時間之河再次出現偏差。
2010年8月23日，比另一個時空晚兩個半月，史蒂夫-喬布斯在美國moscone-west會展中心舉行的蘋果全球開發者大會（wwdc 2010）上發布了蘋果第四代手機iphone4。
經典的iphone4一亮相，立刻讓其他手機全都黯然失色，同時也正式吹響智能手機橫掃市場的號角。
次日，美國時間8月24日，馬斯克spacex公司的獵鷹9號運載火箭成功將“龍飛船”的模型送入預定軌道，成為全球有史以來首個將載人航天運輸火箭發射到太空的私人企業。
如果說8月下旬發生的前兩件事跟邊學道隻有“一絲絲”聯係，那麽後兩件事跟他的聯係則要直接的多。
8月26日，繼推出無人機飛控xp3.1後，大江公司發力打造多樣的產品線，再次推出重磅產品aceone，穩步積累公司在無人機領域的技術儲備，為將來一飛衝天蓄力。
成長可以等，挑戰不能無視。
8月30日，剛剛成立五個多月的小咪公司發布一款模仿kki的產品——咪聊，正麵挑戰kki。
咪聊發布當天，小咪公司創始人在網上發言稱：“沒有永遠的霸主，強大如羅馬帝國，強大如大秦王朝，都有衰落的一天，這是自然規律。長江後浪推前浪，前浪死在沙灘上，這正是人類社會進步的動力。”
麵對挑戰，有道迎戰的方式十分直接——推出新功能。
說服信奉“極簡”的章曉龍並不容易，不過用另一個時空章曉龍設計的功能說服這個時空的章曉龍則明顯容易得多。
於是，9月8日，kki“語音對講功能”功能上線，咪聊團隊火速研究對策。
咪聊那邊還沒想好跟不跟進、怎麽跟進，11天後的9月19號，kki再次推出新功能“查看附近的人”和“搖一搖”，直接把咪聊團隊的氣勢給打沒了。
這是三個洞察人性的新功能。
首先人類都很懶；其次人類骨子裏都很孤獨；其三人類大多六根不淨。
“查看附近的人”和“搖一搖”正視並滿足了普通人內心深處的孤獨和饑渴，於是功能一推出就火了，滿城的“卡嚓卡嚓”聲，kki後台數據顯示每天都有幾千萬上億次搖動在發生。
凡事有利有弊。
新功能火爆的結果是短短一個月內報紙和門戶網站社會新聞板塊就報道了四起kki“搖一搖”引發的財色糾紛，媒體齊聲調侃kki為“約p利器”。
然後，報道效果立竿見影——kki新用戶激增，以至於澡堂的搓背師傅都會跟客人講述自己如何用kki成功約p。
至此，咪聊潰不成軍，kki難尋敵手。
邊學道和章曉龍都沒有沉醉於一時的成功之中，因為此時的kki距離章曉龍心中的巨大社交夢想還有很長一段路要走，而邊學道，他更看重建立在kki之上的支付體係“有寶”和商業體係“有商”。
一定程度上，章曉龍的夢想和邊學道的期望是衝突的，要保持kki旺盛的生命力，兩人必須在純粹的用戶體驗和成熟的商業生態模式之間尋找到完美平衡點，如果找不到，以邊學道的要求和期望為優先。
10月23日，燕京。
曾經一個在邊學道和自己之間以自己為優先的人突然登門，請求見邊學道一麵。
登門求見的人是程浩。
跟有道分道揚鑣這一年，開心網如同坐過山車一樣大起大落，幾乎是一夜之間，就從熱得發燙的現象級網站變成了過氣產品。
這期間程浩和他手下團隊使盡渾身解數，也沒能延緩開心網下墜的速度，四處求援碰壁後，程浩想到了邊學道，無論指點迷津還是收購，程浩全都感激不盡。
原以為自己要求見幾次才能見到邊學道，沒想到第一次求見就被秘書領進了董事長辦公室。
