秦齊楚采用的就是攔阻戰術，隻不過根據波斯空軍的情況做了一些調整。
大概十年前，也就是才到空軍司令部任職的時候，秦齊楚就根據當時的情況，提出了一套用第三代戰鬥機對抗第四代戰鬥機的戰術。在當時，這套戰術受到了重視。隻是在j-20a服役之後，這套戰術就被放到了一邊。道理也很簡單，華夏空軍擁有了第四代戰鬥機，也就用不上秦齊楚的戰術了。
該戰術的核心思想不是尋求在空戰中戰勝第四代戰鬥機，而是消耗，簡單的說就是消耗敵機的彈藥與燃油，讓敵機無法完成既定任務。其實，這也是針對了第四代戰鬥機的一個通病，即在隻使用內部彈艙攜帶彈藥的時候，第四代戰鬥機的載彈量極為有限，隻能針對任務需求攜帶彈藥。如果能夠設法消耗掉敵機攜帶的彈藥，就能讓敵機喪失作戰能力，也就不再具有威脅。
當時，秦齊楚將這套戰術分成三步，即遠程拒止、本土守衛與欺騙隱藏。所謂的“遠程拒止”其實就是派戰鬥機進行攔截，在盡可能遠的距離上發起攻擊，並且在完成了攻擊任務之後立即脫離。“本土守衛”則是充分利用部署在本土的防空力量，包括防空戰鬥機與防空導彈，對來襲敵機進行第二次攔截。最後的“欺騙隱藏”指的是設置各種假目標，讓敵人難以找到真正的打擊目標。
在沒有四代機的時代，這套戰術受到高度重視。
就拿偽裝來說，華夏軍方開發了很多專用偽裝設備，有的還十分先進，可以說具有全球領先水平。比如當年在衝突中用到的“超空泡可塑性多頻段欺騙偽裝設備”，即cke就是由空軍投資研製，在全球範圍內也是絕無僅有的。此外，空軍還開發了一種能夠在五分鍾內部署好的可塑性偽裝氣球。
因為波斯空軍實力有限，所以秦齊楚把重點放在了本土守衛與欺騙隱藏上，而且以欺騙隱藏為主。
三個方向上的戰鬥幾乎同時打響，波斯空軍承受了巨大的壓力，也遭受了慘重損失。
不到一個小時，波斯空軍就損失了十二架jf-20與十六架jf-17，還有三架f-14a在返航途中墜毀。
隻是，哈裏斯上將不但沒有責怪秦齊楚，還鼓勵秦齊楚再接再厲。
很簡單，波斯空軍頂住了花旗空軍的第一輪打擊，而且在戰鬥中擊落了四架f-35a。雖然遭受的損失極為慘重，但是在哈裏斯上將看來，這是了不起的勝利。臨走之前，他還承諾要為秦齊楚申請波斯最高榮譽勳章。
當然，秦齊楚並不在乎波斯的榮譽勳章。
其實，現在還不是高興的時候。
雖然通過主動出擊，粉碎了花旗空軍的第一輪空中打擊，但是波斯空軍已經喪失了製空權，而花旗空軍的第二輪打擊即將到來。在哈裏斯上將離開之前，秦齊楚就收到了國內發來的消息，部署在沙地國與酋長國多座空軍基地裏的f-15e與f-16c/d機群已經升空，預計將在一個小時內到達。秦齊楚沒有告訴哈裏斯上將，覺得沒有必要讓上將擔心，更沒有必要讓波斯總統提心吊膽。
在哈裏斯上將離開之後，秦齊楚對部署做了調整。
波斯空軍的jf-20機群已經喪失了作戰能力，剩下的隻有jf-17了。所幸的是，jf-17的數量還算充足。
按照秦齊楚的部署，所有jf-17都撤迴本土，依托本土防空體係攔截來襲敵機。
如果麵對的隻是f-15e與f-16c/d等第三代戰鬥機，jf-17還有那麽一點點勝算，至少不會落得連還手之力都沒有的地步。
