新的一年到來了，現在李曙光可是輕鬆多了，很多重點型號，都已經完成了研製的任務。
而且有了成熟的技術人才隊伍，很多事情並不需要李曙光特別的操心了，就是曙光公司也是一樣的。
現在曙光公司，可以說已經成為了一個多元化的集團公司，航空船舶和汽車工業領域，都有它的身影。
中國汽車工業，在李曙光的幫助下，那也是迅速的崛起了，現在國內汽車市場，中國自主品牌的乘用車，銷量已經超過百分之五十！
而且去年還出口汽車兩萬五千輛，可以說開啟了一個新的時代，未來還會有更多的汽車成功出口到國外，特別是歐美發達國家，也有了中國品牌的經銷商。
紅旗汽車在國外豪華汽車市場，是很受歡迎的，因為它使用了很多的新技術，再加上它的曆史底蘊，確實是很受歡迎的。
在國內也是一樣的，隻是它的定位高端，價格比較貴一些，能夠買得起的個人還不是很多。
但這還是阻擋不了紅旗的成功，可以說現在紅旗發展得很好，要不了多久就能夠跟bba成為一個陣營的了。
時間過得很快，轉眼就是四月了。
又有一個好消息，讓李曙光是高興得睡不著覺啊，那就是殲十七隱身重型艦載戰鬥機，終於是完成了全麵的詳細設計研製工作，即將進行設計評審了。
這次軍方又讓李曙光來擔任評審專家組的組長，李曙光也不好推脫啊，隻能答應下來了。
今天是殲十七戰鬥機的評審會舉行的日子，李曙光來到評審會現場的時候，也是感受到了大家的熱情。
不多時領導們來了，評審會便開始了，軍方領導和航空工業的領導，都做了重要的講話，大家都很清楚，殲十七戰鬥機的意義有多重大，它可是中國空軍超越米國空軍的重要裝備，殲十七戰鬥機不僅要比米國的f22戰鬥機更先進，還要比f22更早裝備服役，那就是最成功的。
所以大家都希望這次評審，能夠順利通過，否則就會影響殲十七戰鬥機的研製進度，這對於最終的決勝來說，就會造成不利影響。
李曙光雖然說是評審組的組長，但他可是很嚴格的，不會因為個人感情而放任有問題的設計通過評審的。
很快評審工作就正式開展起來了，畢竟這是跨代的先進戰鬥機，所以新技術新工藝新材料的應用是很多的，好在詳細設計資料，都是可以用計算機係統來調閱，因此效率還是很高。
現在計算機輔助設計與製造，在航空工業的應用是非常的普及了，像這種重點型號就更不用說了。
李曙光在評審過程中，也不由得想起了前世的時候，國產隱身四代機殲二零戰鬥機。
在當時來說，因為發動機不給力，隻有三姨夫可用，這還是進口的三代機的發動機。
國產的渦扇十發動機都還沒有成熟，所以當時來說，便是采用了鴨式布局，一種帶邊條翼的鴨式布局，來彌補沒有四代大推的缺點，因為采用鴨式布局，可以提高機動性能。
當時的殲二零戰鬥機，在第一階段還不能超音速巡航，所以被很多軍迷稱為達不到四代標準的四代機。
比起f22戰鬥機來說，第一階段的殲二零戰鬥機，確實有些地方還有不小差距，最大的差距就是發動機了，畢竟三姨夫發發動機也好，渦扇十也好都隻有十二三噸推力。
直到殲二零戰鬥機服役幾年後，才有了推力達到十五噸的渦扇十改，而標配的渦扇十五發動機，則是進一步提升性能，使其達到十八噸的加力推力，這就超過f119發動機了。
因為那時候米國的f22早就停產了，f119發動機也不可能改進，所以最終殲二零戰鬥機肯定會超過f22戰鬥機。
不過現在呢，就沒有采用鴨式布局了，還是類似於f22的那種氣動布局，隻不過呢發動機太強大了，而且還是有全向矢量噴管的，機動性不用擔心，肯定比f22戰鬥機要強多了。
