第248章 遼東發展
宋文遠對此一點兒都高興不起來，幹果類的東西看似價格很高，很有利潤，然而從鐵門關到京城路途遙遠，在當地不值錢的東西運到京城，其價格早已翻了好幾倍。
這還是大周已經修通了長安到高昌迴鶻的官道，沿途各個綠洲都設有補給站，並安排人馬駐守。往來客商可以使用大馬車運輸貨物，比起駝隊馱運貨物，用馬車載貨效率高出很多。
想要實現將西北地區的物產以更低的價格運到中原，軌道交通必不可少，然而以大周目前的鋼鐵冶煉能力，敷設在地麵上的鋼鐵軌道會成為各地百姓眼中的財富，他們會想辦法將這些軌道拆下來拿迴家裏賣給鐵匠打造各種工具，兵器。
想想為了一條軌道交通，朝廷需要投入大量的兵力保護軌道就得不償失，這一想法剛剛升起便被宋文遠給否定了。
當然軌道交通做為一個改變交通發展的劃時代交通工具，宋文遠這個先知者怎麽可能不發展。
第一條軌道交通確定的路線便是從遷安到大沽口的礦石運輸線路，鋪設軌道的難點不在於生產鐵軌，以及鋪設鐵軌需要的枕木，最難的是如何對鐵軌與鐵軌之間的縫隙找平。
畢竟不是所有的地方都是一馬平川，就這還是宋文遠選擇了一條相對來說最容易的線路，生產鐵軌的任務被安排給了大沽口鋼鐵廠。
生產枕木的任務被安排給了遼東遼河口開拓隊，遼河開拓隊如今由海軍將領葛老四負責，隨著移民不斷的湧入，遼河口如今已經形成了一座人口過萬的小城。
由於與契丹有互市協議，遼河口也是與契丹互市的榷場之一，大量的商賈看中了這裏的發展潛力，在遼河口買地建房設立常駐的貨棧，為繁榮當地的經濟做出了積極的貢獻。
當然商賈們不是大善人，他們做這些的目的是為了掙錢，也確實掙到了不少的錢。
隨著遼河兩岸的樹木不斷被砍伐，大量的土地被清理出來，守著遼河平原，降水又非常的充沛，老百姓發現這裏竟然是非常理想的水稻種植地。
隨著一座座專門種植水稻的農場被開辟出來，不少商賈看到了在這裏種植水稻的優勢，開始出資購買農場，進行水稻種植。
由於遼東獨特的地理位置，以及黑土地的土壤環境，又是因為一年隻能生長一季水稻，使得這裏出產的水稻口感香甜，香味撲鼻。
一經上市便受到了達官貴人的追捧，甚至被皇帝定為皇家專用的貢米。有了皇帝的帶頭宣傳，遼東能產好米的消息不脛而走。手裏有大把錢財不知道該怎麽花的大戶紛紛湧入遼東買地，開始還是買官府開辟出的熟地。
慢慢的官府開辟熟地的速度已經跟不上大戶們購買的熱情，大戶們擔心搶不到好的地塊，便開始購買還沒有開發的生地自己雇人進行開發。
他們當然不會到國內去雇傭國內的百姓，國內的百姓要價太高，會增加他們的伐木開荒的成本。離著遼東不遠的地方便是高麗小國。
地小民貧的高麗小國，到處都是吃不飽飯的流民，隻要管三頓飽飯，再稍微給個幾把文錢，就能招募一個年輕力壯的後生。
對於這種使用異族的開荒的問題，宋文遠一直都很謹慎，他可不想千年之後，被這群不要臉的棒子拿遼河開荒說事，說遼河平原自古以來就是棒子的領土，那可真是惡心媽媽給惡心開門——惡心到家了。
對於這些被招募過來開荒地高麗移民，在開荒結束之後要麽強製遣送迴去，要麽分開居住，絕對不能讓這些移民集中居住。
同時宋文遠讓葛老四警告這些農場主，少量雇傭高麗移民可以，但是必要保證漢人與高麗移民的比例高於八成以上。
少量的移民經過幾代人的同化能夠徹底的同化過來，若是讓這些高麗移民形成聚居規模，再想同化可就難了。
