地中海東麵,突厥斯坦上空。


    雖然座艙裏的光線很暗,隻有麵前的顯示器與控製麵板發出了微弱的光亮,但是喬納森少校覺得很安全,因為他駕駛的是世界上最先進的,而且從來沒有在實戰中被敵機擊落過的隱身轟炸機。


    b-2a綽號“幽靈”,絕對是名副其實。


    雖然這是一架最大起飛重量超過一百七十噸,翼展超過五十二米的龐然大物,但是在敵人的雷達屏幕上,其信號跟一個高爾夫球差不多。除了幾個特定的方向,沒有任何一種雷達能在六十千米之外發現b-2a。


    如此優異的隱身性能,賦予了b-2a強悍的突防能力。


    正是如此,b-2a經常被派去執行風險極高的轟炸任務,比如在開戰之後去摧毀敵人的戰略指揮中心。


    這次,喬納森少校與搭檔沃克爾上尉執行的就是這樣的任務。


    他們已經在空中飛行了十一個小時,再過半個小時就將進入波斯領空。接下來,他們將把攜帶的二十四枚gbu-31投下去,摧毀位於波斯首都郊外的戰略指揮中心、防空陣地、通信中心與一座火電廠。為了完成這個“艱巨”的任務,這架b-2a已經在西地中海上空進行了一次空中加油,按照計劃還將在返航途中進行一次空中加油。雖然是戰略轟炸機,但是在攜帶二十四噸炸彈的時候,b-2a無法滿油起飛,最大航程才八千千米。當然,在夜間進行空中加油還不算麻煩,真正的挑戰就在前方,也就是由預警機、戰鬥機、防空導彈與高射炮構成的防空係統。


    如果在五年前,喬納森少校還不會擔心什麽,因為b-2a獨步天下,沒有任何一種轟炸機能夠與之媲美。隻是現在,b-2a已經不是獨一無二的了,華夏空軍的h-20a已經成批量服役。更讓喬納森少校擔心的是,有足夠多的情報表明,在過去的一年多裏,華夏一直在幫助波斯增強防空能力。


    華夏有沒有把在h-20a上找到的對付隱身轟炸機的技術用在波斯的防空係統上?


    沒人能迴答這個問題。


    中間的屏幕上有幾個黃色的光點,在航線北麵,那是突厥斯坦的防空雷達。雖然這些雷達都處於開機狀態,但是沒有一部雷達發現了b-2a,也沒有一部雷達在重點搜索b-2a所在區域。


    突厥斯坦是花旗的盟國,其防空係統來自花旗,已經裝備使用了幾十年,沒發現b-2a也很正常。


    不多時,屏幕上又出現了兩個黃色光點,在航線的正前方,其中一個還在高速移動。


    很快,屏幕上的數據刷新,高速移動的那個黃色光點邊成了橙色,而且標注出的信息是一架zdk-05型預警機。至於另外一個光點,依然是黃色,標注出的信息是一部遠程對空搜索雷達。


    波斯空軍的預警機!


    喬納森不敢大意,立即讓電子對抗係統進入工作狀態。這個時候,副駕駛沃克爾上尉檢查了雷達幹擾彈。


    去年,波斯空軍一口氣引進了四架zdk-05,隨後還追加訂購了四架,隻是第二批四架至今沒有交付。已經裝備的四架zdk-05全都部署在首都附近的空軍基地,負責首都的防空重任。隻不過,沒有特殊情況的話,這些zdk-05不會升空巡邏,主要就是配備的雷達過於嬌貴,平均故障周期僅數十個小時。折算下來,zdk-05每升空巡邏一次就要消耗掉上百萬綠幣的裝備維護保養費用。更何況,波斯空軍在幾個月前才接收了四架預警機,還沒完全掌握預警機的使用方法。


    難道說,波斯方麵已經加強了戒備?


    喬納森沒有覺得奇怪,也沒有感到害怕。


    襲擊已經發生,而且總統特魯尼在數個小時前已經去了國會大廈。不出所料,他已經獲得了國會授權。隻要波斯的領導人不是看《天方夜譚》長大的,就不會有任何的幻想,肯定會讓軍隊進入戰備狀態。


    當然,他們肯定沒有想到,擔任“踢門”任務的b-2a即將到達。


    為了達到突然襲擊的效果,花旗空軍在幾個月前就開始為這次行動做準備,可以說各方麵的工作都做得非常到位。三個月前,花旗空軍向印度洋的迪戈加西亞運送了一批b-2a專用的勤務設備,並且著手改造當地的機庫,使其能夠為b-2a進行日常維護與保養,即達到部署b-2a的標準。大概一周前,也就是局勢惡化的時候,花旗空軍把一批b-2a機隊的地勤人員送了過去。總而言之,就是擺出要在迪戈加西亞部署b-2a的架勢,讓盯著b-2a機群的情報機構相信,花旗空軍會在發動進攻之前把部署在本土的b-2a派往迪戈加西亞,從那裏出發轟炸波斯。


