時間就在每天的對抗中不知不覺地溜走了。
金頭盔自由空戰在第十天的賽程，結束了第二輪單機對抗，決出了38人進入第三輪。
第二輪單機對抗一共是75人，是一個單數，這就有了一個幸運兒，直接輪空，獲得進入下一輪的資格。
31師中，楊洛、葉劍龍、薛飛都獲得了下一輪的資格，不過另外兩人中，又被淘汰了一人。
31師的情況還算好的，畢竟還有4人可以進入下一輪，有的部隊幹脆在第二輪裏就全軍覆沒了。
不過呢，31師也可以確定無緣天鷹杯了，雖然他們的名次上升了一名，排在了第4名，但與第一名的差距卻拉大了，達到了15分之多。
排在第一名的是空4師。
他們在雙機對抗中失利，連丟了兩分，在總結分榜上卻是遙遙領先，連排在第二名的空3師都差了他們6分。
更關鍵的是，進入第三輪對抗的人中，4師的人是最多的，依然有6人之多。
反觀其他部隊，排第四名的31師還剩4人，排第三名的海航9師還剩5人，排第二名的3師也隻有4人。
人越多，對於爭奪集體性榮譽的天鷹杯，越有利。
雙機對抗的積分規則更改後，對天鷹杯的影響很小，畢竟一場下來最多也就2分。
對天鷹杯的歸屬，影響最大的還是在單機對抗上，一場對抗下來，正常都有好幾分進賬，零分和滿分都屬於特例，不在考慮範圍。
還剩最多人的4師，自然是占據了絕對的優勢。
基本上可以說，天鷹杯的歸屬差不多已經可以確定是4師了。
到了第十二個比賽日結束，結束了第三輪單機對抗後，總結分榜的差距就更加明顯了。
4師依然是一騎絕塵，以206分的總積分，排在了第一名，拉開第二名16分的差距。
31師依然還是排在第四名，但隻有179分的總積分，與第一名差距27分。
而此時，僅僅剩下19人有資格參加第四輪單機對抗，這其中將再次會有一個幸運兒，輪空進入十強中。
31師在第三輪中，再次淘汰一人，僅剩楊洛、葉劍龍、薛飛三人還在繼續。
但是，薛飛也就止步於此了。
第十三個比賽日，十強產生，薛飛對上了海航9師的殲-16，以6:9敗北，遺憾出局。
本來呢，有此結果，薛飛已經相當滿意了，因為他一開始就對金頭盔沒有特別大的野心，他對自己有非常清醒的認識。
雖然經過了半年的特別訓練，但在團裏能穩壓他一頭的就有楊洛和葉劍龍，還有兩人與他在伯仲之間，更遑論在整個航空兵部隊。
他還沒有自大到認為他們幾個在航空兵裏是最厲害的。
“時也，命也！”
不過，看到進入十強的名單以及機型，薛飛還是感覺到了深深的遺憾，深感自己的運氣太差了。
能進入十強的機型，大部分是最新型的戰機。
四架殲-10c，其中楊洛和葉劍龍各一架，還有兩架是4師的。
兩架殲-11bg，3師和海航16旅各一架。
兩架殲-16，率屬於海航9師。
但是呢，這僅僅隻有八架戰機。
還有兩架卻是比較奇怪了，竟然是兩架殲-10a。
在一眾先進的機型中，竟然混入了兩架快要被淘汰的機型，這簡直是讓人大跌眼鏡。
哪怕是殲-10b或者殲-11b，也更能讓人接受。
可這殲-10a是什麽鬼？
一般人都會認為這是殲-10係列的第一個型號，但準確地說，這應該是第二個型號。
第一個型號是白板的殲-10，後麵沒有帶任何字母，作為定型後的第一批殲-10c戰機，產量非常小，僅極少數裝備部隊。
而經過技術沉澱和改進後的第二個型號——殲-10a，才開始大批量生產。
殲-10b則是在殲-10a的基礎上進行改進之後的型號，其產量也不高，僅僅生產了兩個團就停產了，轉而全力生產性能更先進的殲-10c。
在成飛的計劃中，殲-10c是要大量生產的，不過目前裝備部隊的並不多，畢竟從定型到現在也不過才一兩年時間。
所以，殲-10a依然是部隊目前裝備的殲-10係列戰機中，最多的一個型號。
不過，最後一批殲-10a出廠，距今也有差不多五年了，更早的應該都快要退出現役了。
兩架性能非常落後的戰機，憑什麽就能在眾多先進戰機中脫穎而出衝進十強呢？