隱身性能呢，現在的殲十七戰鬥機，也是與f22戰鬥機相當的，並且沒有那麽嬌貴，很好保養的。
這次評審太關鍵了，現在專家們對詳細設計資料進行嚴格的審查，他們發現航空工業的年輕設計師們，確實是越來越好了，真的找不到什麽毛病來，這是完美的設計。
殲十七戰鬥機的各個子係統，都已經完成了試驗驗證的，比如說發動機，加力推力達到十八噸的四代大推，那的確是非常的強悍，現在已經完成了第一階段的台架試車，表現非常穩定，而且推力已經達到了設計目標。
全向矢量推力噴管，也是非常的給力，不僅可靠性高，而且使用壽命長，為發動機壽命的三分之一以上。
這樣整個發動機的生命周期內，最多隻需要換兩次噴管就可以了。
當然殲十七戰鬥機的配套武器係統，也是在研製成功的道路上，無論是超遠程的空空導彈，還是機炮都是。
李曙光這次也很細致，因為他知道四代機容易出問題，比如說f22戰鬥機，他前世的時候就出過不少的問題。
比如說它的供氧係統就存在問題，自從f-22於2005年服役以來，飛行員總共經曆過21次無法解釋的缺氧症狀。
這導致了f22戰鬥機在訓練的時候，有很長時間是被限製在七千多米高度以下。
後來還是給座艙裏塞進去一個氧氣瓶來解決這個問題。
殲十七戰鬥機，絕不能出現這些問題，李曙光帶著專家們，那是嚴格的進行審查，一連好幾天都是吃住在這裏，最終評審結果出來，令人滿意的。
李曙光代表專家們宣布了這次評審的結果，軍方領導們很滿意。
殲十七戰鬥機的整體性能，比f22戰鬥機要高出一些的，所以未來在戰場上，肯定能夠壓製f22戰鬥機，這樣中國空軍將始終保持空中優勢。
掌握了製空權，那就掌握了戰場的主動權，未來可是隱身的時代。
這次評審結束後，就要開始試製原型機了，這是一步就到原型機，不像f22戰鬥機還有yf22階段。
而且有了成熟的技術人才隊伍，很多事情並不需要李曙光特別的操心了，就是曙光公司也是一樣的。
現在曙光公司，可以說已經成為了一個多元化的集團公司，航空船舶和汽車工業領域，都有它的身影。
中國汽車工業，在李曙光的幫助下，那也是迅速的崛起了，現在國內汽車市場，中國自主品牌的乘用車，銷量已經超過百分之五十！
而且去年還出口汽車兩萬五千輛，可以說開啟了一個新的時代，未來還會有更多的汽車成功出口到國外，特別是歐美發達國家，也有了中國品牌的經銷商。
紅旗汽車在國外豪華汽車市場，是很受歡迎的，因為它使用了很多的新技術，再加上它的曆史底蘊，確實是很受歡迎的。
在國內也是一樣的，隻是它的定位高端，價格比較貴一些，能夠買得起的個人還不是很多。
但這還是阻擋不了紅旗的成功，可以說現在紅旗發展得很好，要不了多久就能夠跟bba成為一個陣營的了。
時間過得很快，轉眼就是四月了。
又有一個好消息，讓李曙光是高興得睡不著覺啊，那就是殲十七隱身重型艦載戰鬥機，終於是完成了全麵的詳細設計研製工作，即將進行設計評審了。
這次軍方又讓李曙光來擔任評審專家組的組長，李曙光也不好推脫啊，隻能答應下來了。
今天是殲十七戰鬥機的評審會舉行的日子，李曙光來到評審會現場的時候，也是感受到了大家的熱情。
不多時領導們來了，評審會便開始了，軍方領導和航空工業的領導，都做了重要的講話，大家都很清楚，殲十七戰鬥機的意義有多重大，它可是中國空軍超越米國空軍的重要裝備，殲十七戰鬥機不僅要比米國的f22戰鬥機更先進，還要比f22更早裝備服役，那就是最成功的。
所以大家都希望這次評審，能夠順利通過，否則就會影響殲十七戰鬥機的研製進度，這對於最終的決勝來說，就會造成不利影響。
