導航圖最重要的部分是可識別的航道信息,而這些信息的傳遞主要依賴兩個主體:一是信息的載體,二是信息的解析算法。關於載體,喜歡古物的人大多比較講究,他們可不希望這些東西被隨意的放進某個存儲設備,還被拆分在不同的網絡終端,所以大部分的導航圖都被人們下載了下來,製作在某些物件上。這些記載了導航信息的物件被做成藝術品供愛好者收藏,比如一幅名家的複製畫,一件精美的小手工,或者其他什麽物件。總之不是一份隨意存儲的數據設備,得有實實在在可以摸的到的硬件質感。


    古老的導航圖解析算法一直沒有一個統一的協議規範,各種五花八門的都有,這困擾了很多興趣愛好者。於是在幾經反轉後,在興趣愛好者社區共同維護下,這些東西有了一個通用的標準,那便是要求所有的可流通的收藏品都必須滿足通過圖像解碼的能力,而解碼的規則協議是公開的。每套圖都會有一個維護的比較成熟的解碼規則。


    ***得到的導航圖是一張羊皮紙山水畫。整張畫很多邊角殘落,皺皺巴巴的跟剛出土一樣。但把這畫放到網上一查就知道是假的,所以不知道的人拿著這畫也沒任何意思。全世界已知的古老導航圖解碼規則都收錄在了玄冥號的智能係統裏,所以隻需要讓玄冥號掃描一下,立體的星航圖立即展現出來——那是一條被折成好幾段的細線。


    很詫異,居然就一條線。


    我問***:“這是不是個假的?”


    ***說:“這是給機器識別的。可視化還需要動態繪製一下環境。”


    於是片刻後,投影圖上出現了太陽,地球和地球公轉軌道,還有火星和火星公轉軌道,以及我們所處的位置。能夠看到,我們現在離這條線的起點不遠,在地球軌道離太陽1\/3處。終點是地球軌道和火星軌道的中間點。雖然隻有一段,但如果真能順暢的走通的話,對縮短航程將有非常重要的作用。而且剛好終點就在人類最大的空間據點——7號空間站的公轉軌道上,我們正好可以趕上七號空間站。


    隨後星圖場景上又增加了已知的36個加速中心和一些分散的人類空間據點,密密麻麻的散布在整個平麵上,加上附近航道無數的實時信息展示,星圖馬上就熱鬧了起來。


    熱鬧,意味著危險。


    ***倒是心寬:“這是美好的旅程,要好好享受,說不定這就是我這輩子的巔峰了,但足以我給自己的兒孫們吹一輩子了。所以沿途的鬧市,還是得找機會好好逛逛。”


    我撫著我的胸口說:“我的肋骨告訴我,再不好好養著,我可能這輩子就廢了。”


    ***說:“放鬆,這裏沒啥危險,我們已經遠離雅典娜的統治區了,就算被她發現也拿我們無可奈何。”


    我說:“不怕再來個婆多娜麽?”


    ***說:“反正我們不能餓死是吧!”


    當然不能。沿途補給很重要,一旦補給不夠,在無人區遇到了麻煩,你唯一可以指望的就是你那點根本不存在的運氣。左手倒是一點也不擔心,說了一句去比達,然後就開始在自己的椅子上唿唿的睡了。

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