這次李曙光又順利完成了係統任務，所以就在確定好了運十四中型戰術運輸機設計方案後，係統又冒出來了。
恭喜宿主，獲得一千萬點經驗值獎勵，加抽獎機會一次。
李曙光心想這次真不錯啊，一個型號五百萬點經驗值，確實是加成不少，如今他已經再次升級，達到了航空大師級別了。
每一次抽獎都很幸運，這次也不例外，李曙光很快就完成了抽獎，結果這次抽到了大中型水下艦艇設計建造技術。
咦，這不是自己正需要的嗎？因為現在航母工程已經正式的立項了，所以急需要先進的水下帶刀護衛，接下來就是國產新型柴電潛艇就要正式立項了，現在李曙光可以幫上大忙了，完全可以追上世界最先進水平，想想還是激動的。
一大股的信息湧入腦海，李曙光這才知道，水下的潛艇技術有多先進，現在中國的潛艇技術，確實與世界一流水平差距很大啊，無論是大型的還是中小型的都是如此。
下個月初要正式立項的039型柴電潛艇，就非常的關鍵了，李曙光已經露出了笑容，他要讓039柴電潛艇，成為世界上最先進的柴電潛艇。
在他前世的時候，039柴電潛艇雖然說進步很大，但還稱不上最先進的，畢竟跟小日子的柴電潛艇相比都有較大的差距，更不要說跟蘇聯的大洋黑洞基洛級以及德國的209型潛艇、法國的鮋魚級相比了。
要知道潛艇的造價，可以說比同噸位的水麵艦艇還要貴不少的，像九十年代初棒子購買德國209-1200型潛艇時單價2億美元，其他國家要3-5億美元。
葡萄牙海軍招標時，法國鮋魚級報價四點八億歐元\/艘，德國209-1500四點二億歐元。
而中國海軍在九十年代購買基洛級潛艇，也是花費不少，四艘基洛級總價十億美元，一艘就要二點五億美元！所以如果現在能夠設計建造出更好的國產柴電潛艇，那以後海軍就不必花費大價錢去購買國外的潛艇了。
不說多了，一艘039潛艇的造價頂多就一億美元了，能省不少錢呢，而且還不會受製於人，性能也更為先進。
想想還是挺激動的，係統又發布了新的一條任務，李曙光趕緊的看了一下。
宿主：李曙光
性別：男
年齡：二十六歲
經驗值：一千一百六十三萬三千七百點
級別：航空大師
原專業：飛行器結構設計
擁有技能：結構設計、電傳飛控係統技術，先進機載航電火控雷達技術，渦扇發動機技術，燃氣輪機設計製造技術，綜合航電係統技術，先進飛行器氣動設計技術，民用客機設計製造技術，戰略轟炸機設計製造技術，大中型水麵艦艇設計製造技術，大中型軍用運輸機設計製造技術，大中型水下艦艇技術。
最新任務：為海軍設計出世界上最先進的柴電潛艇方案。
這個任務容易啊，李曙光心想來得正是時候呢，下月就要開039立項會了，到時候一定要讓領導們高興高興。
趁著還有幾天的時間，李曙光便現炒現賣，把039型柴電潛艇的總體設計方案做出來了。
這個設計方案當然要超過德國209和蘇聯基洛級了，要知道基洛級潛艇是剛剛才服役不久的新型常規潛艇，在性能方麵比209還要先進一些。
常規潛艇的動力，也是核心技術了，而對於柴電潛艇來說，動力係統就包括了柴油發電機和驅動電機。
這其中驅動電機也是非常關鍵的，李曙光這次設計的低頻永磁電機在保證了螺旋槳低轉速的前提下，功率達到五千千瓦，這比基洛級潛艇的電機功率還要大九百千瓦，這是一種交流電機，它比大多數常規潛艇采用的直流電機有更大的優勢。
振動更小，功率密度更大，所以李曙光設計的039潛艇，水下排水量達到三千六百噸，比基洛級還大了幾百噸，要知道德國209潛艇才多少？最大的型號也不超過兩千噸，039比它大了一倍。
