“此事,可不是您說了算。若是以後妾身的肚皮沒有動靜,總歸還是要往宅子裏添人的。雖說我接納了熊家妹妹,但是想到您以後就往她房裏鑽,我還是咽不下那口氣!”

    說著,林月華攥著拳頭,似乎是在向誰宣戰一樣……

    來了,來了,終於來了。

    就說嘛,不可能什麽情緒都沒有,看看,心裏還是有些不甘心的……

    “那什麽,一定不隻往她房裏鑽,咱們家月華也是萬千風情呢,還有,要是都覺得厚此薄彼的話,不如……”

    “不如什麽?”林月華好奇道。

    “不如,咱們可以一起……”

    “呸,壞死了你,哎呀!”

    林月華一邊說著,一邊拿著枕頭砸著方書安。

    男人啊,就是不能給他好臉色,你看看,這不開始蹬鼻子上臉了麽!

    “不理你了,成什麽樣子,我走了,等著吧,哼。”

    林月華佯作生氣的離開,其實是給別人空間,畢竟還有很多人在等著見方書安。

    雖然說方是他夫君,現在可不是兩人兒女情長的時候。

    他們兩個人的事情,晚上在房間內,慢慢聊就行,或者是一邊那啥一邊聊,都沒問題。

    不對……似乎不行,一邊那啥一邊聊的話,過一會兒還不蔫了?

    林月華前腳才走,朱由校便進來。

    看見方書安要行禮,他趕忙上前一步道。

    “書安,你還是別動了,老實在床上歇著。”

    “讓殿下擔心了。”方書安歉意的說著。

    “你還知道我們擔心你,不過啊,最擔心你的,另有其人。父皇每日要問三四次你的情況,可惜,礙於身份,他老人家不能來。但是這份牽掛,還是讓我轉告。”

    泰昌對方書安的擔心是真的,不過畢竟他還是個低級別官員,要是來府上慰問,容易傳遞出不好的信號,讓別人猜來猜去。

    “讓陛下憂心,是做臣子的失職啊。”

    “得了吧,這些客套話別人說說,你就算了。你知道陛下擔心的是什麽,怎樣,計劃能執行麽?”

    朱由校有些迫不及待,畢竟事情遇到一些問題,需要方書安這個萬能的家夥幫忙想辦法。

    計劃?

    方書安有些納悶,現在手上的計劃可不是一個兩個,不知道要執行哪個。

    “你說的是,鐵路?”

    “對,正是鐵路,除此以外,還有監稅司之事。”

    這兩個事情啊……

    方書安稍作思考,還別說,真是皇家最重視的事情。

    鐵路對於運力的加強,是大明一直在尋找的途徑,若是真能解決冬日和雨季大宗物資的運載能力,形成全地形全天候的運力。

    對於加強大明和地方的聯係,提升整個鐵路沿線的經濟能力,加強和邊境的聯係,都是十分重要的事情。

    “那投資可是十分巨大的事情,戶部有主意?”

    鐵路沒有動工的一個原因,便是因為開平煤鋼還沒形成產能,從撫順運來鐵軌,成本略微增加。

    再一個就是資金來源,如此重要的基礎設施,戶部最開始提出的方案是要征發勞力來完成。

    但是這個提議還沒有拿進朝堂,就被內閣否定。

    “你可是不知道當時在武英殿吵得那叫一個熱鬧。”

    戶部負責主持鐵路的侍郎,提出征發民夫之後,現場那叫沸反盈天。

    尤其是在別的大學士還沒有發話之時,方從哲直接說到:大明已經許久沒有純粹的征發民夫,況且,又是新皇登基,你們這是要幹什麽,想想隋時楊廣!你們想害君父麽?

    老方的一番話,直接堵得戶部侍郎沒有一句話。

    征發民夫雖然能大量節約成本,但是對泰昌的負作用太大。

    如果現在他是挾著大功而來,那麽用民夫幹也就幹了。

    可是在沒有多大功勞的情況下,驟然發動百姓,形成的負麵效應太明顯。

    “戶部明顯準備不止一個方案,在征民夫被否決後,馬上有另一人提出第二個,正是由各大商家持股。”

    “商家持股?”

