第291章 從東海修到西海
大唐:超時空,長樂晉陽小公主! 作者:而今識盡愁滋味 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“浩宇,這次我帶來的設備清單包括了多種型號的火車頭和相關的鐵路設備。”
毛新薪一邊翻閱著手中的文件,一邊詳細解釋道,“蒸汽火車頭太過老古董,效率也太過低下,早就被我們淘汰了。”
“因此,這次我帶來的這些資料上記載的都是燒煤的內燃機型號的版本。”
“這些設備雖然在我們這裏也屬於淘汰品,但它們的性能對於大唐來說絕對是足夠的。
比如這款qj-1型火車頭,它的牽引力可以達到1000噸,最高時速能達到60公裏,對於大唐目前的運輸需求來說,已經是非常先進的了。”
李浩宇仔細聽著,不時點頭表示讚同。
他深知,這次合作對於大唐來說意義重大。
鐵路和火車的引入,將極大地提升大唐的運輸能力,為未來的工業發展奠定堅實的基礎。
“薪大美女,你說得沒錯。這些設備對於大唐來說,簡直是夢寐以求的寶貝。
不過,我還想了解一下,這些設備的具體數量有多少?
以及它們的維護和使用成本如何?”李浩宇提出了自己關心的問題。
毛新薪微微一笑,顯然對李浩宇的問題早有準備:“浩宇,我這次帶來的設備數量相當充足。
qj-1型火車頭我們有100台,每台的價格是50萬現代貨幣單位。
絕對足夠你們初期使用了。
此外,還有各種型號的鐵路設備,包括鐵軌、道岔、信號係統等,雙軌鐵路每公裏的價格約為1000萬華夏幣。
至於維護和使用成本,這些設備雖然需要一定的保養,但總體來說並不高昂。
我已經準備了一些簡單的維護教程和操作手冊,這樣你們在使用過程中也能更加順手。”
李浩宇聽著毛新薪的詳細介紹,心中不禁暗自盤算。
按照這個價格計算,修建一條貫穿大唐南北的鐵路,約是一千多公裏,也就是一百多億而已,真不算太貴。
同時,還可以修建一條貫穿絲綢之路的鐵路,從長安一路向西,經河西走廊、庭州、弓月、輪台、熱海、碎葉、垣邏斯,直通西海。
當然,東邊也要修建,經中原腹地,跟貫穿南北的鐵路,交匯,然後再沿著山脈走勢,一路向東,直通東海。
這條鐵路修成後全長七千多公裏,預計耗資七百多個億,再加上大唐這邊的成本,下來要一千個億了。
如此巨資對於如今的長樂商行也很有壓力,但李浩宇完全不擔心。
大唐可是占據了一個星球的資源,隨便開采點後世稀缺的礦藏運輸迴去,不就什麽都有了嘛!
而這兩條鐵路的交匯處,就定在漢光武帝的帝鄉豫南城。
至於原因,有很多,但絕不是因為那裏是……
總而言之,雖然修建這兩條鐵路的投入很大,但對於大唐來說,卻是非常值得的投資。
李浩宇相信,一旦這些設備投入運營,將極大地推動大唐的經濟發展。
而且,不僅要修這兩條鐵路,日後大唐還要修建更多的鐵路。
還有就是,鐵路可以先規劃,並且分段修建,分段投入運營。
至於說絲綢之路西邊還並非大唐版圖,這不很簡單,派兵去打就是!!!
