鍾楚虹穿著一件粉色的，水彩玫瑰印花紡絲旗袍連衣裙，雍容華貴的出現在記者問答會的現場，立刻抹殺了無數的菲林。
她對著台下的記者淡淡的一笑，然後開口說道：“首先，我在這裏代表‘西太平洋台風基金會’，再次向皇家香港輔助空軍的六名追風勇士送上崇高的敬意，希望他們此行能夠順利平安的歸來！”
剛剛在十分鍾前，一家wc-130e型氣象偵察機，從香港啟德機場一躍而起，向東飛行去偵察正在不斷朝香港逼近的今年第六號台風安德莉。
wc-130是世界上唯一一款專門的氣象偵察機，它是美國空軍c-130大力神運輸機的變種，從1962年起開始裝備美國空軍航空氣象處。
而在半年多前，李軒花費700萬美元從美國人手中買下一家閑置的wc-130e氣象偵察機，又花了300萬美元送迴原廠洛克希德公司進行設備升級改造。
這架被保養得煥然一新的大家夥，剛剛在昨天從美國飛抵香港。不久前它被李軒以個人的名義捐贈給“西太平洋台風基金”。
這是李軒在在年初時成立的一個公益慈善基金，它的主要工作就是在每年的台風季，向東亞和東南亞各國民眾提供台風預報和示警。從而讓大家提前預防，減少台風造成的損失！
而根據“西太平洋台風基金”之前與港府達成的協議，這架wc-130b氣象偵察機，會由皇家香港輔助空軍負責飛行和保養。
為此港府特地從英國空軍的退役飛行員中，緊急招募了多名經驗豐富的運輸機駕駛員，來駕駛這架大家夥。因為無論是皇家空軍駐香港的第28中隊，還是香港輔助空軍。他們的飛機都是直升機。
香港輔助空軍成立於1949年5月1日，最早是用來協助英軍執行香港防衛任務的準軍事組織。但從六十年代開始，香港輔助空軍開始從準軍事組織。轉變成一支獨立的政府空中搜救隊。
李軒並沒有直接把這架wc-130e氣象偵察機直接捐贈給香港輔助空軍，而是捐贈給了“西太平洋台風基金”。然後由基金會出麵與港府協商。由香港輔助空軍來負責具體的飛行任務和飛機後勤保養。
這樣看起來是多此一舉，但因為這架飛機是基金會的資產，因此基金會有權監督飛機的實際用途。要知道它雖然是一架氣象偵察機，但如果在內部做一些隱秘的改裝，也完全可以用來收集其他情報。
香港輔助空軍畢竟還是需要接受英軍駐香港總司令的領導，李軒可不想因為自己的好意，反而帶來一些不必要的麻煩。他必須確保這架飛機，是完全用於公益的氣象用途。
“‘西太平台風基金會’由我和先生在年初時出麵籌建。當時‘東方之珠’超級計算機的研發已經進入尾聲。我和先生都覺得這樣一台功能無比強大的計算機，應該用它來做一些有意義的事情！
當時亞視剛好在播一部關於台風的紀錄片，看著印象中台風帶來的狂風暴雨，讓毫無防備的人們流離失所、無家可歸，甚至天人永隔。我和先生於是萌發了成立一個專門用來預防台風的基金會的想法！
我先生分別以個人和東方集團的名義，各捐贈了1億港幣，作為‘西太平洋台風基金’的初始運作基金。而基金會在上個月成功通過港府的審核，獲得了每年500萬港幣的資金支持！
而截止到今天中午十二時，基金會還收到香港各界人士的踴躍捐款，總數達到3556.5萬港幣！這其中樂善好施的包俞剛和霍營東兩位先生。分別各向基金會捐贈了1000萬港幣！”鍾楚虹朗聲介紹道。
“西太平洋台風基金”能在短短不到一個月時間內受到超過3500萬的社會捐款，完全是沾了“東方之珠”超級計算機的光。
“東方之珠”的誕生讓所有香港人倍感自豪，而它參與的第一個社會公益項目。正是由“西太平洋台風基金”負責發起的，對西太平洋生成的所有熱帶氣旋進行跟蹤預報。於是大家把這種愛屋及烏的熱情，化到了對“西太平洋台風基金”的慷慨解囊之上！
“早在兩三年前，東方研究院剛剛從美國cary公司購入一台cary-1超級計算機時，東方研究院就開始資助香港中文大學和香港大學，為超級計算機研發一係列的應用軟件！
