅，一半利潤。”
李子園忍不住豎起大拇指：“真有你的，所有的環節利潤都這麽高，偏偏總價低。”
“這些都是基本操作，老大您謬讚了。”劉閑微微躬身表示謙卑。
除了生鐵，鋼鐵廠出產的鋼同樣價廉物優，劉閑給的噸價是30至60兩（因為種類挺多）。按他的說法，希望鋼鐵廠出產的鋼質量上乘，因此即便生產成本沒那麽高，利潤也要再拉些上來。不過即便是價格最高的款，仍然比李子園采購的蘇鋼便宜（一丟丟）。
得知鋼鐵生產慢慢步入正軌，李子園表示很開心，不過分身乏術，別的地方可不能落下。於是他問道：“老劉啊，你自己的精力都花在煉製鋼鐵上了，兵工廠的生產不會出岔子吧？”
劉閑搖搖頭：“不會的，有王二牛把關，章秋碩為副，品質和創新都不會有問題。他們最近在做鋼質火炮的鑄造試驗，若是能成，火炮價格沒準兒能下降三分之一以上。”
“真不錯！”李子園忍不住點讚，突然又問他：“蒸汽機呢？也用鋼嗎？”
“有這個打算。蒸汽機的生產如今還掛在兵工廠下，我暫時分不出人手去做。”
“你是舍不得把他們放出去吧。”李子園翻了個白眼。
劉閑被戳穿，居然還一本正經地點起頭：“確實！高級工人培養不易，他們往往承擔了多個項目。”
李子園想了想，說：“老劉，我們可以建一座鋼鐵技術學校，學製隻消定個一兩年，專門進行相關知識技術的傳授，畢業後直接進工業園工作。”
“專門的學校嗎？可是這樣的話，又要抽調人手去做教學了。”劉閑很是糾結。
“你可以這樣，製定教材的時候區分基礎和進階，高工隻教授難懂的部分，這樣他們就不需要時刻吊在學校裏。而且，溫故而知新嘛！備課教學期間總會有些額外收獲的。”
劉閑仔細想了下，覺得還挺有道理，於是說：“那這學校，也由我們來管理和運營？”
“可以，就當是工礦部直領的部門吧，唔，迴頭我跟他們商量下，看看能否從工礦稅中拿一部分做專項資金。”
劉閑：這敢情好啊！
“老大，您看，這是我嚐試做的鋼軌。”劉閑指指鋪在地上的一段鐵路。
這段路采用了李子園熟悉的修建方式，碎石枕木鋪底，鋼軌置於其上，大螺栓固定。
“每根鋼軌長12.5米，重約500公斤。這一段25米的鐵路鋪鋼軌就要用掉兩噸鋼。”他繼續介紹著。
李子園默默做起了估算，鐵山鎮到新港鎮不到140公裏的路都修成鐵路的話，至少需要1萬1千噸的鋼軌。
他開口問道：“每噸鋼軌多少錢？”
“大概120兩。”劉閑的話語中透露著不確定，“這段實驗鐵路我不太滿意，迴頭還要做一些調整。”
“那豈不是要更貴？”
“不一定，也可能會便宜一些，不過大差不差。”
“哦。”李子園點點頭。
他覺得鐵路可以先放放，光鋼軌的價格就要一百三十萬兩強，再加上碎石碎磚、枕木、連接件、夯實路基、建造橋梁，以及單純修建鐵路時的工程款，更別提造好之後的維護費用。媽耶，鐵路咱暫時還玩不起！
大受打擊的李子園歎了口氣，說：“還是有些貴呀！我們先從降低煤炭運費開始吧。”