“薪大美女,你的條件確實很吸引人。
不過,我還想了解一下,如果我們決定購買這些設備,你們是否能提供必要的技術支持和人員培訓?”李浩宇繼續提出了自己的要求。
毛新薪點了點頭,表示理解:“浩宇,你放心。
我們華夏自古以來都是愛好和平的國家,也願意與友好國家分享技術。
如果我們達成合作,我們會派遣專業的技術團隊前往大唐,為你們提供必要的技術支持和人員培訓。
確保你們能夠順利地使用和維護這些設備。”
聽到這裏,李浩宇心中不禁一陣激動。
他知道,這次合作已經邁出了關鍵的一步。
他相信,在毛新薪的幫助下,大唐的鐵路建設一定能夠順利推進。
“薪大美女,非常感謝你的詳細解答和支持。我覺得你的條件非常合理,我也非常期待這次合作能夠成功。”
“前期的話,先給我們準備一……五百公裏的相關設備和物料吧!”李浩宇誠懇地說道。
“沒問題,那就祝咱們合作愉快了!”毛新薪先是展顏一笑,緊接著語氣一轉道。
“不過……”她語氣一轉道,“如此大規模的鐵路規劃和建造需要調集大批量的相關專業人才……”
“這些人想要完全調動他們去那邊不再迴來並不是一件輕易能辦到的事。”
毛新薪試探地繼續道,“如果想要立刻上馬如此大規模的項目,需要實現雙方無障礙……”
“這個沒得談!”不等毛新薪把話說完,李浩宇就直接搖頭。
“我現在還沒去過那邊,根本不清楚那邊的具體原理,反正,每一個去的人就再也迴不來了……”
“這不是我們能控製的,而是那邊的規則所限。”李浩宇解釋道,語氣中透露出一絲無奈。
“如果實在不行,那就隻能慢慢來了,這也是沒辦法的事。”
笑話,現階段李浩宇自然不可能讓現代派過去的這批人有迴歸的機會。
真那樣做的話,未來的大唐還姓不姓李就不一定了。
毛新薪聞言,眼中閃過一絲失望。
但緊接著她立馬展顏而笑,“浩宇,我理解你的擔憂,也尊重你的決定。
既然這是規則所限,那我們就慢慢來,穩紮穩打。
我相信,隻要我們雙方都有誠意,合作一定會成功的。”
“謝謝你,薪大美女。你的理解和支持對我來說非常重要。
我相信,隻要我們共同努力,大唐的鐵路建設一定會取得圓滿的成果。”
李浩宇感激地看著毛新薪,心中充滿了對未來的期待。
接下來的日子裏,李浩宇和毛新薪緊密合作,共同推進著鐵路建設的各項事宜。
伴隨著時間的推移,越來越多的鐵路相關物資和相關人員通過時空門運往了大唐。
大唐的第一批鐵路,長洛鐵路,長晉鐵路,長南鐵路,長玉鐵路,長漢鐵路也同時開工建造。
毛新薪一邊翻閱著手中的文件,一邊詳細解釋道,“蒸汽火車頭太過老古董,效率也太過低下,早就被我們淘汰了。”
“因此,這次我帶來的這些資料上記載的都是燒煤的內燃機型號的版本。”
“這些設備雖然在我們這裏也屬於淘汰品,但它們的性能對於大唐來說絕對是足夠的。
比如這款qj-1型火車頭,它的牽引力可以達到1000噸,最高時速能達到60公裏,對於大唐目前的運輸需求來說,已經是非常先進的了。”
李浩宇仔細聽著,不時點頭表示讚同。
他深知,這次合作對於大唐來說意義重大。
鐵路和火車的引入,將極大地提升大唐的運輸能力,為未來的工業發展奠定堅實的基礎。
“薪大美女,你說得沒錯。這些設備對於大唐來說,簡直是夢寐以求的寶貝。
不過,我還想了解一下,這些設備的具體數量有多少?
以及它們的維護和使用成本如何?”李浩宇提出了自己關心的問題。
毛新薪微微一笑,顯然對李浩宇的問題早有準備:“浩宇,我這次帶來的設備數量相當充足。
qj-1型火車頭我們有100台,每台的價格是50萬現代貨幣單位。
絕對足夠你們初期使用了。
此外,還有各種型號的鐵路設備,包括鐵軌、道岔、信號係統等,雙軌鐵路每公裏的價格約為1000萬華夏幣。
至於維護和使用成本,這些設備雖然需要一定的保養,但總體來說並不高昂。
我已經準備了一些簡單的維護教程和操作手冊,這樣你們在使用過程中也能更加順手。”
李浩宇聽著毛新薪的詳細介紹,心中不禁暗自盤算。
按照這個價格計算,修建一條貫穿大唐南北的鐵路,約是一千多公裏,也就是一百多億而已,真不算太貴。
同時,還可以修建一條貫穿絲綢之路的鐵路,從長安一路向西,經河西走廊、庭州、弓月、輪台、熱海、碎葉、垣邏斯,直通西海。
當然,東邊也要修建,經中原腹地,跟貫穿南北的鐵路,交匯,然後再沿著山脈走勢,一路向東,直通東海。
這條鐵路修成後全長七千多公裏,預計耗資七百多個億,再加上大唐這邊的成本,下來要一千個億了。
如此巨資對於如今的長樂商行也很有壓力,但李浩宇完全不擔心。
大唐可是占據了一個星球的資源,隨便開采點後世稀缺的礦藏運輸迴去,不就什麽都有了嘛!
