的確,現在三號航母的建造工作可是接近尾聲了,這不需要隱藏,國外的商業衛星,都把江南造船基地拍得很清楚,可以看到船塢內,三號航母的建造情況。


    現在三號航母基本上就已經成形了,艦島都已經吊裝好了,預計會在明年十一月下水。


    而四號航母在哪裏呢?它也要準備開工了,開工時間就定在了明年一月一日。


    四號航母基本上和三號航母一樣,改動非常小,滿載排水量還是九萬噸,采用燃氣輪機加綜合電力推進的模式。


    電磁彈射和電磁攔阻著艦,這都是世界上最先進的技術了。


    因此在改動很小的情況下,那再建造就簡單多了,這次是交給了北方的大連造船廠來建造,所以呢開工儀式,便是在大連造船廠舉行。


    這次李曙光也是來到了大連,這座城市的發展很不錯,現在的大連造船廠,也承擔了多個型號的軍艦的建造任務,比如萬噸大驅,兩棲攻擊艦都有,還有就是潛艇。


    當然在民船方麵,大連造船廠也是借鑒了江南造船廠的發展模式,新建了一個造船基地,現在全部采用數字化的造船工藝,論規模也是國內第二大了,年造船能力達到一百五十萬噸的一個造船基地,放眼全球都是頂尖的。


    為了承接四號航母的建造工作,可以說大連造船廠也費了很多功夫,畢竟這可是九萬噸的航母。


    當然這也是為了將來建造更大更先進的航母做準備了,畢竟中國海軍肯定不止要四艘航母的,在這四艘航母建成後,肯定還要建造更多的航母,六艘到八艘隻是保守估計了。


    十艘也不是不可能,因為隨著經濟的發展,中國在海外的利益也會越來越多,那就需要更多的航母戰鬥群,來保護海外的利益。


    今天的大連造船廠,那是非常的熱鬧了,大家都是喜氣洋洋的,準備迎接領導們的到來。


    在開工儀式現場,可以看到這個車間裏麵,那是清一色的數字化造船設備,從數控切割機到焊接機器人真是非常的厲害。


    這些設備裏麵,也有曙光公司的產品。


    現在曙光公司在自動化控製設備方麵,也是世界一流的。


    所以李曙光作為嘉賓,來到這裏參加四號航母開工儀式,也是受到了造船廠領導們的熱烈歡迎的,因為四號航母的建造,肯定是離不開李曙光的技術支持了,到時候有什麽問題,大連造船廠還得請李曙光來幫助他們解決的。


    上午十點,領導們終於來到了開工儀式現場。


    頓時全場掌聲如雷鳴般響了起來,看到大家夥的精神如此的高漲,領導們是非常的高興。


    首先還是軍方領導,做重要的講話了。


    領導高興地道:“同誌們,今天是咱們的第四艘航母,正式開工建造的日子,我想這是一個大喜的日子,咱們海軍的武器裝備發展,進入一個新的時期,我們的造船工業,為海軍武器裝備建設,那是做出了重大貢獻滴,特別是咱們的大連造船廠,作為一個核心的造船基地,為海軍建造了大量的,先進而且質量可靠的軍艦,你們是非常了不起的。在這裏我代表軍方,向你們表示感謝!”


    又是一陣熱烈的掌聲響了起來,大家都非常的自豪,能夠為祖國建設添磚加瓦那是每一個人的榮譽,更不要說為祖國建造這麽先進的航母了。


    造船工人們,那是一個個的都充滿了激情的。


    接下來呢船舶工業的領導,也在現場做了重要的發言,可以說能夠領導這麽大的一個船舶工業,那也是非常不容易的,這麽多的造船廠,都要發展。


    在領導們講話結束後,開工儀式就正式的開始了,鞭炮也響起來了,在這鞭炮聲中,工人們開始熟練的切割鋼板,用焊接機器人進行焊接,讓領導們欣賞到了最先進的自動焊接技術。


    看到這一幕,領導們是非常的高興,很快工人們便完成了小組立,這就代表著航母正式的開工了。


    每一個分段,都是要幾乎同時開始建造的,這樣就能夠大幅度的縮短建造工期,現在中國的航母建造速度,那也是世界之最,比起米國的航母建造速度還要快了接近一倍。


    這當然是得益於先進的數字化造船工藝了,在設計的時候就是充分的進行了這方麵的考慮。


    接下來領導們,開始視察大連造船廠。


    這座北方的最大造船廠,現在有好幾艘軍艦在建造當中呢,領導們來到三號船台,便看到了一艘正在建造當中的萬噸大驅。


    這艘萬噸大驅,已經接近完工了,它的個頭是真大,四麵相控陣還沒安裝,這得下水之後,再進行安裝。


    整個艦體差不多都建好了,大連造船廠的廠長,一邊陪同領導匯報工作,便提到了這艘萬噸大驅,會在年底前下水,這讓領導們是非常的高興。


    當然下水之後還要進行大半年的舾裝,才能真正的完工,那在完工之後也要進行海試的,隻是這個海試呢,就要簡單得多了,不像第一艘艦那樣。


    在潛艇的建造船台上,領導們看到了正在建造中的040型aip潛艇,這也是世界上最先進的常規動力潛艇,領導們是非常的高興啊,這也是李曙光設計出來的,非常了不起的,堪比大連造船廠建造的另一種潛艇。


    最後領導們還來到了民船的生產區域,了解了十萬噸級的散貨船,三十萬噸級超大型油輪,礦砂船的建造情況。


    現在不止是江南造船廠能夠建造三十萬噸級的船舶了,大連造船廠也可以。


    這是非常了不起的,當然下一步,還要承接更大的,五十萬噸級油輪的訂單,這是實力的彰顯。


    這些油輪,有的還是中國的船東,將來會有大量的原油,從國外進口到中國,就是要靠這些超大型的油輪了。


    隨著經濟的發展,國內對於石油的需求量確實是在猛增的,還有就是天然氣,現在也開始準備設計建造先進的lng船了,這種船舶的附加值是非常高的,而且技術複雜,所以也隻有靠李曙光了。

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