第36章
一中隊四架戰機拖著長長的橘紅色高溫尾焰穩定爬升，直至10000米高度才改為平飛，隨後按照預定的飛行計劃保持編隊飛行轉向航向245。
萬米高空的夜空，漆黑無比，伸手不見五指。
抬眼望去，明月皎潔生輝，一顆顆星辰在眨巴著眼睛，懸掛於遙不可及的蒼穹之巔。
好一副美麗絢爛的星空圖。
頭頂的星空才是人類極致的追求，而萬米高空依然還在大氣層內，隻不過是進入星空的最初階階段。
“不知道能不能在退役之前，有機會駕駛飛機衝出大氣層，進入無垠的宇宙之中。”楊洛抬頭掃了一眼頭頂後，心中突然冒出一個想法。
楊洛不自覺的笑了，為他自己的天方夜譚感到可笑。
到目前為之，能進入太空的唯有火箭。飛機想要進入太空，幾乎不可能，但也不一定，未來會怎麽樣，誰又能知道呢？
甩開胡思亂想，楊洛認真駕駛著801號戰機，雙眼緊盯著儀表盤上，現在是在編隊夜航，走神是大忌。一不小心就會釀成雙機相撞的悲劇。
編隊飛行最重要的是三個數據：高度、速度、航向。
相比於表演隊，戰鬥部隊對於編隊飛行的要求低很多，不是很嚴格，高度和速度達到幾乎一致就可以，相差一點沒事，依然是編隊飛行。
但是對於航向，是一樣的嚴格，這是為了保證安全。航向稍有偏差，沒有及時糾正，就可能撞上旁邊的飛機。
夜間編隊飛行很考驗飛行員的儀表飛行技術。
軍用無線電頻道內，葉劍龍聲音嚴肅，提醒道：“這次是長距離夜間轉場編隊飛行，不同白天，危險係數很高，大家打起精神來。各機如果有異常情況，立即報告。”
“801收到。”楊洛聽到後，立即迴道。
“803收到。”
：804收到。“
薛飛和趙龍接著依次迴應。
轉場飛行是很重要的日常訓練科目之一，距離有遠有近。近的可能幾百公裏，一個小時就可以飛一個來迴，遠的可能機內航油都不足，需要掛載副油箱。
今晚的夜航，搞的就是編隊轉場飛行，從東嶺場站轉場至倫北場站，飛行距離一千五百公裏，機內航油足夠，不需要外掛副油箱。
直線距離，從東嶺場站到倫北場站也就一千公裏多點，但是為了半個月後的對抗演練，提前熟悉空域，所以繞道安縣場站上方經過，也就拉長了此次夜航的飛行距離。
現在的航向就是飛向安縣場站。
在空中按照橫向編隊飛行了十分鍾後，葉劍龍下令道：“按照訓練計劃，一號編隊。”
楊洛迴應一句收到之後，先減速飛行一段距離，拉開與802號戰機飛行方向上的距離後，接著又提速到原來的飛行速度並保持。
所謂的一號編隊就是斜編隊，以葉劍龍的802號為頭機，其他散架飛機依次在斜後方排列飛行。
戰機的飛行編隊有很多種，水平方向上有橫向的編隊、斜編隊、人字型編隊等，在垂直方向上拉開高度差同樣可以編隊飛行。
不管是雙機編隊，還是多機編隊飛行，唯一沒有的編隊方式就是縱隊。
因為縱隊飛行，後機吸入了前機的尾氣後，很容易引起發動機故障，甚至空中停車。
因此，我們平時是看不到飛機一架跟著一架飛行的縱隊編隊方式。
今晚的編隊飛行訓練計劃幾乎包含了所有的編隊方式，一號編隊隻是開始，接下來還會有二號編隊、三號編隊……
大約半小時後，飛機抵達安縣場站上空，沒有降低高度，保持在一萬米高空一掠而過，隨後轉向302航向。
302航向是西北方向，換算一下就是西偏北32度。
帶著氧氣麵罩，唿吸著機載供氧設備提供的氧氣，楊洛無聊地握著操縱杆，雙眼的目光投在前方的儀表盤上，強迫自己集中注意力，隨時準備執行葉劍龍的指令。
編隊飛行不同單獨飛行，可以隨時各種機動。編隊飛行大部分時間都是在平飛之中，保持穩定的速度、高度、航向。
隻有在切換隊形時才可以操作一下，可以說，在編隊飛行大部分時間中，飛行員就是個木頭人，傻傻地坐在座椅上，手腳都不能動。
