時間一分一秒地流逝。
隨著機內油箱中的航空燃油不斷減少，注入燃燒室內消耗，沐浴於陽光之中、翱翔於蒼穹之巔的301殲-10c離目的地泉城越來越近。
從遼省上空飛過，離開繁華的陸地，沒入我國唯一的內海上空——渤海。
離目的地已經不遠，隻要跨越渤海灣，以殲-10c高達950公裏每小時的速度，不用多久就可以抵達終點。
從9000米高空俯瞰海平麵，稍微小點的漁船根本看不見，隻能看見大型的船隻，猶如一個小黑點，靜止不動，別有一番滋味。
一路欣賞著沿途的的風景，經過約半個小時的飛行，穿越渤海灣，301殲-10c進入東山省境內，繼續飛行十多分鍾後，來到泉城市上空，飛入目的地泉城空軍基地的外圍空域。
泉城空軍基地，副軍級建製，擔負整個東山省境內以及沿海的防空和作戰任務，其地理位置至關重要。
大部分的場站和航空兵部隊都沒有隸屬關係，場站隻提供後勤保障任務，但泉城空軍基地不同，它是後勤和飛行合一，所以不稱場站，而稱基地。
“唿叫泉城基地塔台，這裏是301號殲-10c，請求進場降落，完畢。”
退出自動駕駛，迴到手動，逐步降低飛行高度和飛行速度，同時切換到泉城基地的保密頻道，發出降落請求。
“塔台收到，風向260，風速9米秒，陣風11米秒，場壓1002，七號跑道已經淨空，301可以進場降落。”
無線電頻道內，馬上給出降落許可和氣象參數：“天氣晴，風速較高，你需要格外注意，完畢。”
泉城基地塔台內，值班指揮員麵容嚴肅，雙眼注視雷達屏幕上閃爍的光電信息，隨後拿起望遠鏡，透過幕牆玻璃凝視正準備降落的的301殲-10c。
今天的天氣很好，但是風速偏高，會對戰機的降落造成一定程度的影響。
“301收到，準備降落，完畢。”
楊洛迴應道，向前壓杆，節流閥緩緩收迴，繼續降低高度和速度，雙眼凝視著越來越近的泉城基地。
泉城基地共有八條跑道，六條成南北走向，還有兩條是西北-東南走向。
七號跑道正是西北-東南走向的跑道中的一條。
從跑道上就可以看出泉城基地一年中風吹的基本上不是南風就是北風，還有少數時候是西北風或是東南風。
但今天偏偏是西風，而且風速還比較高，可以說降落條件較為惡劣。
不過問題倒是不大，無非就是多費點神，更惡劣的條件楊洛都降落過。
進入泉城基地上空，按照正常的降落流程，飛過四轉彎，放下起落架。
楊洛的目光牢牢鎖定筆直修長的七號跑道，壓杆低頭，機頭對準跑道，進場降落。
隨著不斷接近跑道，高度和速度持續降低，高達9米每秒的西風對整架戰機戰機的影響也逐漸加大。
飛機起降一般都是逆風。
起飛的時候逆風是因為與風作相對運動，可以增加空氣對機翼的升力；降落的時候，逆風是因為與風作相對運動，可以增駕飛機的阻力。
此時楊洛的航向是320，大體是西北方向，而風就是從左側偏60度的方向吹來的，基本上可以說是側風。
平穩的機身由於受到西風的影響，向右略微偏移，航電係統馬上給出提示，楊洛隨即做出修正，繼續降落。
高度50米，航速220公裏每小時。
就在楊洛拉杆抬起機頭，準備後起落架著落時，一陣強勁的陣風從左側猛地襲來，機身隨之一歪，機翼傾斜數度，呈現非正常的降落姿態。
“砰！”
後起落架著地，但隻有右邊的起落架著地，另一邊懸空，機身傾斜。
