看著滿地的狼藉的跑道和冒著黑煙的機體殘骸，再看看斷裂在一旁的機翼，試飛員耷拉著腦袋，生死不知，楊洛心中一顫，口幹舌燥。
這是一場慘烈的事故。
迄今為止，楊洛大大小小也經曆過幾次事故，最慘的一次當屬在臨河場站指揮的殲-11bs迫降，但也緊緊是戰機比較慘，飛行員沒有多大問題，而這次呢，飛行員直接生死不明。
追在殲-10d身後的救援車輛駕駛員緊急踩下刹車，穩穩地停在殲-10d旁邊。
四名身穿消防製服的消防員不顧有沒有危險，第一時間撲了上去，解開綁在試飛員身上的安全帶，把已經耷拉著腦袋的試飛員解救了出來。
其他的消防員在啟動先進的消防設備，準備對著還冒著黑煙的機體殘骸進行消防作業，降低起火風險。
警衛部隊的戰士拉起隔離帶，封鎖現場。
與此同時，救護車上下來幾個穿著白大褂的醫生護士，拿著一副擔架。
軍醫對試飛員進行了簡單的檢查後，確認飛行員隻是昏迷過去，馬上就抬上了救護車，響著警報聲如脫韁的野馬一般駛離現場，前往試飛院醫療室對試飛員進行治療。
楊洛和老李沒有加入救援中，站在足夠安全的距離上靜靜地看著，有專業的消防人員在場，他們上去隻會越幫越忙。
目送救護車遠去，楊洛鬆了一口氣，雖然他不知道這個試飛員是誰，但依然在心裏默默地祈禱和祝福：“希望你沒事，祝你早日康複。”
都說試飛員是飛行員中最危險的一類，沒有之一，今天，楊洛親眼看見了。
殲-10d第一次試飛，就發生了如此嚴重的事故，而往後，殲-10d試飛的步伐會停止嗎？
毫無疑問，在解決了當前暴露出的問題之後，還會一直繼續試飛，還會有更多的試飛員可能麵臨危險，一直到找出所有問題，在定型之後才會停止。
“你應該是第一次見這麽嚴重的飛行事故吧？”老李偏頭看了眼皺著眉頭的額楊洛，問道。
“第一次見。”楊洛點點頭說道。
“我在試飛院呆了有十多年了，見過的事故多了去了，更嚴重的事故都見過。”老李語氣很平靜地說道，“這樣子的事故在作戰部隊或許是特大事故，但在試飛院司空見慣。”
“有多嚴重？”楊洛追問道。
“飛機在迫降的時候發生爆炸，試飛員屍骨無存。”老李淡淡地說道，仿佛在說一件很平常的事情，背著雙手往機庫走去。
楊洛怔怔地看著離去老李。
消防部隊對殲-10d殘骸進行全麵的防火作業，確認不會有起火風險之火，逐步清理狼藉的現場。
試飛院領導，以及楊總師和王總師帶著一大批人匆匆從塔台監控室下來，趕到現場，進入隔離區，把安裝在殲-10d內部俗稱“黑匣子”的飛行數據記錄與處理係統拆下來。
隻有取得黑匣子，獲取裏麵的飛行數據和信息，才能確定此次事故的具體原因，才好針對性地改進。
這起事故，對整個試飛院來說，不是什麽大事，每個型號的新機試飛都會出現或大或小的事故。
但對成洛馬的兩位總師以及配套廠商來說就是大事了，特別是發動機的研究單位606所，很明顯的發動機還存在問題，需要改進。
兩位總師帶著專家團隊連夜對飛行數據記錄與處理係統的的數據進行研究，並在殲-10d的試飛員蘇醒之後進行了詢問。
最終得出得出了事故發生的具體原因，除發動機的問題以外，飛控係統也存在問題，才會造成殲-10d的飛行姿態極差，最終才導致了這次嚴重的事故。
而這架殲-10d基本上是報廢了，維修的成本已經達到了新機的三分之二，已經沒有維修的價值了。
殲-10d的試飛也暫時是告一段落了，得等第二架原型機生產出來才會繼續。
殲-10d迫降的事故並未在試飛院引起多大的震撼，仿佛大家都已司空見慣，頂多來上一句：“哦，嚴重嗎？試飛員沒問題吧？”
不管發生多大的事，日升日落都不會改變。
盡管前一天發生了事故，如果是在作戰部隊，可能就要停飛整頓，但在試飛院不存在停飛這一說，楊洛在第二天照樣升空試飛。
這是殲-10c再試飛的最後兩項內容之一，最大表速的試飛。