這就不得不說這兩個飛行員逆天的運氣了，連剩下的所有人都不得不佩服。
兩個殲-10a的飛行員，其中一個還是楊洛他們的老熟人，正是75師的魯有南。
他是一路順風順水過來的，遇到的對手不是殲-10a，就是殲-11a，憑著他的殲-10a換過航發，無驚無險地取得勝利。
另一個人的運氣就更好了，在19進10時直接輪空，不費吹灰之力取得十強名額。
如果不是所以人都知道是係統隨機匹配，加之有人爆料對方出身普通，甚至都要懷疑他是某個大佬的後輩了。
本來呢，大家以為他們的逆天運氣也就到此為止了，五強說什麽都不可能闖進去。
萬萬沒想到，係統又開了一個大玩笑，給了所有人一個大大的驚喜，竟然把兩架殲-10a給匹配到了一起。
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第十四天賽程，眾人坐在大禮堂內，一個個呆若木雞，傻傻地看著大屏幕。
此時進行的是今天的第一場單機對抗，赫然是兩架殲-10a之間的戰鬥。
“我靠，係統竟然把這兩貨匹配在了一起，這不是送他們其中一個進五強嗎？他nnd，我咋就沒這麽好運呢？”
薛飛昂著頭，看著屏幕上顯示的信息和圖像，想到兩架殲-10a戰鬥在空中翻轉騰挪爭奪五強的名額，再想想自己連十強都沒能進去，感歎對方運氣好，也感歎自己點背。
其實，這也是所有人的心聲。
葉劍龍吐槽道：“他nnd，能進十強的，除了他們兩個，誰沒有遇上過硬骨頭，都是辛辛苦苦拚殺進來的。這兩貨倒好，輕而易舉就進來了，還tmd匹配到了一起爭奪第五名。”
薛飛緊接著說道：“不管他們誰輸誰贏，我估計他們都要笑死了。”
“運氣來了，連城牆都擋不住啊！哎，這逆天的運氣，不得不佩服。”楊洛也相當的意外，不禁笑著搖頭道。
已經可以想象，兩人的好運，迴到部隊後肯定還會繼續，以殲-10a取得如此的好成績，升職加薪是肯定的。
“這單機對抗的規則有問題啊，怎麽會有這麽大的漏洞？”葉劍龍苦笑了一聲道。
“想一想今年以前的金頭盔是什麽機型來參加就知道了，這應該是近兩年使用的規則，他們應該也沒想到會出現這樣的情況。”楊洛搖頭道，“不過，我不認為規則有什麽問題。畢竟運氣，也是實力的一部分。”
楊洛還真沒說錯，這單機對抗的規則確實是這兩年使用的，並未出現過什麽問題，因此導演組就沒有修改。
但是呢，以前參賽的戰機並沒有像今年這樣一下子多了三個型號的新戰機，彼此的性能差距也並不是十分大，任何一個機型進入決賽都有可能。
放到今年，多了幾個新型號的戰機，性能差距一下子拉開來了，到決賽時混入了性能落後的戰機，就顯得規則有問題了。
但規則本身是沒有問題的，隻是不合時宜罷了。
“你這麽說也行。”葉劍龍無奈地發現，他還真的沒有辦法反駁楊洛。
楊洛又說道：“不過呢，經過這次之後，單機對抗規則應該會修改。”
“你認為會怎麽修改？”葉劍龍好奇地問道。
薛飛也投來了詢問的目光。
楊洛不加思索地道：“還能怎麽改？就像體育賽事一樣，先把參賽的人平均分成幾個小組，取前兩名或第一名進入決賽就好了。”
葉劍龍和薛飛聞言，不由得點了點頭，也覺得導演組會按照此種方法修改。
三人無心去看兩架殲-10a之間的戰鬥，也基本能猜到結局，大概率是魯有南會獲勝。
其他人也差不多，一個個都在低聲交談，等待這第三場對抗的結束。
對於誰勝誰負，大部分人都不關心，或許隻有這兩架殲-10a飛行員的同一個部隊戰友才會關心。
無論誰取勝，也隻能是到此為止了，不可能再進一步。
因為五強之間的對抗，規則不一樣，反倒與雙機對抗一樣，采取循環對抗，取前三名授予金頭盔。
這規則大家都是知道的，也就是說不會再出現輪空的情況。
換句話說，無論誰贏，注定了隻能是第五名。
經過了一段不短的時間等待，結果出來了。
