十一月初四，在確定了製冷機有門兒之後，李子園非常開心，樂嗬嗬就把後續亂七八糟的繁瑣改進工作丟給周圖團隊頭疼，自己帶著他的學生們分乘6輛四輪馬車出城。
隨行的三十名親衛大多騎馬，不過眾人行李裝備的運輸使用的是減震效果隻能裝裝樣子的貨物四輪馬車。
此去鐵山，一路直到清水屯都是新鋪的竹筋混凝土路，就連興雲河上的那座橋也在春航帶來足夠的鋼鐵後得以轉成鋼筋混凝土橋麵——就是不知道是否真的比木質橋麵承載力高，反正馬兒跑起來非常輕鬆。
僅僅用了不到兩小時便到了清水屯，這個時間讓李子園有些尷尬，休息吧，這才出來沒多會兒。繼續上路吧，馬兒最好能喘幾口氣，吃喝一點。眾人索性在清水屯休息到了中午，吃過午飯才拍拍屁股繼續上路。
後麵的這段路就沒那麽高級了，整體以夯土路為主，偶爾有些地方鋪了石頭，至於路兩側的排水溝那是想都不要想。用張翰的說法便是，有路就挺不錯了。
過了榮耀屯，車隊在無畏屯停了下來，準備歇息一晚再走。事實上，若不是此地距離折衝還要20公裏，而隊伍裏的馬匹無處更換，李子園是絕無可能在下午兩點多就準備“入夜休息”的。
趁著時間早，李子園在附近參觀了一圈。榮耀屯和無畏屯的耕地實際上是挨著的，隻是作為屯堡的兩個一村相距差不多10公裏，相距最近的村寨不過三公裏的樣子。
當地的百姓並非自由農戶，劉辰和趙理二位主官使喚起他們來一點也不客氣，家家戶戶隻蓋個簡易的小木屋便開始了無休止的伐木墾荒，偏偏有個勞什子的評分，按每日、每旬、每月乃至每年分別進行記錄，讓人不得不努力幹活，完不成指標的5年後是別想弄到土地指標了。
李子園突然覺得自己需要一批天天幹修路開荒活計的人，而且這些人最好穿了衣吃口飯便無需其他的報酬。
抓土人幹苦力？李子園搖搖頭，暫時把這個危險的想法拋出腦海——會上癮的。
無畏屯至折衝的道路一半混凝土，一半碎石子，屬於是路修了一半發現去往鐵山的那段更需要高級道路，很沒節操地直接轉向，往西修了個十幾公裏，剛好到新設定居點猴樹村。
車隊第二日在此落腳一晚，第三日走走停停，終於在天黑前抵達了鐵山鎮。
猴樹村到鐵山近50公裏，可惜道路隻有靠近鐵山的不到15公裏土路，大冬天的走雪路，艱難可想而知。若非這一段地勢平坦，人都下車步行，想一個白天走完卻是有些困難了。
“這一段路也修好，沿途也沒人家，真特麽難走。”剛進鎮子，李子園就有些不爽地向迎接他的王五吐槽。
王五滿臉堆笑，道：“等開了春鎮裏就會繼續向折衝修路，東家您明年再來的時候保證一路到底。晚餐已經備好了，現在去吃嗎？”
“走吧，先吃飯！”
李子園一邊走一邊打量著四周，哪怕是冬季了，這裏仍然是片大工地，尚在建設中的廠房自不必說，民居也大多是標準的二層樓樣式，占地麵積小，但建築麵積翻番，適合人口密度比較大的城鎮。
一夜無甚事，趕了一天的路，大家吃完飯便早早躺到床上休息。一覺睡到天亮，李子園匆匆爬起床來，找到劉閑，帶著學生們來到新建的工業園區。
采挖的鐵礦石已經陸陸續續往園區運了，在煉鐵廠外，堆積成小山的鐵礦石讓李子園大為滿意，不過劉閑卻嗤之以鼻：“這些鐵礦石弄過來，還得叫人篩選一遍才能直接使用，我準備來年直接在礦場附近建個選礦廠，把選好的鐵礦石運過來，還能節省不少人力物力。”
眾人不管懂的還是不懂的都點點頭。