進門後，程浩微躬身體正要說感謝的話，坐在辦公桌後麵的邊學道先開口跟女秘書說：“五分鍾後讓丁總過來一下。”
“好的。”
女秘書轉身離開，程浩在心裏默歎：“自己隻有五分鍾時間。”
沒人在乎五分鍾裏程浩和邊學道都說了什麽，人們議論最多的是邊學道肯見程浩已經仁至義盡，畢竟當初鬧掰時程浩態度決絕不留餘地。
程浩不留餘地，邊學道要留，因為邊爸給過他一幅字，上書“事不可做盡，話不可說盡”。
做人做事，給別人留餘地，也就是給自己留餘地。
……
……
2010年11月1日，燕京國貿三期正式開業。
當天晚上，開業典禮在金碧輝煌的大宴會廳舉行，現場名流媒體雲集。
次日，城裏媒體集中報道開業典禮盛況，同時介紹大廈內部酒店和寫字樓的樓層分配，以及10元/天/平方米的租金水平。
按照記者在報道裏的話說：國貿三期昨晚正式開業，最高端的商務樓應該是個什麽樣子，可以到這裏來找找答案。國貿三期的寫字樓租金和京城第一高樓的身份很匹配，比周邊銀泰、雙子座等貴上一截兒。
在好幾家媒體報道末尾，都提了一句位於國貿三期80層的“雲座”餐廳和79層的“空色”酒吧，建議感興趣的市民可以抽時間去感受一下在300多米高空吃飯喝咖啡的開闊視野和愜意。
這些媒體是孟茵雲托關係聯係的，79層是祝德貞的，80層是邊學道的，兩人的廣告孟茵雲一定要幫忙打一打。
11月3日，國內第一輛定製2010款賓利慕尚運抵滬市，隨後停在了華府天地徐家的停車位上。
看著這輛車，徐家人又喜又愁。
喜，是雖然外頭邊學道和沈馥的報道炒得火熱，但好像真如李碧婷電話裏所說的，徐尚秀依舊寵愛在身。
怎麽寵愛？
喏！看這車名——慕尚！
就算書讀的再少，也看得出來送這輛車給徐家是傳遞“愛慕尚秀”的意思。
愁，則是這車太貴太高調了，至少對徐康遠和李秀珍來說太高調了，就算有司機，他們也不想坐。
美國時間11月4日。
美國全國廣播公司（nbc）引進版權全力打造的《美國之聲》第一季第一期開播，數據顯示第一期觀眾人數達到驚人的1980萬，《the-voice》模式展現出跨文化的強大生命力。
《美國之聲》第一季第一期數據一出，一些國家還在觀望考慮中的公司立刻聯係有道影視傳媒，商談購買版權事宜。
11月8日，祝植淳幾番電話催促後，邊學道飛到德國，參加帕希姆國際機場城與荷蘭家族式旅遊酒店集團van-der-valk全麵戰略合作協議的簽約儀式。
第二天，11月9日，全球最大型飛機空中客車a380在帕希姆國際機場試驗飛行，隨後空中客車飛機製造公司指定帕希姆機場為訓練基地。
在現場一起觀看空客a380試驗飛行的除了祝植淳和邊學道，還有祝德貞。
祝植淳的說法是，van-der-valk集團是祝德貞找來的，該集團不僅經營酒店，同時還是荷蘭的物流業巨頭，業務範圍跟帕希姆國際機場城有很強的互補性。
試驗飛行結束後，祝植淳三人跟空客高管和飛行員一起合影。
拍完照，祝德貞拉住邊學道，說：“我在波爾多找到一個一級葡萄園，園主同意出售，不過他要先見見你，正好你也去看看地形地勢滿不滿意。”
想著董雪一直惦記買一塊優質葡萄園給小善琢當禮物，邊學道點頭說：“好！什麽時候？”
“一級葡萄園很搶手，自然越快越好。”
11月10日。
因為邊學道的灣流g550還在維護檢修中，加上德國到法國距離不遠，祝植淳派出他在歐洲經常使用的p68c型6座飛機送邊學道和祝德貞去波爾多。
