第316章 合作夥伴是未來的首富


    範德比爾特這樣的大富豪,在華盛頓找關係還是很容易的,不說海軍部長吉迪恩這種親密關係,就是國務卿西沃德——國務卿做紐約州長的時候,他才剛剛發跡,隻是個小富豪,沒什麽交集——托個朋友也能很密切的聊聊。


    他找了不少關係,隨著菲利普·阿爾伯特晉升中將總司令,範德比爾特明智的決定投降了。


    也不是投降,應該說,主動放低身段,尋求合作。


    所以,當範德比爾特托吉迪恩部長親自約談,菲利普還是很給部長麵子的。


    畢竟海軍不僅剛買了“大清號”,還談定了仿造大英“勇士”號的合作,款項280萬美元,先期80萬首付款已經打過來了,部長的堂兄弟隻收了10個點的友情價好處費。


    吉迪恩部長簡單的介紹了一下“船長”範德比爾特,找了個機會,就開溜了。


    沒想到把威廉·莫裏斯上校搞的要死要活的,就是眼前這位。菲利普打量著這個精神矍鑠的老人,頭發都白了一片。


    如果再稍微富態一點,可以說,有點股神巴菲特的味道了。


    但實際上,這位比巴菲特厲害多了。隻是菲利普不知道這些外國曆史人物而已。


    應邀來之前,吉迪恩已經向他透了一些這位的底:美利堅最大的船隊擁有者,海軍的很多戰艦,都是從這位手上優惠購得,然後改建的。


    範德比爾特禮貌的朝菲利普點點頭,算是致敬,道:


    “很冒昧以這樣的方式拜見總司令閣下。”


    菲利普很直接,笑道:


    “誰也沒想到船長先生突然想上岸了。”


    範德比爾特道:


    “我看好鐵路的發展,高效、安全、準時,比船運更有前途。”


    菲利普道:


    “船運量大、便宜的優點,永不過時。”


    範德比爾特笑道:


    “如果總司令閣下有意涉足航運,我可以轉讓一支運輸船隊。我看好鐵路,而鐵路的發展也需要大量的資金。”


    菲利普看好鐵路,因為鐵路是真能掙錢。


    但他更需要航運,因為他的事業需要航運。


    喜怒不顯於色的菲利普笑道:


    “看來英雄們的看法都極其一致。我看好的,閣下也看好。”


    範德比爾特堅毅的麵孔巋然不動,總司令的這句話,應該是釋放了一定的善意,首先肯定了雙方的地位,都是英雄,然後表達了觀點的一致,要麽是提價,要麽是……


    “我從一條小駁船起家,掙下了如今上千萬美金的身家。


    對於做運輸,做管理,個人有一些心得。


    我可以和總司令閣下合作,但需要由我來進行管理,我可以保證盈利和壯大。全美最大的鐵路公司不敢說,但東部最大的鐵路公司,是我的目標。”


    菲利普覺得這位的口氣有點大,本來想說:你知道整個紐約都是我說了算的麽?


    結果人家的目標是全美最大的鐵路公司,紐約,隻是人家選擇起家的地方。


    這種頂級富豪的財富和人脈,可見一斑。


    還好菲利普有聽人說完,不會胡亂打岔的好習慣,前世乙方出身,都有這樣的好習慣。


    菲利普在思考,到底要不要合作。吃獨食,總是不能發展壯大的。至於前期的一些小小的不愉快,在大是大非麵前,都不是事。


    眼前這位老先生,用他過往的業績,在為他未來的奮鬥目標背書。如果加上他菲利普的影響力加持,全美第一的鐵路公司,就合理多了。


    “老馬在馬廄吃草,也想著能奔跑,而不是拉車。閣下的雄心壯誌,讓我欽佩。”


    菲利普當初用這話鼓勵過國務卿的總統夢,範德比爾特一聽,就明白了這個比喻。


    他繼續道:


    “如果我們發生爭執,會讓其他人白白得了好處。因此,原則上,我是讚同合作的。我喜歡朋友越來越多。


    不過合作之前,需要把不好的話講清楚,需要閣下給我一個答複。


    首先你說要管理公司,我相信你的能力。但你、我、他,各多少股份?得約定清楚!


    其次,我們的股份隻能內部轉讓,不經大家同意,不得引入外部人士。


    最後,我相信閣下可以再幹十年,二十年,那之後呢?帝國的崩塌,往往是從繼承人選擇不當開始的。


    ”


    範德比爾特一愣,還有個他?他是誰?


    “他是誰?”


    菲利普直接道:


    “羅伯特·林肯。我的鐵路公司是和他一起合作的。你可以去了解一下。”


    範德比爾特覺得這位總司令還真是喜歡交朋友!本身關係、能量,都這麽厲害了,還拉上了林肯的大兒子!看林肯的架勢,8年總統任期是少不了的,現在才第三年,還有五年!


