第248章 247鐵路
韋讚延介紹著中央太平洋鐵路公司的老板利蘭，他是一個有背景、有資本的人。
事實上能搞鐵路的人都不簡單，他們就是新時代的奴隸主、剝削著鐵路工人的價值。
利蘭本以為九鼎農業隨意拿捏，他們開墾出的土地、自己們可以輕易的占據。
可惜直接踢到了鐵板上，鐵路修建工程立刻停下來、需要解決土地問題。
“先生！你別無選擇的！這是我的老板，給足你的麵子、希望你不要讓我們失望。
我們辛辛苦苦開墾出來的土地，絕對不會讓其他人輕易的占據。
雖說還沒有登記，但這是板上釘釘的事情，希望你不要老抓著這一點不放。
官方的工作效率我想你是知道的，最快年底、最慢明年開春就能搞定土地手續。”韋讚延說道。
“朱先生，我們希望你入股我們的公司，我們一同強強聯手。
鐵路的利潤我相信你非常的心動，這是任何一個人無法拒絕的投資。
隻要你同意入股，不僅我們的問題得到了解決、你們也得到了實惠。
你們也不需要付出太多的資金，我們背後是有著其他的資本支持。”利蘭麵朝著朱文聰。
朱文聰沒有理會，利蘭明顯是把自己當成傻子、他一副傲慢的表情。
這些玩壟斷市場的人，各個都是一副天老大、我老二的樣子。
“九鼎農業、九鼎資本是兩家公司，你們侵占的是九鼎農業的土地，這些是我們未來的麥田。
九鼎資本是有考慮過入股你們的鐵路公司，可是土地並不是免費給你們使用。
你們依舊需要出資購買或者租用，我相信你們根本不差錢的！
如果你們想直接購買這段路的所有權，九鼎地產的人會和你們對接。”朱文聰講解著。
利蘭感到頭疼，朱文聰比傳聞中的還要難以對付、一下子分得如此細。
土地的使用與購買費用可不是一筆小數字，畢竟這些土地原先就是無人開發的荒地。
朱文聰利用他未卜先知的能力提前囤積了土地，打著開荒的旗號將其占據。
要不是朱文聰有著相同的背景，利蘭早就宣布他的那些土地所屬權是無效的。
“為什麽我們不能緊密合作呢？有必要在意這些細小的事情嗎？
要知道這條南北鐵路可是美利堅最長的鐵路，由兩家鐵路公司承包兩個路段。
我們是其中的一家，這足以證明我們在聯邦的鐵路行業是數一數二的存在。
你們投資我們是最明智的選擇，讓出一部分利益、我認為這是非常劃算的！”利蘭自豪說著。
利蘭認為自己有必要講一講曆史，給朱文聰好好的洗洗腦、讓他知道自己的強大所在。
朱文聰樂嗬的當著聽眾，自己對美利堅的鐵路沒有太多的概念、自己隻聽說範德比爾特的名號。
曆史上的範德比爾特是美利堅曆史上的第二大富豪，他壟斷了美利堅的航運、鐵路。
在他去世的時候，他給子孫留下了1億美元的遺產，19世界的1個億、可想而知航運與鐵路的利潤有多恐怖。
而美利堅曆史上第一大富豪是誰？石油帝國的締造者約翰·d·洛克菲勒。
利蘭自然是不能和行業的龍頭相比，但現有的規模是老大之下無敵的存在。
“我們修建的太平洋鐵路是得到了聯邦的授權與支持，由兩家鐵路公司聯合修建。
我們這兩家鐵路公司是全聯邦最有實力與底蘊的，其中我們負責修建加州到猶他州的路段、全長約1110千米。
如此偉大的工程，能夠參與進來是萬分榮幸，鐵路一旦修建完畢、造福的是整個西部地區的民眾。
對了，你能提供一下黃人嗎？我們發現昆侖奴並不好用！”利蘭吹噓著。
朱文聰隻是微微一笑，自己太清楚西段鐵路的難度、首先就要麵對海拔2100米的內華達山脈。
鐵路工程最初的40英裏都是在崇山峻嶺中穿行，必須建設50座橋梁和10多條隧道。
以當下的科技水平來說，想要修建這段鐵路、必須要用人命去填補。
鐵路的總承包商查爾斯·克羅克說了一句很經典的話：
‘能修建萬裏長城的民族，當然也能修鐵路。’
“你的答複呢？難道要我說得再直白一點？
