航海跟河水不同，海麵上的兇險程度要遠遠大於河麵上，最重要的是海麵一望無際，要是方向不對，隨時都有可能命喪大海。海麵上的船要大而穩，吃水要深，唯有如此，方能在破濤洶湧的海麵上行駛。
木材準備從川蜀之中運來，雖然路途中的運費比較高，但其他地方的樹木滿足不了如此龐大的需求量。
張繡要造就的船，就是後世記載中明朝鄭和下西洋用的寶船。
按照《明史?鄭和傳》中記載，鄭和下西洋所用的主體船就是寶船，整個寶船寬一十八丈，長四十四丈，也是當時世界上最大的木帆船。船有四層，船上有九桅可掛十二張帆，錨重有幾千斤，要動用二三百人才能啟航。
如此龐大的船要是造出來，在漢朝這個時代，簡直就是無懈可擊的，相當於後世航母一般的存在了。靖國目前鑽心研發的轟天炮就是要在船上安裝的。
前往渤海的路上，張繡問吳淞：“平璋（吳淞的字），朕繪製的草圖你也看了，要造出草圖上的海船，需要多少木料，多少種樹木？”
吳淞算是造船方麵的行家，荊州人，被張繡大價錢請來，大靖水軍的樓船就是由他一手建造的，效果遠勝於楚國的戰船。張繡把能否造出如此海船的希望都寄托在吳淞身上了。
吳淞說：“皇上，微臣看了皇上的草圖，如此巨大的船隻，臣聞所未聞，對臣來說是個巨大的挑戰，不過，臣願意竭盡全力一試。”
張繡果斷地說：“你放手大膽的去試，朕給你五年時間，失敗一次那就再來一次，朕不怕你消耗錢財，隻需要把好的結果給朕帶來。”
吳淞感恩：“謝皇上體恤。”
“說吧！”張繡說，“需要什麽，朕都想辦法滿足你。”
吳淞捋了捋思路，將自己早就想到的用料在腦海中過了一遍說：
“需要的最多的就是南方特有的杉木，杉木易加工，耐濕，能夠長時間的放在水裏，是優良的船舶用材，估計要占整個海船的六成。”
“然後就是格木，如此大的船，木製必須堅硬，格木的木製堅硬，強度比較大，也不怕蟲，是船體的龍骨、舵杆、肋骨等部件的上等用材，占據整個海船的三成。”
“再就是柚木，柚木的話，柚木隻有南中以南的地區才有，是造船的最佳材料，需要占據整個海船的一成；如此，才能完成整個海船的所需木材，如此大的海船，整體用料臣估計需要五千料。”
料是古代一種容量單位，五千料，相當於後世兩千五百多噸。
如此大的用料讓張繡倒吸一口涼氣。
原本心裏早就預料到吳淞獅子大張口的準備了，但真正的張開口後，任就讓張繡吃驚不已，如此龐大的用料，大靖會非常的吃力。
諸葛亮道：“如此大的用料，皇上，恐怕國都都不敢建造了。”
國都的建造也是個未知的無底洞，要是同時在建海船的話，幾乎就把整個國庫掏空了，可以說，大靖一年的稅收基本上全部都放在國都和海船的建造上了。
田璟說：“皇上三思，如今天下為平，若是如此耗資，恐怕天下不穩。”
踏頓光是這麽一聽就感覺到不可思議，大靖這是要造多大的船，竟然會耗去五千料，這簡直就是在海麵上建造了一座城池啊！
但張繡決心已定。
不容置疑地說：“建！海船朕是一定要建造的，這關乎以後的征戰，不得不提前做好準備，既然耗資如此之大，那就先停止建造國都，把所有的錢都放在海船上。平璋！”
吳淞：“微臣在！”
張繡目光堅定地看著他：“大靖朝的國都朕都可以暫停，全力支持你建造海船，所有的需要朕都滿足你，但你得向朕保證，五年之內，無比造出海船來。”
吳淞慌忙跪下了。