    五年得幹多少事?


    範德比爾特是個喜歡掌控一切的狠人,民主的公司從來沒有獨裁的公司成長的快。


    但這個不可測的合作夥伴的加入,他也得掂量掂量,他占51%股份的話,還能不能說的出口。他沉默了好一會,脖子上的青筋不斷跳動,最終道:


    “我需要管理權!”


    菲利普笑道:


    “不論是我和羅伯特,都沒有精力去管理鐵路公司。我相信,專業的事情,交給專業的人去做,更合適一點。


    你40%,我38%,他12%,我們不參與公司日常管理,隻參與財務和審計工作。”


    範德比爾特沒有更好的法子,兩個合作夥伴,一個是軍,一個是政,他這個商,好歹名義上是最大的股東。他道:


    “我的身體很好,再工作20年不是問題。如果到時候需要推出下一任管理者,肯定會需要獲得你們的認同。這點閣下請放心。”


    大的方向談定,菲利普就離開了海軍部長的辦公室。具體的細節,需要安排下麵的人去談了。


    他決定把鐵路公司一分為二。


    一份是在收購的哈德遜鐵路和哈勒姆鐵路,以及解放區新購置的鐵路,這部分可以以資產的形式,劃入合營的鐵路公司。


    一份是聯合太平洋鐵路15%的股份,這條鐵路線路還在論證中,還沒動工,帶來的是大量的鐵路沿線的優質土地,和補貼,這些資產沒商量好之前,是不可能輕易開工的。


    ----


    東線的運動戰和盯梢戰,打的南方丟城失地,聯邦政府不斷派人進入解放區,接管城市,鋪排候選人,要選出跟聯邦一條心的市長、郡長、議員,州長麽,必須得光複全境才算數。


    菲利普不管老美的那一套假民主,不管怎麽樣,人家也堅持了幾百年。


    5月20日,菲利普收到了西線格蘭特的最新戰報,格蘭特已經與5月17日兵臨維克斯堡城下。


    前麵有說過,維克斯堡號稱永不陷落的要塞。格蘭特從去年底就開始瞄準這個要塞,前前後後用了很多方法,都不奏效。


    4月底,在運用了1百裏大迂迴加2聲北擊南的戰術後,他終於渡過了密西西比河。維克斯堡的威力,瞬間下降了一半。因為聯邦軍不用再正麵攻擊它,已經可以抄它的後路了!


    而格蘭特渡河成功之後,沒有第一時間包抄維克斯堡,而是派了一小支部隊佯裝北上,他卻帶領大軍直接去抄敵人大後方、密西西比州首府——傑克遜!


    這裏的南軍不打掉,他圍攻維克斯堡的時候,敵軍肯定來援,到時候他就是被前後夾擊。但先打掉援軍,維克斯堡的守軍卻不敢出來支援,一來他的小部隊佯裝吆喝,二來,敵人真要出來了,跑出要塞的敵軍,總是比躲在要塞裏的敵軍好打!


    在這半個月裏,格蘭特的部隊行軍17天,走了180英裏(290公裏),進行了5次戰鬥(吉布森港,雷蒙德,傑克遜,冠軍山,大黑河),贏得了5次勝利,共殲敵7千2百人,繳獲50門大炮,俘虜6千敵軍,自己損失4千3百人。


    西線的北軍以前所未有的勝利姿態和高昂的鬥誌兵臨維克斯堡城下。


    而在這一係列戰鬥中,格蘭特居然還帶著他12歲的大兒子,弗雷德。小家夥跟著父親去前線,被子彈打中大腿,差點被截肢。


    格蘭特這個爹當得……


    菲利普在格蘭特身上,看到了和他自己很相似的地方,都不拘泥於陣地戰,而是喜歡運動戰,充分的調動己方和敵人,消滅敵人,最後才瞄準一開始的戰略目標。


    而且對方的膽識、勇氣,是更加令菲利普欽佩的!菲利普他是開掛啊,格蘭特可沒有!


    果然是後來的北軍總司令!


    很多人覺得格蘭特是快速學習了菲利普的打法,但菲利普知道,伯恩賽德、愛德華,他的前後兩任參謀長,幾乎是他手把手教的了,玩的遠遠沒有格蘭特這麽溜。


    也就溫菲爾德·漢考克,天賦可以,但漢考克也在他麾下戰鬥了那麽久,比起遙遠的西線,野生的格蘭特,還是得承認,有差距的。


    菲利普立馬向林肯總統提議,晉升格蘭特為西線總指揮。避免西線的部隊各打各的,重複東線當初的老錯誤——麥克萊倫的波多馬克軍團和波普的西弗吉尼亞軍團,攻略裏士滿的零配合!


    而西線現在有“俄亥俄部隊”“坎伯蘭部隊”“田納西部隊”和“路易斯安納部隊”。

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