基地塔台內，手握望遠鏡的值班指揮員心猛地一緊，暗道：“快調整啊，千萬不要出事啊。”
呆在座艙內的楊洛臉色平靜，右手朝風襲來的反方向用杆，同時調整鴨翼和襟翼的角度，姿態傾斜的殲-10c馬上做出迴應，迴到正常的降落姿勢，左邊的後起落架“砰”地一聲與跑道相接觸。
隨即楊洛又往前壓杆，讓前起落架也放下，無視掉從左側吹來的強勁的西風。
“好！”
看到所有起落架已經全部著地，值班指揮員暗暗喝彩，心中鬆了口氣。
隨著航空輪胎在跑道上高速滑行，製動係統啟動，摩擦出陣陣青煙和刺耳的聲音，一朵白色的花瓣也在機尾綻放開來，進一步降低戰機的速度。
“301，進入15號牽引道，停機位在16號停機坪，完畢。”
“301收到。”
按照塔台指揮員的提示，從七號跑道轉彎進入15號牽引道，接著在機務人員的旗語指揮下，操控301殲-10c，精準地在16號停機坪上刹車停下。
關閉航空發動機，關閉航電係統，關閉主電源，斷開飛行頭盔與戰機的連接。
抵達泉城基地，長距離轉場任務算是結束了。
但是接下來幹什麽？
有沒有新的任務？
新的任務又是什麽？
楊洛兩眼一抹黑，摸不著頭腦。
與此同時，機務人員圍在殲-10c周圍，搭上登機梯，打開玻璃座艙蓋，放置輪胎固定器。
楊洛拎著飛行頭盔攀下登機梯，站到16號停機坪上。
“飛行同誌你好，首長正在等您。”一名二十多歲的中尉愣了愣之後，走上前來舉手敬禮道，心中頗為納悶，不是長距離轉場嗎？怎麽好像一點都不累的樣子？
他哪知道，楊洛隻不過是剛開始手動飛行了一段時間，後麵全程都是自動駕駛，自然不會有多累了。
“你好，麻煩了你了。”楊洛點頭微笑道。
簡單地寒暄了兩句，楊洛拎著飛行頭盔跟著中尉上了一輛通勤車離去，直奔泉城空軍基地的機關辦公大樓。
東山省，在淮河-秦嶺分界線以北，屬於北方，自然二月份的泉城，天氣依然寒冷，一陣陣裹夾寒意的勁風襲來，吹得臉頰生疼。
但相比起遠在東北的東嶺場站，溫度可就要高多了，最起碼泉城的氣溫在10度左右。
“殲-10a，殲-10b，殲-10s，殲-11b，殲-11bs，全部是三代機，看來在泉城基地，二代機已經全部退出退役了。”
坐在通勤車上，楊洛透過窗戶玻璃，大量著機庫內的眾多戰機，如數家珍般分辨出各自的型號。
十架殲-10a，八架殲-10b，十六架殲-11b，靜靜地停放在機庫裏。這是一個飛行團的飛機，而上去的不知還有多少。
另外還有四架殲-10s，兩架殲-11bs，雖然這兩種型號的戰機一般都是在改裝訓練時當作教練機來用，但是它們隻要加掛上武器，一樣可以戰鬥。
五款機型，三款來自成洛馬，兩款來自沈霍伊，有個共同的特性，都是三代機。
有沿海防空任務的航空兵部隊就是這點好，換裝速度永遠排在前列。
“臥槽，這是……空警-2000預警機？”
突然間，楊洛雙眼一縮，一架龐然大物進入眼中，差點失聲叫了出來。
不需要看其他，單從其背上屹立的巨大而光滑的金屬圓盤，就可以一眼認出，這是空軍作戰體係之中的指揮大腦——空警-2000預警機。
楊洛注視良久，直到通勤車駛過，看不見為止，才最終收迴目光，心中略微激動，一時間有種恨不得調到沿海部隊飛行的想法。
