覃天打開了殲十八海龍艦載戰鬥機的設計圖，這可是三維立體的，看起來就跟真飛機一樣，這架戰鬥機漂亮的氣動外形，一下子就讓在座的設計師們震驚不已。
因為這架海龍艦載戰鬥機，就像是殲十戰鬥機的雙發版本，但是又有很多地方不同，畢竟它是艦載戰鬥機，比如機翼形狀和麵積，很明顯的機翼後掠角沒有那麽大了，更接近於菱形機翼，同時機翼麵積也增加非常明顯。
當然它還是鴨式布局，但是還有邊條翼，同時進氣道也從機腹進氣改為了兩側肋部進氣，采用的是自適應dsi進氣道，相當的漂亮，一股科幻氣息頓時就來了。
覃天自信滿滿地道：“宋老，湯總師，各位，這就是我做的殲十八海龍艦載戰鬥機設計方案，它繼續沿用咱們的鴨式布局，同時增加了邊條翼，外傾雙垂尾，自適應dsi進氣道，采用兩側肋下進氣，這樣能夠更好的滿足艦載戰鬥機的要求，起落架強度更容易加強。”
“殲十八海龍艦載戰鬥機，采用兩台渦扇十b發動機，加力總推力達到三十噸，遠遠超過蘇三三艦載戰鬥機的二十五噸推力。不僅如此，這兩台渦扇十b發動機，還要配備先進的矢量推力噴管，這樣無論是滑躍起飛還是彈射起飛，都將擁有更好的起飛特性。”
宋老和湯偉總師都是喜出望外，確實在此之前，他們搞的殲十改艦載機方案，被海軍否了，除了可靠性方麵的原因以外，就是因為鴨式布局，有很多專家認為鴨式布局不能上艦。
因為有很多專家認為，鴨式布局著艦能力比常規布局要弱，他們認為鴨翼在小角度亞音速降落時提供的升力比較微弱，這樣就使得三角主翼的鴨式布局，比常規布局著艦能力差了很多。
他們還舉例子，說陣風上艦采用的是近距耦合鴨式布局，鴨翼和主翼高度不一，能夠產生較好的升力，但是也不如常規布局，而殲十戰鬥機是中距耦合，根本不可能上艦。
而且鴨式布局隱身性能不好，也就是說，設計現代化鴨式布局戰鬥機戰鬥機，近距耦合，遠距耦合都不行，中距當然也不行。
但是現在覃天設計的這個方案，在主翼和鴨翼之間加上邊條翼，還有機翼也不是大三角翼了，而是一種接近於菱形的機翼，類似於f35戰鬥機。
當然，此前之所以被否，殲十改艦載機方案還有一個被專家們指責的地方，那就是它采用的是單發，並且是機腹進氣。
因為是機腹進氣，所以殲十戰鬥機的前起落架，不能直接安裝在飛機的主承重構架上而是在進氣口下方，這樣一來，要加強前起落架，就比較困難了。
另外采用機腹進氣，對於艦載機著艦時的飛行員視野有比較大的影響，所以陣風就采用了兩側進氣，並且機頭直徑很小，這樣才不會影響飛行員的視線。
還有單發設計，也是一個被專家們指責的地方，因為艦載戰鬥機多數都是雙發，采用單發的問題就是一旦發動機出現嚴重故障，無法工作時，那麽就無法降落在航母上，而在海上又是無法找到一塊平地進行迫降的，所以絕大多數專家，都認為國產艦載機，要采用雙發設計才保險。
當然單發的艦載戰鬥機，其實也不是沒有，就比如說鷹醬的f35c艦載戰鬥機，這種第四代隱身戰鬥機都還是單發呢。
更早的艦載戰鬥機也有不少單發的，比如說f8十字軍戰士。
說鴨式布局不能上艦的，其實還不是為了仿製蘇三三艦載戰鬥機。
台風戰鬥機，其實也有改艦載機的計劃，在二零零零年時，bae公司提出台風艦載機版本，稱為海台風。
隻不過最後牛牛選了f35b垂直降落短距起飛型戰鬥機，畢竟它是四代機，而且能夠滑躍起飛，垂直降落。
海台風為了著艦增加了著艦迎角，這使得無法滿足下視線的要求，需要考慮增加潛望，當時認為改動太大，最後沒有被牛牛海軍接受。
