1999年12月12日。
放在後世，這是一個特別的日子。
不過對於南山汽配廠，或者說對於曹陽來說，這也是一個特別的日子。
南山汽配廠給羊城本田配套的加強板，也正式的開始量產供貨了。
雖然供貨量跟大眾的沒有辦法比，但是南山汽配廠的客戶終於變多了，這個意義也是很不一樣。
雞蛋不能放在一個籃子裏。
世界上主流的汽車企業，都是曹陽眼中的潛在客戶。
他覺得有必要加快一下進度了。
因為伴隨著最新貨款的到賬，曹陽發現自己的積分終於突破100了。
這也就是意味著南山汽配廠生產的螺母板，已經貢獻了超過1000萬的營業額了。
不容易啊，小小的零件，花費了好幾個月才突破1000萬營業額。
不過，100積分能夠兌換的東西非常有限。
曹陽看了一下，像是vsa、ecu這些關鍵零件，就沒有一個是低於1000積分的，變速箱那些總成零件更是要以上的積分才行。
更誇張的是芯片，居然需要積分，也就是要100億的營業額才能兌換。
這得到什麽時候？
好在曹陽倒也沒有好高騖遠，很是直接的就選擇了100積分可以兌換的螺栓螺母技術。
已經有了一次螺母板的兌換經曆，這一次曹陽倒是沒有什麽特別的不適，很是自然的接受了自己腦中多出來的螺栓螺母信息。
“張部長，你調查一下，看看大眾、本田、通用、標致雪鐵龍這些車企在國內生產的車型，還有哪些螺栓螺母是從國外進口的。”
雖然現在掌握的零件技術都是比較小，比較不起眼，甚至是很多大廠不屑一顧的，但是曹陽並不氣餒。
螺母板也好，螺栓螺母也好，做好了，也是大有可為啊。
自己要是能夠把大眾、通用、福特這些大廠的螺母板和螺栓螺母訂單拿到手，那也妥妥是一家產值幾十億的大型零部件企業了。
到時候，自己分分鍾可以進入到更加關鍵的零件技術上麵啊。
剛開始，苟著發展。
先從不起眼的零件做起，這也算是曹陽不得已的好方法。
“廠長，這個可就比較多了，據我了解，除了一些比較不重要的部位，國內合資企業大部分的螺栓螺母都還是從國外進口的。”
“少部分國產的也是從國外供應商設在華夏的工廠中購買的，真正從國內廠家購買的螺栓螺母，估計連一成都不到。”
雖然張富貴之前對螺栓螺母的具體情況不是很了解，但是在這個行業耕耘了多年，一些基本的信息還是知道的。
1999年的時候，華夏乘用車的零配件產業還異常的薄弱。
許多後世輕輕鬆鬆就可以找到好幾家國產廠家的零件，現在都是進口的。
“你覺得如果我們要進入到螺栓螺母這個行業的話，從哪個地方切入會好一點？或者說你覺得哪一個部位的螺栓螺母最值得我們去做？”
曹陽這麽一問，張富貴想都沒有怎麽想就說：“廠長，螺栓螺母看起來很簡單，但是需要注意的東西，其實非常多。”
“比如原材料的選擇、加工工藝的控製、熱處理技術和表麵處理技術。這裏麵的門道比我們想象的要多很多，我覺得要慎重考慮。”
很顯然，張富貴是不支持南山汽配廠進入到這個行業的。
在他看來，好好的做螺母板就可以了啊。
然後再向車身衝壓件上擴展一下，就足夠了。
完全沒有必要選擇螺栓螺母這種小而精的零件。
“這些問題你先不用操心，你先迴答我的問題再說。”
聽曹陽這麽說，張富貴有點無奈，道：“如果是技術的角度考慮，肯定是越簡單的螺栓螺母越是適合我們切入。比如汽車內部一些防腐要求不高，強度等級比較低的螺栓螺母，我們做出來的可能性比較高。”
“但是要說哪個部位的螺栓螺母最值得做，那就是另外一個結果了。發動機相關的螺栓螺母、底盤上的，還有車輪安裝螺栓，這些普遍都是價值比較高，目前還是從國外進口的，是最值得國內廠家去做的。”