隨著機內油箱中的航空燃油不斷減少，注入燃燒室內消耗，沐浴於陽光之中、翱翔於蒼穹之巔的301殲-10c離目的地泉城越來越近。
從遼省上空飛過，離開繁華的陸地，沒入我國唯一的內海上空——渤海。
離目的地已經不遠，隻要跨越渤海灣，以殲-10c高達950公裏每小時的速度，不用多久就可以抵達終點。
從9000米高空俯瞰海平麵，稍微小點的漁船根本看不見，隻能看見大型的船隻，猶如一個小黑點，靜止不動，別有一番滋味。
一路欣賞著沿途的的風景，經過約半個小時的飛行，穿越渤海灣，301殲-10c進入東山省境內，繼續飛行十多分鍾後，來到泉城市上空，飛入目的地泉城空軍基地的外圍空域。
泉城空軍基地，副軍級建製，擔負整個東山省境內以及沿海的防空和作戰任務，其地理位置至關重要。
大部分的場站和航空兵部隊都沒有隸屬關係，場站隻提供後勤保障任務，但泉城空軍基地不同，它是後勤和飛行合一，所以不稱場站，而稱基地。
“唿叫泉城基地塔台，這裏是301號殲-10c，請求進場降落，完畢。”
退出自動駕駛，迴到手動，逐步降低飛行高度和飛行速度，同時切換到泉城基地的保密頻道，發出降落請求。
“塔台收到，風向260，風速9米秒，陣風11米秒，場壓1002，七號跑道已經淨空，301可以進場降落。”
無線電頻道內，馬上給出降落許可和氣象參數：“天氣晴，風速較高，你需要格外注意，完畢。”
泉城基地塔台內，值班指揮員麵容嚴肅，雙眼注視雷達屏幕上閃爍的光電信息，隨後拿起望遠鏡，透過幕牆玻璃凝視正準備降落的的301殲-10c。
今天的天氣很好，但是風速偏高，會對戰機的降落造成一定程度的影響。
“301收到，準備降落，完畢。”
楊洛迴應道，向前壓杆，節流閥緩緩收迴，繼續降低高度和速度，雙眼凝視著越來越近的泉城基地。
泉城基地共有八條跑道，六條成南北走向，還有兩條是西北-東南走向。
七號跑道正是西北-東南走向的跑道中的一條。
從跑道上就可以看出泉城基地一年中風吹的基本上不是南風就是北風，還有少數時候是西北風或是東南風。
但今天偏偏是西風，而且風速還比較高，可以說降落條件較為惡劣。
不過問題倒是不大，無非就是多費點神，更惡劣的條件楊洛都降落過。
進入泉城基地上空，按照正常的降落流程，飛過四轉彎，放下起落架。
楊洛的目光牢牢鎖定筆直修長的七號跑道，壓杆低頭，機頭對準跑道，進場降落。
隨著不斷接近跑道，高度和速度持續降低，高達9米每秒的西風對整架戰機戰機的影響也逐漸加大。
飛機起降一般都是逆風。
起飛的時候逆風是因為與風作相對運動，可以增加空氣對機翼的升力；降落的時候，逆風是因為與風作相對運動，可以增駕飛機的阻力。
此時楊洛的航向是320，大體是西北方向，而風就是從左側偏60度的方向吹來的，基本上可以說是側風。
平穩的機身由於受到西風的影響，向右略微偏移，航電係統馬上給出提示，楊洛隨即做出修正，繼續降落。
高度50米，航速220公裏每小時。
就在楊洛拉杆抬起機頭，準備後起落架著落時，一陣強勁的陣風從左側猛地襲來，機身隨之一歪，機翼傾斜數度，呈現非正常的降落姿態。
“砰！”
後起落架著地，但隻有右邊的起落架著地，另一邊懸空，機身傾斜。