    雖然迪戈加西亞離波斯並不近,但是比花旗本土近多了。


    關鍵就是,迪戈加西亞的使用權在花旗手上,因此在迪戈加西亞部署戰略轟炸機不受任何限製。此外,迪戈加西亞到波斯的距離超過了任何一種戰鬥機的作戰半徑,因此安全肯定沒問題。至於波斯海軍,在戰爭爆發之後能夠存活下來就不錯了,根本就不可能對幾千千米之外的迪戈加西亞構成威脅。


    行動開始後,八架b-2a從花旗本土空軍基地出發。


    為了確保萬無一失,在西地中海上空與b-2a會合的加油機來自大不列顛,而且沒有飛越歐洲大陸,是從直布羅陀海峽進入地中海,相當於多飛行了上千千米。此後,這些加油機將從直布羅陀海峽離開地中海,再返迴大不列顛的空軍基地。當然,到那個時候已經不需要保密了。


    在戰術上,花旗空軍也動了一番腦子。


    比如,所有打擊波斯腹地戰略目標的b-2a都借道突厥斯坦,而花旗當局並沒有提前照會。按照計劃,要在完成了轟炸,也就是投下炸彈之後,花旗當局才會通過北約將此事告訴突厥斯坦。


    借道突厥斯坦的最大好處,其實是為了避開波斯空軍的正麵防線,從側麵滲透,達到突襲的目的。


    走這條航線的b-2a有五架,隻不過僅有喬納森少校駕駛的這架將去波斯首都附近。另外四架b-2a的轟炸目標也在波斯腹地,而且都是價值很高的軍事目標,隻是比較分散,需要分幾次投彈。


    當然,在突破了波斯的防空網之後,投彈根本不是問題。


    屏幕上,代表zdk-05的那個圖標依然是橙色,表明威脅沒有增強,而且運動線路也沒有發生明顯變化。


    這些信息不是來自提供支援的預警機,而是b-2a攜帶的電子探測裝置。


    做為隱身轟炸機,b-2a配備了極為先進的被動探測設備,其中的核心就是an/apq-181相控陣雷達。在被動工作模式下,這部雷達其實就是一部電磁探測裝置,能夠通過截獲的信號判斷敵機大概方位。在主動工作模式下,主要用來測繪地形,讓b-2a能夠在超低空以地形匹配導航技術進行突防。


    座艙裏亮起紅色燈光之後,喬納森少校關閉了自動駕駛儀,操作b-2a降低高度。


    現在,b-2a已經進入波斯領空。


    雖然b-2a有著極為出色的隱身性能,但是考慮到波斯從華夏獲得的援助,b-2a選擇了低空突防。


    在低空飛行,b-2a被發現的概率更低。


    要知道,不管的空中的預警機,還是地麵的防空雷達,對低空目標是探測距離都不會太遠,更何況是一架隱身轟炸機。理論上,像zdk-05這樣的中型預警機對低空飛行的b-2a的探測距離還不到一百千米。至於地麵防空雷達,能有四十千米就很不錯了,而鎖定b-2a的距離更短。


    高度降低到一千米的時候,喬納森少校再次掃了眼中間的屏幕。


    那架zdk-05依然在原來的航線上,沒有發現b-2a。此外,多出來的幾個黃色光點,也就是幾部防空雷達都處於搜索狀態。這個時候,副駕駛沃克爾上尉正在根據獲取的信息設定突防航線。


    根據戰場的實際情況規劃航線,正是b-2a這類戰略轟炸機的過人之處。


    簡單的說,依靠強大的機載探測設備,b-2a能夠發現前方數百千米範圍內的威脅,特別是防空雷達。因為時間充足,所以b-2a的飛行員能夠根據敵方防空雷達的部署情況設定突防線路。與之相比,像攻擊機這類戰術飛機,受到探測能力限製,很難在任務中重新規劃突防線路。


    說得形象一點,在敵人嚴密的防空網麵前,b-2a可以找出漏洞,並且從漏洞突破敵人的防空網,而戰術飛機隻能在電子攻擊機、電子偵察機、電子幹擾機等支援飛機掩護下,用反輻射導彈一路打過去。


    隻是這次,喬納森少校顯然沒有這麽幸運。


    警報突然響起來的時候,喬納森少校與沃克爾上尉都嚇了一跳,那不是雷達警告,而是導彈警告。


    他們駕駛的b-2a已經被導彈鎖定,而且導彈已經逼近。


    怎麽可能!?


    喬納森少校朝側麵看去,可惜的是,b-2a是轟炸機,座艙的視野非常糟糕,根本無法跟戰鬥機相比。


    當然,b-2a的機動性也無法跟戰鬥機相比。


    “轟——”


    爆炸發生的時候,喬納森少校感到整個人都被拋了出去。隻不過,安全帶沒有讓他離開座椅。


    短暫的昏厥之後,喬納森少校猛的醒了過來,驚恐的發現自己在夜空中墜落。


    情急之下,他根本管不了別的,立即拽住了大腿之間的彈射拉環。


    萬幸,彈射座椅沒有損壞,把喬納森少校從已經跟機體分離的座艙裏麵拋了出去。在他下方,已經碎成好幾段的b-2a正燃燒著撲向大地。

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