“但是這樣子的零件，國內廠家根本就做不出符合要求的產品出來。”
張富貴這麽一說，再結合曹陽後世對汽車零部件的了解，心中差不多就有了主意。
“難度要高，價值要大，還要大家能夠一目了然的看到。看來車輪螺栓是最符合這個要求的了。”
“啊？廠長，這車輪螺栓，不管是大眾、通用，還是本田、標致雪鐵龍，都是從海外進口的，屬於難度非常高的一類零件，我們做不了的呀。”
倒不是故意要滅自己的威風，張富貴是真覺得南山汽配廠做不了車輪螺栓。
“有什麽做不了的？這車輪螺栓，無非就是材料要求高一點，加工難度高一點，熱處理的控製複雜一點而已。”
張富貴：……
這是而已嗎？
一個車輪上普遍有5個左右的車輪螺栓，一台車就有20個，每個螺栓的價格，從國外進口的話估計要去到10塊錢左右，這在緊固件行業，絕對是屬於香餑餑。
真要是那麽好做，還能輪到南山汽配廠？
魔都汽車集團和春城汽車集團的下屬緊固件廠，肯定早就做了啊。
哪怕是魔都大眾這些有著較大國產化壓力的企業，也不會選擇這類零件作為提高國產化率的突破點啊。
甚至到了後世，一台車大部分零件都已經實現國產化了，剩下的進口零件中，不少都是特殊規格的螺栓螺母。
當然了，芯片、電阻、電容這些電子元器件另說。
“廠長，您是認真的？”
看到曹陽一點都不像是開玩笑的樣子，張富貴有點心慌。
好不容易走上正軌的南山汽配廠，不會再一次的陷入到困境之中吧？
做螺母板和其他衝壓件，不香嗎？
為什麽要去折騰呢？
“等會我把需要采購的設備清單給你羅列一下，我們立馬開始著手螺栓螺母的生產準備。”
曹陽的這個迴答，比什麽解釋都要來的直接。
廠子是他的，今年能起死迴生，也是他努力的結果。
張富貴一時半刻還真是不知道怎麽反駁，隻能先做了再說。
放在後世，這是一個特別的日子。
不過對於南山汽配廠，或者說對於曹陽來說，這也是一個特別的日子。
南山汽配廠給羊城本田配套的加強板，也正式的開始量產供貨了。
雖然供貨量跟大眾的沒有辦法比，但是南山汽配廠的客戶終於變多了，這個意義也是很不一樣。
雞蛋不能放在一個籃子裏。
世界上主流的汽車企業，都是曹陽眼中的潛在客戶。
他覺得有必要加快一下進度了。
因為伴隨著最新貨款的到賬，曹陽發現自己的積分終於突破100了。
這也就是意味著南山汽配廠生產的螺母板，已經貢獻了超過1000萬的營業額了。
不容易啊，小小的零件，花費了好幾個月才突破1000萬營業額。
不過，100積分能夠兌換的東西非常有限。
曹陽看了一下，像是vsa、ecu這些關鍵零件，就沒有一個是低於1000積分的，變速箱那些總成零件更是要以上的積分才行。
更誇張的是芯片，居然需要積分，也就是要100億的營業額才能兌換。
這得到什麽時候？
好在曹陽倒也沒有好高騖遠，很是直接的就選擇了100積分可以兌換的螺栓螺母技術。
已經有了一次螺母板的兌換經曆，這一次曹陽倒是沒有什麽特別的不適，很是自然的接受了自己腦中多出來的螺栓螺母信息。
“張部長，你調查一下，看看大眾、本田、通用、標致雪鐵龍這些車企在國內生產的車型，還有哪些螺栓螺母是從國外進口的。”
雖然現在掌握的零件技術都是比較小，比較不起眼，甚至是很多大廠不屑一顧的，但是曹陽並不氣餒。
螺母板也好，螺栓螺母也好，做好了，也是大有可為啊。
自己要是能夠把大眾、通用、福特這些大廠的螺母板和螺栓螺母訂單拿到手，那也妥妥是一家產值幾十億的大型零部件企業了。
到時候，自己分分鍾可以進入到更加關鍵的零件技術上麵啊。
剛開始，苟著發展。