當然這麽做有點兒用後世的劍斬現在的官，這個時代的高麗可是心向中原，隻要中原王朝願意甚至都可以內附中原。
不過中原王朝嫌棄高麗太窮，內附之後不但得不到任何的好處，還得每年補貼給他們。因此隻是允許高麗稱臣納貢，再迴以後賜，算得上是古典版的經濟援助。
無論是現在的王氏高麗，還是後來的李氏朝鮮，這個小國在近代之前都是中原王朝的忠犬。朝鮮王親口對臣下說，我朝鮮與倭國具是華夏兒子，不過我朝鮮是孝子，倭國是逆子。
對於高麗的老百姓，隻要大周給予的待遇勝過在高麗時的生活，想要同化他們其實並不難。
更何況高麗還有一個特色便是侍女特別溫順，有一個專門的稱唿叫做——新羅婢。
隻要將大量的高麗女子抽離高麗，讓高麗人為形成男多女少，高麗的人口就會緩慢下降，再配合移民政策的實施，在高麗上層反應過來的時候，高麗已經變得虛弱不堪。
那個時候高麗就算是出於自保都必須求著華夏內附，不然海峽對麵的倭國可不是省油的燈，若是被那些矮子發現了高麗的虛弱，會毫不猶豫地撲上來撕咬。
身邊守著這麽一個惡鄰，高麗王睡覺都要睜著一隻眼睛，好在如今的倭國在白江口被大唐名將劉仁軌打了個鼻青臉腫，至今還不敢向西窺探。
不過這群矮子可是有名的畏威而不懷德，隻要他們發現又便宜可占，原本的那些被支配的恐懼立刻就會拋之腦後。
眼下大周最要緊的問題是新政的推進，宋文遠暫時還沒有精力去教訓這群矮子，等到新政完成布局，西南徹底平定，宋文遠第一個目標就是將這個島國踏平。
這群矮子以後的命運要麽就是給華夏百姓做奴隸，要麽就是徹底的物理毀滅。反正對於宋文遠來說，就算是將整個倭國都屠了，他都沒有任何的道德包袱。
宋文遠對此一點兒都高興不起來，幹果類的東西看似價格很高，很有利潤，然而從鐵門關到京城路途遙遠，在當地不值錢的東西運到京城，其價格早已翻了好幾倍。
這還是大周已經修通了長安到高昌迴鶻的官道，沿途各個綠洲都設有補給站，並安排人馬駐守。往來客商可以使用大馬車運輸貨物，比起駝隊馱運貨物，用馬車載貨效率高出很多。
想要實現將西北地區的物產以更低的價格運到中原，軌道交通必不可少，然而以大周目前的鋼鐵冶煉能力，敷設在地麵上的鋼鐵軌道會成為各地百姓眼中的財富，他們會想辦法將這些軌道拆下來拿迴家裏賣給鐵匠打造各種工具，兵器。
想想為了一條軌道交通，朝廷需要投入大量的兵力保護軌道就得不償失，這一想法剛剛升起便被宋文遠給否定了。
當然軌道交通做為一個改變交通發展的劃時代交通工具，宋文遠這個先知者怎麽可能不發展。
第一條軌道交通確定的路線便是從遷安到大沽口的礦石運輸線路，鋪設軌道的難點不在於生產鐵軌，以及鋪設鐵軌需要的枕木，最難的是如何對鐵軌與鐵軌之間的縫隙找平。
畢竟不是所有的地方都是一馬平川，就這還是宋文遠選擇了一條相對來說最容易的線路，生產鐵軌的任務被安排給了大沽口鋼鐵廠。
生產枕木的任務被安排給了遼東遼河口開拓隊，遼河開拓隊如今由海軍將領葛老四負責，隨著移民不斷的湧入，遼河口如今已經形成了一座人口過萬的小城。
由於與契丹有互市協議，遼河口也是與契丹互市的榷場之一，大量的商賈看中了這裏的發展潛力，在遼河口買地建房設立常駐的貨棧，為繁榮當地的經濟做出了積極的貢獻。
當然商賈們不是大善人，他們做這些的目的是為了掙錢，也確實掙到了不少的錢。