其實在後來，覃天知道bae又提出了新的海台風設計方案，那就是給發動機加上了矢量推力，這樣就可以不用增加著艦迎角來滿足降落要求，也不用安裝什麽潛望鏡，這也是因為台風戰鬥機，采用了機腹進氣。
有了矢量推力，確實上艦就變得簡單了，無論是著艦，還是滑躍起飛，都比普通發動機的戰鬥機要強得多。
采用鴨式布局艦載戰鬥機，滿足著艦要求，通過三個手段就解決得很好，鴨翼加邊條翼，放大機翼，還有一個矢量推力。
雖然說增加機翼會損失高速性能，但是有更大推力的發動機，這就不是什麽問題了，力大磚飛同樣有效。
所以覃天把這個設計方案拿出來，在座的設計師們都驚喜萬分。
隻是矢量推力噴管，這個技術難度大，能不能解決，大家可沒有底。
湯偉總師道：“覃總，這個設計方案確實非常好，隻是我們還是擔心，專家們肯定還會挑毛病，比如說矢量推力，咱們現在還沒有現成的，並且毛子在這方麵，雖然搞出來了，但噴管的壽命太短了，隻有幾十小時，恐怕專家們並不會讚同啊！”
覃天笑道：“湯總師，您說得對，確實我知道專家們有很多指責，他們當中很多人認為鴨式布局不能上艦，但是我們就是要打破他們的思維，鴨式布局不僅能上艦，而且比那什麽蘇三三好多了，我們不僅要考慮上艦，還要考慮到戰鬥力的問題，要說上艦，那搞個螺旋槳的戰鬥機不是更好上艦嗎？矢量噴管不用擔心，雖然說毛子是有很大的問題，但是我有把握，咱們的矢量噴管，不僅可以做到全向矢量推力，而且噴管的壽命，至少可以達到一千小時，這樣我想專家們要是再說不行，那就是他們太主觀了！”
一千小時！在座的設計師們都是一陣的驚唿，要知道毛子的蘇三零戰鬥機矢量噴管，號稱有一百五十小時的壽命，但實際上隻有幾十小時，這一下子要達到一千小時，也太難了。
因為這架海龍艦載戰鬥機，就像是殲十戰鬥機的雙發版本，但是又有很多地方不同，畢竟它是艦載戰鬥機，比如機翼形狀和麵積，很明顯的機翼後掠角沒有那麽大了，更接近於菱形機翼，同時機翼麵積也增加非常明顯。
當然它還是鴨式布局，但是還有邊條翼，同時進氣道也從機腹進氣改為了兩側肋部進氣，采用的是自適應dsi進氣道，相當的漂亮，一股科幻氣息頓時就來了。
覃天自信滿滿地道：“宋老，湯總師，各位，這就是我做的殲十八海龍艦載戰鬥機設計方案，它繼續沿用咱們的鴨式布局，同時增加了邊條翼，外傾雙垂尾，自適應dsi進氣道，采用兩側肋下進氣，這樣能夠更好的滿足艦載戰鬥機的要求，起落架強度更容易加強。”
“殲十八海龍艦載戰鬥機，采用兩台渦扇十b發動機，加力總推力達到三十噸，遠遠超過蘇三三艦載戰鬥機的二十五噸推力。不僅如此，這兩台渦扇十b發動機，還要配備先進的矢量推力噴管，這樣無論是滑躍起飛還是彈射起飛，都將擁有更好的起飛特性。”
宋老和湯偉總師都是喜出望外，確實在此之前，他們搞的殲十改艦載機方案，被海軍否了，除了可靠性方麵的原因以外，就是因為鴨式布局，有很多專家認為鴨式布局不能上艦。
因為有很多專家認為，鴨式布局著艦能力比常規布局要弱，他們認為鴨翼在小角度亞音速降落時提供的升力比較微弱，這樣就使得三角主翼的鴨式布局，比常規布局著艦能力差了很多。
他們還舉例子，說陣風上艦采用的是近距耦合鴨式布局，鴨翼和主翼高度不一，能夠產生較好的升力，但是也不如常規布局，而殲十戰鬥機是中距耦合，根本不可能上艦。