先從不起眼的零件做起，這也算是曹陽不得已的好方法。
“廠長，這個可就比較多了，據我了解，除了一些比較不重要的部位，國內合資企業大部分的螺栓螺母都還是從國外進口的。”
“少部分國產的也是從國外供應商設在華夏的工廠中購買的，真正從國內廠家購買的螺栓螺母，估計連一成都不到。”
雖然張富貴之前對螺栓螺母的具體情況不是很了解，但是在這個行業耕耘了多年，一些基本的信息還是知道的。
1999年的時候，華夏乘用車的零配件產業還異常的薄弱。
許多後世輕輕鬆鬆就可以找到好幾家國產廠家的零件，現在都是進口的。
“你覺得如果我們要進入到螺栓螺母這個行業的話，從哪個地方切入會好一點？或者說你覺得哪一個部位的螺栓螺母最值得我們去做？”
曹陽這麽一問，張富貴想都沒有怎麽想就說：“廠長，螺栓螺母看起來很簡單，但是需要注意的東西，其實非常多。”
“比如原材料的選擇、加工工藝的控製、熱處理技術和表麵處理技術。這裏麵的門道比我們想象的要多很多，我覺得要慎重考慮。”
很顯然，張富貴是不支持南山汽配廠進入到這個行業的。
在他看來，好好的做螺母板就可以了啊。
然後再向車身衝壓件上擴展一下，就足夠了。
完全沒有必要選擇螺栓螺母這種小而精的零件。
“這些問題你先不用操心，你先迴答我的問題再說。”
聽曹陽這麽說，張富貴有點無奈，道：“如果是技術的角度考慮，肯定是越簡單的螺栓螺母越是適合我們切入。比如汽車內部一些防腐要求不高，強度等級比較低的螺栓螺母，我們做出來的可能性比較高。”
“但是要說哪個部位的螺栓螺母最值得做，那就是另外一個結果了。發動機相關的螺栓螺母、底盤上的，還有車輪安裝螺栓，這些普遍都是價值比較高，目前還是從國外進口的，是最值得國內廠家去做的。”
“但是這樣子的零件，國內廠家根本就做不出符合要求的產品出來。”
張富貴這麽一說，再結合曹陽後世對汽車零部件的了解，心中差不多就有了主意。
“難度要高，價值要大，還要大家能夠一目了然的看到。看來車輪螺栓是最符合這個要求的了。”
“啊？廠長，這車輪螺栓，不管是大眾、通用，還是本田、標致雪鐵龍，都是從海外進口的，屬於難度非常高的一類零件，我們做不了的呀。”
倒不是故意要滅自己的威風，張富貴是真覺得南山汽配廠做不了車輪螺栓。
“有什麽做不了的？這車輪螺栓，無非就是材料要求高一點，加工難度高一點，熱處理的控製複雜一點而已。”
張富貴：……
這是而已嗎？
一個車輪上普遍有5個左右的車輪螺栓，一台車就有20個，每個螺栓的價格，從國外進口的話估計要去到10塊錢左右，這在緊固件行業，絕對是屬於香餑餑。
真要是那麽好做，還能輪到南山汽配廠？
魔都汽車集團和春城汽車集團的下屬緊固件廠，肯定早就做了啊。
哪怕是魔都大眾這些有著較大國產化壓力的企業，也不會選擇這類零件作為提高國產化率的突破點啊。
甚至到了後世，一台車大部分零件都已經實現國產化了，剩下的進口零件中，不少都是特殊規格的螺栓螺母。
當然了，芯片、電阻、電容這些電子元器件另說。
“廠長，您是認真的？”
看到曹陽一點都不像是開玩笑的樣子，張富貴有點心慌。
好不容易走上正軌的南山汽配廠，不會再一次的陷入到困境之中吧？
做螺母板和其他衝壓件，不香嗎？
為什麽要去折騰呢？
“等會我把需要采購的設備清單給你羅列一下，我們立馬開始著手螺栓螺母的生產準備。”
曹陽的這個迴答，比什麽解釋都要來的直接。
廠子是他的，今年能起死迴生，也是他努力的結果。
張富貴一時半刻還真是不知道怎麽反駁，隻能先做了再說。