波斯引進的jf-17是在第三批次的基礎上，專門為波斯空軍開發的型號。跟巴鐵大量采購的第三批次相比，波斯的jf-17最大的改進還是在航電上，重點加強製空能力，畢竟波斯在購買jf-17的時候需要的是一種能夠撐起本土防空網的防空戰鬥機，而不是一種主要用來執行打擊任務的多用途戰鬥機。雖然在很多方麵，jf-17比不上重型戰鬥機，而且jf-17的定位就是一種價格低廉、容易維護的第三代戰鬥機，但是在經過數次改進後，jf-17在航電上絕對不比任何一種第三代戰鬥機差。這一點，在雷達上體現得最明確。jf-17是配備aesa雷達的最廉價的戰鬥機。
正是依靠這部來自華夏的aesa雷達，jf-17能跟任何一種第三代戰鬥機對抗。
在對付像f-15e這類重型戰鬥機的時候，jf-17的最大探測距離超過兩百千米，持續跟蹤距離也在一百五十千米以上。即便是麵對f-16c這類輕型戰鬥機，探測距離都在一百八十千米左右，持續跟蹤距離超過一百二十千米。配合sd-10a中程空對空導彈，jf-17的空戰能力絕不比攜帶aim-120c的花旗戰鬥機差。
隻不過，jf-17的對手不是f-15e與f-16c/d，而是f-22a。
在獲得了足夠多的f-22a之後，花旗空軍也不會白癡到讓第三代戰鬥機去跟敵人爭奪製空權。其實，花旗空軍保留的所有第三代戰鬥機都是多用途型號，像f-15c“金鷹”這類純粹的製空戰鬥機在f-22a複產之後就陸續退役了。如果不是f-35a的產量跟不上，還需要提供給眾多合作國家，花旗空軍早就淘汰了所有的f-16c/d與a-10d，隻會保留少量f-15e重型戰鬥機。
雖然第一批升空的f-22a都已撤走，但是在第二批攻擊機群起飛之後，花旗空軍緊急出動了二十架f-22a。憑借一點七馬赫的巡航速度，這些f-22a早就超過了攻擊機群，進入了波斯領空。
可以說，戰鬥毫無懸念。
雖然jf-17機群輪番發起衝擊，但是三個方向上的十二架f-22a就頂住了六十多架jf-17的輪番攻擊，還在戰鬥中擊落了二十七架jf-17，自身毫發無損。事實上，沒一架jf-17用雷達鎖定f-22a，更別說發起攻擊。
等到以f-15e為主的攻擊機群到達的時候，空中已經沒有波斯空軍的戰鬥機了。
隻不過，花旗空軍的空中打擊並沒有收到預期效果。
很簡單，肩負著摧毀波斯防空係統重任的f-35a機群沒有能夠完成任務，波斯的防空係統依然完好無損。
在霍梅尼港附近，波斯防空部隊用從伊萬國引進的s300防空係統擊落了三架f-15e與五架f-16c/d，還迫使十多架花旗戰鬥機提前丟掉炸彈。隻不過，部署s300係統的防空陣地隨後就遭到猛烈轟炸。此外，波斯防空部隊還有“道爾”m1擊落了七架敵機，其中至少有兩架是f-15e。
布什爾港方向上的戰鬥沒有這麽激烈，在遭到遠程攔截之後，花旗空軍的戰鬥機就主動放棄了攻擊行動，隨後用防區外彈藥轟炸了波斯防空部隊的陣地。主要是，波斯空軍沒有在該方向部署s300之類的遠程防空導彈，而“道爾”m1之類的中近程防空導彈，對花旗戰鬥機的威脅不是很大。
阿巴斯港方向上的戰鬥打得最慘烈。半個小時內，花旗空軍投入了三個批次，總共三十六架戰鬥機。雖然波斯空軍在此地部署了一套s300防空係統，但是在花旗空軍的電磁壓製下，s300的作戰效能大幅度降低，隻擊落了三架敵機，而且全是f-16c/d，導彈的命中率還不到百分之二十。隨後，波斯空軍的防空陣地就遭到轟炸，s300係統的對空搜索雷達與大部分導彈發射車被摧毀。雖然在接下來的戰鬥中，波斯空軍的“道爾”m1擊落了七架來犯敵機，但是同樣遭到了重點打擊，而且沒能阻止其他敵機在遠處投彈。在最後一批花旗戰鬥機投下的對地導彈爆炸之後，阿巴斯港已經徹底癱瘓，不但部署在附近的防空部隊遭受滅頂之災，連港口的基礎設施都沒能幸免。