而這兩條鐵路的交匯處,就定在漢光武帝的帝鄉豫南城。
至於原因,有很多,但絕不是因為那裏是……
總而言之,雖然修建這兩條鐵路的投入很大,但對於大唐來說,卻是非常值得的投資。
李浩宇相信,一旦這些設備投入運營,將極大地推動大唐的經濟發展。
而且,不僅要修這兩條鐵路,日後大唐還要修建更多的鐵路。
還有就是,鐵路可以先規劃,並且分段修建,分段投入運營。
至於說絲綢之路西邊還並非大唐版圖,這不很簡單,派兵去打就是!!!
“薪大美女,你的條件確實很吸引人。
不過,我還想了解一下,如果我們決定購買這些設備,你們是否能提供必要的技術支持和人員培訓?”李浩宇繼續提出了自己的要求。
毛新薪點了點頭,表示理解:“浩宇,你放心。
我們華夏自古以來都是愛好和平的國家,也願意與友好國家分享技術。
如果我們達成合作,我們會派遣專業的技術團隊前往大唐,為你們提供必要的技術支持和人員培訓。
確保你們能夠順利地使用和維護這些設備。”
聽到這裏,李浩宇心中不禁一陣激動。
他知道,這次合作已經邁出了關鍵的一步。
他相信,在毛新薪的幫助下,大唐的鐵路建設一定能夠順利推進。
“薪大美女,非常感謝你的詳細解答和支持。我覺得你的條件非常合理,我也非常期待這次合作能夠成功。”
“前期的話,先給我們準備一……五百公裏的相關設備和物料吧!”李浩宇誠懇地說道。
“沒問題,那就祝咱們合作愉快了!”毛新薪先是展顏一笑,緊接著語氣一轉道。
“不過……”她語氣一轉道,“如此大規模的鐵路規劃和建造需要調集大批量的相關專業人才……”
“這些人想要完全調動他們去那邊不再迴來並不是一件輕易能辦到的事。”
毛新薪試探地繼續道,“如果想要立刻上馬如此大規模的項目,需要實現雙方無障礙……”
“這個沒得談!”不等毛新薪把話說完,李浩宇就直接搖頭。
“我現在還沒去過那邊,根本不清楚那邊的具體原理,反正,每一個去的人就再也迴不來了……”
“這不是我們能控製的,而是那邊的規則所限。”李浩宇解釋道,語氣中透露出一絲無奈。
“如果實在不行,那就隻能慢慢來了,這也是沒辦法的事。”
笑話,現階段李浩宇自然不可能讓現代派過去的這批人有迴歸的機會。
真那樣做的話,未來的大唐還姓不姓李就不一定了。
毛新薪聞言,眼中閃過一絲失望。
但緊接著她立馬展顏而笑,“浩宇,我理解你的擔憂,也尊重你的決定。
既然這是規則所限,那我們就慢慢來,穩紮穩打。
我相信,隻要我們雙方都有誠意,合作一定會成功的。”
“謝謝你,薪大美女。你的理解和支持對我來說非常重要。
我相信,隻要我們共同努力,大唐的鐵路建設一定會取得圓滿的成果。”
李浩宇感激地看著毛新薪,心中充滿了對未來的期待。
接下來的日子裏,李浩宇和毛新薪緊密合作,共同推進著鐵路建設的各項事宜。
伴隨著時間的推移,越來越多的鐵路相關物資和相關人員通過時空門運往了大唐。
大唐的第一批鐵路,長洛鐵路,長晉鐵路,長南鐵路,長玉鐵路,長漢鐵路也同時開工建造。