作為動力的來源，柴油發動機也很重要，這次李曙光可是得到了先進的柴油發動機技術，將來也可以給水麵艦艇用的，這次他設計了兩台低磁柴油發動機，並列布置，單機功率達到一千五百千瓦，兩台直流發電機，單機功率六百千瓦，除此之外還有蓄電池組，也是非常先進的，因為它是潛艇水下航行的主要動力來源，為了安全采用了先進的一種鉛酸電池，總重量三百六十噸，共有將近一千塊電池，這看起來就跟後來的特斯拉電動汽車差不多，這些電池每一塊，最大輸出電流可達一萬二千安培，具備快速充電能力，充電次數可達到兩千次以上，壽命八年以上，比德國貨還要高百分之五十，所以這樣的話，039潛艇水下航速就很快，續航力也很強。
基洛級潛艇早期型才兩台柴油發動機而已，單台也就一千千瓦，並且電池壽命僅有兩年，後來九十年代的改進型號，才換上了一千二百千瓦柴油發動機。
所以在動力方麵，039就完全不用擔心了，肯定是世界上最強大的。
因此它無論是水下航速，還是水麵的航行速度都將達到一個新的高度，比如說水下潛航速度可達到二十五節，水麵航行速度達到十八節。
再加上它先進的艇體外形，可有效的減少噪聲，使其在靜音性方麵，比大洋黑洞更好。
所以這個設計方案拿出來以後，李曙光便在立項會上，給領導和專家們進行了介紹，這一下子就打動了所有的領導和專家，特別是總師黃小波，更是想不到，李曙光竟然在潛艇設計方麵，比他這個專業人士還要強得多。
這麽好的潛艇，如果真的建造出來了，那是一步就超越蘇聯最先進的基洛級潛艇啊。
到時候中國海軍就要牛氣了，所以接下來的時候，黃小波就和李曙光進行了密切的探討，對整個潛艇的設計和建造進行了梳理，包括建造工藝也是要大幅度的提升，不然質量就達不到要求的。
這一番討論下來，黃小波是對李曙光徹底的服氣了。
恭喜宿主，獲得一千萬點經驗值獎勵，加抽獎機會一次。
李曙光心想這次真不錯啊，一個型號五百萬點經驗值，確實是加成不少，如今他已經再次升級，達到了航空大師級別了。
每一次抽獎都很幸運，這次也不例外，李曙光很快就完成了抽獎，結果這次抽到了大中型水下艦艇設計建造技術。
咦，這不是自己正需要的嗎？因為現在航母工程已經正式的立項了，所以急需要先進的水下帶刀護衛，接下來就是國產新型柴電潛艇就要正式立項了，現在李曙光可以幫上大忙了，完全可以追上世界最先進水平，想想還是激動的。
一大股的信息湧入腦海，李曙光這才知道，水下的潛艇技術有多先進，現在中國的潛艇技術，確實與世界一流水平差距很大啊，無論是大型的還是中小型的都是如此。
下個月初要正式立項的039型柴電潛艇，就非常的關鍵了，李曙光已經露出了笑容，他要讓039柴電潛艇，成為世界上最先進的柴電潛艇。
在他前世的時候，039柴電潛艇雖然說進步很大，但還稱不上最先進的，畢竟跟小日子的柴電潛艇相比都有較大的差距，更不要說跟蘇聯的大洋黑洞基洛級以及德國的209型潛艇、法國的鮋魚級相比了。
要知道潛艇的造價，可以說比同噸位的水麵艦艇還要貴不少的，像九十年代初棒子購買德國209-1200型潛艇時單價2億美元，其他國家要3-5億美元。
葡萄牙海軍招標時，法國鮋魚級報價四點八億歐元\/艘，德國209-1500四點二億歐元。
而中國海軍在九十年代購買基洛級潛艇，也是花費不少，四艘基洛級總價十億美元，一艘就要二點五億美元！所以如果現在能夠設計建造出更好的國產柴電潛艇，那以後海軍就不必花費大價錢去購買國外的潛艇了。