而且鴨式布局隱身性能不好，也就是說，設計現代化鴨式布局戰鬥機戰鬥機，近距耦合，遠距耦合都不行，中距當然也不行。
但是現在覃天設計的這個方案，在主翼和鴨翼之間加上邊條翼，還有機翼也不是大三角翼了，而是一種接近於菱形的機翼，類似於f35戰鬥機。
當然，此前之所以被否，殲十改艦載機方案還有一個被專家們指責的地方，那就是它采用的是單發，並且是機腹進氣。
因為是機腹進氣，所以殲十戰鬥機的前起落架，不能直接安裝在飛機的主承重構架上而是在進氣口下方，這樣一來，要加強前起落架，就比較困難了。
另外采用機腹進氣，對於艦載機著艦時的飛行員視野有比較大的影響，所以陣風就采用了兩側進氣，並且機頭直徑很小，這樣才不會影響飛行員的視線。
還有單發設計，也是一個被專家們指責的地方，因為艦載戰鬥機多數都是雙發，采用單發的問題就是一旦發動機出現嚴重故障，無法工作時，那麽就無法降落在航母上，而在海上又是無法找到一塊平地進行迫降的，所以絕大多數專家，都認為國產艦載機，要采用雙發設計才保險。
當然單發的艦載戰鬥機，其實也不是沒有，就比如說鷹醬的f35c艦載戰鬥機，這種第四代隱身戰鬥機都還是單發呢。
更早的艦載戰鬥機也有不少單發的，比如說f8十字軍戰士。
說鴨式布局不能上艦的，其實還不是為了仿製蘇三三艦載戰鬥機。
台風戰鬥機，其實也有改艦載機的計劃，在二零零零年時，bae公司提出台風艦載機版本，稱為海台風。
隻不過最後牛牛選了f35b垂直降落短距起飛型戰鬥機，畢竟它是四代機，而且能夠滑躍起飛，垂直降落。
海台風為了著艦增加了著艦迎角，這使得無法滿足下視線的要求，需要考慮增加潛望，當時認為改動太大，最後沒有被牛牛海軍接受。
其實在後來，覃天知道bae又提出了新的海台風設計方案，那就是給發動機加上了矢量推力，這樣就可以不用增加著艦迎角來滿足降落要求，也不用安裝什麽潛望鏡，這也是因為台風戰鬥機，采用了機腹進氣。
有了矢量推力，確實上艦就變得簡單了，無論是著艦，還是滑躍起飛，都比普通發動機的戰鬥機要強得多。
采用鴨式布局艦載戰鬥機，滿足著艦要求，通過三個手段就解決得很好，鴨翼加邊條翼，放大機翼，還有一個矢量推力。
雖然說增加機翼會損失高速性能，但是有更大推力的發動機，這就不是什麽問題了，力大磚飛同樣有效。
所以覃天把這個設計方案拿出來，在座的設計師們都驚喜萬分。
隻是矢量推力噴管，這個技術難度大，能不能解決，大家可沒有底。
湯偉總師道：“覃總，這個設計方案確實非常好，隻是我們還是擔心，專家們肯定還會挑毛病，比如說矢量推力，咱們現在還沒有現成的，並且毛子在這方麵，雖然搞出來了，但噴管的壽命太短了，隻有幾十小時，恐怕專家們並不會讚同啊！”
覃天笑道：“湯總師，您說得對，確實我知道專家們有很多指責，他們當中很多人認為鴨式布局不能上艦，但是我們就是要打破他們的思維，鴨式布局不僅能上艦，而且比那什麽蘇三三好多了，我們不僅要考慮上艦，還要考慮到戰鬥力的問題，要說上艦，那搞個螺旋槳的戰鬥機不是更好上艦嗎？矢量噴管不用擔心，雖然說毛子是有很大的問題，但是我有把握，咱們的矢量噴管，不僅可以做到全向矢量推力，而且噴管的壽命，至少可以達到一千小時，這樣我想專家們要是再說不行，那就是他們太主觀了！”
一千小時！在座的設計師們都是一陣的驚唿，要知道毛子的蘇三零戰鬥機矢量噴管，號稱有一百五十小時的壽命，但實際上隻有幾十小時，這一下子要達到一千小時，也太難了。