就在林晨拿到測試結果的同時,中保研也同時把碰撞測試結果放到了官網。


    作為華夏首家受到國際汽車協會承認的權威測評單位,中保研對各個車型的測試結果也一直備受矚目。


    更何況這次測試的還是近期熱度最高的晨曦m7!


    所以在其結果剛一公布,就讓無數網友大跌眼鏡。


    誰都沒有想到,被晨曦汽車吹上天的m7的碰撞測試結果的總和得分率竟然隻有60.5%,測試評分等級僅有m!


    成為近幾年測評汽車中,得分最低的一輛車!


    要知道即便是餡大皮薄的卡羅拉,它的碰撞綜合得分率也達到了90.5%,中保研更是給了其一個g(優秀)的評分!


    而就在這個評分剛一出來,瞬間有十幾家汽車媒體和網站對這個結果大肆宣傳。


    《晨曦m7出師不利,中保研碰撞測試評分僅為m》


    《跨界造車有風險?晨曦m7碰撞測試露餡》


    《中保研給晨曦m7的評分率僅為60.5%,晨曦汽車成為華夏汽車界最大的笑話》


    《晨曦m7碰撞測試出爐:表現糟糕!》


    《晨曦m7中保研測試成績說明了什麽問題?》


    《想要挑戰bba?晨曦汽車還是先把車造好再說吧》


    ……


    這些文章,看似隻是在描述晨曦m7的評測結果,但是在文章中他們無不隱晦的黑晨曦汽車。


    就像有篇文章寫的那樣:“……晨曦m7的碰撞測試,讓我國汽車業成為了國際笑柄,也再次證明了,造車並非一蹴而就的!”


    “我也希望林晨能做到他所說的那句話:安全才是最大的豪華!”


    “希望晨曦汽車不要妄圖以投機取巧的方式糊弄消費者!否則最終傷害的還是晨曦汽車品牌。”


    “在這裏,也不得不再次為中保研點讚,我相信在測試結果出來的時候,晨曦汽車一定想方設法的想要改變成績,但是它們不為所動,能秉持公正的心態公布測試成績,再次證明了它們是一家信得過的權威測試機構!”


    消費者和網友們都是非常容易被帶節奏的,特別是如今的中保研在大家心目中的權威還是很高的,再加上十幾家媒體的大肆宣傳,他們自然而然的也認為晨曦m7的質量出現了問題。


    【笑死我了,上午看了m7和奔馳防彈車的對比,還以為m7多牛逼,結果就這?】


    【別再說超越bba了好嗎?這話聽得惡心!】


    【我相信晨曦汽車沒問題,我相信以林晨的實力不屑如此!】


    【我也相信林晨啊,但是那麽大的集團,他還能事事管到嗎?】


    【少吹牛逼,錢誰不想多掙點?每輛車省1000的成本,以晨曦汽車的銷量,每年就是上十億的利潤。】


    【事實就在眼前,還有啥可辯解的?晨曦m7就是不行!】


    【如果結果沒問題,中保研就把測試視頻發出來啊!】


    【就是,沒有實際證據之前,我是相信林晨的!】


    【我也是,這麽多年黑林晨和‘晨曦’的也不在少數,結果呢?】


    【總而言之,就是晨曦汽車動了傳統車企的奶酪,它們自然不遺餘力的黑晨曦汽車!】


    【笑死我了,事實就擺在眼前,晨曦汽車還要黑?】


    ……


    看到被帶節奏的網友,林晨也不客氣直接把中保研的評測結果拍照發到了網上,並配文道:


    “中保研你們是想笑死我嗎?先不說其他的,就我們的這個汽車主動安全係統你給我評分m?甚至比飛度的主動安全係統還低?默默地問一句,它們有主動安全係統嗎?”


    “雖然不知道你們為啥針對我們,等我忙完這幾天,這筆賬我們再慢慢算!”


    “還有那些惡意帶節奏的媒體,我已經搜集完你們所有的證據,警告你們立刻和我們道歉,不然我們法庭見!”


