李子園到達蘆屋的時候已是三月初四，陽曆3月16日。
先落腳蘆屋倒不是他想向老丈人顯擺，給人帶來這裏參觀，實在是時隔數月，李子園有些擔心蘆屋這邊的情況。
但麻生三郎和唐有德一前一後，帶著隨從到碼頭“接駕”，仍是讓李子園在老丈人麵前長臉不少。
“李様，歡迎大駕光臨蘆屋。”麻生三郎給了他一個大鞠躬。
後麵的唐有德隻來得及拱拱手，便被前麵的麻生三郎搶走了所有的關注度。
“三郎不必大禮。”李子園將他扶正，“蘆屋如今形勢如何？”
“都在掌握之中。”麻生一臉感激地看著李子園道，“多虧了李様，周邊的勢力都知道如今的平戶麻生氏背後有您撐腰，大內家也願意為我們站台，前家主的玉碎的不利影響已經消退差不多了。”
“這樣就好！”李子園也算是放下了心，他又問：“這裏有什麽需要的嗎？”
“有部分貨物已經售罄，需要補貨。我已命人擺宴，還請李様賞光！”麻生三郎又來了個大鞠躬。
李子園撓撓頭，他其實不太想在蘆屋駐留的，但麻生三郎開口邀請了，他也不打算拂了他的麵子。於是道：“不勝榮幸！不過，我準備午後就出發，三郎你先跟我說說貨款的事情。”
蘆屋本次給李子園迴款12萬兩，其中5萬兩是由銅塊抵充的。足足600噸的銅，也隻能是有以銅作為等價物進行交易傳統的北九州這裏才能如此輕易弄到。
對李子園來說，這麽大量的銅，也隻有他南下的時候才能帶得走。而這批銅運到大明後，會變成銅錢由幹支坊進行兌換，李子園拿走屬於自己的那份方便攜帶的金銀，美滋滋。這讓他對與幹支坊的合夥兒生出了幾分滿意。
李子園人多船多，等他享受完麻生三郎的招待，貨款已經統統進了船艙，該到離開的時候了。
三月初五傍晚，船隊在天徹底黑下來之前停靠在了福江城碼頭。
同樣是眾人“接駕”的待遇，隻是這次好像有些不同。
“孫吉？你怎麽在這裏？”李子園驚訝地問。
孫吉滿臉尷尬，撓撓頭說：“東家，福江這邊的堡寨建設完工了，各屯堡都有人主持，我就迴來了。”
“哦！”李子園恍然，“那你接下來是要去富江那邊搞開發建設咯？”
孫吉點頭道：“嗯，過幾天就去。這些天一直在進行民兵訓練，現在感覺差不多了，而且守備隊會派出一個排一同去富江，安全上想來是沒問題了。”
李子園看向孫啟年，後者點點頭。
李子園想了想，囑咐道：“安全上千萬不能大意。雖然我們連續幾次對倭寇進行打擊，消滅了大批的倭寇，讓他們不僅沒嚐到甜頭，還損失慘重，苦頭沒少吃。但隻要他們還處於貧困狀態，總會有膽大包天之輩鋌而走險，不要讓他們抓到機會。”
“是！”孫啟年、孫吉、何五羊三人齊聲應是。
李子園過道福江島最大的目的是看看移民船是否建造完成，因此，與三人草草聊了幾句李子園便想要去找船匠田星。不過後者在知道他已到來的情況下，也不至於沒眼色到需要李子園親自去請。
一俟李子園空閑，他屁顛屁顛跑上前來：“大王，移民船已經造好，請大王檢閱！”
李子園大喜，當即讓人打著船燈開路到船廠查看。
新船看上去與覓河號差不多大，隻是型製不同。它的外形是純中式帆船，內部結構加入了李子園的要求和設想，使得通風比傳統船隻稍顯優秀。
這艘船作為純粹的移民運輸船，內部的一切都是為了多裝載人員。因此，田星充分發揮主觀能動性，在原本的設計基礎上加裝了更多的吊床位，使其理論移民裝載量達到了1200人。
李子園一排排看過，田星設計的移民艙上下鋪有些像緊湊版的硬臥，每層吊床間隔不到半米，身材高大些的躺上去感受可想而知。不巧的是，明朝男子的平均身高大約1米65至1米67，差不多是後世我國20世紀80年代時的水平。
