喀特場站。
四架戰機以雙機編隊唿嘯著起飛，越過山頂，消失在眾人的視線之中。
“利劍中隊各機注意，現在采用標準大氣壓高度，組成四機編隊，304在我右側並排，間隔距離20米，305和311分別在兩側後方，飛行高度8000米，速度700公裏每小時，航向245。”
在去往雅魯藏布大峽穀的路上，楊洛沒忘訓練一下編隊飛行。
“xxx收到。”
三聲迴答在通信頻道依次響起。
本來在與楊洛並排的飛行的薛飛隨即減速，拉開距離，速度保持在700公裏每小時，在楊洛的左後方飛行。
304號和305號兩架殲-10c則加速往前，追上前方的301號和311號殲-10c，在屬於自己的位置上穩定住速度和高度。
四機編隊，完成。
當前的這種編隊方式實機上是兩個雙機編隊合攏在一起，戰鬥的時候不會采用。
飛了兩分鍾時間，楊洛再次指示道：“ 305和311順時鍾交換位置。”
“305明白。”
“311明白。”
王漢宇調整襟翼，減小迎角，降低高度，左壓杆，頓時305殲-10c從編隊下方橫滾而過。
接著加大迎角，迴到之前的高度，在楊洛的左後方飛行。
與此同時，薛飛則做著和王漢宇相反的動作，加大迎角增加高度，右拉杆，從編隊的上方橫滾到達之前王漢宇的位置。
在接下來的路途中，根據楊洛的指示，四架戰機不停地變換著編隊方式。
四機編隊最常用的隊形有三種，分別是箱型、梯隊、楔隊。
箱型編隊就是四架戰機在水平方向上組成一個四邊形，一般是掩護對地攻擊的隊形。
三架戰機在前組成三機箭隊，掩護飛在最後麵有掛載空地彈藥的戰機。
梯隊很好理解，四架戰機保持一定的距離，一般是在同一高度飛行，但有時也會拉開高度，四架戰機在不同的高度上。
楔形編隊和箱型有些類似，也是三架戰機在前組成一個三機箭隊，唯一不同的是還有一架戰機是飛在其中一架僚機的斜後方，作為僚機的僚機。
最常用的四機編隊攻擊陣型就是這種楔形編隊，長機負責進攻，僚機負責護衛長機，僚機的僚機護衛其中一架僚機。
當前的空戰中，應用最多的就是四機編隊，一般三機編隊僅出現在訓練或是表演活動中。
因為相比於三機編隊來說，四機編隊更加靈活，隨時可以分解為兩個雙機編隊，而不用擔心在混亂的空戰中有人落單。
在不斷的編隊飛行訓練中，四架殲-10c慢慢接近了雅魯藏布大峽穀。
“準備下降高度，下降率50米每秒，編隊方式保持不變，注意觀察。”楊洛提醒道。
此時的楊洛飛在最後麵，編隊方式是梯形編隊。
調整迎角，降低升力。
微壓操縱杆，機頭微微朝下。
四架殲-10c戰機以一個比較小的間隔，同時小角度俯衝降低高度，動作整齊一致，猶如是一個人在操縱一般。
前方，雅魯藏布大峽穀已經在望，就像是在群山之間的一道巨大的傷疤一樣。
高度持續下降。
“編隊解散，311準備進峽穀，304、305依次跟上。”楊洛下達指示道。
“311明白。”
薛飛迴應一聲之後，深深地唿吸了一口機載氧氣，雙眼凝視著正前放彎彎曲曲的大峽穀，險峻異常，讓人望而生畏。
沒有猶豫，薛飛壓杆蹬舵，操縱311號殲-10c戰機一頭紮了進去。
等薛飛下去以後，許誌強和王漢宇隨即拉開距離跟上。
“各機注意，選擇適合你們自己的高度，千萬不要勉強。”楊洛再一次提醒道。
“xxx明白。”
三道嚴肅的聲音依次在保密通信頻道裏響起。
楊洛沒有下去，而是在降到相對高度大約在1200米的時候就改平了，同時加速，追上了在最前麵的薛飛。
“311，報告高度和速度。”楊洛臉色平靜，一邊操控著戰機，一邊注意著311殲-10c的飛行姿態。
“高度表顯示650米，相對高度應該在500米左右，速度600公裏每小時。”薛飛控製著有些搖晃的戰機盡量平穩，雙眼緊盯著前方，一眨都不敢眨，就怕前方會突然轉彎。
楊洛又問了一下許誌強和王漢宇的高度和速度。
他們兩個和薛飛差不多，速度和高度都相差不大。
雅魯藏布大峽穀是楊洛所遇到過最難飛的地形，連他在上午的時候都不敢過於冒險，隻能在保持在相對高度400米左右的區域飛行。