殲-10c的允許的最大表速是2.2馬赫，換言之就是2692.8公裏每小時，當然這是要在高空才能飛出來。
楊洛飛出了2.35馬赫的速度，當殲-10c到了這個速度時已經非常顫抖，機體發出了劇烈的呻吟，幾乎就要解體，讓所有人都捏了一把汗。
迴來之後，休息了兩天，進行了最後一次試飛，殲-10c的所有試飛任務宣告結束，楊洛也終於可以返迴東嶺場站了。
在離去前，楊駱去看望了一下給殲-10d的試飛的試飛員。
這位試飛員的情況不容樂觀，腦袋有嚴重的腦震蕩，頸椎雖然沒斷裂，但神經受損，身體表麵還有好幾處傷口，就算恢複良好，也必將停飛，失去重新飛向藍天的資格。
看望了受傷的試飛員之後，跟王總師告別之後，楊洛迴到了宿舍之中，收拾好了自己的個人物品乘坐通勤車到飛行簡報室，換上飛行裝具，背上包前往機庫。
“老李，希望我們還有再見的機會。”
例行檢查，交接飛機過後，楊洛坐進了301殲-10c的座艙，對攀在登機梯上準備合攏座艙玻璃的額老李說道。
“想要再見，難了。”老李送出祝福道，“一路平安。”
隨即合上座艙玻璃蓋，爬下登機梯，把登機梯撤走。
“轟！”
在外部電源的協助之下，殲-10c的al-31fn航空引擎啟動，處於怠速狀態，傳出令楊洛熟悉的轟鳴聲。
楊洛迴首，舉起右手，向所有辛苦的機務人員致予離別的軍禮。
安全區域外，以老李為首的機務小組成員默默地舉起右手，向起飛的額楊洛還禮。
殲-10c滑出機庫，穿越牽引道，待獲得起飛許可和氣象參數後，在跑道上加速滑行。
三百多米後，扁形錐的機頭仰起，猶如長劍修長的機身脫離地麵的束縛，輕輕一躍，刺向藍天。
起落架收起，經過短暫的爬升之後，殲-10c調轉方向，對準東北，繼續爬升離去。
下方，整座試飛院和繁華的長安城漸漸縮小。
楊洛終究隻是試飛院的一個過客。
而對楊洛來說，試飛院隻是他飛行生涯中的一首插曲，他的人生旅途應該是在作戰部隊。
遠方，太陽綻放出燦爛的笑臉，灑下萬頃光芒，籠罩在殲-10c上，給殲-10c鍍上了一層金色的塗裝。
這是一場慘烈的事故。
迄今為止，楊洛大大小小也經曆過幾次事故，最慘的一次當屬在臨河場站指揮的殲-11bs迫降，但也緊緊是戰機比較慘，飛行員沒有多大問題，而這次呢，飛行員直接生死不明。
追在殲-10d身後的救援車輛駕駛員緊急踩下刹車，穩穩地停在殲-10d旁邊。
四名身穿消防製服的消防員不顧有沒有危險，第一時間撲了上去，解開綁在試飛員身上的安全帶，把已經耷拉著腦袋的試飛員解救了出來。
其他的消防員在啟動先進的消防設備，準備對著還冒著黑煙的機體殘骸進行消防作業，降低起火風險。
警衛部隊的戰士拉起隔離帶，封鎖現場。
與此同時，救護車上下來幾個穿著白大褂的醫生護士，拿著一副擔架。
軍醫對試飛員進行了簡單的檢查後，確認飛行員隻是昏迷過去，馬上就抬上了救護車，響著警報聲如脫韁的野馬一般駛離現場，前往試飛院醫療室對試飛員進行治療。
楊洛和老李沒有加入救援中，站在足夠安全的距離上靜靜地看著，有專業的消防人員在場，他們上去隻會越幫越忙。
目送救護車遠去，楊洛鬆了一口氣，雖然他不知道這個試飛員是誰，但依然在心裏默默地祈禱和祝福：“希望你沒事，祝你早日康複。”
都說試飛員是飛行員中最危險的一類，沒有之一，今天，楊洛親眼看見了。
殲-10d第一次試飛，就發生了如此嚴重的事故，而往後，殲-10d試飛的步伐會停止嗎？
毫無疑問，在解決了當前暴露出的問題之後，還會一直繼續試飛，還會有更多的試飛員可能麵臨危險，一直到找出所有問題，在定型之後才會停止。
“你應該是第一次見這麽嚴重的飛行事故吧？”老李偏頭看了眼皺著眉頭的額楊洛，問道。
“第一次見。”楊洛點點頭說道。
“我在試飛院呆了有十多年了，見過的事故多了去了，更嚴重的事故都見過。”老李語氣很平靜地說道，“這樣子的事故在作戰部隊或許是特大事故，但在試飛院司空見慣。”