    看到林晨如此硬剛,再聯想到這些年晨曦科技集團的戰績,無數小黑子噤若寒蟬。


    甚至有不少媒體抱著僥幸的心理,默默地刪除了自己的帖子,就當做是什麽都沒發生。


    隻是他們哪能知道,林晨有量子計算機和‘女媧’這兩個bug級的存在,這些證據早都被搜集了起來。


    不過也有些媒體倒也還算硬氣,準備和林晨硬剛到底!


    顯然,這些媒體是還沒有遭受過社會的毒打。


    ……


    第二天一早。


    林晨隨徽省代表團一起乘坐大巴前往了人民大會堂。


    至於為什麽會和徽省代表團一起?


    當然是因為他戶口就在海城!


    這也是林晨第一次以人大代表的身份參加這種會議。


    作為一個到哪都是焦點的人物,林晨參加人大會議昨天備受矚目,剛到大會堂前廣場,林晨就被數名記者圍著提問。


    “……怎麽是你?”


    看到李衛紅,林晨驚奇問道。


    李衛紅笑著說道:“這裏舉辦人大代表會議,我作為記者在這裏采訪代表團很稀奇嗎?”


    林晨恍然的點點頭:“行,那我就不妨礙你了,你接著采訪,我就先進去了。”


    說罷,便要去追前麵的代表團。


    李衛紅聞言哭笑不得道:“我在這裏不就是為了等著采訪您嗎?”


    林晨連連擺手道:“下次,下次一定!”


    李衛紅一把抓住要走的林晨的胳膊:“您別走啊,我可是帶著任務來的,給我三分鍾時間!”


    林晨隻能無奈停下腳步:“行,那你快點。”


    李衛紅滿麵笑容點點頭,然後示意攝影師開始工作:“電視機前的觀眾朋友們大家好,這裏是兩會特別節目。”


    “今天在節目現場我采訪到了首次作為人大代表參加會議的林晨。”


    “林總,能和大家說說,這次人大會議你帶來了什麽提案嗎?”


    “這次我總共帶來了三個提案,第一個是關於推動華夏智能製造發展的提案。”


    “我覺得華夏的製造業麵臨一個巨大的轉型升級,未來想要提高國際競爭力,應該加大對智能製造的重視。”


    “第二個是關於推動汽車全自動駕駛的方案,一旦實現這一點,將極大的解決我國道路擁堵問題。”


    “第三個是推動太空資源的開采問題,我認為想要快步步入太空時代,單靠國家或者一兩家企業是不行的,而是要讓無數企業參與進來……”


    關於第三個提案,倒不是林晨無的放矢。


    如今的時代有點像是大航海時代前夕,隻有全民參與進來,才能推動太空技術的跳躍式發展。


    不然,單靠林晨一人或一家公司,隻會讓技術發展的極不均衡,非常有可能會導致未來的世界和美帝拍的科幻片那樣,隻有太空航行技術厲害,其他的科技依然很原始,這對整個人類文明都是不利的。


    隻有無數企業、科研機構共同參與進來,才會促進整個人類文明科技的發展。


    ……


    就在林晨參加人代會議期間。


    受到輿論壓力的中保研發了一則關於晨曦m7測試的說明。


    內容無非是此次檢測是公平、公正的,晨曦m7這次的得分那麽低,是他們不願意看到的,希望晨曦汽車再接再厲,為華夏汽車業的發展做貢獻。


    這個說明不痛不癢,並沒有讓網友們滿意。


    既然你認為是公平、公正的,你就把測試視頻發出來啊!


    這樣,大家也都心服口服!


    晨曦汽車則是毫不客氣的迴擊了中保研,聲稱將會在三天後,親自直播為晨曦汽車做碰撞測試!


    同時,還會把汽車送到j-ncap、e-ncap、nhtsa三家國際權威測試機構做碰撞測試。


    對於晨曦汽車的聲明,無數網友立馬興奮了起來。


    果然還是那個‘晨曦’!


    永遠都不帶慫的!


    三天時間,轉瞬即逝。


    晨曦汽車的直播間剛一打開,便瞬間湧入了上百萬名觀眾。


    “……直播間的網友們大家好,我是晨曦汽車ceo熊楠!”


    麵對鏡頭,熊楠鎮定自若說道。


    “這裏是我們晨曦汽車臨時改造的一個超級測試場,接下來我們的晨曦m7將會在這裏進行一係列的、慘無人道的碰撞試驗!”