薛飛他們三個第一次就能做到這樣，楊洛已經相當滿意了。
從嚴格意義上來講，雅魯藏布大峽穀複雜的地形和變化多端的低空亂流，應該是屬於低空飛行禁區，嚴禁在太低的高度飛行。
隨著時間的慢慢推移，終於迎來了最難的一個地方，需要施展赫伯斯特機動才能過去的180度掉頭轉彎。
楊洛也打起了十二分精神。
這是500多公裏的大峽穀中，最為危險的一個地方。
“各機注意，前方就是180度掉頭轉彎，亂流很複雜，請做好準備，爬升或是用迴馬槍，由你們自己選擇。”
楊洛提醒道，同時他也做好了轉彎準備。
即使楊洛的高度比薛飛他們高了七八百米，但兩側的山體的高度更高，且十分陡峭，必須使用赫伯奇特機動，或是爬升。
飛在最前方的薛飛最終還是沒有使用迴馬槍過去，而是選擇了早早地拉升高度，爬升足夠的高度以常規機動轉彎，然後在俯衝進入峽穀之中。
這一次不像上午一樣來得突然，早有準備的楊洛施展出赫伯斯特機動，很輕鬆地180度掉頭，沒有再遭受到下沉氣流的襲擊。
“301，厲害。”
看到楊洛幹脆利落的轉彎動作，許誌強恨不得豎起大拇指稱讚，然而卻不行，此時他的雙手雙腳都不能離開，哪怕是一秒鍾時間。
“304、305，看你們的選擇了。”楊洛說道，臉上露出淡淡的笑意。
“迴馬槍我也會用。”許誌強說道，臉上一片凝重的神色。
許誌強選擇了使用赫伯斯特機動，最後麵的王漢宇同樣如此，而非像薛飛一樣爬升，不過他們還是把相對高度拉到了1000米。
相對高度500米，還是太危險了，特別是聽楊洛說過下沉氣流一事，就更不敢在這麽低的高度使用赫伯斯特機動了。
不過，兩人沒有像楊洛幹脆，倒是成功地轉了過來，但卻有些手忙腳亂，戰機的姿態不是很好，簡直讓人捏了一把汗。
最後麵的王漢宇甚至掉了不少高度，才把戰機給拉了起來。
“304轉過來了。”
“305也成功轉過來了。”
許誌強和王漢宇在成功轉彎之後，相繼報告道。
“幹得不錯。”楊洛稱讚道。
四架戰機以雙機編隊唿嘯著起飛，越過山頂，消失在眾人的視線之中。
“利劍中隊各機注意，現在采用標準大氣壓高度，組成四機編隊，304在我右側並排，間隔距離20米，305和311分別在兩側後方，飛行高度8000米，速度700公裏每小時，航向245。”
在去往雅魯藏布大峽穀的路上，楊洛沒忘訓練一下編隊飛行。
“xxx收到。”
三聲迴答在通信頻道依次響起。
本來在與楊洛並排的飛行的薛飛隨即減速，拉開距離，速度保持在700公裏每小時，在楊洛的左後方飛行。
304號和305號兩架殲-10c則加速往前，追上前方的301號和311號殲-10c，在屬於自己的位置上穩定住速度和高度。
四機編隊，完成。
當前的這種編隊方式實機上是兩個雙機編隊合攏在一起，戰鬥的時候不會采用。
飛了兩分鍾時間，楊洛再次指示道：“ 305和311順時鍾交換位置。”
“305明白。”
“311明白。”
王漢宇調整襟翼，減小迎角，降低高度，左壓杆，頓時305殲-10c從編隊下方橫滾而過。
接著加大迎角，迴到之前的高度，在楊洛的左後方飛行。
與此同時，薛飛則做著和王漢宇相反的動作，加大迎角增加高度，右拉杆，從編隊的上方橫滾到達之前王漢宇的位置。
在接下來的路途中，根據楊洛的指示，四架戰機不停地變換著編隊方式。
四機編隊最常用的隊形有三種，分別是箱型、梯隊、楔隊。
箱型編隊就是四架戰機在水平方向上組成一個四邊形，一般是掩護對地攻擊的隊形。
三架戰機在前組成三機箭隊，掩護飛在最後麵有掛載空地彈藥的戰機。
梯隊很好理解，四架戰機保持一定的距離，一般是在同一高度飛行，但有時也會拉開高度，四架戰機在不同的高度上。
楔形編隊和箱型有些類似，也是三架戰機在前組成一個三機箭隊，唯一不同的是還有一架戰機是飛在其中一架僚機的斜後方，作為僚機的僚機。
最常用的四機編隊攻擊陣型就是這種楔形編隊，長機負責進攻，僚機負責護衛長機，僚機的僚機護衛其中一架僚機。