“有多嚴重？”楊洛追問道。
“飛機在迫降的時候發生爆炸，試飛員屍骨無存。”老李淡淡地說道，仿佛在說一件很平常的事情，背著雙手往機庫走去。
楊洛怔怔地看著離去老李。
消防部隊對殲-10d殘骸進行全麵的防火作業，確認不會有起火風險之火，逐步清理狼藉的現場。
試飛院領導，以及楊總師和王總師帶著一大批人匆匆從塔台監控室下來，趕到現場，進入隔離區，把安裝在殲-10d內部俗稱“黑匣子”的飛行數據記錄與處理係統拆下來。
隻有取得黑匣子，獲取裏麵的飛行數據和信息，才能確定此次事故的具體原因，才好針對性地改進。
這起事故，對整個試飛院來說，不是什麽大事，每個型號的新機試飛都會出現或大或小的事故。
但對成洛馬的兩位總師以及配套廠商來說就是大事了，特別是發動機的研究單位606所，很明顯的發動機還存在問題，需要改進。
兩位總師帶著專家團隊連夜對飛行數據記錄與處理係統的的數據進行研究，並在殲-10d的試飛員蘇醒之後進行了詢問。
最終得出得出了事故發生的具體原因，除發動機的問題以外，飛控係統也存在問題，才會造成殲-10d的飛行姿態極差，最終才導致了這次嚴重的事故。
而這架殲-10d基本上是報廢了，維修的成本已經達到了新機的三分之二，已經沒有維修的價值了。
殲-10d的試飛也暫時是告一段落了，得等第二架原型機生產出來才會繼續。
殲-10d迫降的事故並未在試飛院引起多大的震撼，仿佛大家都已司空見慣，頂多來上一句：“哦，嚴重嗎？試飛員沒問題吧？”
不管發生多大的事，日升日落都不會改變。
盡管前一天發生了事故，如果是在作戰部隊，可能就要停飛整頓，但在試飛院不存在停飛這一說，楊洛在第二天照樣升空試飛。
這是殲-10c再試飛的最後兩項內容之一，最大表速的試飛。
殲-10c的允許的最大表速是2.2馬赫，換言之就是2692.8公裏每小時，當然這是要在高空才能飛出來。
楊洛飛出了2.35馬赫的速度，當殲-10c到了這個速度時已經非常顫抖，機體發出了劇烈的呻吟，幾乎就要解體，讓所有人都捏了一把汗。
迴來之後，休息了兩天，進行了最後一次試飛，殲-10c的所有試飛任務宣告結束，楊洛也終於可以返迴東嶺場站了。
在離去前，楊駱去看望了一下給殲-10d的試飛的試飛員。
這位試飛員的情況不容樂觀，腦袋有嚴重的腦震蕩，頸椎雖然沒斷裂，但神經受損，身體表麵還有好幾處傷口，就算恢複良好，也必將停飛，失去重新飛向藍天的資格。
看望了受傷的試飛員之後，跟王總師告別之後，楊洛迴到了宿舍之中，收拾好了自己的個人物品乘坐通勤車到飛行簡報室，換上飛行裝具，背上包前往機庫。
“老李，希望我們還有再見的機會。”
例行檢查，交接飛機過後，楊洛坐進了301殲-10c的座艙，對攀在登機梯上準備合攏座艙玻璃的額老李說道。
“想要再見，難了。”老李送出祝福道，“一路平安。”
隨即合上座艙玻璃蓋，爬下登機梯，把登機梯撤走。
“轟！”
在外部電源的協助之下，殲-10c的al-31fn航空引擎啟動，處於怠速狀態，傳出令楊洛熟悉的轟鳴聲。
楊洛迴首，舉起右手，向所有辛苦的機務人員致予離別的軍禮。
安全區域外，以老李為首的機務小組成員默默地舉起右手，向起飛的額楊洛還禮。
殲-10c滑出機庫，穿越牽引道，待獲得起飛許可和氣象參數後，在跑道上加速滑行。
三百多米後，扁形錐的機頭仰起，猶如長劍修長的機身脫離地麵的束縛，輕輕一躍，刺向藍天。
起落架收起，經過短暫的爬升之後，殲-10c調轉方向，對準東北，繼續爬升離去。
下方，整座試飛院和繁華的長安城漸漸縮小。
楊洛終究隻是試飛院的一個過客。
而對楊洛來說，試飛院隻是他飛行生涯中的一首插曲，他的人生旅途應該是在作戰部隊。
遠方，太陽綻放出燦爛的笑臉，灑下萬頃光芒，籠罩在殲-10c上，給殲-10c鍍上了一層金色的塗裝。