這輪打擊非常猛烈，波斯空軍的兩套s300係統被摧毀，還損失了三個“道爾”m1防空營。霍梅尼港遭到了重創，布什爾港基本癱瘓，阿巴斯港完全喪失了運作能力，損失極為慘重。
當然，花旗空軍也付出了巨大的代價。至少有五架f-15e與十八架f-16c/d被擊落，還有十多架戰鬥機代傷返航。根據後來披露的戰報，花旗空軍在這輪空襲中損失了二十七架戰鬥機，除了被擊落的二十三架，有三架是在返航途中墜毀，沒有迴到基地，還有一架是在降落的時候墜毀。
用二十七架jf-17與五套防空係統交換了二十多架花旗戰鬥機。
看上去，波斯空軍沒有吃虧。
問題是，波斯最重要的三座港口都遭到轟炸，基礎設施損毀嚴重。此外，波斯空軍的防空能力被嚴重削弱。要知道，波斯總共隻有三套s300，沒有被摧毀的那一套部署在首都南郊。即便是“道爾”m1，波斯空軍也隻有七個營，現在失去了三個營，而剩下的四個營顯然不夠用。在戰鬥機方麵，波斯空軍的問題更嚴重。在損失十二架jf-20與四十三架jf-17之後，波斯空軍還能動用的戰鬥機不到一百二十架，而在對麵，花旗空軍還有數百架戰鬥機能夠立即升空作戰。此外，花旗海軍的三支航母戰鬥群正全速趕來，其搭載的戰鬥機多達數百架，還有至關重要的ea-18g電子攻擊機。
顯然，波斯空軍隻是暫時頂住了花旗空軍的進攻，根本算不上勝利。
此外，花旗空軍不會給波斯空軍喘息的機會，下一輪打擊即將到來。
大概十年前，也就是才到空軍司令部任職的時候，秦齊楚就根據當時的情況，提出了一套用第三代戰鬥機對抗第四代戰鬥機的戰術。在當時，這套戰術受到了重視。隻是在j-20a服役之後，這套戰術就被放到了一邊。道理也很簡單，華夏空軍擁有了第四代戰鬥機，也就用不上秦齊楚的戰術了。
該戰術的核心思想不是尋求在空戰中戰勝第四代戰鬥機，而是消耗，簡單的說就是消耗敵機的彈藥與燃油，讓敵機無法完成既定任務。其實，這也是針對了第四代戰鬥機的一個通病，即在隻使用內部彈艙攜帶彈藥的時候，第四代戰鬥機的載彈量極為有限，隻能針對任務需求攜帶彈藥。如果能夠設法消耗掉敵機攜帶的彈藥，就能讓敵機喪失作戰能力，也就不再具有威脅。
當時，秦齊楚將這套戰術分成三步，即遠程拒止、本土守衛與欺騙隱藏。所謂的“遠程拒止”其實就是派戰鬥機進行攔截，在盡可能遠的距離上發起攻擊，並且在完成了攻擊任務之後立即脫離。“本土守衛”則是充分利用部署在本土的防空力量，包括防空戰鬥機與防空導彈，對來襲敵機進行第二次攔截。最後的“欺騙隱藏”指的是設置各種假目標，讓敵人難以找到真正的打擊目標。
在沒有四代機的時代，這套戰術受到高度重視。
就拿偽裝來說，華夏軍方開發了很多專用偽裝設備，有的還十分先進，可以說具有全球領先水平。比如當年在衝突中用到的“超空泡可塑性多頻段欺騙偽裝設備”，即cke就是由空軍投資研製，在全球範圍內也是絕無僅有的。此外，空軍還開發了一種能夠在五分鍾內部署好的可塑性偽裝氣球。
因為波斯空軍實力有限，所以秦齊楚把重點放在了本土守衛與欺騙隱藏上，而且以欺騙隱藏為主。
