其實當年的教訓可不是東風係列戰鬥機。
除了東風係列以外，當年中國空軍還提出要搞垂直起降戰鬥機，而這時候也是全世界第一款垂直起降戰鬥機“鷂”式剛剛開始設計研發不久，要知道英國人的“鷂”式垂直起降戰鬥機在一九六六年才首飛。
在那個年代，中國航空工業要搞出垂直起降戰鬥機，這簡直是難以想象的。
哪怕是現在，都搞不出來。
當然那時候空軍也是很無奈的，因為中國與鵝毛的關係嚴重惡化，中國北方麵臨著強大的壓力，因為毛子大兵壓鏡，鵝毛空軍可是有強大的突擊能力，再加上數量多如牛毛的戰術導彈，中國空軍的前線機場，如果一旦開戰，就會迅速被摧毀。
這樣的情況下，就迫切需要一種能夠垂直起降的戰鬥機，在沒有機場的情況下也可以起降。
所以空軍也不是隨便就提出搞垂直起降戰鬥機的，但是要搞垂直起降戰鬥機，這對中國航空工業來說，也是一個不可能完成的任務。
在當時來說，最現實的辦法，就是在現役的戰鬥機上麵，改裝。
當時中國隻有兩種戰鬥機可以選擇，殲六和殲七戰鬥機，殲六戰鬥機生產數量很大，是空軍主力，而殲七戰鬥機才剛剛完成仿製。
所以從現實的角度出發，就隻能選擇殲六戰鬥機了，而且殲七戰鬥機是高空高速戰鬥機，根本不適合改裝成為有良好低速性能的垂直起降戰鬥機。
當時提出的目標，也是三年就要完成設計試製，並開始試飛，技術難度可想而知。
這款垂直起降戰鬥機，也是由空軍領導小組專門負責，從當時的殲八戰鬥機設計隊伍中抽出一部分人員來搞。
當時的辜院士也有參與，所以他是非常清楚的。
設計師們異想天開，搞了好幾個方案，最後經過論證評審，選擇升力風扇方案。
當時的設計還是不錯的，用渦噴六發動機，帶動四個對稱排列在殲六戰鬥機機身兩側的葉尖渦輪風扇，這與鷂式戰鬥機不一樣。
升力風扇，這可是後來的f35b戰鬥機才用上的高端設計。
在垂直起降的時候，四個風扇從機身內放出來，當轉入平飛後這四個風扇收進機身，減小飛行阻力，這是因為殲六垂直起降戰鬥機，設計指標要求最大平飛速度仍然要求很高，必然達到一點四馬赫。
垂直起降戰鬥機的航程其實是非常低的，作戰半徑很短，殲六垂直起降戰鬥機，最大航程六百公裏，作戰半徑也就是二百來公裏。
其實牛牛家的鷂式戰鬥機，也並沒有電影中和宣傳的那麽強大，作戰半徑很短，也隻有三四百公裏，即便是後來改進的gr9這一款，也隻有七百公裏作戰半徑。
鷂式戰鬥機對外宣傳的作戰半徑，其實是采用正常起飛方式的，而不是垂直起降方式的作戰半徑。
因為垂直起降非常耗油，作戰半徑至少降低一半。
不過鷂式戰鬥機，確實在那個時代，大名鼎鼎的，讓很多國家都想擁有。
在九十年代有一部電影，著名的運作明星駕駛鷂式戰鬥機，還可以懸停在空中，對敵人進行猛烈的打擊，救下自己的親人。
當時除了中國在搞垂直起降戰鬥機，鵝毛也在搞，這就是雅克一四一，這款垂直起降戰鬥機，而且具備超音速飛行的能力，也有先進的火控雷達。
雅克一四一戰鬥機，采用了推力非常大的r79v300發動機，以及先進的矢量噴管技術。
最終殲六垂直起降戰鬥機，也是無奈下馬，因為技術難度太大了，對中國航空工業來說，這是不可能完成了任務。
作為航空工業的老人，辜院士反對覃天的規劃，也是有道理的，因為他經曆過那個時代，最終他負責主持設計研製成功了殲八戰鬥機，這是幾十年代空軍最好的戰鬥機，被稱為空中美男子。
雖然有很多人覺得殲八戰鬥機性能差，機動性不好，但是如果從當時的研製背景和研製目標來說，它並不是失敗的產品，因為殲八戰鬥機，一開始就是作為截擊機來設計的。
