十一月，有一個重磅的消息，可是讓世界都為之熱議，這就是中國航空工業設計研製的客二中程幹線客機油了。
要知道這一款客機，那的確是劃時代的，是當今世界上最先進的噴氣式客機了。
它有著波音b707客機的載客量，但是起飛重量還不到一百噸，機體要比競爭對手輕得多了，同時它的雙發設計，也是讓它擁有了最經濟的運營成本，相比較來說，每一位乘客分攤下來的運營成本，要比波音b707客機低百分之三十以上。
這使得它成為了全世界的航空公司，都瘋狂訂購的機型，所以現在波音七零七客機受到的關注和訂單都沒有那麽多了。
因為航空公司可不傻，知道購買什麽機型更賺錢的。
現在波音公司估計是很慌的，畢竟跟中國的客二中程幹線客機相比，波音七零七客機真的沒有任何優勢了，要說有優勢的話，估計也就是更大一些，航程要稍稍遠那麽一點。
但是現在中國還在研製寬體遠程客機，客三型客機那就不是波音七零七客機能比的了，畢竟客三型客機航程上萬公裏，而且載客人數達到三百了，是波音七零七客機的一點五倍。
同樣的客三型客機的燃油經濟性也是遠遠超過波音七零七客機的，這就是因為雙發大推力渦扇發動機，以及先進的氣動和材料。
現在波音可沒有這些，隻有中國航空工業才能夠研製出這些大涵道比大推力的民用渦扇發動機。
所以這次客二型客機完成總裝下線，的確是引起了全世界的熱議，而這次下線儀式呢，也將邀請很多的航空公司高管，以及記者前來。
為此西南航空工業基地，也是做了很多的準備工作，必須要把廣告打好了，那銷量才會更好，而且還要編故事，這可是李曙光給他們安排的。
要有故事就更能吸引客戶，特別是要在人們的印象中，留下中國製造的客機，那就是安全可靠，舒適省油的固有印象，這樣的話就會讓銷量更高。
李曙光可是很懂這些營銷手段的，現在中國製造要進入國際市場，就必須要做好營銷。
這次客二型客機下線，軍方也是很重視的，因為客二型客機不僅是民用客機，它還可以軍用，目前計劃中就有將客二型客機改裝為空中預警機和電子戰飛機的。
現在中國的確需要一款遠程的空中預警機了，客二型客機就非常的適合，因為它的航程很遠，可以達到七千公裏以上，所以改裝為空中預警機後，就能夠達到十個小時以上的續航時間，而且它的客艙空間大，舒適性好，這就為雷達操作員，指揮員提供了很好的工作環境。
所以接下來還有軍用型號的設計工作。
當然這也是西南航空工業基地的任務。
明年的巴黎國際航空展，到時候客二型客機便是要飛過去，在那裏進行現場的公開飛行表演，所以現在它下線了，就離首飛不遠了，到時候就可以飛到航展現場去表演了。
所以這也是讓人期待的，中國航空工業，這是第一次要走出去，參加國際航空展了。
今天的下線儀式現場，那是非常的喜慶，前來參加下線儀式的人們，一個個都是麵帶著笑容。
隻是現在呢，客二型客機還藏在幕布後，這也是為了搞一個懸念，所以說各國的記者們啊，航空公司的高管們，心裏麵雖然著急，卻也是沒有辦法，隻有耐心的等著了。
現在領導們還沒有來，所以現場是非常的熱鬧，大家都在紛紛的熱議著，客二型客機到底是什麽樣子的，雖然說之前有過設計圖流出，但畢竟那隻是圖紙。
終於在上午十點鍾，領導和重量級的嘉賓們來了，頓時現場就更加的熱鬧了，大家紛紛的鼓掌，領導們來到了觀禮台就座，下線儀式正式開始。
記者們紛紛的，用鏡頭對準了台上，一位領導走到台前，大聲道：“尊敬的各位來賓，記者朋友們，同誌們，今天是咱們的客二型噴氣式中程幹線客機，舉行下線儀式的大喜日子，在這裏我代表軍方向大家的到來，表示感謝！”