好巧不巧，10號這天p68c的第一機長身體不舒服不適合飛行，於是第二機長頂上，代替第一機長駕駛飛機。
第二機長是個短發年輕女人，華人，30歲左右的樣子，話不多，神情冷峻。
祝植淳自己會駕駛飛機，這些年他先是在國內鼓搗“天行通航”，接著跑來德國玩機場城市，可以說一直在跟飛機打交道，所以得知是祝植淳的短途專用機和專用機長，加上祝德貞也在飛機上，邊學道十分放心。
10日上午，陽光明媚，氣溫很低，隻有3攝氏度。
年輕女機長的駕駛技術不錯，飛機升空10分鍾後，邊學道蓋著兩條毯子閉眼小憩。
半夢半醒間，他突然聽見一聲脆響，一聲悶哼，緊接著是祝德貞尖聲喝問“你幹什麽”和撞擊聲。
邊學道睜開眼，身體立刻繃緊。
前排副駕駛員脖子上全是血，垂著頭一動不動。
女駕駛員不知什麽時候解開安全帶，正手拿一把微型手槍扭身要射擊，被坐在邊學道旁邊的祝德貞拚命阻攔。
“啪！”
一聲槍響，祝德貞左肩迸血。
“啪啪啪！”
連續三槍，坐在最後一排剛解開安全帶想要衝過來的唐根水捂著胸口軟軟倒下。
槍口隨後指向邊學道，邊學道卻因為毯子裹纏摸不到安全帶卡扣。
危急瞬間，祝德貞扔出手機砸向女駕駛員的臉，同一時間槍聲響起，子彈在邊學道耳旁不到一厘米的地方飛過。
打完這一槍，女駕駛員轉身坐迴駕駛位上，飛機立刻向下俯衝。
失重感鋪天蓋地而來，邊學道一把抓住沒有安全帶保護的祝德貞，把祝德貞拉到身旁。
鮮血染透衣服的祝德貞樣子很狼狽，眼神卻不慌亂，她直直看著邊學道的眼睛，開口說：“對不起……”
2010年11月10日，有道集團創始人、世界頂級富豪邊學道乘坐的私人飛機在法國圖爾附近墜毀，傷亡未知。
消息一出，全球關注！
2010年8月23日，比另一個時空晚兩個半月，史蒂夫-喬布斯在美國moscone-west會展中心舉行的蘋果全球開發者大會（wwdc 2010）上發布了蘋果第四代手機iphone4。
經典的iphone4一亮相，立刻讓其他手機全都黯然失色，同時也正式吹響智能手機橫掃市場的號角。
次日，美國時間8月24日，馬斯克spacex公司的獵鷹9號運載火箭成功將“龍飛船”的模型送入預定軌道，成為全球有史以來首個將載人航天運輸火箭發射到太空的私人企業。
如果說8月下旬發生的前兩件事跟邊學道隻有“一絲絲”聯係，那麽後兩件事跟他的聯係則要直接的多。
8月26日，繼推出無人機飛控xp3.1後，大江公司發力打造多樣的產品線，再次推出重磅產品aceone，穩步積累公司在無人機領域的技術儲備，為將來一飛衝天蓄力。
成長可以等，挑戰不能無視。
8月30日，剛剛成立五個多月的小咪公司發布一款模仿kki的產品——咪聊，正麵挑戰kki。
咪聊發布當天，小咪公司創始人在網上發言稱：“沒有永遠的霸主，強大如羅馬帝國，強大如大秦王朝，都有衰落的一天，這是自然規律。長江後浪推前浪，前浪死在沙灘上，這正是人類社會進步的動力。”
麵對挑戰，有道迎戰的方式十分直接——推出新功能。
說服信奉“極簡”的章曉龍並不容易，不過用另一個時空章曉龍設計的功能說服這個時空的章曉龍則明顯容易得多。
於是，9月8日，kki“語音對講功能”功能上線，咪聊團隊火速研究對策。
咪聊那邊還沒想好跟不跟進、怎麽跟進，11天後的9月19號，kki再次推出新功能“查看附近的人”和“搖一搖”，直接把咪聊團隊的氣勢給打沒了。