魯有南毫無疑問地獲得了勝利，以8:5的成績，幹淨利落地奪得了五強的席位。
金頭盔自由空戰在第十天的賽程，結束了第二輪單機對抗，決出了38人進入第三輪。
第二輪單機對抗一共是75人，是一個單數，這就有了一個幸運兒，直接輪空，獲得進入下一輪的資格。
31師中，楊洛、葉劍龍、薛飛都獲得了下一輪的資格，不過另外兩人中，又被淘汰了一人。
31師的情況還算好的，畢竟還有4人可以進入下一輪，有的部隊幹脆在第二輪裏就全軍覆沒了。
不過呢，31師也可以確定無緣天鷹杯了，雖然他們的名次上升了一名，排在了第4名，但與第一名的差距卻拉大了，達到了15分之多。
排在第一名的是空4師。
他們在雙機對抗中失利，連丟了兩分，在總結分榜上卻是遙遙領先，連排在第二名的空3師都差了他們6分。
更關鍵的是，進入第三輪對抗的人中，4師的人是最多的，依然有6人之多。
反觀其他部隊，排第四名的31師還剩4人，排第三名的海航9師還剩5人，排第二名的3師也隻有4人。
人越多，對於爭奪集體性榮譽的天鷹杯，越有利。
雙機對抗的積分規則更改後，對天鷹杯的影響很小，畢竟一場下來最多也就2分。
對天鷹杯的歸屬，影響最大的還是在單機對抗上，一場對抗下來，正常都有好幾分進賬，零分和滿分都屬於特例，不在考慮範圍。
還剩最多人的4師，自然是占據了絕對的優勢。
基本上可以說，天鷹杯的歸屬差不多已經可以確定是4師了。
到了第十二個比賽日結束，結束了第三輪單機對抗後，總結分榜的差距就更加明顯了。
4師依然是一騎絕塵，以206分的總積分，排在了第一名，拉開第二名16分的差距。
31師依然還是排在第四名，但隻有179分的總積分，與第一名差距27分。
而此時，僅僅剩下19人有資格參加第四輪單機對抗，這其中將再次會有一個幸運兒，輪空進入十強中。
31師在第三輪中，再次淘汰一人，僅剩楊洛、葉劍龍、薛飛三人還在繼續。
但是，薛飛也就止步於此了。
第十三個比賽日，十強產生，薛飛對上了海航9師的殲-16，以6:9敗北，遺憾出局。
本來呢，有此結果，薛飛已經相當滿意了，因為他一開始就對金頭盔沒有特別大的野心，他對自己有非常清醒的認識。
雖然經過了半年的特別訓練，但在團裏能穩壓他一頭的就有楊洛和葉劍龍，還有兩人與他在伯仲之間，更遑論在整個航空兵部隊。
他還沒有自大到認為他們幾個在航空兵裏是最厲害的。
“時也，命也！”
不過，看到進入十強的名單以及機型，薛飛還是感覺到了深深的遺憾，深感自己的運氣太差了。
能進入十強的機型，大部分是最新型的戰機。
四架殲-10c，其中楊洛和葉劍龍各一架，還有兩架是4師的。
兩架殲-11bg，3師和海航16旅各一架。
兩架殲-16，率屬於海航9師。
但是呢，這僅僅隻有八架戰機。
還有兩架卻是比較奇怪了，竟然是兩架殲-10a。
在一眾先進的機型中，竟然混入了兩架快要被淘汰的機型，這簡直是讓人大跌眼鏡。
哪怕是殲-10b或者殲-11b，也更能讓人接受。
可這殲-10a是什麽鬼？
一般人都會認為這是殲-10係列的第一個型號，但準確地說，這應該是第二個型號。
第一個型號是白板的殲-10，後麵沒有帶任何字母，作為定型後的第一批殲-10c戰機，產量非常小，僅極少數裝備部隊。
而經過技術沉澱和改進後的第二個型號——殲-10a，才開始大批量生產。
殲-10b則是在殲-10a的基礎上進行改進之後的型號，其產量也不高，僅僅生產了兩個團就停產了，轉而全力生產性能更先進的殲-10c。
在成飛的計劃中，殲-10c是要大量生產的，不過目前裝備部隊的並不多，畢竟從定型到現在也不過才一兩年時間。
所以，殲-10a依然是部隊目前裝備的殲-10係列戰機中，最多的一個型號。
不過，最後一批殲-10a出廠，距今也有差不多五年了，更早的應該都快要退出現役了。
