海盜01
左手和她的右手之西域篇 作者：徑山青竹 投票推薦 加入書簽 留言反饋
寂靜的深空，星光閃爍，彷如宇宙的脈動。玄冥號特殊的設計，使得它如深空的幽靈，忽隱忽現，直奔遠方。
納吉卜一路上非常興奮。到現在為止他還沉迷在自己的探險世界中，偶爾會閃過一些奇怪的想法，他會反問自己：我在哪，我在做什麽，我為什麽要這樣？但腦子裏總有一股神秘的力量能讓他從這些煩惱的問題中解脫出來，從而不再為這些無法解答的問題而焦慮——那便是一個清晰而又無法描述的目的。他知道他要去火星，他知道那裏有他的幸福，但是他說不出來那所謂的幸福到底是什麽，這讓他有些恐慌，因為這不符合邏輯。但是衝動給了他足夠的勇氣，通往目標的道路充滿了腎上腺素，簡單的講，這一切冒險都會讓他覺得很爽。
我跟左手討論過這事，我覺得肯定有人對他做了什麽，這背後絕對是個陰謀。左手覺得這無所謂，她說：“你腦子裏老是想這麽多毫無根據的事情，不累麽？”
我說：“我的意思是我們得防著點。”
她說：“防著點什麽？你覺得納吉卜是圖我們的錢還是色？我們有啥值得他們搞個陰謀帶我們去火星？人口販賣嗎？你跟這艘飛船比，你值幾個錢？”
我恍然大悟：“對，就是這艘飛船，他是不是早就跟下家串好了，買主就在火星？”
她白了我一眼，然後說：“就算如此，這跟我們有啥關係？”
我提醒他說：“當然有關係了啊，讓我們護送他一路到火星？”
左手笑了笑，說：“就算如此，又怎樣呢？我們有什麽損失嗎？”
她反駁的我無話可說，但我說不出來到底哪裏不太對勁，似乎納吉卜也有這種感覺。然而離火星還有半個月的行程，我想我一直待在這狹小的艙室內，可能會瘋掉。
早期的星際旅行，人們的飛船會裝載很多係統來監控飛船自身的運行狀態和周邊環境的各種信號。為了保障這些信號能相互不受幹擾，所以他們的駕駛艙超控界麵異常複雜，各種顯示飛船狀態的數據雜亂的堆積在操控界麵，計算機會按照程序設定有序的處理這些數據，並告知哪些是需要緊急人為處理的異常，哪些暫時可以忽略。固有程序算法總會因為某些bug而導致非常嚴重的災難，盡管發生的概率非常低，但為了保障航行真正的順利，還是需要依靠人為去分析很多數據才行。
然而像玄冥號這樣的小型飛船，不可能有那麽多的人工幹預，所以這裏隻有一個簡單的可視化界麵，大部分時候顯示著一些類似待機狀態的屏保圖片。所有的事情，人工智能都一手操控著，所以它要是真出問題了，把我們賣了也不是沒有可能。但這需要信任，納吉卜說任何一次技術的革新都是如此，你需要的是接受，這樣你便可享受太多的便利，但即使你不接受，也沒辦法，曆史的進程重來不等閑人。
於是麵對這無聊的行程，我說：“還有半個月，或許我們可以沿途找些地方歇歇腳，沿途還有哪些服務站？”
納吉卜說：“可多呢，但是都不在我們的航道上，要是歇腳的話，減速繞行再加速會浪費我們好幾天時間呢。不過，早幾天晚幾天也沒關係，反正餘生還有大把的時間。”
左手躺在座椅上睡著，也不知道她到底有沒有睡著，一聲不吭。很多時候她都會陷入一種類似自閉的狀態，跟這個世界徹底的隔絕，仿佛靈魂出竅，隻剩肉身。