香港中文大學的衛平教授帶領一批學生，開始構建用超級計算機運算台風路徑的數學模型。他們經過兩年多的研究，收集為生成於太平洋和大西洋的100多個熱帶氣旋的數據。
在不斷地修改和完善中，才最終變成現在正安裝在‘東方之珠’上運行的這款台風模擬軟件！”
鍾楚虹剛剛迴答了《天天日報》的記者提出的。“東方之珠”超級計算機參與台風預測項目的由來。而她的話音剛落，下麵的記者又立刻開始齊刷刷的舉手。
這次被點到的是《明報》的記者。他的問題十分簡單犀利，隻是想知道“東方之珠”對台風路徑的預測能有多大準確性。
“‘東方之珠’根據香港中大研發的台風模擬軟件。在對今年的第3、4、5號熱帶氣旋的跟蹤研究中，成功預測了第4號熱帶氣旋的具體路徑！
而自從安德莉在菲律賓以東洋麵生成之後，我們和香港天文台就一直跟蹤安德莉移動的路徑。在安德莉登陸菲律賓之前八個小時，‘東方之珠’預測出它在菲律賓呂宋島北邊的卡加延省巴高地區登陸的可能性為45%。
當時我們立刻把‘東方之珠’的相應分析結果，通過香港天文台通知給了菲律賓方麵！”鍾楚虹說道。
“當時菲律賓政府並沒有做出有效的應對，這是因為菲律賓政府不相信你們的實力嗎？”剛才的記者又趕忙繼續問道。
“我覺得並不是你說的那個原因，而是我們的預警時間太晚。菲律賓政府突然接到香港的通知，自然先要對信息進行核實，然後才能商議如何應對！
而這些步驟會消耗大量的時間，等菲律賓政府最後做出決斷時，很可能時間已經來不及了！其實‘東方之珠’對台風的路徑預測也並不是完全準確的。
因為我們所能收集到的台風各項數據比較有限，而我們輸入的台風的數據越多，所運算出來的結果自然就更接近真實。
這也是我們從美國購買‘麥兜’號的根本原因。通過氣象衛星拍攝的衛星雲圖，其實有用的信息很少。隻有通過氣象偵察飛機，親自進入台風中心，才能獲得一手的真實數據！”鍾楚虹繼續微笑著迴到道。(未完待續)
她對著台下的記者淡淡的一笑，然後開口說道：“首先，我在這裏代表‘西太平洋台風基金會’，再次向皇家香港輔助空軍的六名追風勇士送上崇高的敬意，希望他們此行能夠順利平安的歸來！”
剛剛在十分鍾前，一家wc-130e型氣象偵察機，從香港啟德機場一躍而起，向東飛行去偵察正在不斷朝香港逼近的今年第六號台風安德莉。
wc-130是世界上唯一一款專門的氣象偵察機，它是美國空軍c-130大力神運輸機的變種，從1962年起開始裝備美國空軍航空氣象處。
而在半年多前，李軒花費700萬美元從美國人手中買下一家閑置的wc-130e氣象偵察機，又花了300萬美元送迴原廠洛克希德公司進行設備升級改造。
這架被保養得煥然一新的大家夥，剛剛在昨天從美國飛抵香港。不久前它被李軒以個人的名義捐贈給“西太平洋台風基金”。
這是李軒在在年初時成立的一個公益慈善基金，它的主要工作就是在每年的台風季，向東亞和東南亞各國民眾提供台風預報和示警。從而讓大家提前預防，減少台風造成的損失！
而根據“西太平洋台風基金”之前與港府達成的協議，這架wc-130b氣象偵察機，會由皇家香港輔助空軍負責飛行和保養。
為此港府特地從英國空軍的退役飛行員中，緊急招募了多名經驗豐富的運輸機駕駛員，來駕駛這架大家夥。因為無論是皇家空軍駐香港的第28中隊，還是香港輔助空軍。他們的飛機都是直升機。
香港輔助空軍成立於1949年5月1日，最早是用來協助英軍執行香港防衛任務的準軍事組織。但從六十年代開始，香港輔助空軍開始從準軍事組織。轉變成一支獨立的政府空中搜救隊。
李軒並沒有直接把這架wc-130e氣象偵察機直接捐贈給香港輔助空軍，而是捐贈給了“西太平洋台風基金”。然後由基金會出麵與港府協商。由香港輔助空軍來負責具體的飛行任務和飛機後勤保養。