不說多了，一艘039潛艇的造價頂多就一億美元了，能省不少錢呢，而且還不會受製於人，性能也更為先進。
想想還是挺激動的，係統又發布了新的一條任務，李曙光趕緊的看了一下。
宿主：李曙光
性別：男
年齡：二十六歲
經驗值：一千一百六十三萬三千七百點
級別：航空大師
原專業：飛行器結構設計
擁有技能：結構設計、電傳飛控係統技術，先進機載航電火控雷達技術，渦扇發動機技術，燃氣輪機設計製造技術，綜合航電係統技術，先進飛行器氣動設計技術，民用客機設計製造技術，戰略轟炸機設計製造技術，大中型水麵艦艇設計製造技術，大中型軍用運輸機設計製造技術，大中型水下艦艇技術。
最新任務：為海軍設計出世界上最先進的柴電潛艇方案。
這個任務容易啊，李曙光心想來得正是時候呢，下月就要開039立項會了，到時候一定要讓領導們高興高興。
趁著還有幾天的時間，李曙光便現炒現賣，把039型柴電潛艇的總體設計方案做出來了。
這個設計方案當然要超過德國209和蘇聯基洛級了，要知道基洛級潛艇是剛剛才服役不久的新型常規潛艇，在性能方麵比209還要先進一些。
常規潛艇的動力，也是核心技術了，而對於柴電潛艇來說，動力係統就包括了柴油發電機和驅動電機。
這其中驅動電機也是非常關鍵的，李曙光這次設計的低頻永磁電機在保證了螺旋槳低轉速的前提下，功率達到五千千瓦，這比基洛級潛艇的電機功率還要大九百千瓦，這是一種交流電機，它比大多數常規潛艇采用的直流電機有更大的優勢。
振動更小，功率密度更大，所以李曙光設計的039潛艇，水下排水量達到三千六百噸，比基洛級還大了幾百噸，要知道德國209潛艇才多少？最大的型號也不超過兩千噸，039比它大了一倍。
作為動力的來源，柴油發動機也很重要，這次李曙光可是得到了先進的柴油發動機技術，將來也可以給水麵艦艇用的，這次他設計了兩台低磁柴油發動機，並列布置，單機功率達到一千五百千瓦，兩台直流發電機，單機功率六百千瓦，除此之外還有蓄電池組，也是非常先進的，因為它是潛艇水下航行的主要動力來源，為了安全采用了先進的一種鉛酸電池，總重量三百六十噸，共有將近一千塊電池，這看起來就跟後來的特斯拉電動汽車差不多，這些電池每一塊，最大輸出電流可達一萬二千安培，具備快速充電能力，充電次數可達到兩千次以上，壽命八年以上，比德國貨還要高百分之五十，所以這樣的話，039潛艇水下航速就很快，續航力也很強。
基洛級潛艇早期型才兩台柴油發動機而已，單台也就一千千瓦，並且電池壽命僅有兩年，後來九十年代的改進型號，才換上了一千二百千瓦柴油發動機。
所以在動力方麵，039就完全不用擔心了，肯定是世界上最強大的。
因此它無論是水下航速，還是水麵的航行速度都將達到一個新的高度，比如說水下潛航速度可達到二十五節，水麵航行速度達到十八節。
再加上它先進的艇體外形，可有效的減少噪聲，使其在靜音性方麵，比大洋黑洞更好。
所以這個設計方案拿出來以後，李曙光便在立項會上，給領導和專家們進行了介紹，這一下子就打動了所有的領導和專家，特別是總師黃小波，更是想不到，李曙光竟然在潛艇設計方麵，比他這個專業人士還要強得多。
這麽好的潛艇，如果真的建造出來了，那是一步就超越蘇聯最先進的基洛級潛艇啊。
到時候中國海軍就要牛氣了，所以接下來的時候，黃小波就和李曙光進行了密切的探討，對整個潛艇的設計和建造進行了梳理，包括建造工藝也是要大幅度的提升，不然質量就達不到要求的。
這一番討論下來，黃小波是對李曙光徹底的服氣了。