什麽是截擊機，它是在六十年代，以最快的速度，將從高空入侵的敵方戰略轟炸機攔截在領空之外的一種戰鬥機。
比如蘇十五戰鬥機，有人說它就是殲八戰鬥機的模仿對象，從外觀上來說，二者確實有一定的相似之處，但還是有根本上的不同。
殲八戰鬥機最開始的設計目標，本來就是攔截轟炸機，而不是與敵方的戰鬥機進行空戰。
在六十年代，有很多的境騷擾的無人戰術偵察機，以及u-2等高空戰略偵察機，當時還沒有一款現役的戰鬥機，能夠擊落這些飛機。
所以在殲六剛剛仿製成功，殲七仿製工作才開始的時候，殲八戰鬥機就立項了。
殲八戰鬥機，當時辜院士他們提出來的設計思想是強調空空高速性能，特別是爬升率要快。
最後就決定采用殲七氣動布局為基礎，機頭進氣，外形與殲七基本一致，不進行大的改動，其實就是單發變雙發，當然也加長了不少。
隻是殲八戰鬥機研製成功後，中國空軍才發現，這種設計早就過時了，現在已經是三代機的時代了，三代機的設計是注重中低空機動性能，完善機載電子設備、武器和火控係統。
於是辜院士他們又開始搞殲八ii戰鬥機，改為兩側進氣，加裝大型火控雷達。
隻不過殲八戰鬥機的基本設計，還是高空高速，所以怎麽改也不可能達到三代機的標準和性能。
辜院士經曆了整個中國航空工業的發展曆程，他怎麽能不清楚，現在的中國航空工業，其實也隻是達到航空強國七八十年代的水平而已，要一下子搞出這麽多先進的軍用飛機，這根本不可能。
所以他站出來反對了。
覃天也沒有生氣，因為他早就知道，會有很多專家反對的，因為別人不知道他有係統外掛啊，即便是知道一點，他的飛機設計天賦，在常人看來，一個人再厲害，也不可能精通所有的飛機設計和製造技術吧？
除了東風係列以外，當年中國空軍還提出要搞垂直起降戰鬥機，而這時候也是全世界第一款垂直起降戰鬥機“鷂”式剛剛開始設計研發不久，要知道英國人的“鷂”式垂直起降戰鬥機在一九六六年才首飛。
在那個年代，中國航空工業要搞出垂直起降戰鬥機，這簡直是難以想象的。
哪怕是現在，都搞不出來。
當然那時候空軍也是很無奈的，因為中國與鵝毛的關係嚴重惡化，中國北方麵臨著強大的壓力，因為毛子大兵壓鏡，鵝毛空軍可是有強大的突擊能力，再加上數量多如牛毛的戰術導彈，中國空軍的前線機場，如果一旦開戰，就會迅速被摧毀。
這樣的情況下，就迫切需要一種能夠垂直起降的戰鬥機，在沒有機場的情況下也可以起降。
所以空軍也不是隨便就提出搞垂直起降戰鬥機的，但是要搞垂直起降戰鬥機，這對中國航空工業來說，也是一個不可能完成的任務。
在當時來說，最現實的辦法，就是在現役的戰鬥機上麵，改裝。
當時中國隻有兩種戰鬥機可以選擇，殲六和殲七戰鬥機，殲六戰鬥機生產數量很大，是空軍主力，而殲七戰鬥機才剛剛完成仿製。
所以從現實的角度出發，就隻能選擇殲六戰鬥機了，而且殲七戰鬥機是高空高速戰鬥機，根本不適合改裝成為有良好低速性能的垂直起降戰鬥機。
當時提出的目標，也是三年就要完成設計試製，並開始試飛，技術難度可想而知。
這款垂直起降戰鬥機，也是由空軍領導小組專門負責，從當時的殲八戰鬥機設計隊伍中抽出一部分人員來搞。
當時的辜院士也有參與，所以他是非常清楚的。
設計師們異想天開，搞了好幾個方案，最後經過論證評審，選擇升力風扇方案。
當時的設計還是不錯的，用渦噴六發動機，帶動四個對稱排列在殲六戰鬥機機身兩側的葉尖渦輪風扇，這與鷂式戰鬥機不一樣。