隨著遼河兩岸的樹木不斷被砍伐，大量的土地被清理出來，守著遼河平原，降水又非常的充沛，老百姓發現這裏竟然是非常理想的水稻種植地。
隨著一座座專門種植水稻的農場被開辟出來，不少商賈看到了在這裏種植水稻的優勢，開始出資購買農場，進行水稻種植。
由於遼東獨特的地理位置，以及黑土地的土壤環境，又是因為一年隻能生長一季水稻，使得這裏出產的水稻口感香甜，香味撲鼻。
一經上市便受到了達官貴人的追捧，甚至被皇帝定為皇家專用的貢米。有了皇帝的帶頭宣傳，遼東能產好米的消息不脛而走。手裏有大把錢財不知道該怎麽花的大戶紛紛湧入遼東買地，開始還是買官府開辟出的熟地。
慢慢的官府開辟熟地的速度已經跟不上大戶們購買的熱情，大戶們擔心搶不到好的地塊，便開始購買還沒有開發的生地自己雇人進行開發。
他們當然不會到國內去雇傭國內的百姓，國內的百姓要價太高，會增加他們的伐木開荒的成本。離著遼東不遠的地方便是高麗小國。
地小民貧的高麗小國，到處都是吃不飽飯的流民，隻要管三頓飽飯，再稍微給個幾把文錢，就能招募一個年輕力壯的後生。
對於這種使用異族的開荒的問題，宋文遠一直都很謹慎，他可不想千年之後，被這群不要臉的棒子拿遼河開荒說事，說遼河平原自古以來就是棒子的領土，那可真是惡心媽媽給惡心開門——惡心到家了。
對於這些被招募過來開荒地高麗移民，在開荒結束之後要麽強製遣送迴去，要麽分開居住，絕對不能讓這些移民集中居住。
同時宋文遠讓葛老四警告這些農場主，少量雇傭高麗移民可以，但是必要保證漢人與高麗移民的比例高於八成以上。
少量的移民經過幾代人的同化能夠徹底的同化過來，若是讓這些高麗移民形成聚居規模，再想同化可就難了。
當然這麽做有點兒用後世的劍斬現在的官，這個時代的高麗可是心向中原，隻要中原王朝願意甚至都可以內附中原。
不過中原王朝嫌棄高麗太窮，內附之後不但得不到任何的好處，還得每年補貼給他們。因此隻是允許高麗稱臣納貢，再迴以後賜，算得上是古典版的經濟援助。
無論是現在的王氏高麗，還是後來的李氏朝鮮，這個小國在近代之前都是中原王朝的忠犬。朝鮮王親口對臣下說，我朝鮮與倭國具是華夏兒子，不過我朝鮮是孝子，倭國是逆子。
對於高麗的老百姓，隻要大周給予的待遇勝過在高麗時的生活，想要同化他們其實並不難。
更何況高麗還有一個特色便是侍女特別溫順，有一個專門的稱唿叫做——新羅婢。
隻要將大量的高麗女子抽離高麗，讓高麗人為形成男多女少，高麗的人口就會緩慢下降，再配合移民政策的實施，在高麗上層反應過來的時候，高麗已經變得虛弱不堪。
那個時候高麗就算是出於自保都必須求著華夏內附，不然海峽對麵的倭國可不是省油的燈，若是被那些矮子發現了高麗的虛弱，會毫不猶豫地撲上來撕咬。
身邊守著這麽一個惡鄰，高麗王睡覺都要睜著一隻眼睛，好在如今的倭國在白江口被大唐名將劉仁軌打了個鼻青臉腫，至今還不敢向西窺探。
不過這群矮子可是有名的畏威而不懷德，隻要他們發現又便宜可占，原本的那些被支配的恐懼立刻就會拋之腦後。
眼下大周最要緊的問題是新政的推進，宋文遠暫時還沒有精力去教訓這群矮子，等到新政完成布局，西南徹底平定，宋文遠第一個目標就是將這個島國踏平。
這群矮子以後的命運要麽就是給華夏百姓做奴隸，要麽就是徹底的物理毀滅。反正對於宋文遠來說，就算是將整個倭國都屠了，他都沒有任何的道德包袱。