絕大部分人是沒有資格成為我們公司的股東，他們沒有這個條件與實力。
而我們公司的股東比你們九鼎資本的股東還要強大，不僅有著州議員、還有著國會議員。
看似我們是私人公司、實際上我們也屬於聯邦，你那麽聰明、應該知道我話語的含義。”利蘭看不懂朱文聰的淡定。
“哈哈哈！其實我對你們鐵路公司的鐵路修建一點興趣都沒有！
我感興趣的是你們發行的聯邦鐵路債券，我們九鼎資本想要好好的運作運作。”朱文聰迴應著。
“你。。你想做什麽？”利蘭頓時有些慌亂，心想資本家不愧是資本家、一下子找到核心。
“如果你們帶我參加的話，我願意將那些土地免費提供給你們使用。
你應該知道我是一個什麽樣的人，有我的加入、你們得到的利潤會更多。
大可放心！我並不知道你們的計劃，我隻是根據市場的反饋進行了推測與預演。
我發現鐵路債券的利潤非常高，以至於讓參與者可以踐踏世間的一切法則。”朱文聰解釋著。
曆史上的那個醜聞事件被曝光後，才讓人知道那些貪婪的家夥從中撈了上千萬美元。
19世紀的千萬美元！朱文聰找不到拒絕的理由，必須趕上這趟車、並且成為司機。
利蘭一直在沉默中，表示自己們不是在談論鐵路修建的事情嗎？
果然資本家從不看好實業，他們隻知道利用實業從中不斷的榨取所有價值。
“我無法做主！畢竟你不是白人，我們信不過你的！
你那麽聰明應該知道，這事情牽扯了太多人的利益、多一個人少一份利潤。
除非你一個人能夠創造出十個人、百個人的利潤，這樣子我們才會同意你的加入。
哦！上帝！我們還是迴到主題吧！不要聊銘感的東西！”利蘭切換話題。
“我可以讓你們的利潤翻倍增長！
我相信你們的心思都不在修建鐵路上，所以我們沒有什麽好聊的。
隻要你們同意、土地隨便使用，至於黃人的話。。你們還是繼續用愛爾蘭人吧！
實在不行，你們可以購買鬼子、棒子、猴子，他們也是優秀的人種。”朱文聰推薦著自己的業務。
韋讚延介紹著中央太平洋鐵路公司的老板利蘭，他是一個有背景、有資本的人。
事實上能搞鐵路的人都不簡單，他們就是新時代的奴隸主、剝削著鐵路工人的價值。
利蘭本以為九鼎農業隨意拿捏，他們開墾出的土地、自己們可以輕易的占據。
可惜直接踢到了鐵板上，鐵路修建工程立刻停下來、需要解決土地問題。
“先生！你別無選擇的！這是我的老板，給足你的麵子、希望你不要讓我們失望。
我們辛辛苦苦開墾出來的土地，絕對不會讓其他人輕易的占據。
雖說還沒有登記，但這是板上釘釘的事情，希望你不要老抓著這一點不放。
官方的工作效率我想你是知道的，最快年底、最慢明年開春就能搞定土地手續。”韋讚延說道。
“朱先生，我們希望你入股我們的公司，我們一同強強聯手。
鐵路的利潤我相信你非常的心動，這是任何一個人無法拒絕的投資。
隻要你同意入股，不僅我們的問題得到了解決、你們也得到了實惠。
你們也不需要付出太多的資金，我們背後是有著其他的資本支持。”利蘭麵朝著朱文聰。
朱文聰沒有理會，利蘭明顯是把自己當成傻子、他一副傲慢的表情。
這些玩壟斷市場的人，各個都是一副天老大、我老二的樣子。
“九鼎農業、九鼎資本是兩家公司，你們侵占的是九鼎農業的土地，這些是我們未來的麥田。
九鼎資本是有考慮過入股你們的鐵路公司，可是土地並不是免費給你們使用。
你們依舊需要出資購買或者租用，我相信你們根本不差錢的！
如果你們想直接購買這段路的所有權，九鼎地產的人會和你們對接。”朱文聰講解著。
利蘭感到頭疼，朱文聰比傳聞中的還要難以對付、一下子分得如此細。
土地的使用與購買費用可不是一筆小數字，畢竟這些土地原先就是無人開發的荒地。
朱文聰利用他未卜先知的能力提前囤積了土地，打著開荒的旗號將其占據。
要不是朱文聰有著相同的背景，利蘭早就宣布他的那些土地所屬權是無效的。