兩架性能非常落後的戰機，憑什麽就能在眾多先進戰機中脫穎而出衝進十強呢？
這就不得不說這兩個飛行員逆天的運氣了，連剩下的所有人都不得不佩服。
兩個殲-10a的飛行員，其中一個還是楊洛他們的老熟人，正是75師的魯有南。
他是一路順風順水過來的，遇到的對手不是殲-10a，就是殲-11a，憑著他的殲-10a換過航發，無驚無險地取得勝利。
另一個人的運氣就更好了，在19進10時直接輪空，不費吹灰之力取得十強名額。
如果不是所以人都知道是係統隨機匹配，加之有人爆料對方出身普通，甚至都要懷疑他是某個大佬的後輩了。
本來呢，大家以為他們的逆天運氣也就到此為止了，五強說什麽都不可能闖進去。
萬萬沒想到，係統又開了一個大玩笑，給了所有人一個大大的驚喜，竟然把兩架殲-10a給匹配到了一起。
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此時進行的是今天的第一場單機對抗，赫然是兩架殲-10a之間的戰鬥。
“我靠，係統竟然把這兩貨匹配在了一起，這不是送他們其中一個進五強嗎？他nnd，我咋就沒這麽好運呢？”
薛飛昂著頭，看著屏幕上顯示的信息和圖像，想到兩架殲-10a戰鬥在空中翻轉騰挪爭奪五強的名額，再想想自己連十強都沒能進去，感歎對方運氣好，也感歎自己點背。
其實，這也是所有人的心聲。
葉劍龍吐槽道：“他nnd，能進十強的，除了他們兩個，誰沒有遇上過硬骨頭，都是辛辛苦苦拚殺進來的。這兩貨倒好，輕而易舉就進來了，還tmd匹配到了一起爭奪第五名。”
薛飛緊接著說道：“不管他們誰輸誰贏，我估計他們都要笑死了。”
“運氣來了，連城牆都擋不住啊！哎，這逆天的運氣，不得不佩服。”楊洛也相當的意外，不禁笑著搖頭道。
已經可以想象，兩人的好運，迴到部隊後肯定還會繼續，以殲-10a取得如此的好成績，升職加薪是肯定的。
“這單機對抗的規則有問題啊，怎麽會有這麽大的漏洞？”葉劍龍苦笑了一聲道。
“想一想今年以前的金頭盔是什麽機型來參加就知道了，這應該是近兩年使用的規則，他們應該也沒想到會出現這樣的情況。”楊洛搖頭道，“不過，我不認為規則有什麽問題。畢竟運氣，也是實力的一部分。”
楊洛還真沒說錯，這單機對抗的規則確實是這兩年使用的，並未出現過什麽問題，因此導演組就沒有修改。
但是呢，以前參賽的戰機並沒有像今年這樣一下子多了三個型號的新戰機，彼此的性能差距也並不是十分大，任何一個機型進入決賽都有可能。
放到今年，多了幾個新型號的戰機，性能差距一下子拉開來了，到決賽時混入了性能落後的戰機，就顯得規則有問題了。
但規則本身是沒有問題的，隻是不合時宜罷了。
“你這麽說也行。”葉劍龍無奈地發現，他還真的沒有辦法反駁楊洛。
楊洛又說道：“不過呢，經過這次之後，單機對抗規則應該會修改。”
“你認為會怎麽修改？”葉劍龍好奇地問道。
薛飛也投來了詢問的目光。
楊洛不加思索地道：“還能怎麽改？就像體育賽事一樣，先把參賽的人平均分成幾個小組，取前兩名或第一名進入決賽就好了。”
葉劍龍和薛飛聞言，不由得點了點頭，也覺得導演組會按照此種方法修改。
三人無心去看兩架殲-10a之間的戰鬥，也基本能猜到結局，大概率是魯有南會獲勝。
其他人也差不多，一個個都在低聲交談，等待這第三場對抗的結束。
對於誰勝誰負，大部分人都不關心，或許隻有這兩架殲-10a飛行員的同一個部隊戰友才會關心。
無論誰取勝，也隻能是到此為止了，不可能再進一步。
因為五強之間的對抗，規則不一樣，反倒與雙機對抗一樣，采取循環對抗，取前三名授予金頭盔。
這規則大家都是知道的，也就是說不會再出現輪空的情況。
換句話說，無論誰贏，注定了隻能是第五名。
經過了一段不短的時間等待，結果出來了。
魯有南毫無疑問地獲得了勝利，以8:5的成績，幹淨利落地奪得了五強的席位。