基地塔台內，手握望遠鏡的值班指揮員心猛地一緊，暗道：“快調整啊，千萬不要出事啊。”
呆在座艙內的楊洛臉色平靜，右手朝風襲來的反方向用杆，同時調整鴨翼和襟翼的角度，姿態傾斜的殲-10c馬上做出迴應，迴到正常的降落姿勢，左邊的後起落架“砰”地一聲與跑道相接觸。
隨即楊洛又往前壓杆，讓前起落架也放下，無視掉從左側吹來的強勁的西風。
“好！”
看到所有起落架已經全部著地，值班指揮員暗暗喝彩，心中鬆了口氣。
隨著航空輪胎在跑道上高速滑行，製動係統啟動，摩擦出陣陣青煙和刺耳的聲音，一朵白色的花瓣也在機尾綻放開來，進一步降低戰機的速度。
“301，進入15號牽引道，停機位在16號停機坪，完畢。”
“301收到。”
按照塔台指揮員的提示，從七號跑道轉彎進入15號牽引道，接著在機務人員的旗語指揮下，操控301殲-10c，精準地在16號停機坪上刹車停下。
關閉航空發動機，關閉航電係統，關閉主電源，斷開飛行頭盔與戰機的連接。
抵達泉城基地，長距離轉場任務算是結束了。
但是接下來幹什麽？
有沒有新的任務？
新的任務又是什麽？
楊洛兩眼一抹黑，摸不著頭腦。
與此同時，機務人員圍在殲-10c周圍，搭上登機梯，打開玻璃座艙蓋，放置輪胎固定器。
楊洛拎著飛行頭盔攀下登機梯，站到16號停機坪上。
“飛行同誌你好，首長正在等您。”一名二十多歲的中尉愣了愣之後，走上前來舉手敬禮道，心中頗為納悶，不是長距離轉場嗎？怎麽好像一點都不累的樣子？
他哪知道，楊洛隻不過是剛開始手動飛行了一段時間，後麵全程都是自動駕駛，自然不會有多累了。
“你好，麻煩了你了。”楊洛點頭微笑道。
簡單地寒暄了兩句，楊洛拎著飛行頭盔跟著中尉上了一輛通勤車離去，直奔泉城空軍基地的機關辦公大樓。
東山省，在淮河-秦嶺分界線以北，屬於北方，自然二月份的泉城，天氣依然寒冷，一陣陣裹夾寒意的勁風襲來，吹得臉頰生疼。
但相比起遠在東北的東嶺場站，溫度可就要高多了，最起碼泉城的氣溫在10度左右。
“殲-10a，殲-10b，殲-10s，殲-11b，殲-11bs，全部是三代機，看來在泉城基地，二代機已經全部退出退役了。”
坐在通勤車上，楊洛透過窗戶玻璃，大量著機庫內的眾多戰機，如數家珍般分辨出各自的型號。
十架殲-10a，八架殲-10b，十六架殲-11b，靜靜地停放在機庫裏。這是一個飛行團的飛機，而上去的不知還有多少。
另外還有四架殲-10s，兩架殲-11bs，雖然這兩種型號的戰機一般都是在改裝訓練時當作教練機來用，但是它們隻要加掛上武器，一樣可以戰鬥。
五款機型，三款來自成洛馬，兩款來自沈霍伊，有個共同的特性，都是三代機。
有沿海防空任務的航空兵部隊就是這點好，換裝速度永遠排在前列。
“臥槽，這是……空警-2000預警機？”
突然間，楊洛雙眼一縮，一架龐然大物進入眼中，差點失聲叫了出來。
不需要看其他，單從其背上屹立的巨大而光滑的金屬圓盤，就可以一眼認出，這是空軍作戰體係之中的指揮大腦——空警-2000預警機。
楊洛注視良久，直到通勤車駛過，看不見為止，才最終收迴目光，心中略微激動，一時間有種恨不得調到沿海部隊飛行的想法。