“為什麽我們不能緊密合作呢？有必要在意這些細小的事情嗎？
要知道這條南北鐵路可是美利堅最長的鐵路，由兩家鐵路公司承包兩個路段。
我們是其中的一家，這足以證明我們在聯邦的鐵路行業是數一數二的存在。
你們投資我們是最明智的選擇，讓出一部分利益、我認為這是非常劃算的！”利蘭自豪說著。
利蘭認為自己有必要講一講曆史，給朱文聰好好的洗洗腦、讓他知道自己的強大所在。
朱文聰樂嗬的當著聽眾，自己對美利堅的鐵路沒有太多的概念、自己隻聽說範德比爾特的名號。
曆史上的範德比爾特是美利堅曆史上的第二大富豪，他壟斷了美利堅的航運、鐵路。
在他去世的時候，他給子孫留下了1億美元的遺產，19世界的1個億、可想而知航運與鐵路的利潤有多恐怖。
而美利堅曆史上第一大富豪是誰？石油帝國的締造者約翰·d·洛克菲勒。
利蘭自然是不能和行業的龍頭相比，但現有的規模是老大之下無敵的存在。
“我們修建的太平洋鐵路是得到了聯邦的授權與支持，由兩家鐵路公司聯合修建。
我們這兩家鐵路公司是全聯邦最有實力與底蘊的，其中我們負責修建加州到猶他州的路段、全長約1110千米。
如此偉大的工程，能夠參與進來是萬分榮幸，鐵路一旦修建完畢、造福的是整個西部地區的民眾。
對了，你能提供一下黃人嗎？我們發現昆侖奴並不好用！”利蘭吹噓著。
朱文聰隻是微微一笑，自己太清楚西段鐵路的難度、首先就要麵對海拔2100米的內華達山脈。
鐵路工程最初的40英裏都是在崇山峻嶺中穿行，必須建設50座橋梁和10多條隧道。
以當下的科技水平來說，想要修建這段鐵路、必須要用人命去填補。
鐵路的總承包商查爾斯·克羅克說了一句很經典的話：
‘能修建萬裏長城的民族，當然也能修鐵路。’
“你的答複呢？難道要我說得再直白一點？
絕大部分人是沒有資格成為我們公司的股東，他們沒有這個條件與實力。
而我們公司的股東比你們九鼎資本的股東還要強大，不僅有著州議員、還有著國會議員。
看似我們是私人公司、實際上我們也屬於聯邦，你那麽聰明、應該知道我話語的含義。”利蘭看不懂朱文聰的淡定。
“哈哈哈！其實我對你們鐵路公司的鐵路修建一點興趣都沒有！
我感興趣的是你們發行的聯邦鐵路債券，我們九鼎資本想要好好的運作運作。”朱文聰迴應著。
“你。。你想做什麽？”利蘭頓時有些慌亂，心想資本家不愧是資本家、一下子找到核心。
“如果你們帶我參加的話，我願意將那些土地免費提供給你們使用。
你應該知道我是一個什麽樣的人，有我的加入、你們得到的利潤會更多。
大可放心！我並不知道你們的計劃，我隻是根據市場的反饋進行了推測與預演。
我發現鐵路債券的利潤非常高，以至於讓參與者可以踐踏世間的一切法則。”朱文聰解釋著。
曆史上的那個醜聞事件被曝光後，才讓人知道那些貪婪的家夥從中撈了上千萬美元。
19世紀的千萬美元！朱文聰找不到拒絕的理由，必須趕上這趟車、並且成為司機。
利蘭一直在沉默中，表示自己們不是在談論鐵路修建的事情嗎？
果然資本家從不看好實業，他們隻知道利用實業從中不斷的榨取所有價值。
“我無法做主！畢竟你不是白人，我們信不過你的！
你那麽聰明應該知道，這事情牽扯了太多人的利益、多一個人少一份利潤。
除非你一個人能夠創造出十個人、百個人的利潤，這樣子我們才會同意你的加入。
哦！上帝！我們還是迴到主題吧！不要聊銘感的東西！”利蘭切換話題。
“我可以讓你們的利潤翻倍增長！
我相信你們的心思都不在修建鐵路上，所以我們沒有什麽好聊的。
隻要你們同意、土地隨便使用，至於黃人的話。。你們還是繼續用愛爾蘭人吧！
實在不行，你們可以購買鬼子、棒子、猴子，他們也是優秀的人種。”朱文聰推薦著自己的業務。