這是三個洞察人性的新功能。
首先人類都很懶；其次人類骨子裏都很孤獨；其三人類大多六根不淨。
“查看附近的人”和“搖一搖”正視並滿足了普通人內心深處的孤獨和饑渴，於是功能一推出就火了，滿城的“卡嚓卡嚓”聲，kki後台數據顯示每天都有幾千萬上億次搖動在發生。
凡事有利有弊。
新功能火爆的結果是短短一個月內報紙和門戶網站社會新聞板塊就報道了四起kki“搖一搖”引發的財色糾紛，媒體齊聲調侃kki為“約p利器”。
然後，報道效果立竿見影——kki新用戶激增，以至於澡堂的搓背師傅都會跟客人講述自己如何用kki成功約p。
至此，咪聊潰不成軍，kki難尋敵手。
邊學道和章曉龍都沒有沉醉於一時的成功之中，因為此時的kki距離章曉龍心中的巨大社交夢想還有很長一段路要走，而邊學道，他更看重建立在kki之上的支付體係“有寶”和商業體係“有商”。
一定程度上，章曉龍的夢想和邊學道的期望是衝突的，要保持kki旺盛的生命力，兩人必須在純粹的用戶體驗和成熟的商業生態模式之間尋找到完美平衡點，如果找不到，以邊學道的要求和期望為優先。
10月23日，燕京。
曾經一個在邊學道和自己之間以自己為優先的人突然登門，請求見邊學道一麵。
登門求見的人是程浩。
跟有道分道揚鑣這一年，開心網如同坐過山車一樣大起大落，幾乎是一夜之間，就從熱得發燙的現象級網站變成了過氣產品。
這期間程浩和他手下團隊使盡渾身解數，也沒能延緩開心網下墜的速度，四處求援碰壁後，程浩想到了邊學道，無論指點迷津還是收購，程浩全都感激不盡。
原以為自己要求見幾次才能見到邊學道，沒想到第一次求見就被秘書領進了董事長辦公室。
進門後，程浩微躬身體正要說感謝的話，坐在辦公桌後麵的邊學道先開口跟女秘書說：“五分鍾後讓丁總過來一下。”
“好的。”
女秘書轉身離開，程浩在心裏默歎：“自己隻有五分鍾時間。”
沒人在乎五分鍾裏程浩和邊學道都說了什麽，人們議論最多的是邊學道肯見程浩已經仁至義盡，畢竟當初鬧掰時程浩態度決絕不留餘地。
程浩不留餘地，邊學道要留，因為邊爸給過他一幅字，上書“事不可做盡，話不可說盡”。
做人做事，給別人留餘地，也就是給自己留餘地。
……
……
2010年11月1日，燕京國貿三期正式開業。
當天晚上，開業典禮在金碧輝煌的大宴會廳舉行，現場名流媒體雲集。
次日，城裏媒體集中報道開業典禮盛況，同時介紹大廈內部酒店和寫字樓的樓層分配，以及10元/天/平方米的租金水平。
按照記者在報道裏的話說：國貿三期昨晚正式開業，最高端的商務樓應該是個什麽樣子，可以到這裏來找找答案。國貿三期的寫字樓租金和京城第一高樓的身份很匹配，比周邊銀泰、雙子座等貴上一截兒。
在好幾家媒體報道末尾，都提了一句位於國貿三期80層的“雲座”餐廳和79層的“空色”酒吧，建議感興趣的市民可以抽時間去感受一下在300多米高空吃飯喝咖啡的開闊視野和愜意。
這些媒體是孟茵雲托關係聯係的，79層是祝德貞的，80層是邊學道的，兩人的廣告孟茵雲一定要幫忙打一打。
11月3日，國內第一輛定製2010款賓利慕尚運抵滬市，隨後停在了華府天地徐家的停車位上。
看著這輛車，徐家人又喜又愁。
喜，是雖然外頭邊學道和沈馥的報道炒得火熱，但好像真如李碧婷電話裏所說的，徐尚秀依舊寵愛在身。
怎麽寵愛？
喏！看這車名——慕尚！
