後世的可承載 24萬多噸貨物，一次可裝載 隻標準集裝箱。
並且還是首艘采用氣泡減阻和軸帶發電技術的集裝箱船，“地中海泰莎”還沒有誕生，
而薑樂現在也是沒有這個科學技術，來進行研製生產出來。
要不然絕對會一夜成名，轟動全世界，
已經不是能夠轟動全國那麽小的頭版頭條新聞了。
至於想要研製生產采用液化天然氣(lng)，和柴油新型雙燃料發動機的雙燃料集裝箱船，像後世的特定航線江海直達的“湘水運26”輪的雙燃料集裝箱船，
薑樂可以提前構思，但是他現在的主要目標市場，是海外市場，
不是國內的特定航線江海直達。
所以薑樂鎖定了於2006年下水，它是世界上第一艘超過15，000個標準集裝箱的集裝箱船-----的emma maersk是馬士基航運公司旗下的一艘集裝箱船，是第一代超大型集裝箱船中最大的，它可以搭載13，500個標準集裝箱。
除了這一艘之外，還有一艘就是在2012年，研製生產出來的cma cm marco polo，是一艘巨型集裝箱船，能夠搭載超過16，020個集裝箱，而且還有不少的新式的功能，包括具有自動化的穿梭車係統、能源迴收技術等最先進的科學技術配置。
所以薑樂相信，單憑這兩艘新式的，超前10多年的萬噸級遠洋船舶集裝箱船，一旦麵世的話，絕對也是會同樣迅速的驚豔全球萬噸級遠洋船舶集裝箱船行業，
也是會成為這個行業的領導者地位，和頭版頭條的報道的。
所以當薑樂，讓擔任雲州造船廠經理的範亞文，接待所有來訪的新聞記者，還有各個部門的領導們的考察，和采訪的時候，
當然還有不少的同行的造船廠，和大造船企業也是派遣了管理層過來，進行觀摩學習。
又或者是來打聽競爭對手的情況的，
除了這些人之外，
薑樂也是通過自己在毛熊的人脈關係，還有裝備部門孫主任等人脈關係，已邀約了一批海外的賣家，一起前來進行參觀，看一下是不是他們需要購買的。
而隨著過來的人員越來越多之後，
薑樂就有預感，自己將要揚名立萬了。
他將會震驚海內外造船業了。
即使他現在沒有辦法研製生產出來首艘采用氣泡減阻，和軸帶發電技術的集裝箱船，也是可以一夜成名了。
最起碼他現在就是有如此強烈的預感，
這也是他對於係統給予的新式技術的設計圖紙，和詳細的研製生產過程的各種各樣的參考數據，甚至還提供了不少現成的零部件的情況，所產生出來的膨脹自信。
隻不過這一次薑樂卻是意想不到的是，被他邀約而來的客戶群體裏麵，不但有遠洋客戶群，還有近洋集裝箱業務領域的客戶群也來了。
甚至連國內的集裝箱業務領域的客戶群，也是一起來奏熱鬧了。
對此，薑樂在得知消息之後，也是滿麵懵逼和傻眼了。
這是他發夢都沒有x想到過的事情的，
“看來裝備部門的人脈關係，很廣啊！”
“居然連我沒有辦法邀約，和想都沒有想過的客戶群，都給我一起邀約而來了！”
“幸好係統給力，這一次給我研製生產出來了兩款，超前10多年的新式萬噸級遠洋船舶集裝箱船，要不然這一次來這麽多人員來參觀的話，一旦沒有新式的造船技術展現出來的話，那麽我和雲州造船廠，就絕對會丟人現眼的！”
“隻不過這一次則是要驚豔所有來參觀的人員了，也算是給孫誠主任他們的裝備部門這麽給力的邀約，長麵子了！”
“那麽以後讓他們繼續給我介紹更加多的業務，和客戶，就更加好開口了！”
不過在迴神過來之後，
薑樂也是很興幸自己這一次能夠拿的出來，超前10多年的新式萬噸級遠洋船舶集裝箱船，來給這麽多的不同國度，和區域的客戶群，進行參觀，和選購的。
要不然恐怕就要被這些專業的客戶群，給當場打臉了。
而這個時候，
正在前往薑樂這裏的海外客戶群，
他們也是在好奇的議論著薑樂，這兩艘所謂的新式萬噸級遠洋船舶集裝箱船，到底是什麽樣的性能。
“你們也是看那個孫誠主任的麵子，來參觀這個薑樂的小型造船廠，所研製生產出來的集裝箱船嗎？”
“當然啦！要不然對方幫助過咱們，我怎麽會萬裏迢迢而來？當然他還保證說了隻要參觀完雲州造船廠的集裝箱船之後，如果不滿意的話，那麽他會給咱們找到最好的，最便宜的集裝箱船的！所以我才來了，反正咱們公司最近需要多采購幾艘集裝箱船，來增加業務量！”