三個方向上的戰鬥幾乎同時打響，波斯空軍承受了巨大的壓力，也遭受了慘重損失。
不到一個小時，波斯空軍就損失了十二架jf-20與十六架jf-17，還有三架f-14a在返航途中墜毀。
隻是，哈裏斯上將不但沒有責怪秦齊楚，還鼓勵秦齊楚再接再厲。
很簡單，波斯空軍頂住了花旗空軍的第一輪打擊，而且在戰鬥中擊落了四架f-35a。雖然遭受的損失極為慘重，但是在哈裏斯上將看來，這是了不起的勝利。臨走之前，他還承諾要為秦齊楚申請波斯最高榮譽勳章。
當然，秦齊楚並不在乎波斯的榮譽勳章。
其實，現在還不是高興的時候。
雖然通過主動出擊，粉碎了花旗空軍的第一輪空中打擊，但是波斯空軍已經喪失了製空權，而花旗空軍的第二輪打擊即將到來。在哈裏斯上將離開之前，秦齊楚就收到了國內發來的消息，部署在沙地國與酋長國多座空軍基地裏的f-15e與f-16c/d機群已經升空，預計將在一個小時內到達。秦齊楚沒有告訴哈裏斯上將，覺得沒有必要讓上將擔心，更沒有必要讓波斯總統提心吊膽。
在哈裏斯上將離開之後，秦齊楚對部署做了調整。
波斯空軍的jf-20機群已經喪失了作戰能力，剩下的隻有jf-17了。所幸的是，jf-17的數量還算充足。
按照秦齊楚的部署，所有jf-17都撤迴本土，依托本土防空體係攔截來襲敵機。
如果麵對的隻是f-15e與f-16c/d等第三代戰鬥機，jf-17還有那麽一點點勝算，至少不會落得連還手之力都沒有的地步。
波斯引進的jf-17是在第三批次的基礎上，專門為波斯空軍開發的型號。跟巴鐵大量采購的第三批次相比，波斯的jf-17最大的改進還是在航電上，重點加強製空能力，畢竟波斯在購買jf-17的時候需要的是一種能夠撐起本土防空網的防空戰鬥機，而不是一種主要用來執行打擊任務的多用途戰鬥機。雖然在很多方麵，jf-17比不上重型戰鬥機，而且jf-17的定位就是一種價格低廉、容易維護的第三代戰鬥機，但是在經過數次改進後，jf-17在航電上絕對不比任何一種第三代戰鬥機差。這一點，在雷達上體現得最明確。jf-17是配備aesa雷達的最廉價的戰鬥機。
正是依靠這部來自華夏的aesa雷達，jf-17能跟任何一種第三代戰鬥機對抗。
在對付像f-15e這類重型戰鬥機的時候，jf-17的最大探測距離超過兩百千米，持續跟蹤距離也在一百五十千米以上。即便是麵對f-16c這類輕型戰鬥機，探測距離都在一百八十千米左右，持續跟蹤距離超過一百二十千米。配合sd-10a中程空對空導彈，jf-17的空戰能力絕不比攜帶aim-120c的花旗戰鬥機差。
隻不過，jf-17的對手不是f-15e與f-16c/d，而是f-22a。
在獲得了足夠多的f-22a之後，花旗空軍也不會白癡到讓第三代戰鬥機去跟敵人爭奪製空權。其實，花旗空軍保留的所有第三代戰鬥機都是多用途型號，像f-15c“金鷹”這類純粹的製空戰鬥機在f-22a複產之後就陸續退役了。如果不是f-35a的產量跟不上，還需要提供給眾多合作國家，花旗空軍早就淘汰了所有的f-16c/d與a-10d，隻會保留少量f-15e重型戰鬥機。
雖然第一批升空的f-22a都已撤走，但是在第二批攻擊機群起飛之後，花旗空軍緊急出動了二十架f-22a。憑借一點七馬赫的巡航速度，這些f-22a早就超過了攻擊機群，進入了波斯領空。
可以說，戰鬥毫無懸念。