一陣熱烈的掌聲響了起來，接下來這位領導接著道：“大家都知道，我們的客二型客機，它是這個世界上最好的中程幹線客機，無論是燃油經濟性，還是可靠性，舒適性都是同級最好的，等會兒大家就能看到了，我們的宣傳不是吹牛，是真真實實的，我就簡單說幾點，比如說咱們的發動機，它采用的是大涵道比設計，油耗很低推力很大，可靠性很好！”
講話贏得了陣陣掌聲，不過大家還是更想看到飛機。
所以在領導講話結束後，終於迎來了正式下線的時刻，幾位領導和嘉賓一起，拉開了幕布，這時候一架漂亮的大型客機，終於露出它的真相了。
太漂亮了，大家都紛讚歎著，記者們更是按下了快門，拍下了很多精美的照片。
隻見舞台中間的這架噴氣式客機，它有著兩個大酒桶一樣的發動機，這明顯要比b707客機裝的發動機大多了，看起來更加的精致，就像是一件工藝品。
這就是世界上最先進的民用渦扇發動機了，它的確是好看又先進。
飛機的外觀就吸引了大家，這架飛機明顯要比b707客機更漂亮，從機頭的設計，再到機翼都是如此。
現在嘉賓們可以開始近距離的參觀，並且登機體驗了。
每一個嘉賓都是無比的激動，他們走進這架客機的客艙，就感受到了這架飛機的設計確實是太好了。
比如說它的座椅，坐起來很舒適，內部的裝修也是很漂亮，沒有那種低端感覺，就像是一輛豪華轎車。
確實是這樣，外行看熱鬧，內行看門道。
這航空公司的專業技術出身的高管們，那是對發動機特別感興趣啊，這兩台發動機的葉片就看起來非常的漂亮，他們紛紛的向工作人員了解，這是什麽工藝。
現在記者們也開始活動起來了，采訪設計師啊，工程師們，李曙光也接受了記者的采訪呢。
要知道這一款客機，那的確是劃時代的，是當今世界上最先進的噴氣式客機了。
它有著波音b707客機的載客量，但是起飛重量還不到一百噸，機體要比競爭對手輕得多了，同時它的雙發設計，也是讓它擁有了最經濟的運營成本，相比較來說，每一位乘客分攤下來的運營成本，要比波音b707客機低百分之三十以上。
這使得它成為了全世界的航空公司，都瘋狂訂購的機型，所以現在波音七零七客機受到的關注和訂單都沒有那麽多了。
因為航空公司可不傻，知道購買什麽機型更賺錢的。
現在波音公司估計是很慌的，畢竟跟中國的客二中程幹線客機相比，波音七零七客機真的沒有任何優勢了，要說有優勢的話，估計也就是更大一些，航程要稍稍遠那麽一點。
但是現在中國還在研製寬體遠程客機，客三型客機那就不是波音七零七客機能比的了，畢竟客三型客機航程上萬公裏，而且載客人數達到三百了，是波音七零七客機的一點五倍。
同樣的客三型客機的燃油經濟性也是遠遠超過波音七零七客機的，這就是因為雙發大推力渦扇發動機，以及先進的氣動和材料。
現在波音可沒有這些，隻有中國航空工業才能夠研製出這些大涵道比大推力的民用渦扇發動機。
所以這次客二型客機完成總裝下線，的確是引起了全世界的熱議，而這次下線儀式呢，也將邀請很多的航空公司高管，以及記者前來。
為此西南航空工業基地，也是做了很多的準備工作，必須要把廣告打好了，那銷量才會更好，而且還要編故事，這可是李曙光給他們安排的。
要有故事就更能吸引客戶，特別是要在人們的印象中，留下中國製造的客機，那就是安全可靠，舒適省油的固有印象，這樣的話就會讓銷量更高。