當前的空戰中，應用最多的就是四機編隊，一般三機編隊僅出現在訓練或是表演活動中。
因為相比於三機編隊來說，四機編隊更加靈活，隨時可以分解為兩個雙機編隊，而不用擔心在混亂的空戰中有人落單。
在不斷的編隊飛行訓練中，四架殲-10c慢慢接近了雅魯藏布大峽穀。
“準備下降高度，下降率50米每秒，編隊方式保持不變，注意觀察。”楊洛提醒道。
此時的楊洛飛在最後麵，編隊方式是梯形編隊。
調整迎角，降低升力。
微壓操縱杆，機頭微微朝下。
四架殲-10c戰機以一個比較小的間隔，同時小角度俯衝降低高度，動作整齊一致，猶如是一個人在操縱一般。
前方，雅魯藏布大峽穀已經在望，就像是在群山之間的一道巨大的傷疤一樣。
高度持續下降。
“編隊解散，311準備進峽穀，304、305依次跟上。”楊洛下達指示道。
“311明白。”
薛飛迴應一聲之後，深深地唿吸了一口機載氧氣，雙眼凝視著正前放彎彎曲曲的大峽穀，險峻異常，讓人望而生畏。
沒有猶豫，薛飛壓杆蹬舵，操縱311號殲-10c戰機一頭紮了進去。
等薛飛下去以後，許誌強和王漢宇隨即拉開距離跟上。
“各機注意，選擇適合你們自己的高度，千萬不要勉強。”楊洛再一次提醒道。
“xxx明白。”
三道嚴肅的聲音依次在保密通信頻道裏響起。
楊洛沒有下去，而是在降到相對高度大約在1200米的時候就改平了，同時加速，追上了在最前麵的薛飛。
“311，報告高度和速度。”楊洛臉色平靜，一邊操控著戰機，一邊注意著311殲-10c的飛行姿態。
“高度表顯示650米，相對高度應該在500米左右，速度600公裏每小時。”薛飛控製著有些搖晃的戰機盡量平穩，雙眼緊盯著前方，一眨都不敢眨，就怕前方會突然轉彎。
楊洛又問了一下許誌強和王漢宇的高度和速度。
他們兩個和薛飛差不多，速度和高度都相差不大。
雅魯藏布大峽穀是楊洛所遇到過最難飛的地形，連他在上午的時候都不敢過於冒險，隻能在保持在相對高度400米左右的區域飛行。
薛飛他們三個第一次就能做到這樣，楊洛已經相當滿意了。
從嚴格意義上來講，雅魯藏布大峽穀複雜的地形和變化多端的低空亂流，應該是屬於低空飛行禁區，嚴禁在太低的高度飛行。
隨著時間的慢慢推移，終於迎來了最難的一個地方，需要施展赫伯斯特機動才能過去的180度掉頭轉彎。
楊洛也打起了十二分精神。
這是500多公裏的大峽穀中，最為危險的一個地方。
“各機注意，前方就是180度掉頭轉彎，亂流很複雜，請做好準備，爬升或是用迴馬槍，由你們自己選擇。”
楊洛提醒道，同時他也做好了轉彎準備。
即使楊洛的高度比薛飛他們高了七八百米，但兩側的山體的高度更高，且十分陡峭，必須使用赫伯奇特機動，或是爬升。
飛在最前方的薛飛最終還是沒有使用迴馬槍過去，而是選擇了早早地拉升高度，爬升足夠的高度以常規機動轉彎，然後在俯衝進入峽穀之中。
這一次不像上午一樣來得突然，早有準備的楊洛施展出赫伯斯特機動，很輕鬆地180度掉頭，沒有再遭受到下沉氣流的襲擊。
“301，厲害。”
看到楊洛幹脆利落的轉彎動作，許誌強恨不得豎起大拇指稱讚，然而卻不行，此時他的雙手雙腳都不能離開，哪怕是一秒鍾時間。
“304、305，看你們的選擇了。”楊洛說道，臉上露出淡淡的笑意。
“迴馬槍我也會用。”許誌強說道，臉上一片凝重的神色。
許誌強選擇了使用赫伯斯特機動，最後麵的王漢宇同樣如此，而非像薛飛一樣爬升，不過他們還是把相對高度拉到了1000米。
相對高度500米，還是太危險了，特別是聽楊洛說過下沉氣流一事，就更不敢在這麽低的高度使用赫伯斯特機動了。
不過，兩人沒有像楊洛幹脆，倒是成功地轉了過來，但卻有些手忙腳亂，戰機的姿態不是很好，簡直讓人捏了一把汗。
最後麵的王漢宇甚至掉了不少高度，才把戰機給拉了起來。
“304轉過來了。”
“305也成功轉過來了。”
許誌強和王漢宇在成功轉彎之後，相繼報告道。
“幹得不錯。”楊洛稱讚道。