如果是惡棍殲-10編隊飛行，雙手雙腳可以得到解脫，直接設置好飛行參數，開啟自動駕駛功能就可以了。
但殲-7不行，殲-7沒有自動駕駛功能，一切的操作都要靠飛行員，特別是殲-7g還有個手不離杆的設計。
夜航編隊飛行，不像白天飛行，還可以聊聊天解悶。夜航編隊需要集中注意力，因此通信頻道裏很安靜，隻有葉劍龍時不時下達指令時才會有聲音從耳麥裏傳出。
漆黑的夜空之中，四架戰機的機腹航向指示燈閃爍，機身被淡淡的月光籠罩，在空中不斷地變換著隊形，橘紅色的尾焰噴射，拉出長長的白色軌跡雲。
編隊飛行和平飛一樣無聊，但飛行員就是要耐得住寂寞。
時間流逝，轉向302航向，以巡航速度飛行一個多小時後，進入大草原中，抵達此次夜航的轉場目的地——倫北場站。
從東嶺場站出發，曆時一小時四十分鍾，終於抵達目的地。
由於時間太晚，楊洛他們將在倫北場站過夜，第二天上午再返迴東嶺場站。
經由倫北場站塔台引導，四架殲-7g從萬米高空平穩地下降高度，穿越雲層進場。
“802唿叫倫北塔台，我機四架已經進場，請求降落，完畢。”葉劍龍唿叫道，身為此編隊的最高指揮官，聯絡工作自然應是他的工作。
“塔台收到，802，風向264，風802，速5米秒，場壓996，請於三號跑道降落，滑行至八號停機坪，完畢。”
倫北塔台指揮員立馬給出迴複，響徹在四人的耳麥中。
“802收到，完畢。“葉劍龍迴複塔台後，緊接著指示道，”各機注意，按照訓練計劃，先後順序依次降落。”
“801收到。”楊洛迴複道。
待葉劍龍的戰機降落後，楊洛立馬壓杆，操控戰機迎向跑道，雙眼透過座艙玻璃凝視正前方。
夜色籠罩，本應是黑暗無比，倫北場站卻是燈火通明，照亮了整個場站，把夜裏的黑暗驅離，更是到處布滿紅色和黃色的指示燈，在白色的燈光中分外顯眼。
在跑道上滑行的楊洛無意之中撇過旁邊的機庫，突然雙眼一縮。
“那是什麽？”
一中隊四架戰機拖著長長的橘紅色高溫尾焰穩定爬升，直至10000米高度才改為平飛，隨後按照預定的飛行計劃保持編隊飛行轉向航向245。
萬米高空的夜空，漆黑無比，伸手不見五指。
抬眼望去，明月皎潔生輝，一顆顆星辰在眨巴著眼睛，懸掛於遙不可及的蒼穹之巔。
好一副美麗絢爛的星空圖。
頭頂的星空才是人類極致的追求，而萬米高空依然還在大氣層內，隻不過是進入星空的最初階階段。
“不知道能不能在退役之前，有機會駕駛飛機衝出大氣層，進入無垠的宇宙之中。”楊洛抬頭掃了一眼頭頂後，心中突然冒出一個想法。
楊洛不自覺的笑了，為他自己的天方夜譚感到可笑。
到目前為之，能進入太空的唯有火箭。飛機想要進入太空，幾乎不可能，但也不一定，未來會怎麽樣，誰又能知道呢？
甩開胡思亂想，楊洛認真駕駛著801號戰機，雙眼緊盯著儀表盤上，現在是在編隊夜航，走神是大忌。一不小心就會釀成雙機相撞的悲劇。
編隊飛行最重要的是三個數據：高度、速度、航向。
相比於表演隊，戰鬥部隊對於編隊飛行的要求低很多，不是很嚴格，高度和速度達到幾乎一致就可以，相差一點沒事，依然是編隊飛行。
但是對於航向，是一樣的嚴格，這是為了保證安全。航向稍有偏差，沒有及時糾正，就可能撞上旁邊的飛機。
夜間編隊飛行很考驗飛行員的儀表飛行技術。
軍用無線電頻道內，葉劍龍聲音嚴肅，提醒道：“這次是長距離夜間轉場編隊飛行，不同白天，危險係數很高，大家打起精神來。各機如果有異常情況，立即報告。”
“801收到。”楊洛聽到後，立即迴道。
“803收到。”
：804收到。“
薛飛和趙龍接著依次迴應。
轉場飛行是很重要的日常訓練科目之一，距離有遠有近。近的可能幾百公裏，一個小時就可以飛一個來迴，遠的可能機內航油都不足，需要掛載副油箱。