這麽些個大漢掛在吊床上擠作一團，李子園搖搖頭，畫麵太美，他不敢繼續想象。可惜他自己也和田星一樣，雖然當初說好了能運七百多人便差不多，舒適性要做好，但當得知這艘船擠一擠真的能多裝下50%+的乘員，他猶豫了，不舍得把多裝上的吊床給拿下來。
平複下心情，李子園問道：“你有沒有試航看看？”
田星頷首道：“試過了，感覺良好，大王您明天派人試試先？”
“這必需的。”李子園道，“田星，若是可以，你是想待在這裏還是隨我去北望島？”
田星毫不猶豫地說：“我想隨大王去北望島。”
“那你就準備一下吧，我去南麂島帶上移民，就來接你。”
田星猶豫了一下，問：“大王，我能跟您一起去趟大明嗎？小的感覺此去北望島，可能很久都無法再迴大明了。”
李子園拍拍他的肩膀，略作安慰，然後說：“可以。你要是有親朋好友願意去同去，最好到時候通知他們一聲，能帶走的都帶走。”
“小的倒沒什麽親友要告別或是帶走，隻是要離開了，多少有些舍不得，想再看一眼～”田星換上了畏畏縮縮的眼神，明顯是在裝可憐。
李子園哈哈一笑，也不戳穿，他蠻喜歡這個人的，隻要他能好好給自己造船、培養船匠，其他的都好說。
第二日一早，由野鴨號船長鄭安寧帶著他的船員們登上了剛被李子園命名為「睡美人」號的移民運輸船。這次李子園並沒有沿用先前的命名方式，他為這一級移民運輸船取名「野蜂級」。
除了主要進行駕駛操作的鄭安寧船組，李子園額外安排了馮七水船組上去觀摩學習，必要的時候對其進行支援與協助。
海試一共進行了兩天。得益於中式帆船簡單易操控的特性，鄭安寧船組10人兩日來遊刃有餘，新船也得到了他們的一致好評。有鑒於此，李子園不再多等待，分配好新船和老船的人員，船隊繼續上路。
先落腳蘆屋倒不是他想向老丈人顯擺，給人帶來這裏參觀，實在是時隔數月，李子園有些擔心蘆屋這邊的情況。
但麻生三郎和唐有德一前一後，帶著隨從到碼頭“接駕”，仍是讓李子園在老丈人麵前長臉不少。
“李様，歡迎大駕光臨蘆屋。”麻生三郎給了他一個大鞠躬。
後麵的唐有德隻來得及拱拱手，便被前麵的麻生三郎搶走了所有的關注度。
“三郎不必大禮。”李子園將他扶正，“蘆屋如今形勢如何？”
“都在掌握之中。”麻生一臉感激地看著李子園道，“多虧了李様，周邊的勢力都知道如今的平戶麻生氏背後有您撐腰，大內家也願意為我們站台，前家主的玉碎的不利影響已經消退差不多了。”
“這樣就好！”李子園也算是放下了心，他又問：“這裏有什麽需要的嗎？”
“有部分貨物已經售罄，需要補貨。我已命人擺宴，還請李様賞光！”麻生三郎又來了個大鞠躬。
李子園撓撓頭，他其實不太想在蘆屋駐留的，但麻生三郎開口邀請了，他也不打算拂了他的麵子。於是道：“不勝榮幸！不過，我準備午後就出發，三郎你先跟我說說貨款的事情。”
蘆屋本次給李子園迴款12萬兩，其中5萬兩是由銅塊抵充的。足足600噸的銅，也隻能是有以銅作為等價物進行交易傳統的北九州這裏才能如此輕易弄到。
對李子園來說，這麽大量的銅，也隻有他南下的時候才能帶得走。而這批銅運到大明後，會變成銅錢由幹支坊進行兌換，李子園拿走屬於自己的那份方便攜帶的金銀，美滋滋。這讓他對與幹支坊的合夥兒生出了幾分滿意。
李子園人多船多，等他享受完麻生三郎的招待，貨款已經統統進了船艙，該到離開的時候了。
三月初五傍晚，船隊在天徹底黑下來之前停靠在了福江城碼頭。
同樣是眾人“接駕”的待遇，隻是這次好像有些不同。