進入廠房，劉閑將眾人帶到一處燒著的高爐旁，做具體的介紹。
事實上，我國古代很早就有高爐煉鐵的技術了，李子園的到來也隻不過是對一些原理進行解釋，提醒他們添加石灰等溶劑，把鐵水裏的磷、硫處理掉，燃料使用比較純淨的焦炭，鼓風機的動力直接用蒸汽機來提供等等。實際操作他是半點不會，全靠經驗豐富的工匠們自己來。
他們還把煉鐵爐與炒鐵爐串聯使用，使從煉鐵爐流出的生鐵水，直接流進炒鐵爐炒成熟鐵，從而減少了一次再熔化的過程，既加快了速度，提高產量，又節省了燃料。
“現在主要還是時間太短，我還沒摸透礦石的脾性，等再積累些經驗，便可以進行大規模的生產。不過東家，到那個時候焦炭未必就夠用了。”劉閑指了指一旁比鐵礦石山小一些的焦炭堆。
李子園搖搖頭道：“你這裏產能會提高，黑港那邊也不會差了，我想，這應該運力上的問題吧，大冬天的那邊船可不好開。等明年我再撥兩艘運輸船過來轉運。”
“嗯。”
說話的工夫，李子園就見工人將出鐵口打開，液態的鐵水順著出鐵槽流出，填滿一個模具，然後是下一個。“哇！”學生們發出整齊的驚歎聲。
在煉鐵廠轉悠了半天，新鮮勁兒很快便過了，李子園問劉閑：“之前跟你講的石墨坩堝煉鋼，你有嚐試嗎？”
“尚未。”劉閑搖頭解釋道，“這段時間太忙，事情隻能一項項來，況且，這石墨坩堝的配比都沒有，我們還在一一嚐試製作當中。”
李子園用一種奇怪的眼神看著劉閑，開口道：“其實，配比可以不是一種。每一種配比的坩堝興許就能生產出某一品類的鋼鐵，全看你的需求如何。熱室如果做好了，你可以試試。”
“這樣子嗎？那我倒可以試試已經做好的那些坩堝了。”
“我可迫不及待想要看到我們自己生產的高品種鋼鐵了。”李子園難得有些激動地說。
隨行的三十名親衛大多騎馬，不過眾人行李裝備的運輸使用的是減震效果隻能裝裝樣子的貨物四輪馬車。
此去鐵山，一路直到清水屯都是新鋪的竹筋混凝土路，就連興雲河上的那座橋也在春航帶來足夠的鋼鐵後得以轉成鋼筋混凝土橋麵——就是不知道是否真的比木質橋麵承載力高，反正馬兒跑起來非常輕鬆。
僅僅用了不到兩小時便到了清水屯，這個時間讓李子園有些尷尬，休息吧，這才出來沒多會兒。繼續上路吧，馬兒最好能喘幾口氣，吃喝一點。眾人索性在清水屯休息到了中午，吃過午飯才拍拍屁股繼續上路。
後麵的這段路就沒那麽高級了，整體以夯土路為主，偶爾有些地方鋪了石頭，至於路兩側的排水溝那是想都不要想。用張翰的說法便是，有路就挺不錯了。
過了榮耀屯，車隊在無畏屯停了下來，準備歇息一晚再走。事實上，若不是此地距離折衝還要20公裏，而隊伍裏的馬匹無處更換，李子園是絕無可能在下午兩點多就準備“入夜休息”的。
趁著時間早，李子園在附近參觀了一圈。榮耀屯和無畏屯的耕地實際上是挨著的，隻是作為屯堡的兩個一村相距差不多10公裏，相距最近的村寨不過三公裏的樣子。
當地的百姓並非自由農戶，劉辰和趙理二位主官使喚起他們來一點也不客氣，家家戶戶隻蓋個簡易的小木屋便開始了無休止的伐木墾荒，偏偏有個勞什子的評分，按每日、每旬、每月乃至每年分別進行記錄，讓人不得不努力幹活，完不成指標的5年後是別想弄到土地指標了。
李子園突然覺得自己需要一批天天幹修路開荒活計的人，而且這些人最好穿了衣吃口飯便無需其他的報酬。