    方書安皺著眉頭,這關係到國計民生的鐵路,尤其是第一條,並不適合商家插手。

    權益不明的情況下,很有可能陷入複雜的局麵。

    尤其是修到一定程度,如果需要增資或者是改變的情況下,若是有人撤股,那該如何?

    不撤吧,強力要求的話,會對以後的合作習慣形成十分惡劣的影響。

    要是強製人們不退出,以後誰還敢參與國家合資項目?

    但是不強製的話,有一個不願意增資,想要退出,肯定會有第二個,第三個,那樣的話,事情還做不做,鐵路還修不修?

    所以啊,這個方案也行不通。

    “此方案,想必也沒有通過吧。”方書安疑問道,如此明顯的問題,朝廷不可能看不到。

    “是啊,徐大人提出異議,認為不可控性太高,如果中間有人要退出,朝廷麵臨的將是進退兩難的處境。”

    “唉,換成是誰,都會煩惱,畢竟,修鐵路的花費巨大。從路基、道砟、枕木、鐵軌,到後邊的車廂,車站,都是不菲的花銷。戶部也不想讓朝廷財政背負太大的困難,他們控製成本,也是沒有辦法的事情。”

    方書安說著,突然想到什麽,“怎麽都是戶部的方案,工部呢?他們也是發起人,不能什麽都不說吧。”

    朱由校苦笑著說,“想必他們已經在下邊商議好,工部也提出來自己的方案,他們也是用著此前成熟的例子,便是由個商家認籌,一但預算增加,便有朝廷負擔剩下的部分。當鐵路達到盈利以後,再由戶部按照合理的估值,進行迴購,不過涉及金額實在是巨大,因此會設定迴購年限,十年或者二十年迴購完畢。”

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    嗯??

    方書安還是有些吃驚,還別說,這個方案還真是有想法。

    此類事情在後世當然屢見不鮮,但是在大明,他可沒有提出類似的方案。

    應當是那些官員們,很好的結合此前的例子和自己的思考,最後設計出的方案。

    這兩個方案,比戶部好得多。

    不過,也不能說是戶部人們不用心。

    畢竟兩部的出發點不同,一個是要控製成本,另一個則是要最大限度保證方案的可行性。

    “工部不可能隻有一個方案吧。”方書安想了想,說到。

    這個雖然比戶部的都好,但是也不是十全十美,根據鐵路盈利後的估值,聽上去雖然很合理。

    但是中間有個問題,那就是鐵路修好到正式盈利中間,還有不少時間,那個過程中的經費從何而來。

    難道是隻靠著戶部撥款?

    那麽這個過程產生的費用和附加值該怎麽計算?

    再有,等到盈利之後,溢價肯定會提高,修鐵路本身就消耗巨量的資金,等到有溢價之後,價格將更加可怕。

    雖說是要分期迴購,但是按照開始迴購的年份計算,還是說按照每年的升值計算?

    無論怎麽看,都會增加戶部的成本。

    並且,在迴購過程中,如果因為利潤的增加,參與投資的商人們要求提高價格,又是一個說不清的事情。

    所以啊,看上去是個好方案,但是未來的不確定性太多。

    可能別人意識不到,方書安就很清楚。

    在世界鐵路曆史上,什麽樣的修建方案沒有提出來過?

    不說別的,就是在米利堅,基本上就將人類能琢磨出來的資金來源弄了個遍。

    最後麽,不少事情都是一地雞毛。

    在鐵路大發展時期,修了不少不賺錢的項目,而這些,不但拖垮了不少公司,也造成資源的極大浪費。

    現在大明,還不存在重複建設形成的資金浪費,但是麽該是要沒考慮可能發生的爭執。

    “工部的第二個方案,操作就更加簡便,就是發行鐵路國債,不過期限會長一些,起步是五年,甚至還有十年期。”

    國債建鐵路,現在看來是出錯最小的方案了,反正買鐵路債的人有利息收,還有大明背書,也不存在此前提到過的各種問題。

    方書安沒有反對意見,朱由校便繼續說道,“不過啊,別人也是有些擔心。比如他們爭論的焦點便是,五年期太長,更不要說十年期,人們會擔心自己的錢財……”