不過好在玄冥號依賴帝星公司的強大背景，使得其有各個地域網絡的使用權限，因此即使在浩瀚的深空，也可以通過帝星公司的專有網絡通道獲取到全域網絡的信息。當然，為了不讓我們的行蹤暴露，所以目前玄冥號已經屏蔽了地月網絡的訪問服務。而依托7號空間強大的中繼服務商提供的服務能力，我們可以一路收取到整個7號空間網絡和火星網絡的消息。尤其是越接近火星，我們獲取穩定服務的能力就越強。
左手說她在7空間站順利的激活了她的武器係統，所以為了不被那群科研迷繼續打擾，我們啟程離開了那裏。目前我們航行在b37號空域，這裏基本上沒有什麽文明的痕跡，一遍深空荒蕪之地。但是偶爾可以獲取到來往飛船的信息。在b37中繼服務網上，不停的推送著一些廣播消息。消息分幾類，使用文字的背景色來區分，白色是普通的交流申請，藍色是本地係統的推送，黃色是特殊的商務加密交流，紫色為政府服務機構的消息，而紅色則為異常重要廣播。當然，處理中繼服務的消息提示外，大部分飛船也能自己直接接受一些電波廣播消息。比如此刻，玄冥號的ai跳了出來說：“收到一條逃生艙的求助廣播，我認為你們有必要處理一下。”
廣播隻有最基本的坐標信息和最高危機狀態的標識以及日期。消息每隔一段時間廣播一次，因為消息功率太小，初步判斷是安全求救係統在斷電情況下的低耗能狀態進行廣播的，因此這條消息根本達不到地域網絡的信號接收站，隻能碰碰運氣看有沒有過路的飛船能收到並轉發。
“根據安全條例，我已將該消息擴散到地域網絡。”
“我們需要去看看麽？”
“消息發送的地方離我們有多遠？”
ai迴答：“按照我們目前的速度，我們需要26個小時來做緊急減速。”
我問納吉卜：“這事是不是可以交給警察？”
他說：“當然可以，但是他們收到我們的廣播消息後，再出發，等到了那裏，不知道什麽時候了。”於是我說：“那我們還是去看看吧。”
納吉卜說:“我也是這麽想的。”
左手繼續睡著，沒有任何意見。
納吉卜一路上非常興奮。到現在為止他還沉迷在自己的探險世界中，偶爾會閃過一些奇怪的想法，他會反問自己：我在哪，我在做什麽，我為什麽要這樣？但腦子裏總有一股神秘的力量能讓他從這些煩惱的問題中解脫出來，從而不再為這些無法解答的問題而焦慮——那便是一個清晰而又無法描述的目的。他知道他要去火星，他知道那裏有他的幸福，但是他說不出來那所謂的幸福到底是什麽，這讓他有些恐慌，因為這不符合邏輯。但是衝動給了他足夠的勇氣，通往目標的道路充滿了腎上腺素，簡單的講，這一切冒險都會讓他覺得很爽。
我跟左手討論過這事，我覺得肯定有人對他做了什麽，這背後絕對是個陰謀。左手覺得這無所謂，她說：“你腦子裏老是想這麽多毫無根據的事情，不累麽？”
我說：“我的意思是我們得防著點。”
她說：“防著點什麽？你覺得納吉卜是圖我們的錢還是色？我們有啥值得他們搞個陰謀帶我們去火星？人口販賣嗎？你跟這艘飛船比，你值幾個錢？”
我恍然大悟：“對，就是這艘飛船，他是不是早就跟下家串好了，買主就在火星？”
她白了我一眼，然後說：“就算如此，這跟我們有啥關係？”
我提醒他說：“當然有關係了啊，讓我們護送他一路到火星？”
左手笑了笑，說：“就算如此，又怎樣呢？我們有什麽損失嗎？”
她反駁的我無話可說，但我說不出來到底哪裏不太對勁，似乎納吉卜也有這種感覺。然而離火星還有半個月的行程，我想我一直待在這狹小的艙室內，可能會瘋掉。