今晚的夜航，搞的就是編隊轉場飛行，從東嶺場站轉場至倫北場站，飛行距離一千五百公裏，機內航油足夠，不需要外掛副油箱。
直線距離，從東嶺場站到倫北場站也就一千公裏多點，但是為了半個月後的對抗演練，提前熟悉空域，所以繞道安縣場站上方經過，也就拉長了此次夜航的飛行距離。
現在的航向就是飛向安縣場站。
在空中按照橫向編隊飛行了十分鍾後，葉劍龍下令道：“按照訓練計劃，一號編隊。”
楊洛迴應一句收到之後，先減速飛行一段距離，拉開與802號戰機飛行方向上的距離後，接著又提速到原來的飛行速度並保持。
所謂的一號編隊就是斜編隊，以葉劍龍的802號為頭機，其他散架飛機依次在斜後方排列飛行。
戰機的飛行編隊有很多種，水平方向上有橫向的編隊、斜編隊、人字型編隊等，在垂直方向上拉開高度差同樣可以編隊飛行。
不管是雙機編隊，還是多機編隊飛行，唯一沒有的編隊方式就是縱隊。
因為縱隊飛行，後機吸入了前機的尾氣後，很容易引起發動機故障，甚至空中停車。
因此，我們平時是看不到飛機一架跟著一架飛行的縱隊編隊方式。
今晚的編隊飛行訓練計劃幾乎包含了所有的編隊方式，一號編隊隻是開始，接下來還會有二號編隊、三號編隊……
大約半小時後，飛機抵達安縣場站上空，沒有降低高度，保持在一萬米高空一掠而過，隨後轉向302航向。
302航向是西北方向，換算一下就是西偏北32度。
帶著氧氣麵罩，唿吸著機載供氧設備提供的氧氣，楊洛無聊地握著操縱杆，雙眼的目光投在前方的儀表盤上，強迫自己集中注意力，隨時準備執行葉劍龍的指令。
編隊飛行不同單獨飛行，可以隨時各種機動。編隊飛行大部分時間都是在平飛之中，保持穩定的速度、高度、航向。
隻有在切換隊形時才可以操作一下，可以說，在編隊飛行大部分時間中，飛行員就是個木頭人，傻傻地坐在座椅上，手腳都不能動。
如果是惡棍殲-10編隊飛行，雙手雙腳可以得到解脫，直接設置好飛行參數，開啟自動駕駛功能就可以了。
但殲-7不行，殲-7沒有自動駕駛功能，一切的操作都要靠飛行員，特別是殲-7g還有個手不離杆的設計。
夜航編隊飛行，不像白天飛行，還可以聊聊天解悶。夜航編隊需要集中注意力，因此通信頻道裏很安靜，隻有葉劍龍時不時下達指令時才會有聲音從耳麥裏傳出。
漆黑的夜空之中，四架戰機的機腹航向指示燈閃爍，機身被淡淡的月光籠罩，在空中不斷地變換著隊形，橘紅色的尾焰噴射，拉出長長的白色軌跡雲。
編隊飛行和平飛一樣無聊，但飛行員就是要耐得住寂寞。
時間流逝，轉向302航向，以巡航速度飛行一個多小時後，進入大草原中，抵達此次夜航的轉場目的地——倫北場站。
從東嶺場站出發，曆時一小時四十分鍾，終於抵達目的地。
由於時間太晚，楊洛他們將在倫北場站過夜，第二天上午再返迴東嶺場站。
經由倫北場站塔台引導，四架殲-7g從萬米高空平穩地下降高度，穿越雲層進場。
“802唿叫倫北塔台，我機四架已經進場，請求降落，完畢。”葉劍龍唿叫道，身為此編隊的最高指揮官，聯絡工作自然應是他的工作。
“塔台收到，802，風向264，風802，速5米秒，場壓996，請於三號跑道降落，滑行至八號停機坪，完畢。”
倫北塔台指揮員立馬給出迴複，響徹在四人的耳麥中。
“802收到，完畢。“葉劍龍迴複塔台後，緊接著指示道，”各機注意，按照訓練計劃，先後順序依次降落。”
“801收到。”楊洛迴複道。
待葉劍龍的戰機降落後，楊洛立馬壓杆，操控戰機迎向跑道，雙眼透過座艙玻璃凝視正前方。
夜色籠罩，本應是黑暗無比，倫北場站卻是燈火通明，照亮了整個場站，把夜裏的黑暗驅離，更是到處布滿紅色和黃色的指示燈，在白色的燈光中分外顯眼。
在跑道上滑行的楊洛無意之中撇過旁邊的機庫，突然雙眼一縮。
“那是什麽？”