“是啊！我們公司也是需要采購一批新的集裝箱船，其實我已經有心目中的挑選對象了，要不是也是像那麽一樣給孫誠主任麵子的話，我也不會遠道而來這裏的，不過算了，就當作是來探望一下孫誠主任吧！怎麽說我也是欠了他不少的人情的，隻是想不到為了這個薑樂，他居然願意把這麽多的人情，全部拿出來捐獻給這個薑樂了，也不知道這個年輕人，是不是真的如此的有能力，這倒是讓我對於他的集裝箱船，有點期待！”
“應該有點實力吧！最起碼從和我孫誠主任，和他背後的裝備部門那些高層領導的交流之中，可以感受到他們都是很推崇備至著這個薑樂，好像就是他們新生代裏麵，最優秀的人才！甚至我還有一種錯覺就是他們對於這個薑樂的評價，簡直就是快要到達那種百年難得一遇的人才一般的，推崇備至來著！”
“想知道他有沒有實力，過去一看就知道了，反正我不是很看好來著，要知道雲州造船廠，我聽說隻是一個小型的造船廠，根本就沒有什麽人才儲備，也更加不會有像國際上那些大型造船廠企業那樣的先進設備，和設施，來進行配套的！所以我一點也不看好對方的造船技術，更加不要說對方的造船廠的設備，和設施配套了！！”
“我也是同樣不看好呢！而且沒有頂尖的造船設施，和設備配套，外加優秀的造船技術骨幹團隊的話，根本就不可能研製生產出來新式的萬噸級遠洋船舶集裝箱船，和遠洋工程船的！”
..........
不過在這些海外客戶群之間的談話內容裏麵，卻是沒有多少人是看好薑樂這個突然冒出來的小型造船廠，能夠建造出什麽新式的萬噸級遠洋船舶集裝箱船，和遠洋工程船的。
隻不過當他們到達雲州造船廠之後，
一入眼的場景，就立即被震撼住了，
因為在這裏他們看到了好多毛熊國內的技術骨幹成員，正在忙忙碌碌的工作著。
還有已經建造完成了的兩艘超前10多年技術的，萬噸級遠洋船舶集裝箱船的樣板，也是同時停泊在船塢那裏，讓他們的視覺衝擊力非常巨大。
並且還是首艘采用氣泡減阻和軸帶發電技術的集裝箱船，“地中海泰莎”還沒有誕生，
而薑樂現在也是沒有這個科學技術，來進行研製生產出來。
要不然絕對會一夜成名，轟動全世界，
已經不是能夠轟動全國那麽小的頭版頭條新聞了。
至於想要研製生產采用液化天然氣(lng)，和柴油新型雙燃料發動機的雙燃料集裝箱船，像後世的特定航線江海直達的“湘水運26”輪的雙燃料集裝箱船，
薑樂可以提前構思，但是他現在的主要目標市場，是海外市場，
不是國內的特定航線江海直達。
所以薑樂鎖定了於2006年下水，它是世界上第一艘超過15，000個標準集裝箱的集裝箱船-----的emma maersk是馬士基航運公司旗下的一艘集裝箱船，是第一代超大型集裝箱船中最大的，它可以搭載13，500個標準集裝箱。
除了這一艘之外，還有一艘就是在2012年，研製生產出來的cma cm marco polo，是一艘巨型集裝箱船，能夠搭載超過16，020個集裝箱，而且還有不少的新式的功能，包括具有自動化的穿梭車係統、能源迴收技術等最先進的科學技術配置。
所以薑樂相信，單憑這兩艘新式的，超前10多年的萬噸級遠洋船舶集裝箱船，一旦麵世的話，絕對也是會同樣迅速的驚豔全球萬噸級遠洋船舶集裝箱船行業，
也是會成為這個行業的領導者地位，和頭版頭條的報道的。
所以當薑樂，讓擔任雲州造船廠經理的範亞文，接待所有來訪的新聞記者，還有各個部門的領導們的考察，和采訪的時候，
當然還有不少的同行的造船廠，和大造船企業也是派遣了管理層過來，進行觀摩學習。
又或者是來打聽競爭對手的情況的，
除了這些人之外，
薑樂也是通過自己在毛熊的人脈關係，還有裝備部門孫主任等人脈關係，已邀約了一批海外的賣家，一起前來進行參觀，看一下是不是他們需要購買的。
而隨著過來的人員越來越多之後，
薑樂就有預感，自己將要揚名立萬了。
他將會震驚海內外造船業了。