就算書讀的再少，也看得出來送這輛車給徐家是傳遞“愛慕尚秀”的意思。
愁，則是這車太貴太高調了，至少對徐康遠和李秀珍來說太高調了，就算有司機，他們也不想坐。
美國時間11月4日。
美國全國廣播公司（nbc）引進版權全力打造的《美國之聲》第一季第一期開播，數據顯示第一期觀眾人數達到驚人的1980萬，《the-voice》模式展現出跨文化的強大生命力。
《美國之聲》第一季第一期數據一出，一些國家還在觀望考慮中的公司立刻聯係有道影視傳媒，商談購買版權事宜。
11月8日，祝植淳幾番電話催促後，邊學道飛到德國，參加帕希姆國際機場城與荷蘭家族式旅遊酒店集團van-der-valk全麵戰略合作協議的簽約儀式。
第二天，11月9日，全球最大型飛機空中客車a380在帕希姆國際機場試驗飛行，隨後空中客車飛機製造公司指定帕希姆機場為訓練基地。
在現場一起觀看空客a380試驗飛行的除了祝植淳和邊學道，還有祝德貞。
祝植淳的說法是，van-der-valk集團是祝德貞找來的，該集團不僅經營酒店，同時還是荷蘭的物流業巨頭，業務範圍跟帕希姆國際機場城有很強的互補性。
試驗飛行結束後，祝植淳三人跟空客高管和飛行員一起合影。
拍完照，祝德貞拉住邊學道，說：“我在波爾多找到一個一級葡萄園，園主同意出售，不過他要先見見你，正好你也去看看地形地勢滿不滿意。”
想著董雪一直惦記買一塊優質葡萄園給小善琢當禮物，邊學道點頭說：“好！什麽時候？”
“一級葡萄園很搶手，自然越快越好。”
11月10日。
因為邊學道的灣流g550還在維護檢修中，加上德國到法國距離不遠，祝植淳派出他在歐洲經常使用的p68c型6座飛機送邊學道和祝德貞去波爾多。
好巧不巧，10號這天p68c的第一機長身體不舒服不適合飛行，於是第二機長頂上，代替第一機長駕駛飛機。
第二機長是個短發年輕女人，華人，30歲左右的樣子，話不多，神情冷峻。
祝植淳自己會駕駛飛機，這些年他先是在國內鼓搗“天行通航”，接著跑來德國玩機場城市，可以說一直在跟飛機打交道，所以得知是祝植淳的短途專用機和專用機長，加上祝德貞也在飛機上，邊學道十分放心。
10日上午，陽光明媚，氣溫很低，隻有3攝氏度。
年輕女機長的駕駛技術不錯，飛機升空10分鍾後，邊學道蓋著兩條毯子閉眼小憩。
半夢半醒間，他突然聽見一聲脆響，一聲悶哼，緊接著是祝德貞尖聲喝問“你幹什麽”和撞擊聲。
邊學道睜開眼，身體立刻繃緊。
前排副駕駛員脖子上全是血，垂著頭一動不動。
女駕駛員不知什麽時候解開安全帶，正手拿一把微型手槍扭身要射擊，被坐在邊學道旁邊的祝德貞拚命阻攔。
“啪！”
一聲槍響，祝德貞左肩迸血。
“啪啪啪！”
連續三槍，坐在最後一排剛解開安全帶想要衝過來的唐根水捂著胸口軟軟倒下。
槍口隨後指向邊學道，邊學道卻因為毯子裹纏摸不到安全帶卡扣。
危急瞬間，祝德貞扔出手機砸向女駕駛員的臉，同一時間槍聲響起，子彈在邊學道耳旁不到一厘米的地方飛過。
打完這一槍，女駕駛員轉身坐迴駕駛位上，飛機立刻向下俯衝。
失重感鋪天蓋地而來，邊學道一把抓住沒有安全帶保護的祝德貞，把祝德貞拉到身旁。
鮮血染透衣服的祝德貞樣子很狼狽，眼神卻不慌亂，她直直看著邊學道的眼睛，開口說：“對不起……”
2010年11月10日，有道集團創始人、世界頂級富豪邊學道乘坐的私人飛機在法國圖爾附近墜毀，傷亡未知。
消息一出，全球關注！