早期的星際旅行，人們的飛船會裝載很多係統來監控飛船自身的運行狀態和周邊環境的各種信號。為了保障這些信號能相互不受幹擾，所以他們的駕駛艙超控界麵異常複雜，各種顯示飛船狀態的數據雜亂的堆積在操控界麵，計算機會按照程序設定有序的處理這些數據，並告知哪些是需要緊急人為處理的異常，哪些暫時可以忽略。固有程序算法總會因為某些bug而導致非常嚴重的災難，盡管發生的概率非常低，但為了保障航行真正的順利，還是需要依靠人為去分析很多數據才行。
然而像玄冥號這樣的小型飛船，不可能有那麽多的人工幹預，所以這裏隻有一個簡單的可視化界麵，大部分時候顯示著一些類似待機狀態的屏保圖片。所有的事情，人工智能都一手操控著，所以它要是真出問題了，把我們賣了也不是沒有可能。但這需要信任，納吉卜說任何一次技術的革新都是如此，你需要的是接受，這樣你便可享受太多的便利，但即使你不接受，也沒辦法，曆史的進程重來不等閑人。
於是麵對這無聊的行程，我說：“還有半個月，或許我們可以沿途找些地方歇歇腳，沿途還有哪些服務站？”
納吉卜說：“可多呢，但是都不在我們的航道上，要是歇腳的話，減速繞行再加速會浪費我們好幾天時間呢。不過，早幾天晚幾天也沒關係，反正餘生還有大把的時間。”
左手躺在座椅上睡著，也不知道她到底有沒有睡著，一聲不吭。很多時候她都會陷入一種類似自閉的狀態，跟這個世界徹底的隔絕，仿佛靈魂出竅，隻剩肉身。
不過好在玄冥號依賴帝星公司的強大背景，使得其有各個地域網絡的使用權限，因此即使在浩瀚的深空，也可以通過帝星公司的專有網絡通道獲取到全域網絡的信息。當然，為了不讓我們的行蹤暴露，所以目前玄冥號已經屏蔽了地月網絡的訪問服務。而依托7號空間強大的中繼服務商提供的服務能力，我們可以一路收取到整個7號空間網絡和火星網絡的消息。尤其是越接近火星，我們獲取穩定服務的能力就越強。
左手說她在7空間站順利的激活了她的武器係統，所以為了不被那群科研迷繼續打擾，我們啟程離開了那裏。目前我們航行在b37號空域，這裏基本上沒有什麽文明的痕跡，一遍深空荒蕪之地。但是偶爾可以獲取到來往飛船的信息。在b37中繼服務網上，不停的推送著一些廣播消息。消息分幾類，使用文字的背景色來區分，白色是普通的交流申請，藍色是本地係統的推送，黃色是特殊的商務加密交流，紫色為政府服務機構的消息，而紅色則為異常重要廣播。當然，處理中繼服務的消息提示外，大部分飛船也能自己直接接受一些電波廣播消息。比如此刻，玄冥號的ai跳了出來說：“收到一條逃生艙的求助廣播，我認為你們有必要處理一下。”
廣播隻有最基本的坐標信息和最高危機狀態的標識以及日期。消息每隔一段時間廣播一次，因為消息功率太小，初步判斷是安全求救係統在斷電情況下的低耗能狀態進行廣播的，因此這條消息根本達不到地域網絡的信號接收站，隻能碰碰運氣看有沒有過路的飛船能收到並轉發。
“根據安全條例，我已將該消息擴散到地域網絡。”
“我們需要去看看麽？”
“消息發送的地方離我們有多遠？”
ai迴答：“按照我們目前的速度，我們需要26個小時來做緊急減速。”
我問納吉卜：“這事是不是可以交給警察？”
他說：“當然可以，但是他們收到我們的廣播消息後，再出發，等到了那裏，不知道什麽時候了。”於是我說：“那我們還是去看看吧。”
納吉卜說:“我也是這麽想的。”
左手繼續睡著，沒有任何意見。