李曙光可是很懂這些營銷手段的，現在中國製造要進入國際市場，就必須要做好營銷。
這次客二型客機下線，軍方也是很重視的，因為客二型客機不僅是民用客機，它還可以軍用，目前計劃中就有將客二型客機改裝為空中預警機和電子戰飛機的。
現在中國的確需要一款遠程的空中預警機了，客二型客機就非常的適合，因為它的航程很遠，可以達到七千公裏以上，所以改裝為空中預警機後，就能夠達到十個小時以上的續航時間，而且它的客艙空間大，舒適性好，這就為雷達操作員，指揮員提供了很好的工作環境。
所以接下來還有軍用型號的設計工作。
當然這也是西南航空工業基地的任務。
明年的巴黎國際航空展，到時候客二型客機便是要飛過去，在那裏進行現場的公開飛行表演，所以現在它下線了，就離首飛不遠了，到時候就可以飛到航展現場去表演了。
所以這也是讓人期待的，中國航空工業，這是第一次要走出去，參加國際航空展了。
今天的下線儀式現場，那是非常的喜慶，前來參加下線儀式的人們，一個個都是麵帶著笑容。
隻是現在呢，客二型客機還藏在幕布後，這也是為了搞一個懸念，所以說各國的記者們啊，航空公司的高管們，心裏麵雖然著急，卻也是沒有辦法，隻有耐心的等著了。
現在領導們還沒有來，所以現場是非常的熱鬧，大家都在紛紛的熱議著，客二型客機到底是什麽樣子的，雖然說之前有過設計圖流出，但畢竟那隻是圖紙。
終於在上午十點鍾，領導和重量級的嘉賓們來了，頓時現場就更加的熱鬧了，大家紛紛的鼓掌，領導們來到了觀禮台就座，下線儀式正式開始。
記者們紛紛的，用鏡頭對準了台上，一位領導走到台前，大聲道：“尊敬的各位來賓，記者朋友們，同誌們，今天是咱們的客二型噴氣式中程幹線客機，舉行下線儀式的大喜日子，在這裏我代表軍方向大家的到來，表示感謝！”
一陣熱烈的掌聲響了起來，接下來這位領導接著道：“大家都知道，我們的客二型客機，它是這個世界上最好的中程幹線客機，無論是燃油經濟性，還是可靠性，舒適性都是同級最好的，等會兒大家就能看到了，我們的宣傳不是吹牛，是真真實實的，我就簡單說幾點，比如說咱們的發動機，它采用的是大涵道比設計，油耗很低推力很大，可靠性很好！”
講話贏得了陣陣掌聲，不過大家還是更想看到飛機。
所以在領導講話結束後，終於迎來了正式下線的時刻，幾位領導和嘉賓一起，拉開了幕布，這時候一架漂亮的大型客機，終於露出它的真相了。
太漂亮了，大家都紛讚歎著，記者們更是按下了快門，拍下了很多精美的照片。
隻見舞台中間的這架噴氣式客機，它有著兩個大酒桶一樣的發動機，這明顯要比b707客機裝的發動機大多了，看起來更加的精致，就像是一件工藝品。
這就是世界上最先進的民用渦扇發動機了，它的確是好看又先進。
飛機的外觀就吸引了大家，這架飛機明顯要比b707客機更漂亮，從機頭的設計，再到機翼都是如此。
現在嘉賓們可以開始近距離的參觀，並且登機體驗了。
每一個嘉賓都是無比的激動，他們走進這架客機的客艙，就感受到了這架飛機的設計確實是太好了。
比如說它的座椅，坐起來很舒適，內部的裝修也是很漂亮，沒有那種低端感覺，就像是一輛豪華轎車。
確實是這樣，外行看熱鬧，內行看門道。
這航空公司的專業技術出身的高管們，那是對發動機特別感興趣啊，這兩台發動機的葉片就看起來非常的漂亮，他們紛紛的向工作人員了解，這是什麽工藝。
現在記者們也開始活動起來了，采訪設計師啊，工程師們，李曙光也接受了記者的采訪呢。