    “在我身後的這5輛晨曦m7,都將會在大家的見證下,完成碰撞測試!”


    熊楠說話的同時,攝像機把鏡頭對準了他身後的晨曦m7。


    讓大家驚喜的是,一向神神秘秘的m7,這次竟然毫無保留的暴露在了大家眼前。


    經典的家族式前臉,讓m7一眼望去並不是太驚豔,但是絕對稱得上漂亮。


    而且由於晨曦m7是針對商務人士,所以看起來大氣沉穩。


    “我們將用兩天的時間,複製中保研的所有測試項目,同時為了讓大家更為直觀的看出差距,我們還從市麵上采購了三輛奔馳gls做同樣的測試!”


    “在正式測試之前,我先帶大家看下我們m7的底盤和車架……”


    熊楠說罷,鏡頭再次變換,對準了一旁的一個車架和一個底盤。


    “我們先來看下車架,它和晨曦m5一樣,使用了我們的玄武車身,車身合金硬度超過2200mpa!”


    “這個硬度到底有多堅硬,我想不必我多說了吧?它已經在m5車身上不止一次的證明了它的強大!”


    “再來看下我們的底盤,先不說其他的,你們就看這些比我手臂還粗的鋁合金擺臂,就能知道它到底有多結實了。”


    熊楠說著,還不忘用自己的胳膊和m7底盤的擺臂做了一個對比。


    果然粗壯的鋁合金引來了直播間眾人的陣陣驚唿。


    【太奢侈了,一眼望去全是鋁合金!】


    【這底盤要說安全性不行,我都不信!】


    【熊楠:不好意思,第一次造車還沒學會偷工減料!】


    【熊總,別測了,我信你!那幾輛m7留一輛給我吧!】


    【想想一會那麽好的車就要被撞成廢鐵,我就心痛的無法自拔!】


    【我就說m5那麽牛逼,m7怎麽可能拉胯!】


    【支持晨曦!】


    【哈哈哈,中保研這次踢到鐵板了吧,估計他們也沒想到晨曦汽車竟然選擇了硬剛他們,完全一點麵子都不給!】


    ……


    看到直播間清一色的好評彈幕,熊楠滿意一笑:“所以我很難想象,這麽牢固的車身,中保研是怎麽在碰撞測試中隻給了我們一個a級的評價的?”


    “廢話不多說,我們準備開測!”


    “為了防止有些人說我們的這幾輛車是特製的,所以我們這次測試的五輛車全部是路試車。”


    “它們的裏程,最低的一輛也有兩萬多公裏,現在我們準備測試第一個項目,正麵25%偏置碰撞測試!”


    “看到這裏,可能會有網友們會問了,中保研的的是正麵50%偏置碰撞,我們為什麽是25%?”


    “這個測試標準是美帝公路安全協會於2012年頒布的一項測試標準。”


    “眾所周知,同樣速度下,受力麵積越小,對於車身材料的考驗越大,這也使得碰撞測試更為苛刻!”


    “這也是我們首次把這個碰撞測試標準帶去華夏……”


    熊楠說話間,工作人員已經把第一輛準備測試的m7固定在了測試台上,同時再次對車上假人的傳感器做了一遍檢測。


    看到工作人員比劃了一個‘ok’的手勢,熊楠點點頭,然後對著直播間觀眾說道:


    “……我們的測試準備就緒,接下來我們的m7將會以70公裏每小時的速度以25%的偏置,撞向前麵的這個卡車車廂。”


    “我們來看下,它到底是否真的如中保研測的那樣不堪!”


    說罷,眾人便看到m7猶如離弦之箭瞬間加速到70公裏每小時。


    隨後便聽到‘碰’的一聲,車輛的左前臉被撞的稀巴爛。


    “我們可以看到,雖然左前臉已經全部損壞,但是它的a柱沒有絲毫變形!”


    “並且它的四個車門依舊能全部輕鬆打開!”


    熊楠說話的同時,攝像頭也隨著他的介紹而轉動。


    “……我們再來看下車內,汽車內部的安全氣囊已經全部打開,前後排的假人幾乎沒有受到任何損傷……”

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