李曙光雖然說是評審組的組長，但他可是很嚴格的，不會因為個人感情而放任有問題的設計通過評審的。
很快評審工作就正式開展起來了，畢竟這是跨代的先進戰鬥機，所以新技術新工藝新材料的應用是很多的，好在詳細設計資料，都是可以用計算機係統來調閱，因此效率還是很高。
現在計算機輔助設計與製造，在航空工業的應用是非常的普及了，像這種重點型號就更不用說了。
李曙光在評審過程中，也不由得想起了前世的時候，國產隱身四代機殲二零戰鬥機。
在當時來說，因為發動機不給力，隻有三姨夫可用，這還是進口的三代機的發動機。
國產的渦扇十發動機都還沒有成熟，所以當時來說，便是采用了鴨式布局，一種帶邊條翼的鴨式布局，來彌補沒有四代大推的缺點，因為采用鴨式布局，可以提高機動性能。
當時的殲二零戰鬥機，在第一階段還不能超音速巡航，所以被很多軍迷稱為達不到四代標準的四代機。
比起f22戰鬥機來說，第一階段的殲二零戰鬥機，確實有些地方還有不小差距，最大的差距就是發動機了，畢竟三姨夫發發動機也好，渦扇十也好都隻有十二三噸推力。
直到殲二零戰鬥機服役幾年後，才有了推力達到十五噸的渦扇十改，而標配的渦扇十五發動機，則是進一步提升性能，使其達到十八噸的加力推力，這就超過f119發動機了。
因為那時候米國的f22早就停產了，f119發動機也不可能改進，所以最終殲二零戰鬥機肯定會超過f22戰鬥機。
不過現在呢，就沒有采用鴨式布局了，還是類似於f22的那種氣動布局，隻不過呢發動機太強大了，而且還是有全向矢量噴管的，機動性不用擔心，肯定比f22戰鬥機要強多了。
隱身性能呢，現在的殲十七戰鬥機，也是與f22戰鬥機相當的，並且沒有那麽嬌貴，很好保養的。
這次評審太關鍵了，現在專家們對詳細設計資料進行嚴格的審查，他們發現航空工業的年輕設計師們，確實是越來越好了，真的找不到什麽毛病來，這是完美的設計。
殲十七戰鬥機的各個子係統，都已經完成了試驗驗證的，比如說發動機，加力推力達到十八噸的四代大推，那的確是非常的強悍，現在已經完成了第一階段的台架試車，表現非常穩定，而且推力已經達到了設計目標。
全向矢量推力噴管，也是非常的給力，不僅可靠性高，而且使用壽命長，為發動機壽命的三分之一以上。
這樣整個發動機的生命周期內，最多隻需要換兩次噴管就可以了。
當然殲十七戰鬥機的配套武器係統，也是在研製成功的道路上，無論是超遠程的空空導彈，還是機炮都是。
李曙光這次也很細致，因為他知道四代機容易出問題，比如說f22戰鬥機，他前世的時候就出過不少的問題。
比如說它的供氧係統就存在問題，自從f-22於2005年服役以來，飛行員總共經曆過21次無法解釋的缺氧症狀。
這導致了f22戰鬥機在訓練的時候，有很長時間是被限製在七千多米高度以下。
後來還是給座艙裏塞進去一個氧氣瓶來解決這個問題。
殲十七戰鬥機，絕不能出現這些問題，李曙光帶著專家們，那是嚴格的進行審查，一連好幾天都是吃住在這裏，最終評審結果出來，令人滿意的。
李曙光代表專家們宣布了這次評審的結果，軍方領導們很滿意。
殲十七戰鬥機的整體性能，比f22戰鬥機要高出一些的，所以未來在戰場上，肯定能夠壓製f22戰鬥機，這樣中國空軍將始終保持空中優勢。
掌握了製空權，那就掌握了戰場的主動權，未來可是隱身的時代。
這次評審結束後，就要開始試製原型機了，這是一步就到原型機，不像f22戰鬥機還有yf22階段。