這樣看起來是多此一舉，但因為這架飛機是基金會的資產，因此基金會有權監督飛機的實際用途。要知道它雖然是一架氣象偵察機，但如果在內部做一些隱秘的改裝，也完全可以用來收集其他情報。
香港輔助空軍畢竟還是需要接受英軍駐香港總司令的領導，李軒可不想因為自己的好意，反而帶來一些不必要的麻煩。他必須確保這架飛機，是完全用於公益的氣象用途。
“‘西太平台風基金會’由我和先生在年初時出麵籌建。當時‘東方之珠’超級計算機的研發已經進入尾聲。我和先生都覺得這樣一台功能無比強大的計算機，應該用它來做一些有意義的事情！
當時亞視剛好在播一部關於台風的紀錄片，看著印象中台風帶來的狂風暴雨，讓毫無防備的人們流離失所、無家可歸，甚至天人永隔。我和先生於是萌發了成立一個專門用來預防台風的基金會的想法！
我先生分別以個人和東方集團的名義，各捐贈了1億港幣，作為‘西太平洋台風基金’的初始運作基金。而基金會在上個月成功通過港府的審核，獲得了每年500萬港幣的資金支持！
而截止到今天中午十二時，基金會還收到香港各界人士的踴躍捐款，總數達到3556.5萬港幣！這其中樂善好施的包俞剛和霍營東兩位先生。分別各向基金會捐贈了1000萬港幣！”鍾楚虹朗聲介紹道。
“西太平洋台風基金”能在短短不到一個月時間內受到超過3500萬的社會捐款，完全是沾了“東方之珠”超級計算機的光。
“東方之珠”的誕生讓所有香港人倍感自豪，而它參與的第一個社會公益項目。正是由“西太平洋台風基金”負責發起的，對西太平洋生成的所有熱帶氣旋進行跟蹤預報。於是大家把這種愛屋及烏的熱情，化到了對“西太平洋台風基金”的慷慨解囊之上！
“早在兩三年前，東方研究院剛剛從美國cary公司購入一台cary-1超級計算機時，東方研究院就開始資助香港中文大學和香港大學，為超級計算機研發一係列的應用軟件！
香港中文大學的衛平教授帶領一批學生，開始構建用超級計算機運算台風路徑的數學模型。他們經過兩年多的研究，收集為生成於太平洋和大西洋的100多個熱帶氣旋的數據。
在不斷地修改和完善中，才最終變成現在正安裝在‘東方之珠’上運行的這款台風模擬軟件！”
鍾楚虹剛剛迴答了《天天日報》的記者提出的。“東方之珠”超級計算機參與台風預測項目的由來。而她的話音剛落，下麵的記者又立刻開始齊刷刷的舉手。
這次被點到的是《明報》的記者。他的問題十分簡單犀利，隻是想知道“東方之珠”對台風路徑的預測能有多大準確性。
“‘東方之珠’根據香港中大研發的台風模擬軟件。在對今年的第3、4、5號熱帶氣旋的跟蹤研究中，成功預測了第4號熱帶氣旋的具體路徑！
而自從安德莉在菲律賓以東洋麵生成之後，我們和香港天文台就一直跟蹤安德莉移動的路徑。在安德莉登陸菲律賓之前八個小時，‘東方之珠’預測出它在菲律賓呂宋島北邊的卡加延省巴高地區登陸的可能性為45%。
當時我們立刻把‘東方之珠’的相應分析結果，通過香港天文台通知給了菲律賓方麵！”鍾楚虹說道。
“當時菲律賓政府並沒有做出有效的應對，這是因為菲律賓政府不相信你們的實力嗎？”剛才的記者又趕忙繼續問道。
“我覺得並不是你說的那個原因，而是我們的預警時間太晚。菲律賓政府突然接到香港的通知，自然先要對信息進行核實，然後才能商議如何應對！
而這些步驟會消耗大量的時間，等菲律賓政府最後做出決斷時，很可能時間已經來不及了！其實‘東方之珠’對台風的路徑預測也並不是完全準確的。
因為我們所能收集到的台風各項數據比較有限，而我們輸入的台風的數據越多，所運算出來的結果自然就更接近真實。
這也是我們從美國購買‘麥兜’號的根本原因。通過氣象衛星拍攝的衛星雲圖，其實有用的信息很少。隻有通過氣象偵察飛機，親自進入台風中心，才能獲得一手的真實數據！”鍾楚虹繼續微笑著迴到道。(未完待續)