能把建造皇宮的事兒暫停下來支持他，足見皇上對他的信任和重視程度，如此天大的恩惠讓吳淞血液膨脹，激動萬分到無以複加的程度，整個人都輕微的哆嗦起來，沉著聲斬釘截鐵的保證道：：“微臣惶恐萬分，能得皇上如此信任，臣萬死不辭，勢必為大靖、為皇上造出海船。”
張繡說：“平璋，醜話朕說在前麵。五年之後，你要是造不出海船，朕不得不斬了你的人頭來安撫天下人，五年之內，哪怕是最後一天造出來了，你也是我大靖的功臣，朕給你封候世襲罔替，若是不能，朕絕不饒你！”
吳淞堅定道：“不用等皇上殺臣，五年內臣若是造不出，就帶我全家，自殺謝罪！”
“好！”
張繡對吳淞的堅定態度大加讚賞，“要的就是你的這種態度，隻要有決心，鋼鐵磨成針，朕等著你得好消息，隻要成功，朕親自為你賀功。”
要想建造出如此龐大的世紀工程，光有源源不斷的經濟資助是不夠的，還要有堅定的決心，氣而不餒的精神，要是沒有抱著造不出來自殺謝罪的心態，此次造船無疑是失敗的。
張繡用天大的恩惠和嚴厲的後果，激發出吳淞的這種心態。
不僅僅是經濟上，還需要頂尖的各種人才來完成造船。
漢末時代，最最出名的工匠發明者就是諸葛亮，後世記載中的木牛流馬、諸葛連弩等等，都是諸葛亮研發出來的，這也是張繡帶諸葛亮來這裏的原因。
同時，自己的國丈黃承彥也在不久後會請到這裏來。
還有後世注明的數學家趙爽。
趙爽，字君卿，著名的數學家，造船的很多數據都離不開他。趙爽原本是吳國人，是張繡用大加錢才引誘來的，專門為造船做的打算。
還有一位造船工匠黃信。黃信也是吳國人，曾經為吳國修建了一座大型的橋梁，是造船、造橋方麵的精英人才，也是張繡大價錢挖來的。
如此，整個造船廠內齊聚漢末各個方麵的頂尖人才，為大靖的海船共同凝聚智慧，推動漢末時代的航海技術和造船技術。
木材準備從川蜀之中運來，雖然路途中的運費比較高，但其他地方的樹木滿足不了如此龐大的需求量。
張繡要造就的船，就是後世記載中明朝鄭和下西洋用的寶船。
按照《明史?鄭和傳》中記載，鄭和下西洋所用的主體船就是寶船，整個寶船寬一十八丈，長四十四丈，也是當時世界上最大的木帆船。船有四層，船上有九桅可掛十二張帆，錨重有幾千斤，要動用二三百人才能啟航。
如此龐大的船要是造出來，在漢朝這個時代，簡直就是無懈可擊的，相當於後世航母一般的存在了。靖國目前鑽心研發的轟天炮就是要在船上安裝的。
前往渤海的路上，張繡問吳淞：“平璋（吳淞的字），朕繪製的草圖你也看了，要造出草圖上的海船，需要多少木料，多少種樹木？”
吳淞算是造船方麵的行家，荊州人，被張繡大價錢請來，大靖水軍的樓船就是由他一手建造的，效果遠勝於楚國的戰船。張繡把能否造出如此海船的希望都寄托在吳淞身上了。
吳淞說：“皇上，微臣看了皇上的草圖，如此巨大的船隻，臣聞所未聞，對臣來說是個巨大的挑戰，不過，臣願意竭盡全力一試。”
張繡果斷地說：“你放手大膽的去試，朕給你五年時間，失敗一次那就再來一次，朕不怕你消耗錢財，隻需要把好的結果給朕帶來。”
吳淞感恩：“謝皇上體恤。”
“說吧！”張繡說，“需要什麽，朕都想辦法滿足你。”
吳淞捋了捋思路，將自己早就想到的用料在腦海中過了一遍說：
“需要的最多的就是南方特有的杉木，杉木易加工，耐濕，能夠長時間的放在水裏，是優良的船舶用材，估計要占整個海船的六成。”