    方書安一笑置之。

    “期限長怎麽了,將利率提高些就是,隻要有利益在,看看有人麽,另外,此番可以將認購金額分拆的更少,以前是以千兩為單位,這次可以降低認購額度,以十兩或者是五十兩為起步。”

    “十兩?那會不會太零碎?”朱由校疑問道,他不明白,為何方書安會提出來十兩這樣的單位。

    “此前的國債,目標都是有錢人,其實你也知道,他們錢生錢的本事更多。以前選擇窖藏的原因,是因為沒有找到更好的投資方案。

    自從國債和幾大商戶都提出來融資方案以後,大戶人家對投資的事情一點也不排斥了,要不然,也不會存在糧食跌價,農田也會跌價的情形。要知道,此前根本不可能有類似的情況出現!”

    自從發行戰爭國債以後,戶部為每次收購優質資產,都會發行對應的債券。

    若是有心人計算的話,會發現,戶部在收購資產的過程中,即使算上幾年的盈利,再結算利息之後,都是虧本的。

    為何戶部會幹這樣的“傻事情”?

    很多人想不明白,但是也有少數人看的清楚,戶部看上去是在做賠本買賣。

    卻控製了幾個能產生巨額利潤的現金牛,商人們在乎幾年的利益,但是戶部在乎的卻是長久的利益和國家的控製權。

    表麵上看,將國債產生的利潤和工廠的溢價利潤讓給了投資人,實際上是變相鼓勵他們以後繼續投身到大明建設中來。

    投錢-賺錢-再投錢,便能夠形成良性循環。

    因為雖然在投資和收購以及發國債上是虧錢,但是產生流轉以後創造的價值以及稅收,就不是商人們能計算清楚的。

    而此前不管是國債還是各種工廠,都是有錢人才能參與的事情。

    別的不說,千兩為單位起步的國債,豈是一般人能夠參與的?

    既然帶動財主們參與建設的目的已經達到,下邊的事情,就是將普羅大眾納入到賺錢的體係中來。

    總讓有錢人賺錢,那些沒錢的小戶都隻能看著眼饞。

    甚至於,已經發生過針對國債的詐騙事情。

    說起來,也是那些小戶們眼饞卻吃不到,便集資形成單一用戶,去購買國債。

    這樣一來,中間難免會產生糾紛,有些人在購買之後,尤其是不記名國債,再偷偷賣掉,然後不知道躲到什麽地方,讓其他參與的小戶追悔莫及!

    有這樣的例子,所以在債券已經相對成熟的情況下,是時候將其推向廣闊的市場。

    “你看看啊,賺錢不能總是讓大戶賺,老百姓們賺不到,他們是要罵娘的。所以啊,還是要讓利於民,隻要利率給的合適,你們看著把,買鐵路債的活躍分子,會是那些小戶們。”方書安說出自己的想法。

    “既然如此,是否要控製比例?不然恐怕會影響商戶們的積極性。”朱由校也想到一個細節。

    “那是自然,還是要考慮到老朋友們的份額,畢竟以前都是他們跑前跑後,現在不能不用人靠後。”

    針對鐵路修建的資金來源,兩人基本上達成一致,實際上,這是內閣幾人大致商議後的方案,隻不過有些細節還沒敲定,比如說關於小戶的參與。

    內閣會議就沒有說的很清楚。

    而朱由校能參與進來,也算是泰昌交給他的第一個學習任務。

    畢竟債券和鐵路,都是大明重要之事,而朱由校的老師又有徐光啟,交給他倒是也合情合理。

    至於太子的封號,如果此事幹的順利,或許不久就能降落到頭上。

    雖然此前泰昌對朱由校的態度並不怎麽樣,但是在他繼位之後,尤其是方書安的分量越來越重以後,泰昌便重新審視了朱由校。

    就像是他父親最後不得不做出的決定一樣,泰昌發現,朱由校是最合適的太子,沒有之一。

    他和方書安的關係,能超越任何一個競爭對手的優勢。

    “對了,方才說土地降價之事,是普遍現象還是偶有發生。”

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