抓土人幹苦力？李子園搖搖頭，暫時把這個危險的想法拋出腦海——會上癮的。
無畏屯至折衝的道路一半混凝土，一半碎石子，屬於是路修了一半發現去往鐵山的那段更需要高級道路，很沒節操地直接轉向，往西修了個十幾公裏，剛好到新設定居點猴樹村。
車隊第二日在此落腳一晚，第三日走走停停，終於在天黑前抵達了鐵山鎮。
猴樹村到鐵山近50公裏，可惜道路隻有靠近鐵山的不到15公裏土路，大冬天的走雪路，艱難可想而知。若非這一段地勢平坦，人都下車步行，想一個白天走完卻是有些困難了。
“這一段路也修好，沿途也沒人家，真特麽難走。”剛進鎮子，李子園就有些不爽地向迎接他的王五吐槽。
王五滿臉堆笑，道：“等開了春鎮裏就會繼續向折衝修路，東家您明年再來的時候保證一路到底。晚餐已經備好了，現在去吃嗎？”
“走吧，先吃飯！”
李子園一邊走一邊打量著四周，哪怕是冬季了，這裏仍然是片大工地，尚在建設中的廠房自不必說，民居也大多是標準的二層樓樣式，占地麵積小，但建築麵積翻番，適合人口密度比較大的城鎮。
一夜無甚事，趕了一天的路，大家吃完飯便早早躺到床上休息。一覺睡到天亮，李子園匆匆爬起床來，找到劉閑，帶著學生們來到新建的工業園區。
采挖的鐵礦石已經陸陸續續往園區運了，在煉鐵廠外，堆積成小山的鐵礦石讓李子園大為滿意，不過劉閑卻嗤之以鼻：“這些鐵礦石弄過來，還得叫人篩選一遍才能直接使用，我準備來年直接在礦場附近建個選礦廠，把選好的鐵礦石運過來，還能節省不少人力物力。”
眾人不管懂的還是不懂的都點點頭。
進入廠房，劉閑將眾人帶到一處燒著的高爐旁，做具體的介紹。
事實上，我國古代很早就有高爐煉鐵的技術了，李子園的到來也隻不過是對一些原理進行解釋，提醒他們添加石灰等溶劑，把鐵水裏的磷、硫處理掉，燃料使用比較純淨的焦炭，鼓風機的動力直接用蒸汽機來提供等等。實際操作他是半點不會，全靠經驗豐富的工匠們自己來。
他們還把煉鐵爐與炒鐵爐串聯使用，使從煉鐵爐流出的生鐵水，直接流進炒鐵爐炒成熟鐵，從而減少了一次再熔化的過程，既加快了速度，提高產量，又節省了燃料。
“現在主要還是時間太短，我還沒摸透礦石的脾性，等再積累些經驗，便可以進行大規模的生產。不過東家，到那個時候焦炭未必就夠用了。”劉閑指了指一旁比鐵礦石山小一些的焦炭堆。
李子園搖搖頭道：“你這裏產能會提高，黑港那邊也不會差了，我想，這應該運力上的問題吧，大冬天的那邊船可不好開。等明年我再撥兩艘運輸船過來轉運。”
“嗯。”
說話的工夫，李子園就見工人將出鐵口打開，液態的鐵水順著出鐵槽流出，填滿一個模具，然後是下一個。“哇！”學生們發出整齊的驚歎聲。
在煉鐵廠轉悠了半天，新鮮勁兒很快便過了，李子園問劉閑：“之前跟你講的石墨坩堝煉鋼，你有嚐試嗎？”
“尚未。”劉閑搖頭解釋道，“這段時間太忙，事情隻能一項項來，況且，這石墨坩堝的配比都沒有，我們還在一一嚐試製作當中。”
李子園用一種奇怪的眼神看著劉閑，開口道：“其實，配比可以不是一種。每一種配比的坩堝興許就能生產出某一品類的鋼鐵，全看你的需求如何。熱室如果做好了，你可以試試。”
“這樣子嗎？那我倒可以試試已經做好的那些坩堝了。”
“我可迫不及待想要看到我們自己生產的高品種鋼鐵了。”李子園難得有些激動地說。