升力風扇，這可是後來的f35b戰鬥機才用上的高端設計。
在垂直起降的時候，四個風扇從機身內放出來，當轉入平飛後這四個風扇收進機身，減小飛行阻力，這是因為殲六垂直起降戰鬥機，設計指標要求最大平飛速度仍然要求很高，必然達到一點四馬赫。
垂直起降戰鬥機的航程其實是非常低的，作戰半徑很短，殲六垂直起降戰鬥機，最大航程六百公裏，作戰半徑也就是二百來公裏。
其實牛牛家的鷂式戰鬥機，也並沒有電影中和宣傳的那麽強大，作戰半徑很短，也隻有三四百公裏，即便是後來改進的gr9這一款，也隻有七百公裏作戰半徑。
鷂式戰鬥機對外宣傳的作戰半徑，其實是采用正常起飛方式的，而不是垂直起降方式的作戰半徑。
因為垂直起降非常耗油，作戰半徑至少降低一半。
不過鷂式戰鬥機，確實在那個時代，大名鼎鼎的，讓很多國家都想擁有。
在九十年代有一部電影，著名的運作明星駕駛鷂式戰鬥機，還可以懸停在空中，對敵人進行猛烈的打擊，救下自己的親人。
當時除了中國在搞垂直起降戰鬥機，鵝毛也在搞，這就是雅克一四一，這款垂直起降戰鬥機，而且具備超音速飛行的能力，也有先進的火控雷達。
雅克一四一戰鬥機，采用了推力非常大的r79v300發動機，以及先進的矢量噴管技術。
最終殲六垂直起降戰鬥機，也是無奈下馬，因為技術難度太大了，對中國航空工業來說，這是不可能完成了任務。
作為航空工業的老人，辜院士反對覃天的規劃，也是有道理的，因為他經曆過那個時代，最終他負責主持設計研製成功了殲八戰鬥機，這是幾十年代空軍最好的戰鬥機，被稱為空中美男子。
雖然有很多人覺得殲八戰鬥機性能差，機動性不好，但是如果從當時的研製背景和研製目標來說，它並不是失敗的產品，因為殲八戰鬥機，一開始就是作為截擊機來設計的。
什麽是截擊機，它是在六十年代，以最快的速度，將從高空入侵的敵方戰略轟炸機攔截在領空之外的一種戰鬥機。
比如蘇十五戰鬥機，有人說它就是殲八戰鬥機的模仿對象，從外觀上來說，二者確實有一定的相似之處，但還是有根本上的不同。
殲八戰鬥機最開始的設計目標，本來就是攔截轟炸機，而不是與敵方的戰鬥機進行空戰。
在六十年代，有很多的境騷擾的無人戰術偵察機，以及u-2等高空戰略偵察機，當時還沒有一款現役的戰鬥機，能夠擊落這些飛機。
所以在殲六剛剛仿製成功，殲七仿製工作才開始的時候，殲八戰鬥機就立項了。
殲八戰鬥機，當時辜院士他們提出來的設計思想是強調空空高速性能，特別是爬升率要快。
最後就決定采用殲七氣動布局為基礎，機頭進氣，外形與殲七基本一致，不進行大的改動，其實就是單發變雙發，當然也加長了不少。
隻是殲八戰鬥機研製成功後，中國空軍才發現，這種設計早就過時了，現在已經是三代機的時代了，三代機的設計是注重中低空機動性能，完善機載電子設備、武器和火控係統。
於是辜院士他們又開始搞殲八ii戰鬥機，改為兩側進氣，加裝大型火控雷達。
隻不過殲八戰鬥機的基本設計，還是高空高速，所以怎麽改也不可能達到三代機的標準和性能。
辜院士經曆了整個中國航空工業的發展曆程，他怎麽能不清楚，現在的中國航空工業，其實也隻是達到航空強國七八十年代的水平而已，要一下子搞出這麽多先進的軍用飛機，這根本不可能。
所以他站出來反對了。
覃天也沒有生氣，因為他早就知道，會有很多專家反對的，因為別人不知道他有係統外掛啊，即便是知道一點，他的飛機設計天賦，在常人看來，一個人再厲害，也不可能精通所有的飛機設計和製造技術吧？