“然後就是格木，如此大的船，木製必須堅硬，格木的木製堅硬，強度比較大，也不怕蟲，是船體的龍骨、舵杆、肋骨等部件的上等用材，占據整個海船的三成。”
“再就是柚木，柚木的話，柚木隻有南中以南的地區才有，是造船的最佳材料，需要占據整個海船的一成；如此，才能完成整個海船的所需木材，如此大的海船，整體用料臣估計需要五千料。”
料是古代一種容量單位，五千料，相當於後世兩千五百多噸。
如此大的用料讓張繡倒吸一口涼氣。
原本心裏早就預料到吳淞獅子大張口的準備了，但真正的張開口後，任就讓張繡吃驚不已，如此龐大的用料，大靖會非常的吃力。
諸葛亮道：“如此大的用料，皇上，恐怕國都都不敢建造了。”
國都的建造也是個未知的無底洞，要是同時在建海船的話，幾乎就把整個國庫掏空了，可以說，大靖一年的稅收基本上全部都放在國都和海船的建造上了。
田璟說：“皇上三思，如今天下為平，若是如此耗資，恐怕天下不穩。”
踏頓光是這麽一聽就感覺到不可思議，大靖這是要造多大的船，竟然會耗去五千料，這簡直就是在海麵上建造了一座城池啊！
但張繡決心已定。
不容置疑地說：“建！海船朕是一定要建造的，這關乎以後的征戰，不得不提前做好準備，既然耗資如此之大，那就先停止建造國都，把所有的錢都放在海船上。平璋！”
吳淞：“微臣在！”
張繡目光堅定地看著他：“大靖朝的國都朕都可以暫停，全力支持你建造海船，所有的需要朕都滿足你，但你得向朕保證，五年之內，無比造出海船來。”
吳淞慌忙跪下了。
能把建造皇宮的事兒暫停下來支持他，足見皇上對他的信任和重視程度，如此天大的恩惠讓吳淞血液膨脹，激動萬分到無以複加的程度，整個人都輕微的哆嗦起來，沉著聲斬釘截鐵的保證道：：“微臣惶恐萬分，能得皇上如此信任，臣萬死不辭，勢必為大靖、為皇上造出海船。”
張繡說：“平璋，醜話朕說在前麵。五年之後，你要是造不出海船，朕不得不斬了你的人頭來安撫天下人，五年之內，哪怕是最後一天造出來了，你也是我大靖的功臣，朕給你封候世襲罔替，若是不能，朕絕不饒你！”
吳淞堅定道：“不用等皇上殺臣，五年內臣若是造不出，就帶我全家，自殺謝罪！”
“好！”
張繡對吳淞的堅定態度大加讚賞，“要的就是你的這種態度，隻要有決心，鋼鐵磨成針，朕等著你得好消息，隻要成功，朕親自為你賀功。”
要想建造出如此龐大的世紀工程，光有源源不斷的經濟資助是不夠的，還要有堅定的決心，氣而不餒的精神，要是沒有抱著造不出來自殺謝罪的心態，此次造船無疑是失敗的。
張繡用天大的恩惠和嚴厲的後果，激發出吳淞的這種心態。
不僅僅是經濟上，還需要頂尖的各種人才來完成造船。
漢末時代，最最出名的工匠發明者就是諸葛亮，後世記載中的木牛流馬、諸葛連弩等等，都是諸葛亮研發出來的，這也是張繡帶諸葛亮來這裏的原因。
同時，自己的國丈黃承彥也在不久後會請到這裏來。
還有後世注明的數學家趙爽。
趙爽，字君卿，著名的數學家，造船的很多數據都離不開他。趙爽原本是吳國人，是張繡用大加錢才引誘來的，專門為造船做的打算。
還有一位造船工匠黃信。黃信也是吳國人，曾經為吳國修建了一座大型的橋梁，是造船、造橋方麵的精英人才，也是張繡大價錢挖來的。
如此，整個造船廠內齊聚漢末各個方麵的頂尖人才，為大靖的海船共同凝聚智慧，推動漢末時代的航海技術和造船技術。