“孫吉？你怎麽在這裏？”李子園驚訝地問。
孫吉滿臉尷尬，撓撓頭說：“東家，福江這邊的堡寨建設完工了，各屯堡都有人主持，我就迴來了。”
“哦！”李子園恍然，“那你接下來是要去富江那邊搞開發建設咯？”
孫吉點頭道：“嗯，過幾天就去。這些天一直在進行民兵訓練，現在感覺差不多了，而且守備隊會派出一個排一同去富江，安全上想來是沒問題了。”
李子園看向孫啟年，後者點點頭。
李子園想了想，囑咐道：“安全上千萬不能大意。雖然我們連續幾次對倭寇進行打擊，消滅了大批的倭寇，讓他們不僅沒嚐到甜頭，還損失慘重，苦頭沒少吃。但隻要他們還處於貧困狀態，總會有膽大包天之輩鋌而走險，不要讓他們抓到機會。”
“是！”孫啟年、孫吉、何五羊三人齊聲應是。
李子園過道福江島最大的目的是看看移民船是否建造完成，因此，與三人草草聊了幾句李子園便想要去找船匠田星。不過後者在知道他已到來的情況下，也不至於沒眼色到需要李子園親自去請。
一俟李子園空閑，他屁顛屁顛跑上前來：“大王，移民船已經造好，請大王檢閱！”
李子園大喜，當即讓人打著船燈開路到船廠查看。
新船看上去與覓河號差不多大，隻是型製不同。它的外形是純中式帆船，內部結構加入了李子園的要求和設想，使得通風比傳統船隻稍顯優秀。
這艘船作為純粹的移民運輸船，內部的一切都是為了多裝載人員。因此，田星充分發揮主觀能動性，在原本的設計基礎上加裝了更多的吊床位，使其理論移民裝載量達到了1200人。
李子園一排排看過，田星設計的移民艙上下鋪有些像緊湊版的硬臥，每層吊床間隔不到半米，身材高大些的躺上去感受可想而知。不巧的是，明朝男子的平均身高大約1米65至1米67，差不多是後世我國20世紀80年代時的水平。
這麽些個大漢掛在吊床上擠作一團，李子園搖搖頭，畫麵太美，他不敢繼續想象。可惜他自己也和田星一樣，雖然當初說好了能運七百多人便差不多，舒適性要做好，但當得知這艘船擠一擠真的能多裝下50%+的乘員，他猶豫了，不舍得把多裝上的吊床給拿下來。
平複下心情，李子園問道：“你有沒有試航看看？”
田星頷首道：“試過了，感覺良好，大王您明天派人試試先？”
“這必需的。”李子園道，“田星，若是可以，你是想待在這裏還是隨我去北望島？”
田星毫不猶豫地說：“我想隨大王去北望島。”
“那你就準備一下吧，我去南麂島帶上移民，就來接你。”
田星猶豫了一下，問：“大王，我能跟您一起去趟大明嗎？小的感覺此去北望島，可能很久都無法再迴大明了。”
李子園拍拍他的肩膀，略作安慰，然後說：“可以。你要是有親朋好友願意去同去，最好到時候通知他們一聲，能帶走的都帶走。”
“小的倒沒什麽親友要告別或是帶走，隻是要離開了，多少有些舍不得，想再看一眼～”田星換上了畏畏縮縮的眼神，明顯是在裝可憐。
李子園哈哈一笑，也不戳穿，他蠻喜歡這個人的，隻要他能好好給自己造船、培養船匠，其他的都好說。
第二日一早，由野鴨號船長鄭安寧帶著他的船員們登上了剛被李子園命名為「睡美人」號的移民運輸船。這次李子園並沒有沿用先前的命名方式，他為這一級移民運輸船取名「野蜂級」。
除了主要進行駕駛操作的鄭安寧船組，李子園額外安排了馮七水船組上去觀摩學習，必要的時候對其進行支援與協助。
海試一共進行了兩天。得益於中式帆船簡單易操控的特性，鄭安寧船組10人兩日來遊刃有餘，新船也得到了他們的一致好評。有鑒於此，李子園不再多等待，分配好新船和老船的人員，船隊繼續上路。