即使他現在沒有辦法研製生產出來首艘采用氣泡減阻，和軸帶發電技術的集裝箱船，也是可以一夜成名了。
最起碼他現在就是有如此強烈的預感，
這也是他對於係統給予的新式技術的設計圖紙，和詳細的研製生產過程的各種各樣的參考數據，甚至還提供了不少現成的零部件的情況，所產生出來的膨脹自信。
隻不過這一次薑樂卻是意想不到的是，被他邀約而來的客戶群體裏麵，不但有遠洋客戶群，還有近洋集裝箱業務領域的客戶群也來了。
甚至連國內的集裝箱業務領域的客戶群，也是一起來奏熱鬧了。
對此，薑樂在得知消息之後，也是滿麵懵逼和傻眼了。
這是他發夢都沒有x想到過的事情的，
“看來裝備部門的人脈關係，很廣啊！”
“居然連我沒有辦法邀約，和想都沒有想過的客戶群，都給我一起邀約而來了！”
“幸好係統給力，這一次給我研製生產出來了兩款，超前10多年的新式萬噸級遠洋船舶集裝箱船，要不然這一次來這麽多人員來參觀的話，一旦沒有新式的造船技術展現出來的話，那麽我和雲州造船廠，就絕對會丟人現眼的！”
“隻不過這一次則是要驚豔所有來參觀的人員了，也算是給孫誠主任他們的裝備部門這麽給力的邀約，長麵子了！”
“那麽以後讓他們繼續給我介紹更加多的業務，和客戶，就更加好開口了！”
不過在迴神過來之後，
薑樂也是很興幸自己這一次能夠拿的出來，超前10多年的新式萬噸級遠洋船舶集裝箱船，來給這麽多的不同國度，和區域的客戶群，進行參觀，和選購的。
要不然恐怕就要被這些專業的客戶群，給當場打臉了。
而這個時候，
正在前往薑樂這裏的海外客戶群，
他們也是在好奇的議論著薑樂，這兩艘所謂的新式萬噸級遠洋船舶集裝箱船，到底是什麽樣的性能。
“你們也是看那個孫誠主任的麵子，來參觀這個薑樂的小型造船廠，所研製生產出來的集裝箱船嗎？”
“當然啦！要不然對方幫助過咱們，我怎麽會萬裏迢迢而來？當然他還保證說了隻要參觀完雲州造船廠的集裝箱船之後，如果不滿意的話，那麽他會給咱們找到最好的，最便宜的集裝箱船的！所以我才來了，反正咱們公司最近需要多采購幾艘集裝箱船，來增加業務量！”
“是啊！我們公司也是需要采購一批新的集裝箱船，其實我已經有心目中的挑選對象了，要不是也是像那麽一樣給孫誠主任麵子的話，我也不會遠道而來這裏的，不過算了，就當作是來探望一下孫誠主任吧！怎麽說我也是欠了他不少的人情的，隻是想不到為了這個薑樂，他居然願意把這麽多的人情，全部拿出來捐獻給這個薑樂了，也不知道這個年輕人，是不是真的如此的有能力，這倒是讓我對於他的集裝箱船，有點期待！”
“應該有點實力吧！最起碼從和我孫誠主任，和他背後的裝備部門那些高層領導的交流之中，可以感受到他們都是很推崇備至著這個薑樂，好像就是他們新生代裏麵，最優秀的人才！甚至我還有一種錯覺就是他們對於這個薑樂的評價，簡直就是快要到達那種百年難得一遇的人才一般的，推崇備至來著！”
“想知道他有沒有實力，過去一看就知道了，反正我不是很看好來著，要知道雲州造船廠，我聽說隻是一個小型的造船廠，根本就沒有什麽人才儲備，也更加不會有像國際上那些大型造船廠企業那樣的先進設備，和設施，來進行配套的！所以我一點也不看好對方的造船技術，更加不要說對方的造船廠的設備，和設施配套了！！”
“我也是同樣不看好呢！而且沒有頂尖的造船設施，和設備配套，外加優秀的造船技術骨幹團隊的話，根本就不可能研製生產出來新式的萬噸級遠洋船舶集裝箱船，和遠洋工程船的！”
..........
不過在這些海外客戶群之間的談話內容裏麵，卻是沒有多少人是看好薑樂這個突然冒出來的小型造船廠，能夠建造出什麽新式的萬噸級遠洋船舶集裝箱船，和遠洋工程船的。
隻不過當他們到達雲州造船廠之後，
一入眼的場景，就立即被震撼住了，
因為在這裏他們看到了好多毛熊國內的技術骨幹成員，正在忙忙碌碌的工作著。
還有已經建造完成了的兩艘超前10多年技術的，萬噸級遠洋船舶集裝箱船的樣板，也是同時停泊在船塢那裏，讓他們的視覺衝擊力非常巨大。