雖然jf-17機群輪番發起衝擊，但是三個方向上的十二架f-22a就頂住了六十多架jf-17的輪番攻擊，還在戰鬥中擊落了二十七架jf-17，自身毫發無損。事實上，沒一架jf-17用雷達鎖定f-22a，更別說發起攻擊。
等到以f-15e為主的攻擊機群到達的時候，空中已經沒有波斯空軍的戰鬥機了。
隻不過，花旗空軍的空中打擊並沒有收到預期效果。
很簡單，肩負著摧毀波斯防空係統重任的f-35a機群沒有能夠完成任務，波斯的防空係統依然完好無損。
在霍梅尼港附近，波斯防空部隊用從伊萬國引進的s300防空係統擊落了三架f-15e與五架f-16c/d，還迫使十多架花旗戰鬥機提前丟掉炸彈。隻不過，部署s300係統的防空陣地隨後就遭到猛烈轟炸。此外，波斯防空部隊還有“道爾”m1擊落了七架敵機，其中至少有兩架是f-15e。
布什爾港方向上的戰鬥沒有這麽激烈，在遭到遠程攔截之後，花旗空軍的戰鬥機就主動放棄了攻擊行動，隨後用防區外彈藥轟炸了波斯防空部隊的陣地。主要是，波斯空軍沒有在該方向部署s300之類的遠程防空導彈，而“道爾”m1之類的中近程防空導彈，對花旗戰鬥機的威脅不是很大。
阿巴斯港方向上的戰鬥打得最慘烈。半個小時內，花旗空軍投入了三個批次，總共三十六架戰鬥機。雖然波斯空軍在此地部署了一套s300防空係統，但是在花旗空軍的電磁壓製下，s300的作戰效能大幅度降低，隻擊落了三架敵機，而且全是f-16c/d，導彈的命中率還不到百分之二十。隨後，波斯空軍的防空陣地就遭到轟炸，s300係統的對空搜索雷達與大部分導彈發射車被摧毀。雖然在接下來的戰鬥中，波斯空軍的“道爾”m1擊落了七架來犯敵機，但是同樣遭到了重點打擊，而且沒能阻止其他敵機在遠處投彈。在最後一批花旗戰鬥機投下的對地導彈爆炸之後，阿巴斯港已經徹底癱瘓，不但部署在附近的防空部隊遭受滅頂之災，連港口的基礎設施都沒能幸免。
這輪打擊非常猛烈，波斯空軍的兩套s300係統被摧毀，還損失了三個“道爾”m1防空營。霍梅尼港遭到了重創，布什爾港基本癱瘓，阿巴斯港完全喪失了運作能力，損失極為慘重。
當然，花旗空軍也付出了巨大的代價。至少有五架f-15e與十八架f-16c/d被擊落，還有十多架戰鬥機代傷返航。根據後來披露的戰報，花旗空軍在這輪空襲中損失了二十七架戰鬥機，除了被擊落的二十三架，有三架是在返航途中墜毀，沒有迴到基地，還有一架是在降落的時候墜毀。
用二十七架jf-17與五套防空係統交換了二十多架花旗戰鬥機。
看上去，波斯空軍沒有吃虧。
問題是，波斯最重要的三座港口都遭到轟炸，基礎設施損毀嚴重。此外，波斯空軍的防空能力被嚴重削弱。要知道，波斯總共隻有三套s300，沒有被摧毀的那一套部署在首都南郊。即便是“道爾”m1，波斯空軍也隻有七個營，現在失去了三個營，而剩下的四個營顯然不夠用。在戰鬥機方麵，波斯空軍的問題更嚴重。在損失十二架jf-20與四十三架jf-17之後，波斯空軍還能動用的戰鬥機不到一百二十架，而在對麵，花旗空軍還有數百架戰鬥機能夠立即升空作戰。此外，花旗海軍的三支航母戰鬥群正全速趕來，其搭載的戰鬥機多達數百架，還有至關重要的ea-18g電子攻擊機。
顯然，波斯空軍隻是暫時頂住了花旗空軍的進攻，根本算不上勝利。
此外，花旗空軍不會給波斯空軍喘息的機會，下一輪打擊即將到來。